用于大型電火花機床的油槽密封門板裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型是一種大型電火花機床油槽密封門板裝置。包括有動力系統、傳動系統、執(zhí)行系統、操控系統，其中動力系統包括電動機，傳動系統包括有傳動機構、傳動軸、鋼絲繩絞盤、鋼絲繩、定滑輪，執(zhí)行系統包括導向凹槽、導向輪、門板、門板扣合楔形結構、機床底座扣楔形結構，操控系統包括有限位開關、換向開關。本實用新型通過動力系統驅動傳動系統使門板運動，通過導向凹槽及上下扣合楔形結構將門板緊緊的貼在油槽板上，并使門板上的密封條處于壓緊狀態(tài)，可以實現對電火花機床油槽的機械式自動密封，密封效果更好。此外，本實用新型通過限位開關對門板運動位置檢測，實現自動限制門板的極限位置。
【專利說明】用于大型電火花機床的油槽密封門板裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型是一種大型電火花機床油槽密封門板裝置，特別是一種牛頭式大型電火花機床自動密封油槽門板裝置，屬于電火花機床密封門板的創(chuàng)新技術。
【背景技術】
[0002]在電火花機床工作情況下，由于電極與工件之間會有較大電流，電極在放電瞬間會產生電火花。如果在沒有冷卻液覆蓋的情況下加工工件，將會造成安全問題。因此，如果能夠將工件與電極相互作用的面浸泡在油面下，電火花就會得到控制，但是這個油槽在上下工件時不需要。故需要一個操作方便及與工作臺12匹配且具有自動密封功能的門板9裝置，將可以使人們擺脫一些繁瑣的工作、大大減輕人們的勞動強度、提高人們的生產效率。目前已有的密封門板9裝置種類較少，且關門動作的實現主要是通過液壓等機械裝置來驅動，跨距一般在1.5米以內。這些密封門板9多因為門板9運動方式的限制，對于長跨距(4米以上)的門板9較難兩端同時驅動，且不易實現自鎖式密封。因而只適用于小型機床門板9手動密封。本長跨距自動密封門板9裝置采用對稱驅動，門板9骨架采用蜂窩結構，導向輪8和導向凹槽7結構配合，機械扣合形式來實現長跨距自動密封，避免在門板9自動關閉之后，還需人工手動去密封門板9的難題。同時，大型電火花機床密封油槽門板裝置在工作過程中與工作臺12的間隙較小，有效保障操作人員安全。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種結構簡單，可靠性高，成本低，易推廣的大型電火花機床密封油槽門板裝置。本實用新型設計合理，方便實用。
[0004]本實用新型的技術方案是:本實用新型的大型電火花機床密封油槽門板裝置，包括有動力系統、傳動系統、執(zhí)行系統、操控系統，其中動力系統包括電動機，傳動系統包括有傳動機構、傳動軸、鋼絲繩絞盤、鋼絲繩、定滑輪，執(zhí)行系統包括導向凹槽、導向輪、門板、門板扣合楔形結構、機床底座扣楔形結構，操控系統包括有限位開關、換向開關，其中電動機裝在工作臺上，電動機的輸出軸通過傳動機構與傳動軸相連，傳動軸左右貫穿工作臺，鋼絲繩絞盤固定在傳動軸的兩端，定滑輪通過軸固定在機床底座上，鋼絲繩繞在鋼絲繩絞盤上，并經過定滑輪改變方向后鋼絲繩的兩繩端與門板上的鋼絲繩支架連接，導向凹槽安裝在油槽板的圍邊上，油槽板裝設在機床底座上，門板的兩端設有導向輪支架，導向輪裝設在導向輪支架上，導向輪在導向輪支架上繞輪軸轉動，使導向凹槽與導向輪之間的運動副形式為滾動摩擦，固定在門板下端的門板扣合楔形結構與固定在機床底上的機床底座扣合楔形結構進行扣合運動，鋼絲繩拉動門板在實現關閉最后階段的過程中，門板在門板下端的門板扣合楔形結構與機床底座扣合楔形結構、導向輪與導向凹槽配合運動軌跡的限制下被迫向貼近機床底座的方向運動，將門板上的密封條貼在連接在機床底座上的油槽板上，并使門板上的密封條處于壓緊狀態(tài)，操控系統的限位開關安裝在門板上下運動的兩個極限位置，限位開關的信號輸出端與換向開關連接，電動機與換向開關連接。