用于大噸位折彎機(jī)的雙x軸后擋料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于大噸位折彎機(jī)的雙X軸后擋料裝置，左右X軸支撐架上均設(shè)有直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠、伺服電機(jī)以及軸承和聯(lián)接器，伺服電機(jī)通過軸承和聯(lián)軸器與滾珠絲杠相連接；左右橫梁支撐架均分為上部分和下部分，下部分通過直線導(dǎo)軌支撐，上部分設(shè)有平面軸承、橫梁導(dǎo)軌、復(fù)合軸承和銷軸，下部分和上部分通過銷軸相連接；左橫梁支撐架與橫梁固定連接，右橫梁支撐架通過橫梁導(dǎo)軌與橫梁連接，左右擋指架分別安裝在橫梁，左右擋指分別安裝在左右擋指架上；左右X軸支撐架上的滾珠絲杠分別與左右橫梁支撐架的下部分相連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易，減少了工作架的加工時間、剛性高、質(zhì)量輕、能提高擋料精度和工作效率的技術(shù)特點(diǎn)。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及折彎加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地，是一種用于大噸位折彎機(jī)的雙X軸 后擋料裝置。 用于大噸位折彎機(jī)的雙X軸后擋料裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 大噸位折彎機(jī)是借助于運(yùn)動的上下模具，選擇合適的折彎力，對各種厚度的金屬 板材施加折彎力，使板材按所需要的尺寸和形狀彎曲成型。
[0003] 大噸位折彎機(jī)的雙X軸后擋料裝置的主要作用是為實(shí)現(xiàn)大型金屬板材折彎過程 中的精確定位。
[0004] 目前常用的折彎機(jī)后擋料裝置一般為單軸控制和單導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，上面安裝有X軸滾 珠絲杠、X軸直線導(dǎo)軌、軸承和聯(lián)軸器、伺服電機(jī)，兩側(cè)的支承固定在其下底面上，導(dǎo)向是靠 直線滾動導(dǎo)軌加以實(shí)現(xiàn)。
[0005] 這種設(shè)計(jì)存在著剛性不夠好、抗撞擊性差、難于實(shí)現(xiàn)不等邊折彎等諸多不足，因此 影響著機(jī)床的擋料精度和工作效率。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0006] 本實(shí)用新型針對上述現(xiàn)有折彎機(jī)后擋料裝置抗撞擊性差和難于實(shí)現(xiàn)不等邊折彎 的問題，提供了 一種用于大噸位折彎機(jī)的雙X軸后擋料裝置，該雙X軸后擋料裝置重新設(shè)計(jì) X軸支撐架，左右X軸分別控制，即XI軸和X2軸，實(shí)現(xiàn)了擋料橫梁與工作臺之間平行和不平 行運(yùn)動，達(dá)到不等邊折彎的目的，每根X軸采用雙導(dǎo)軌支撐，增加擋料裝置的抗撞擊能力。
[0007] 本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
[0008] -種用于大噸位折彎機(jī)的雙X軸后擋料裝置，包括左X軸支撐架、右X軸支撐架、 左橫梁支撐架、右橫梁支撐架、橫梁、左擋指架、右擋指架、左擋指以及右擋指，其中，所述左 X軸支撐架和右X軸支撐架上均設(shè)有直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠、伺服電機(jī)以及軸承和聯(lián)接器，所 述伺服電機(jī)通過軸承和聯(lián)軸器與滾珠絲杠相連接；所述左橫梁支撐架和右橫梁支撐架均 分為上部分和下部分，其中，左橫梁支撐架和右橫梁支撐架的下部分均通過直線導(dǎo)軌支撐， 左橫梁支撐架和右橫梁支撐架的上部分均設(shè)有平面軸承、橫梁導(dǎo)軌、復(fù)合軸承和銷軸，左橫 梁支撐架和右橫梁支撐架的下部分和上部分通過銷軸相連接；左橫梁支撐架與橫梁固定連 接，右橫梁支撐架通過橫梁導(dǎo)軌與橫梁連接，所述左擋指架和右擋指架分別安裝在橫梁，所 述左擋指和右擋指分別安裝在左擋指架和右擋指架上；所述左X軸支撐架和右X軸支撐架 上的滾珠絲杠分別與左橫梁支撐架和右橫梁支撐架的下部分相連接。
[0009] 優(yōu)選地，所述直線導(dǎo)軌為兩根，兩根直線導(dǎo)軌相互平行。
[0010] 優(yōu)選地，所述橫梁導(dǎo)軌為兩根，兩根橫梁導(dǎo)軌相互平行。
[0011] 優(yōu)選地，所述左橫梁支撐架和右橫梁支撐架的上部分和下部分均通過平面軸承、 復(fù)合軸承和銷軸構(gòu)成旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0012] 優(yōu)選地，所述左擋指架和右擋指架在橫梁上具有左右移動路徑。
[0013] 優(yōu)選地，所述左擋指和右擋指在左擋指架和右擋指架上分別具有上下移動路徑。
