電熔鞍型管件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電熔鞍型管件，其包括上鞍座和下鞍座，下鞍座的一端鉸接在上鞍座的一端，下鞍座的另一端設(shè)置有安裝柱，上鞍座的另一端一體成型有安裝板，安裝板開設(shè)有讓安裝柱從側(cè)面伸入的安裝孔，安裝柱上依次套裝有壓板、彈簧和定位塊，壓板抵靠于安裝板的上表面，彈簧的一端抵靠于壓板，另一端抵靠于定位塊。本實(shí)用新型只需抬起壓板，就可以進(jìn)行安裝，安裝好后只需放開壓板即可完成安裝，使鞍型管件安裝方便，而且下鞍座鉸接在上鞍座上，便于鞍型管件的存放，不會(huì)出現(xiàn)零部件丟失的情況。
【專利說(shuō)明】
電熔鞍型管件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及燃?xì)夤芗I(lǐng)域，具體涉及一種電熔鞍型管件。
【背景技術(shù)】
[0002]電熔管件是聚乙烯塑料燃?xì)夤艿腊惭b施工中主要的連接部件之一，它是以電熔連接亦稱電熔焊接，通過(guò)電連接聚乙烯(PE)預(yù)埋在電熔管件內(nèi)表面的電阻絲通電發(fā)熱，使電熔管件內(nèi)表面和承插管材外表面的材料達(dá)到熔化溫度，升溫材料膨脹產(chǎn)生焊接壓力，經(jīng)分子的轉(zhuǎn)移、擴(kuò)散、纏繞、冷卻后融為一體，達(dá)到焊接目的。電熔鞍型管件是燃?xì)廨斔偷耐ǖ?，主要分為三大?直通鞍型、旁通鞍型、封堵鞍型，這三類鞍型管件均包括上鞍座和下鞍座，上鞍座與下鞍座相互分離，上鞍座與下鞍座上均開設(shè)有安裝孔，安裝時(shí)通過(guò)多個(gè)螺栓和螺母的配合進(jìn)行連接，在不使用時(shí)，下鞍座容易丟失，造成鞍型管件不能正常使用，而且采用這種方式連接，每次安裝或者拆卸時(shí)，需要旋緊或者旋松多個(gè)螺母，造成費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝的電熔鞍型管件。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種電熔鞍型管件，其包括上鞍座和下鞍座，下鞍座的一端鉸接在上鞍座的一端，下鞍座的另一端設(shè)置有安裝柱，上鞍座的另一端一體成型有安裝板，安裝板開設(shè)有讓安裝柱從側(cè)面伸入的安裝孔，安裝柱上依次套裝有壓板、彈簧和定位塊，壓板抵靠于安裝板的上表面，彈簧的一端抵靠于壓板，另一端抵靠于定位塊。
[0007]其中，壓板上平行均勻設(shè)置有多條鋸齒，鋸齒緊貼于安裝板。
[0008]其中，壓板上開設(shè)有定位彈簧的定位孔。
[0009]其中，上鞍座的內(nèi)壁上內(nèi)嵌有螺旋狀電熱絲，上鞍座上固定安裝有與電熱絲連接的接線柱。
[0010]其中，上鞍座上靠近接線柱處設(shè)置有觀察孔柱。
[0011](三)有益效率
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型只需抬起壓板，就可以進(jìn)行安裝，安裝好后只需放開壓板即可完成安裝，使鞍型管件安裝方便，而且下鞍座鉸接在上鞍座上，便于鞍型管件的存放，不會(huì)出現(xiàn)零部件丟失的情況。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型電熔鞍型管件的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型電熔鞍型管件的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型電熔鞍型管件的上鞍座的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型電熔鞍型管件的壓板的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中，1-上鞍座;2-下鞍座;3-安裝柱;4-壓板;5-彈黃;6-定位塊;7-觀察孔柱;8-接線柱;9-銷軸;1-PE管件;11-安裝板;12-安裝孔;13-第一鉸接柱;21-第二鉸接柱;41-鋸齒;42-定位孔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不能用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0019]本實(shí)用新型電熔鞍型管件的正面結(jié)構(gòu)如圖1所示，其俯視結(jié)構(gòu)如圖2所示，其上鞍座的立體結(jié)構(gòu)如圖3所示，該電熔鞍型管件包括上鞍座I和下鞍座2，該上鞍座I和下鞍座2均貼合于PE管件10的外表面，下鞍座2的一端鉸接在上鞍座I的一端，下鞍座2的另一端設(shè)置有安裝柱3，上鞍座I的另一端一體成型有安裝板11，安裝板11開設(shè)有讓安裝柱3從側(cè)面伸入的安裝孔12，安裝柱3上依次套裝有壓板4、彈簧5和定位塊6，壓板4抵靠于安裝板11的上表面，彈簧5的一端抵靠于壓板4，另一端抵靠于定位塊6。
