【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及一種壓模調(diào)整機構(gòu)。

背景技術(shù)：

在鈑金加工過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)金屬板材各邊均要折邊并壓邊的情況。例如對于四邊形金屬板材，當(dāng)金屬板材的一邊折邊并壓邊以后，金屬板材的寬度出現(xiàn)變窄，如果在折彎機上再對其相鄰的邊進行折邊并壓邊的話，由于壓模的寬度沒有變化，所以就會對原先折邊完成的部位再次壓邊，從而對原先折邊部位造成損壞。而傳統(tǒng)的加工工藝是當(dāng)一邊折邊并壓邊以后，就將工件換到另外一臺壓模寬度較小的折彎機上進行后續(xù)的加工。因此，傳統(tǒng)的加工工序復(fù)雜，生產(chǎn)效率低。

因此，本發(fā)明正是基于以上的不足而產(chǎn)生的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的壓模調(diào)整機構(gòu)。采用該壓模調(diào)整機構(gòu)，可以使得金屬板材在同一臺折彎機上實現(xiàn)多邊折邊并壓邊，生產(chǎn)效率大大提高。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種壓模調(diào)整機構(gòu)，其特征在于：包括基座1，所述的基座1上設(shè)有能對工件施加壓力的壓模2，所述的壓模2包括多個依次排列并能相對基座1橫向滑動的模塊21，所述的基座1上還設(shè)有能相對其橫向滑動的滑動架3，所述的滑動架3上設(shè)有能與模塊21卡接或能卡入到相鄰兩個模塊21之間的撥叉4，所述的滑動架3上設(shè)有能驅(qū)動撥叉4與模塊21卡接或卡入到相鄰兩個模塊21之間的驅(qū)動部件5。

如上所述的壓模調(diào)整機構(gòu)，其特征在于：所述的撥叉4與滑動架3通過鉸接軸6鉸接，所述的驅(qū)動部件5包括設(shè)在滑動架3上的豎向條形孔51，所述的撥叉4上設(shè)有傾斜條形孔52，所述的豎向條形孔51和傾斜條形孔52內(nèi)穿設(shè)有能沿豎向條形孔51滑動并在滑動過程中與傾斜條形孔52孔壁配合而推動撥叉4相對滑動架3轉(zhuǎn)動的橫向推動軸53，所述的滑動架3上設(shè)有用于推動推動軸53沿豎向條形孔51滑動的推動件54。

如上所述的壓模調(diào)整機構(gòu)，其特征在于：所述的撥叉4上設(shè)有卡槽7，在所述的撥叉5相對滑動架3轉(zhuǎn)動后，所述的模塊21能卡入到卡槽7內(nèi)。

如上所述的壓模調(diào)整機構(gòu)，其特征在于：所述的撥叉4傾斜設(shè)置并與滑動架3滑動連接，所述的驅(qū)動部件5包括設(shè)在滑動架3上并能驅(qū)動撥叉4相對滑動架3斜向滑行而與模塊21卡接或卡入到相鄰兩個模塊21之間的驅(qū)動氣缸55。

如上所述的壓模調(diào)整機構(gòu)，其特征在于：所述的滑動架3、撥叉4和驅(qū)動部件5均為兩個。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有如下優(yōu)點：

1、本發(fā)明在工作時，滑動架被驅(qū)動而在基座上橫向滑行，當(dāng)滑動架滑動到所需位置時，驅(qū)動部件則驅(qū)動撥叉相對滑動架運動而使撥叉與模塊卡接或卡入到相鄰兩個模塊之間，接著滑動架再次被驅(qū)動而相對基座橫向滑行，滑動架在再次滑行的過程中，撥叉就能對其一側(cè)的模塊施加橫向的推力，從而推動模塊相對基座滑行，因此就能將多個模塊分開，從而改變所需壓模的寬度，使得壓模的寬度可以自由調(diào)整。所以，當(dāng)撥叉向外側(cè)推動的模塊個數(shù)多時，留下來的模塊組成的壓模的寬度就較小，當(dāng)撥叉向外側(cè)推動的模塊個數(shù)少時，留下來的模塊組成的壓模的寬度就較大。因此，當(dāng)工件在加工過程中出現(xiàn)寬度變化時，就可以通過滑動架和撥叉的動作來調(diào)整所需壓模的寬度，從而使壓模寬度與實際加工中的工件寬度相適應(yīng)。因此，金屬板材的多邊折邊并壓邊能夠在同一臺機器設(shè)備上完成，生產(chǎn)效率大大提高。

2、本發(fā)明的撥叉與滑動架通過鉸接軸鉸接，推動件在推動推動軸的過程中，推動軸就沿豎向條形孔滑行，與此同時，推動軸就與傾斜條形孔的孔壁配合，從而對撥叉施加推力，因此，撥叉通過鉸接軸與滑動架發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。所以當(dāng)需要撥叉向一側(cè)撥動模塊時，撥叉就轉(zhuǎn)動至與模塊卡接或轉(zhuǎn)動至相鄰兩個模塊之間的位置；當(dāng)壓模需要對工件進行壓制而不需要撥叉調(diào)整壓模寬度時，撥叉就轉(zhuǎn)動至與模塊相脫離的位置。整個結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，結(jié)構(gòu)也很簡單。

3、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，能夠大大提高生產(chǎn)率，適合推廣應(yīng)用。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明實施例1立體圖；