[0014] 優(yōu)選地，所述左X軸支撐架和右X軸支撐架均采用六根長方形鋼板固接而成。 [0015] 本實(shí)用新型的工作過程為：通過數(shù)控程序控制的左右伺服電機(jī)驅(qū)動和雙直線導(dǎo)軌 支撐，左右滾珠絲杠帶動左右橫梁支撐架分別移動，左橫梁支撐架與橫梁固定連接，右橫梁 支撐架通過兩根平行的橫梁導(dǎo)軌與橫梁連接，當(dāng)左右X軸不平行移動時，左右橫梁支撐架 的上下部分通過平面軸承、復(fù)合軸承和銷軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，右橫梁支撐架的支撐點(diǎn)通過橫梁導(dǎo) 軌左右移動。此外，左右擋指架在橫梁上通過人工左右移動，擋指在擋指架中通過人工上下 移動。
[0016] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易，減少了工作架的加工時 間、剛性高、質(zhì)量輕、能提高擋料精度和工作效率的技術(shù)特點(diǎn)。本實(shí)用新型運(yùn)行平穩(wěn)，安全可 A+^. Ο

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017] 通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特 征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯：
[0018] 圖1為本實(shí)用新型側(cè)視圖；
[0019] 圖2為本實(shí)用新型主視圖；
[0020] 圖中：1為伺服電機(jī)，2為滾珠絲桿，3為軸承和聯(lián)軸器，4為直線導(dǎo)軌，5為平面軸 承，6為橫梁導(dǎo)軌，7為復(fù)合軸承，8為銷軸，9為橫梁支撐架，10為X軸支撐架，11為橫梁，12 為擋指架，13為擋指。

【具體實(shí)施方式】
[0021] 下面對本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明：本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前 提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程。應(yīng)當(dāng)指出的是，對本領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬 于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0022] 本實(shí)施例提供了 一種用于大噸位折彎機(jī)的雙X軸后擋料裝置，包括左X軸支撐架、 右X軸支撐架、左橫梁支撐架、右橫梁支撐架、橫梁、左擋指架、右擋指架、左擋指以及右擋 指，其中，所述左X軸支撐架和右X軸支撐架上均設(shè)有直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠、伺服電機(jī)以及軸 承和聯(lián)接器，所述伺服電機(jī)通過軸承和聯(lián)軸器與滾珠絲杠相連接；所述左橫梁支撐架和右 橫梁支撐架均分為上部分和下部分，其中，左橫梁支撐架和右橫梁支撐架的下部分均通過 直線導(dǎo)軌支撐，左橫梁支撐架和右橫梁支撐架的上部分均設(shè)有平面軸承、橫梁導(dǎo)軌、復(fù)合軸 承和銷軸，左橫梁支撐架和右橫梁支撐架的下部分和上部分通過銷軸相連接；左橫梁支撐 架與橫梁固定連接，右橫梁支撐架通過橫梁導(dǎo)軌與橫梁連接，所述左擋指架和右擋指架分 別安裝在橫梁，所述左擋指和右擋指分別安裝在左擋指架和右擋指架上；所述左X軸支撐 架和右X軸支撐架上的滾珠絲杠分別與左橫梁支撐架和右橫梁支撐架的下部分相連接。
[0023] 進(jìn)一步地，所述直線導(dǎo)軌為兩根，兩根直線導(dǎo)軌相互平行。
[0024] 進(jìn)一步地，所述橫梁導(dǎo)軌為兩根，兩根橫梁導(dǎo)軌相互平行。
[0025] 進(jìn)一步地，所述左橫梁支撐架和右橫梁支撐架的上部分和下部分均通過平面軸 承、復(fù)合軸承和銷軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
[0026] 進(jìn)一步地，所述左擋指架和右擋指架在橫梁上具有左右移動路徑。
[0027] 進(jìn)一步地，所述左擋指和右擋指在左擋指架和右擋指架上分別具有上下移動路 徑。
[0028] 進(jìn)一步地，所述左X軸支撐架和右X軸支撐架均采用六根長方形鋼板固接而成。
[0029] 具體為：
[0030] 如圖1所示，本實(shí)施例左、右X軸支撐架10上分別安裝有伺服電機(jī)1、滾珠絲桿2、 軸承和聯(lián)軸器3和直線導(dǎo)軌4,由X軸支撐架10中部的滾珠絲杠傳動；左、右橫梁支撐架9 上安裝有平面軸承5、橫梁導(dǎo)軌6、復(fù)合軸承7和銷軸8,由銷軸8連接橫梁支撐架9的上下 兩部分，橫梁11安裝在橫梁支撐架9上，擋指架12安裝在橫梁11上。
[0031] 本實(shí)施例由數(shù)控程序控制的左、右伺服電機(jī)1驅(qū)動和雙直線導(dǎo)軌4支撐，左、右滾 珠絲杠2帶動左、右橫梁支撐架9分別移動，左橫梁支撐架與橫梁固定連接，右橫梁支撐架 通過兩根平行的橫梁導(dǎo)軌6與橫梁11連接，當(dāng)左、右X軸不平行移動時，橫梁支撐架9的上、 下部分通過平面軸承5、復(fù)合軸承7和銷軸8旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，右橫梁支撐架的支撐點(diǎn)通過橫梁導(dǎo) 軌6左右移動。此外，擋指架12在橫梁11上通過人工左右移動，擋指13在擋指架12中通 過人工上下移動。
