本發(fā)明屬于汽配焊接，具體的說是一種汽車配件焊接加工機。

背景技術：

1、汽車配件焊接加工機在現代汽車制造中具有重要的地位和廣泛的應用前景。激光焊接技術和超聲波焊接技術的結合，以及自動化和機器人技術的應用，極大地提高了生產效率和產品質量，推動了汽車制造業(yè)的發(fā)展。

2、目前現有技術中，在對汽車車殼進行生產焊接加工過程時，通常采用激光焊接手臂對其進行焊接加工，由于汽車車殼較為寬大，激光焊接手臂的延伸距離有一定的范圍，在使用激光焊接手臂進行焊接時仍然會存在一定的死角，通常需要焊接師傅對其進行補焊，從而完成對汽車車殼的焊接工藝，在生產加工過程中，生產效率較為低下。

3、為此，本發(fā)明提供一種汽車配件焊接加工機。

技術實現思路

1、為了彌補現有技術的不足，解決背景技術中所提出的至少一個技術問題。

2、本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：本發(fā)明所述的一種汽車配件焊接加工機，包括底板，底板的頂部對稱固定安裝有豎板，兩個豎板之間設置有移件組件，移件組件包括滑梯，滑梯用于置放汽車車殼，移件組件用于通過滑梯帶動汽車車殼移動，底板的頂部中間位置固定安裝有轉殼箱，轉殼箱的頂部轉動連接有固殼箱，固殼箱內部設置有固殼組件，固殼組件用于對汽車車殼進行固位，轉殼箱的兩側對稱固定安裝有矩箱，兩個矩箱的內部均設置有激光焊接手臂，兩個激光焊接手臂對稱設置于轉殼箱和固殼箱的兩側，轉殼箱的內部設置有轉殼組件，轉殼組件包括轉位輪，轉殼組件用于通過轉位輪帶動汽車殼體進行轉位；

3、通過將汽車車殼放入進滑梯內，隨后移件組件通過滑梯帶動汽車車殼移動，當汽車車殼受帶動移動到固殼箱內時，固殼箱內的固殼組件對汽車殼體進行固位，隨后兩個激光焊接手臂對固殼箱內的汽車車殼進行焊接加工，當焊接加工過大，激光焊接手臂延伸不到時，轉殼箱內的轉殼組件通過轉位輪帶動固殼箱內的汽車車殼進行轉動調整，配合激光焊接手臂對汽車車殼進行焊接加工，從而解決現有技術中，汽車車殼較為寬大，激光焊接手臂的延伸距離有一定的范圍，在使用激光焊接手臂進行焊接時仍然會存在一定死角的問題，固殼組件的設定是為了防止焊接時汽車車殼由于沖壓發(fā)生晃動，造成激光焊接手臂焊接不當，影響焊接加工作業(yè)，當轉殼組件配合激光焊接手臂對汽車車殼焊接作業(yè)結束時，轉殼組件復位，固殼組件將固殼箱內的汽車車殼放開，移件組件帶動汽車車殼從固殼箱內移出，至此，完成對汽車車殼的焊接作業(yè)。

4、優(yōu)選的，移件組件還包括移件桿一，移件桿一的數量有兩組，兩組移件桿一的一端分別兩個豎板的內側轉動連接，其中一個豎板的另一側對稱固定安裝有移件電機，兩個移件電機的輸出端均貫穿豎板的內壁分別與其中一組移件桿一的一端固定連接，底板的頂部對稱固定安裝有導向槽板，兩個導向槽板的一側分別與兩個豎板的內側固定連接，兩組移件桿一均設置于兩個導向槽板的正上方，滑梯設置于導向槽板的頂部，滑梯的內壁對稱開設有三組螺紋口，三組螺紋口分別能夠與兩組移件桿一的內壁轉動連接，兩組移件桿一之間對稱設置有移件桿二，移件桿二設置于固殼箱的內部，兩組移件桿二與移件桿一之間設置有契接組件，當汽車車殼放入進滑梯內時，移件電機帶動移件桿一進行轉動，移件桿一在轉動時通過螺紋傳動便可帶動滑梯在導向槽板上進行移動，當滑梯移動到移件桿一的一端時，通過移件桿一和移件桿二之間設置有契接組件，便可將移件桿一和移件桿二進行連接為一個整體，當移件電機通過移件桿一帶動汽車車殼進入到固殼箱內時，移件電機停止作業(yè)，滑梯便會從移件桿一移動到移件桿二上，隨后固殼組件便會從滑梯的兩側對滑梯內的汽車車殼進行固定，隨后轉殼組件配合激光焊接手臂對汽車車殼焊接作業(yè)，移件電機通過移件桿一驅動滑梯帶動汽車車殼從固殼箱內移出，起到移動汽車車殼的作用，通過延伸移件桿一的長度，加設滑梯的數量，便可形成一個流水線加工，在制造生產工藝中，可極大的提高生產效率。