[0005]本實用新型的大型電火花機床密封油槽門板裝置包括動力系統、傳動系統、執(zhí)行系統、操控系統，本實用新型通過動力系統驅動傳動系統使門板運動，通過導向凹槽及上下扣合楔形結構將門板緊緊的貼在機床底座上，并使門板上的密封條處于壓緊狀態(tài)，可以實現對電火花機床油槽的機械式自動密封，密封效果更好。此外，本實用新型通過限位開關對門板運動位置檢測，實現自動限制門板的極限位置，本實用新型是一種設計巧妙、性能優(yōu)良的大型電火花機床密封油槽門板裝置，具有結構簡單、可靠性高等優(yōu)點，可應用于跨距較大密封要求較高的一般性液體密封。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型大型電火花機床密封油槽門板裝置整體結構示意圖。
[0007]圖2為本實用新型大型電火花機床密封油槽門板裝置的動力及傳動結構示意圖。
[0008]圖3為本實用新型門板的結構示意圖。
[0009]圖4為本實用新型凹槽導向結構、門板、密封條、上下扣合楔形結構的示意圖。
[0010]圖5為本實用新型導向輪、導向輪支架、導向凹槽之間的安裝關系圖。
[0011]圖6為本實用新型導向輪、導向輪支架、導向凹槽之間的安裝關系剖視圖。
[0012]圖7為本實用新型門板關閉密封狀態(tài)機構的剖面圖。
[0013]圖8為本實用新型門板關閉密封狀態(tài)機構剖面圖對應的局部放大圖。
[0014]圖9為本實用新型鋼絲繩絞盤的剖面圖。
[0015]圖10為本實用新型鋼絲繩與鋼絲繩支架連接的示意圖。
[0016]其中:1、電動機；2、三角皮帶輪；3、傳動軸；4、鋼絲繩絞盤；5、鋼絲繩；6、定滑輪；7、導向凹槽；8、導向輪；9、門板；10、限位開關；11、油槽板；12、工作臺；13、門板扣合楔形結構；14、機床底座扣合楔形結構；15、換向開關；16、機床底座固定鈑金；17、門板內部蜂窩骨架；18、鋼絲繩支架；19、機床底座；20、密封條；21、三角帶；22、導向輪支架；23、輪軸。
【具體實施方式】
[0017]實施例:
[0018]本實用新型是一種大型電火花機床密封油槽門板裝置，其特征在于包括動力系統、傳動系統、執(zhí)行系統、操控系統，其中動力系統包括電動機I，傳動系統包括有傳動機構、傳動軸3、鋼絲繩絞盤4、鋼絲繩5、定滑輪6，執(zhí)行系統包括導向凹槽7、導向輪8、門板9、門板扣合楔形結構13、機床底座扣楔形結構14，操控系統包括有限位開關10、換向開關15，其中電動機I裝在工作臺12上，電動機I的輸出軸通過傳動機構與傳動軸3相連，傳動軸3左右貫穿工作臺12，鋼絲繩絞盤4固定在傳動軸3的兩端，定滑輪6借助軸固定在機床底座19上，鋼絲繩5繞在鋼絲繩絞盤4上，并經過定滑輪6改變方向后鋼絲繩5的兩繩端與門板9上的鋼絲繩支架18連接，導向凹槽7安裝在油槽板11的圍邊上，油槽板11裝設在機床底座19上，門板9的兩端設有導向輪支架22，導向輪8裝設在導向輪支架22上，導向輪8在導向輪支架22上繞輪軸轉動，使導向凹槽7與導向輪8之間的運動副形式為滾動摩擦，以便減小摩擦阻力。此外，上述門板9兩端的凹槽導向結構限制運動門板9的運動軌跡，且其本身的凹槽軌跡部分有利于門板9的密封。固定在門板9下端的門板扣合楔形結構13與固定在機床底座19上的機床底座扣合楔形結構14進行扣合運動，鋼絲繩5拉動門板9在實現關閉最后階段的過程中，門板9在門板下端的門板扣合楔形結構13與機床底座扣合楔形結構14、導向輪8與導向凹槽7配合運動軌跡的限制下被迫向貼近機床底座19的方向運動，將門板9上的密封條20貼在連接在機床底座19上的油槽板11上，并使門板9上的密封條20處于壓緊狀態(tài)，這樣門板9和油槽板11就能夠圍成一個密封的油槽。操控系統的限位開關10安裝在門板9上下運動的兩個極限位置，限位開關10的信號輸出端與換向開關15連接，電動機I與換向開關15連接。當門板9關閉或開啟過程中，為保護系統安全，門板9運動到指定位置時，限位開關10就會發(fā)信號給操控系統斷開電源。上述門板9的下端設有向上的門板扣合楔形結構13，上述機床底座19設有向下的機床底座扣合楔形結構14。