[0032] 在本實(shí)施例中：
[0033] 左、右X軸支撐架上各設(shè)置了兩根直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠、伺服電機(jī)、軸承和聯(lián)接器； 橫梁支撐架上設(shè)置了平面支撐軸承、銷軸、復(fù)合軸承和實(shí)現(xiàn)橫向移動的直線導(dǎo)軌；
[0034] 左、右X軸支撐架采用六根長方形鋼板焊接而成；橫梁支撐架上下部分采用銷軸 連接和平面軸承支撐。
[0035] 左、右X軸支撐架上分別安裝有伺服電機(jī)、滾珠絲桿、軸承和聯(lián)軸器和直線導(dǎo)軌； 橫梁支撐架安裝有平面軸承、橫梁導(dǎo)軌、復(fù)合軸承和銷軸；橫梁11安裝在橫梁支撐架上，擋 指架12安裝在橫梁11上。
[0036] 左、右X軸支撐架上各設(shè)置了兩根直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠、伺服電機(jī)、軸承和聯(lián)接器； 橫梁支撐架上設(shè)置了平面支撐軸承、銷軸、復(fù)合軸承和實(shí)現(xiàn)橫向移動的導(dǎo)軌，滿足了 XI和 X2軸不不平行運(yùn)動時的旋轉(zhuǎn)和橫梁的橫向運(yùn)動，擋指架在橫梁上可左右移動，擋指在擋指 架中可上下移動。
[0037] 本實(shí)施例改變了 X軸支撐架和橫梁支撐架的結(jié)構(gòu)，X軸支撐架采用六根長方形鋼 板焊接而成，結(jié)構(gòu)簡單且剛性好；橫梁支撐架上下部分采用銷軸連接和平面軸承支撐，經(jīng)濟(jì) 實(shí)用且強(qiáng)度高。
[0038] 本實(shí)施例具有實(shí)質(zhì)性優(yōu)點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、減少了工作架的加工時間；且 剛性高、質(zhì)量輕、能提高擋料精度和工作效率。
[0039] 以上對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本實(shí)用新型并不局 限于上述特定實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改， 這并不影響本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于大噸位折彎機(jī)的雙X軸后擋料裝置，其特征在于，包括左X軸支撐架、右X 軸支撐架、左橫梁支撐架、右橫梁支撐架、橫梁、左擋指架、右擋指架、左擋指以及右擋指，其 中，所述左X軸支撐架和右X軸支撐架上均設(shè)有直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠、伺服電機(jī)以及軸承和 聯(lián)接器，所述伺服電機(jī)通過軸承和聯(lián)軸器與滾珠絲杠相連接；所述左橫梁支撐架和右橫梁 支撐架均分為上部分和下部分，其中，左橫梁支撐架和右橫梁支撐架的下部分均通過直線 導(dǎo)軌支撐，左橫梁支撐架和右橫梁支撐架的上部分均設(shè)有平面軸承、橫梁導(dǎo)軌、復(fù)合軸承和 銷軸，左橫梁支撐架和右橫梁支撐架的下部分和上部分通過銷軸相連接；左橫梁支撐架與 橫梁固定連接，右橫梁支撐架通過橫梁導(dǎo)軌與橫梁連接，所述左擋指架和右擋指架分別安 裝在橫梁，所述左擋指和右擋指分別安裝在左擋指架和右擋指架上；所述左X軸支撐架和 右X軸支撐架上的滾珠絲杠分別與左橫梁支撐架和右橫梁支撐架的下部分相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大噸位折彎機(jī)的雙X軸后擋料裝置，其特征在于，所述直 線導(dǎo)軌為兩根，兩根直線導(dǎo)軌相互平行。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大噸位折彎機(jī)的雙X軸后擋料裝置，其特征在于，所述橫 梁導(dǎo)軌為兩根，兩根橫梁導(dǎo)軌相互平行。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大噸位折彎機(jī)的雙X軸后擋料裝置，其特征在于，所述左 橫梁支撐架和右橫梁支撐架的上部分和下部分均通過平面軸承、復(fù)合軸承和銷軸構(gòu)成旋轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大噸位折彎機(jī)的雙X軸后擋料裝置，其特征在于，所述左 擋指架和右擋指架在橫梁上具有左右移動路徑。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大噸位折彎機(jī)的雙X軸后擋料裝置，其特征在于，所述左 擋指和右擋指在左擋指架和右擋指架上分別具有上下移動路徑。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于大噸位折彎機(jī)的雙X軸后擋料裝置，其特征在于，所述左 X軸支撐架和右X軸支撐架均采用六根長方形鋼板固接而成。
【文檔編號】B21D5/06GK203843032SQ201420160924
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】夏新國, 袁征波, 楊鳳媛 申請人:上海新力機(jī)器廠