5、優(yōu)選的，滑梯的底部轉動連接有多個轉輪，多個轉輪均與導向槽板的頂部滑動連接，滑梯的內壁固定安裝有三個墊塊，位于兩側的墊塊頂部為斜面狀，另一個墊塊為頂部為平面狀，位于兩側的墊塊的底部開設有槽口，在將汽車車殼放入進滑梯內時，通過提吊裝置將汽車車殼吊起，隨后將汽車車殼吊放進入滑梯內的墊塊上，通過此方式進行放置汽車車殼，在汽車車殼進行移動時可極大的保證汽車車殼的穩(wěn)定性，防止汽車車殼在移動時發(fā)生脫滑、碰撞等現象，當滑梯移動時，滑梯底部的轉輪在導向槽板滾動滑行，轉輪的設定是為了便于滑梯的移動。

6、優(yōu)選的，契接組件包括凹口軸桿和凸口軸桿，凹口軸桿的一端與移件桿一的一端固定連接，凸口軸桿的一端與移件桿二的一端固定連接，凸口軸桿的另一端外壁與凹口軸桿的另一端內壁滑動連接，凹口軸桿的內壁對稱固定安裝有多個定位軸，多個定位軸的外壁均滑動連接有卡軸，多個卡軸的一端與凹口軸桿的內壁之間均設置有復位彈簧，多個復位彈簧分別置于多個定位軸的外部，凸口軸桿的內壁對稱開設有多個圓口，多個卡軸分別能夠與多個圓口的內壁卡接，當滑梯帶動汽車車殼經過契接組件進入到固殼箱內時，固殼箱內的固殼組件對汽車車殼進行固位，隨后兩個激光焊接手臂對滑梯內的汽車車殼進行焊接加工，當需要轉動調節(jié)汽車車殼和兩個激光焊接手臂之間的距離時，轉殼組件帶動固殼箱轉動，當轉殼組件轉動時，由于汽車車殼在固殼箱內被固殼組件固位住，置于固殼箱內的移件桿二便也會相對被其固定，故當轉殼組件轉動時，轉殼組件通過移件桿二帶動凸口軸桿從凹口軸桿內壁滑出，當轉殼組件帶動汽車車殼轉動焊接作業(yè)結束后，轉殼組件帶動汽車車殼復位，凸口軸桿便會從而移回凹口軸桿內，當凸口軸桿在凹口軸桿內移動時，凸口軸桿的凸端推動凹口軸桿凹端內的卡軸移動，卡軸在移動時擠壓復位彈簧在定位軸上滑動，當凸口軸桿復位結束時，卡軸失去凸口軸桿的擠壓推力，卡軸在復位彈簧的復位彈性力的作用下便會從定位軸上滑出，卡軸的一端便會卡入進圓口內，從而將凹口軸桿和凸口軸桿進行連接，使移件桿一在轉動時通過兩者可帶動移件桿二一同進行轉動，從而實現將滑梯從固殼箱內部移出，同時通過契接組件的設置可使在轉殼組件轉動，移件桿一和移件桿二不會對其轉動形成干涉，起到斷連移件桿一和移件桿二的作用。