圖2是圖1中a處的放大視圖；

圖3是本發(fā)明實施例1的部件的示意圖之一；

圖4是本發(fā)明實施例1的部件的示意圖之二；

圖5是本發(fā)明實施例1在工作時的示意圖；

圖6是本發(fā)明實施例2的示意圖。

【具體實施方式】

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述：

實施例1：

如圖1至圖5所示，一種壓模調(diào)整機構(gòu)，包括基座1，所述的基座1上設(shè)有能對工件施加壓力的壓模2，所述的壓模2包括多個依次排列并能相對基座1橫向滑動的模塊21，所述的基座1上還設(shè)有能相對其橫向滑動的滑動架3，所述的滑動架3上設(shè)有能與模塊21卡接或能卡入到相鄰兩個模塊21之間的撥叉4，所述的滑動架3上設(shè)有能驅(qū)動撥叉4與模塊21卡接或卡入到相鄰兩個模塊21之間的驅(qū)動部件5?；瑒蛹?的橫向滑動可以由滾珠絲桿或其它傳動機構(gòu)驅(qū)動。

如圖1、圖2和圖5所示，在壓模2與下模臺10對工件20進行壓邊時，滑動架3被驅(qū)動而在基座1上橫向滑行，當(dāng)滑動架3滑動到所需位置時，驅(qū)動部件5則驅(qū)動撥叉4相對滑動架3運動而使撥叉4與模塊21卡接或撥叉4卡入到相鄰兩個模塊21之間，接著滑動架3再次被驅(qū)動而相對基座1橫向滑行，滑動架3在再次滑行的過程中，撥叉4就能對其一側(cè)的模塊21施加橫向的推力，從而推動模塊21相對基座1滑行，因此就能將多個模塊21分開，從而改變所需壓模2的寬度，使得壓模2的寬度可以自由調(diào)整。所以，當(dāng)撥叉4向外側(cè)推動的模塊21個數(shù)多時，留下來的模塊21組成的壓模2的寬度就較小，當(dāng)撥叉4向外側(cè)推動的模塊21個數(shù)少時，留下來的模塊21組成的壓模2的寬度就較大。因此，當(dāng)工件20在加工過程中出現(xiàn)寬度變化時，就可以通過滑動架3和撥叉4的動作來調(diào)整所需壓模2的寬度，從而使壓模2寬度與實際加工中的工件20寬度相適應(yīng)，當(dāng)壓模2的寬度調(diào)整到位后，基座1向下模臺10靠近，從而帶動壓模2向下模臺10靠近而對工件20壓邊。因此，金屬板材的多邊折邊并壓邊能夠在同一臺機器設(shè)備上完成，生產(chǎn)效率大大提高。

如圖2至圖4所示，所述的撥叉4與滑動架3通過鉸接軸6鉸接，所述的驅(qū)動部件5包括設(shè)在滑動架3上的豎向條形孔51，所述的撥叉4上設(shè)有傾斜條形孔52，所述的豎向條形孔51和傾斜條形孔52內(nèi)穿設(shè)有能沿豎向條形孔51滑動并在滑動過程中與傾斜條形孔52孔壁配合而推動撥叉4相對滑動架3轉(zhuǎn)動的橫向推動軸53，所述的滑動架3上設(shè)有用于推動推動軸53沿豎向條形孔51滑動的推動件54。所示的推動件4可以是氣缸、滾珠絲桿或液壓油缸等。

如圖2至圖4所示，推動件54在推動推動軸53的過程中，推動軸53就沿豎向條形孔51滑行，與此同時，推動軸53就與傾斜條形孔52的孔壁配合，從而對撥叉4施加推力，因此，撥叉4通過鉸接軸6與滑動架3發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。所以當(dāng)需要撥叉4向一側(cè)撥動模塊21時，撥叉4就轉(zhuǎn)動至與模塊21卡接或轉(zhuǎn)動至相鄰兩個模塊21之間的位置如圖3；當(dāng)壓模2需要對工件20進行壓制而不需要撥叉4調(diào)整壓模2寬度時，撥叉4就轉(zhuǎn)動至與模塊21相脫離的位置如圖4。整個結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，結(jié)構(gòu)也很簡單。

如圖1所示，所述的撥叉4上設(shè)有卡槽7，在所述的撥叉5相對滑動架3轉(zhuǎn)動后，所述的模塊21能卡入到卡槽7內(nèi)。

如圖1和圖5所示，所述的滑動架3、撥叉4和驅(qū)動部件5均為兩個。因此，壓模2的寬度可以得到快速自由調(diào)整，生產(chǎn)效率大大提高。

實施例2：

如圖6所示，實施例2與實施例1的區(qū)別在于：

所述的撥叉4與滑動架3滑動連接并傾斜設(shè)置，所述的驅(qū)動部件5包括設(shè)在滑動架3上并能驅(qū)動撥叉4相對滑動架3斜向滑行而與模塊21卡接或卡入到相鄰兩個模塊21之間的驅(qū)動氣缸55。當(dāng)需要調(diào)整壓模2的寬度時，驅(qū)動氣缸55驅(qū)動撥叉4斜向滑行而與模塊21卡接或卡入到相鄰兩個模塊21之間，接著滑動架3橫向滑行即可，整個結(jié)構(gòu)簡單可靠，運行平穩(wěn)。