本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)線技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型應(yīng)用于白車身焊裝生產(chǎn)線的膨脹銷。

背景技術(shù)：
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目前，焊接夾具在汽車生產(chǎn)制造過(guò)程中，起著至關(guān)重要的作用，所謂焊接夾具指汽車制造中用到的工裝夾具。在工業(yè)生產(chǎn)中需要用到多種零部件，其中加工時(shí)用來(lái)迅速緊固工件就是工裝夾具，它是使機(jī)床、刀具、工件保持正確相對(duì)位置的工藝裝置。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，工裝夾具是指制造過(guò)程中所用的各種工具的總稱，可分為專用工裝/通用工裝/標(biāo)準(zhǔn)工裝，是用以裝夾工件(或引導(dǎo)刀具)的裝置。用夾具固定產(chǎn)品及工具，以固定用臺(tái)鉗及夾持具等來(lái)固定產(chǎn)品及工具，以解放人手從而進(jìn)行雙手作業(yè)。

而在夾具設(shè)計(jì)中，定位是首要環(huán)節(jié)。通常定位是使用定位銷，定位銷的作用就是限制物品的自由運(yùn)動(dòng)度，定位銷是參與限制這些自由度的零件。自由度：凡是物體在空間內(nèi)，必定有六個(gè)自由度，X、Y、Z三個(gè)軸向的直線運(yùn)動(dòng)，以及繞著X、Y、Z的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在由兩部分或更多部分構(gòu)成的模具中，使模具相鄰兩部分準(zhǔn)確定位而設(shè)計(jì)的銷。

然而焊接會(huì)產(chǎn)生大量熱量，溫度升高，尤其在弧焊過(guò)程中，因?yàn)闊崦浝淇s原理，定位銷的膨脹會(huì)導(dǎo)致車身件取件的困難，甚至難以取出。所以我們一直在尋求一種簡(jiǎn)單實(shí)用的機(jī)構(gòu)來(lái)解決焊接熱漲取件困難問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操作方便、加工效率高且質(zhì)量穩(wěn)定的新型應(yīng)用于白車身焊裝生產(chǎn)線的膨脹銷。

本實(shí)用新型的一種新型應(yīng)用于白車身焊裝生產(chǎn)線的膨脹銷，它包含漲銷單元、安裝支架、二級(jí)行程氣缸；所述的二級(jí)行程氣缸設(shè)置在安裝支架的底部；所述的安裝支架上設(shè)有漲銷單元；所述的漲銷單元由導(dǎo)向套筒、彈簧、定位滾珠、定位銷、錐形導(dǎo)桿、工件感應(yīng)器組成；所述的導(dǎo)向套筒上設(shè)有定位銷；所述的導(dǎo)向套筒內(nèi)設(shè)有彈簧；所述的錐形導(dǎo)桿插設(shè)在定位銷和導(dǎo)向套筒的中心；所述的錐形導(dǎo)桿上部的外壁設(shè)有數(shù)個(gè)定位滾珠；所述的定位銷的一側(cè)設(shè)有工件感應(yīng)器。

本實(shí)用新型采用活動(dòng)滾珠點(diǎn)式接觸定位，第一減少接觸面積，第二以活動(dòng)式定位；這樣就可以避免因焊接溫度高造成定位零件變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車身件的方便取出

本實(shí)用新型操作時(shí)，首先作用力選用二級(jí)行程氣缸，即該氣缸可以運(yùn)動(dòng)兩次，第一次運(yùn)動(dòng)使定位銷運(yùn)動(dòng)到車身定位位置，該過(guò)程中由于壓縮彈簧力的作用，錐形導(dǎo)桿與定位銷是一起運(yùn)動(dòng)的；第二次運(yùn)動(dòng)使得錐形導(dǎo)桿繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，由于導(dǎo)桿為錐形接觸，隨著接觸面積的增大，定位滾珠會(huì)有定位銷內(nèi)部受擠壓力運(yùn)動(dòng)到定位銷外側(cè)，從而起到定位車身工件的作用；打開(kāi)過(guò)程中，由于錐形導(dǎo)桿的下滑，接觸面積減少，使得定位滾珠擠壓力降低，定位滾珠會(huì)隨之運(yùn)動(dòng)到定位銷內(nèi)側(cè)，此時(shí)的車身件就只與定位銷接觸，從而實(shí)現(xiàn)取件簡(jiǎn)易方便的效果。

本實(shí)用新型的有益效果：機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易，成本低；設(shè)計(jì)方法巧妙，便宜操作；可適用于多種板件定位變形場(chǎng)合；減少操作時(shí)間，提高生產(chǎn)量。

附圖說(shuō)明

為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中漲銷單元的示意圖；

圖中：

漲銷單元1、安裝支架2、二級(jí)行程氣缸3、導(dǎo)向套筒11、彈簧12、定位滾珠13、定位銷14、錐形導(dǎo)桿15、工件感應(yīng)器16

具體實(shí)施方式

如圖1至圖2所示，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：它包含漲銷單元1、安裝支架2、二級(jí)行程氣缸3；所述的二級(jí)行程氣缸3設(shè)置在安裝支架2的底部；所述的安裝支架2上設(shè)有漲銷單元1；所述的漲銷單元1由導(dǎo)向套筒11、彈簧12、定位滾珠13、定位銷14、錐形導(dǎo)桿15、工件感應(yīng)器16組成；所述的導(dǎo)向套筒11上設(shè)有定位銷14；所述的導(dǎo)向套筒11內(nèi)設(shè)有彈簧12；所述的錐形導(dǎo)桿15插設(shè)在定位銷14和導(dǎo)向套筒11的中心；所述的錐形導(dǎo)桿15上部的外壁設(shè)有數(shù)個(gè)定位滾珠13；所述的定位銷14的一側(cè)設(shè)有工件感應(yīng)器16。

本具體實(shí)施方式采用活動(dòng)滾珠點(diǎn)式接觸定位，第一減少接觸面積，第二以活動(dòng)式定位；這樣就可以避免因焊接溫度高造成定位零件變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車身件的方便取出

本具體實(shí)施方式操作時(shí)，首先作用力選用二級(jí)行程氣缸，即該氣缸可以運(yùn)動(dòng)兩次，第一次運(yùn)動(dòng)使定位銷運(yùn)動(dòng)到車身定位位置，該過(guò)程中由于壓縮彈簧力的作用，錐形導(dǎo)桿與定位銷是一起運(yùn)動(dòng)的；第二次運(yùn)動(dòng)使得錐形導(dǎo)桿繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，由于導(dǎo)桿為錐形接觸，隨著接觸面積的增大，定位滾珠會(huì)有定位銷內(nèi)部受擠壓力運(yùn)動(dòng)到定位銷外側(cè)，從而起到定位車身工件的作用；打開(kāi)過(guò)程中，由于錐形導(dǎo)桿的下滑，接觸面積減少，使得定位滾珠擠壓力降低，定位滾珠會(huì)隨之運(yùn)動(dòng)到定位銷內(nèi)側(cè)，此時(shí)的車身件就只與定位銷接觸，從而實(shí)現(xiàn)取件簡(jiǎn)易方便的效果。

本具體實(shí)施方式機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易，成本低；設(shè)計(jì)方法巧妙，便宜操作；可適用于多種板件定位變形場(chǎng)合；減少操作時(shí)間，提高生產(chǎn)量。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。