7、優(yōu)選的，固殼箱的內壁中間位置固定安裝有控機按鈕，固殼箱的內壁開設有直面凹槽，直面凹槽的開設高度與導向槽板的內槽高度平齊，多個轉輪均能夠與直面凹槽的內壁滑動連接，當滑梯移動到固殼箱內時，滑梯底部的轉輪在固殼箱內的直面凹槽內滾動，當滑梯移動到指定位置時，滑梯內的墊塊便會擠壓固殼箱內的控機按鈕，當控機按鈕受到擠壓時，停止移件電機的運作，同時控制固殼組件和轉殼組件進行作業(yè)，起到定位控制的作用。

8、優(yōu)選的，固殼組件包括固殼臂塊，固殼臂塊數量有四個，四個固殼臂塊對稱設置于固殼箱的四角，四個固殼臂塊均與固殼箱的內壁滑動連接，四個固殼臂塊的底端內側均固定安裝有齒桿，固殼箱的內壁轉動連接有齒輪，四個齒桿上的齒牙分別與兩個齒輪上的齒牙兩兩嚙合，其中兩個齒桿之間固定安裝有連接桿，連接桿的一側對稱固定安裝有兩個伸縮氣缸，當墊塊接觸到控機按鈕時，控機按鈕控制移件電機停止運轉，隨后控機按鈕控制兩個伸縮氣缸進行運作，伸縮氣缸運作的同時通過連接桿帶動其中兩個齒桿向內移動，從而帶動一側上的兩個固殼臂塊向內移動，當齒桿向內移動時，通過齒輪的嚙合傳動轉動，便可帶動另一組固殼臂塊同步向內移動，兩組固殼臂塊便會同時向內移動，當四個固殼臂塊接觸到汽車車殼時，停止驅動伸縮氣缸，此時，四個固殼臂塊完成對汽車車殼的死角固位，起到焊接時固定汽車車殼的作用。

9、優(yōu)選的，兩個矩箱的內壁均固定安裝有移臂電機，兩個移臂電機的輸出端均安裝有矩塊，兩個矩塊分別與兩個矩箱的內壁滑動連接，兩個激光焊接手臂分別固定安裝于兩個矩塊的頂部，當激光焊接手臂需要調整時，通過移臂電機帶動矩塊在矩箱內移動，置于矩塊頂部的激光焊接手臂便也會受到移臂電機的帶動從而發(fā)生位置移動，當兩個激光焊接手臂后移調整位置時，轉殼組件通過帶動轉位輪帶動固殼箱在轉殼箱頂部進行轉動，從而使激光焊接手臂在調整位置時，轉殼組件帶動汽車車殼同樣進行調整從而配合兩個激光焊接手臂的位置調整，起到配合調整的作用。

10、優(yōu)選的，轉殼組件還包括轉位軸，轉位輪轉動連接于轉殼箱的內壁，轉位軸固定安裝于轉位輪的頂部，轉位軸的頂端貫穿轉殼箱的內壁與固殼箱的底部固定連接，兩個矩塊的一側均固定安裝有l(wèi)形矩桿，兩個l形矩桿的一端均固定安裝有轉位桿，兩個轉位桿上的齒牙均與轉位輪上的齒牙嚙合，當移臂電機通過矩塊帶動激光焊接手臂移動時，矩塊同步通過l形矩桿帶動轉位桿移動，轉位桿在移動時便會帶動轉位輪轉動，轉位輪在轉動時便可通過轉位軸帶動固殼箱在轉殼箱頂部進行轉位，從而進行對固殼箱內的汽車車殼進行轉位調整位置，通過激光焊接手臂的位置移動從而調整汽車車殼的位置，可使兩者起到配合調整作業(yè)的作用，從而實現調整激光焊接手臂位置的同時同步調整汽車車殼的位置。