[0020]上述安裝柱為多個(gè)，每個(gè)安裝柱上均設(shè)置有一個(gè)彈簧和定位板，而壓板上開設(shè)有與安裝柱數(shù)量相等的通孔，安裝時(shí)，只需抬起一塊壓板，便于工作人員操作，而設(shè)置多個(gè)彈簧，使壓板受力均勻，且提高壓緊力。
[0021]如圖4所示，壓板4上平行均勻設(shè)置有多條鋸齒41，鋸齒41緊貼于安裝板11，避免壓板滑落，進(jìn)一步保證上、下鞍座的連接穩(wěn)固性。
[0022]上述上鞍座I上間隔設(shè)置有多個(gè)第一鉸接柱13，所述下鞍座2上設(shè)置有多個(gè)第二鉸接柱21，該第二鉸接柱21設(shè)置于兩個(gè)相鄰的第一鉸接柱13之間，銷軸9依次穿過(guò)第一鉸接柱和第二鉸接柱，以實(shí)現(xiàn)上鞍座與下鞍座的鉸接。
[0023]安裝柱3的頭部設(shè)置有螺紋，該定位塊6螺紋連接在安裝柱上，可以調(diào)整彈簧的壓縮程度，控制彈簧的彈力，保證壓板緊貼于安裝板，避免壓板滑落。
[0024]壓板4上開設(shè)有定位彈簧5的定位孔42，避免彈簧扭曲而影響彈簧的正常使用。
[0025]上述壓板4上設(shè)置有手抬處(圖中未示出)，工作人員易于抬起壓板，便于操作。
[0026]上鞍座I的內(nèi)壁上內(nèi)嵌有螺旋狀電熱絲(圖中未示出)，上鞍座I上固定安裝有與電熱絲連接的接線柱8。
[0027]上鞍座I上靠近接線柱8處設(shè)置有觀察孔柱7，便于觀察PE管件的焊接情況，而且便于工作人員分辨是否已焊接。
[0028]安裝時(shí)，將上、下鞍座貼合于PE管件的外表面，抬起壓板，將安裝柱裝入安裝孔內(nèi)，定位好后，放開壓板，壓板在彈簧的回復(fù)力作用下，就貼合于安裝板，實(shí)現(xiàn)鞍型管件的安裝。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，而且下鞍座鉸接在上鞍座上，便于鞍型管件的存放，不會(huì)出現(xiàn)零部件丟失的情況。
[0029]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電熔鞍型管件，其特征在于:所述電熔鞍型管件包括上鞍座(I)和下鞍座(2)，所述下鞍座(2)的一端鉸接在所述上鞍座(I)的一端，所述下鞍座(2)的另一端設(shè)置有安裝柱(3)，所述上鞍座(I)的另一端一體成型有安裝板(11)，所述安裝板(11)開設(shè)有讓所述安裝柱(3)從側(cè)面伸入的安裝孔(12)，所述安裝柱(3)上依次套裝有壓板(4)、彈簧(5)和定位塊(6)，所述壓板(4)抵靠于所述安裝板(11)的上表面，所述彈簧(5)的一端抵靠于所述壓板(4)，另一端抵靠于所述定位塊(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電熔鞍型管件，其特征在于:所述壓板(4)上平行均勻設(shè)置有多條鋸齒(41)，所述鋸齒(41)緊貼于所述安裝板(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電熔鞍型管件，其特征在于:所述壓板(4)上開設(shè)有定位所述彈簧(5)的定位孔(42)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電熔鞍型管件，其特征在于:所述上鞍座(I)的內(nèi)壁上內(nèi)嵌有螺旋狀電熱絲，所述上鞍座(I)上固定安裝有與所述電熱絲連接的接線柱(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電熔鞍型管件，其特征在于:所述上鞍座(I)上靠近所述接線柱(8)處設(shè)置有觀察孔柱(7)。
【文檔編號(hào)】F16L47/03GK205424239SQ201620280169
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年4月6日
【發(fā)明人】越建軍
【申請(qǐng)人】寧波安信管業(yè)科技有限公司