11、優(yōu)選的，兩個l形矩桿的一側均固定安裝有移板桿，底板的內壁對稱開設有矩槽，兩個矩槽的內壁均滑動連接有契合板，兩個契合板的一側分別與兩個導向槽板的一側滑動連接，兩個契合板的內槽高度與兩個導向槽板的內槽高度等高，兩個移板桿的一端分別與兩個契合板的底部固定連接，當移臂電機通過l形矩桿帶動轉位桿移動的同時，l形矩桿通過移板桿帶動契合板在矩槽滑動，從而使契合板從導向槽板的一端移出，避免固殼箱在轉殼箱頂部轉動調節(jié)時，契合板的設置影響到固殼箱的轉位。

12、優(yōu)選的，固殼箱的外壁對稱固定安裝有斜槽板，兩個斜槽板分別能夠兩個契合板的內壁貼合，兩者貼合時可形成一個完整滑板，當作業(yè)完成時，移臂電機帶動激光焊接手臂進行復位，固殼箱便會在轉殼箱頂部轉動復位，契合板便會在矩槽內滑動復位，當固殼箱復位結束時，此時契合板移至原位，與斜槽板形成一個完整的滑板，便于下一個滑梯向固殼箱內的移動，起到承接滑梯移動的作用。

13、本發(fā)明的有益效果如下：

14、1.本發(fā)明所述的一種汽車配件焊接加工機，通過移臂電機通過矩塊帶動激光焊接手臂進行位置移動，當兩個激光焊接手臂后移調整位置時，矩塊同步通過l形矩桿帶動轉位桿移動，轉位桿在移動時便會帶動轉位輪轉動，轉位輪在轉動時便可通過轉位軸帶動固殼箱在轉殼箱頂部進行轉位，從而進行對固殼箱內的汽車車殼進行轉位調整位置，通過激光焊接手臂的位置移動從而調整汽車車殼的位置，可使兩者起到配合調整作業(yè)的作用，從而實現調整激光焊接手臂位置的同時同步調整汽車車殼的位置。

15、2.本發(fā)明所述的一種汽車配件焊接加工機，通過移件電機帶動移件桿一進行轉動，移件桿一在轉動時通過螺紋傳動便可帶動滑梯在導向槽板上進行移動，當滑梯移動到移件桿一的一端時，通過契接組件的設置，便可將移件桿一和移件桿二進行連接為一個整體，當移件電機通過移件桿一帶動汽車車殼進入到固殼箱內時，滑梯便會從移件桿一移動到移件桿二上，起到移動汽車車殼的作用，通過延伸移件桿一的長度，加設滑梯的數量，便可形成一個流水線加工，在制造生產工藝中，可極大的提高生產效率。

16、3.本發(fā)明所述的一種汽車配件焊接加工機，通過轉殼組件帶動汽車車殼復位，凸口軸桿便會從而移回凹口軸桿內，當凸口軸桿在凹口軸桿內移動時，凸口軸桿的凸端推動凹口軸桿凹端內的卡軸移動，卡軸在移動時擠壓復位彈簧在定位軸上滑動，當凸口軸桿復位結束時，卡軸失去凸口軸桿的擠壓推力，卡軸在復位彈簧的復位彈性力的作用下便會從定位軸上滑出，卡軸的一端便會卡入進圓口內，從而將凹口軸桿和凸口軸桿進行連接，使移件桿一在轉動時通過兩者可帶動移件桿二一同進行轉動，移件桿一和移件桿二不會對其轉動形成干涉，起到斷連移件桿一和移件桿二的作用。

17、4.本發(fā)明所述的一種汽車配件焊接加工機，通過當墊塊接觸到控機按鈕時，控機按鈕控制兩個伸縮氣缸進行運作，伸縮氣缸通過連接桿帶動其中兩個齒桿向內移動，從而帶動一側上的兩個固殼臂塊向內移動，當齒桿向內移動時，通過齒輪的嚙合傳動轉動，便可帶動另一組固殼臂塊同步向內移動，兩組固殼臂塊便會同時向內移動，當四個固殼臂塊接觸到汽車車殼時，停止驅動伸縮氣缸，此時，四個固殼臂塊完成對汽車車殼的死角固位，起到焊接時固定汽車車殼的作用。