[0019]本實施例中，上述門板扣合楔形結構13通過螺紋水平固定在門板下端，機床底座扣合楔形結構14通過螺紋水平固定在機床底座上。上述油槽板11通過螺紋連接在機床底座19上。
[0020]本實施例中，上述電動機I裝在工作臺12后下方左右對稱處。上述傳動機構是三角帶傳動機構，三角帶傳動機構包括有三角皮帶輪2及三角帶21，三角皮帶輪2的主動輪轉軸與電動機I的輸出軸連接，三角皮帶輪2的從動輪轉軸與傳動軸3相連，三角帶21繞在三角皮帶輪的主動輪與從動輪之間，傳動軸3左右貫穿工作臺12。上述傳動軸3為對稱設計，三角皮帶輪2位于傳動軸3的中間位置。由于傳動軸3為對稱設計，運動與力傳遞到軸的兩端相等。
[0021]上述電動機I為交流剎車電動機。
[0022]本實施例中，上述操控系統中的換向開關15為三相換向開關。上述鋼絲繩絞盤4由電動機I驅動實現正反轉雙向工作。上述鋼絲繩絞盤4安裝在傳動軸3的兩端，關于軸上的三角皮帶輪對稱，鋼絲繩5繞在鋼絲繩絞盤4上2-3圈，鋼絲繩5兩端連接門板9支架。
[0023]本實施例中，上述門板9的內部骨架為蜂窩筋板結構。上述門板9內部的骨架用鈑金通過焊接封筋板。上述門板9的內部骨架采用蜂窩骨架結構有利于加強長跨距門板9的力學強度。上述傳動系統側面安裝有一塊機床底座固定鈑金16，為保護操作人員安全。機床底座固定鈑金與機床底座之間用螺紋聯接，將整個傳動系統包裹其中，以保證人員安全。
[0024]本實用新型的工作原理如下:當需要形成加工油槽時，啟動換向開關15向上方向鍵，開啟電動機I。電動機I將運動和力通過三角帶傳動機構傳給傳動軸3，傳動軸3兩端的鋼絲繩絞盤4隨主軸轉動，鋼絲繩絞盤4上的鋼絲隨絞盤運動；鋼絲繩5兩端固定在門板9支架上，運動和力通過鋼絲繩5傳遞到門板9上。在導向凹槽7與導向輪支架22的配合下，導向輪8在導向輪支架22上繞輪軸轉動，使導向凹槽7與導向支架22之間的摩擦形式為滾動摩擦。導向凹槽7控制門板9運動，運動分兩部分；第一部分為垂直向上運動，第二部分為靠近機床底座19的角度直線運動，角度直線運動引導門板9在向上運動的同時引導門板9向貼近機床底座19的方向運動，同時，門板扣合楔形結構13與機床底座扣合楔形結構14進行扣合運動，扣合的過程中門板9下端被迫向貼近機床底座19的方向運動，當運動到極限位置時，啟動限位開關10發(fā)信號給換向開關15，斷開電源停止電動機I。在這個第二部分過程中，有一部分提升力轉化為迫使門板9貼緊機床底座19的力。當需要卸裝工件時，開啟門板9,啟動換向開關15向下方向，電動機I反向轉動，傳動系統三角帶動門板9在導向凹槽7的控制下向下運動，當運動到指定極限位置時，觸動限位開關10發(fā)出信號給換向開關15斷開電源，電動停止轉動。在門板9運動過程中，如遇到緊急情況可以啟動換向開關15上的緊急停止按鈕。
[0025] 本實用新型通過采用電動機I來提供運動和力，并通過對稱傳動系統來改變運動形式驅動門板9，使門板9上下運動，保證長跨距門板9左右同時上下運動。操控系統控制門板9的位置。最后在關門時，通過凹槽導向機構、上下扣合楔形結構來定位門板9，并使門板9法向向內貼合機架，使密封條20處于被壓的狀態(tài)，以便更好密封油槽。本實用新型可以實現長跨距門板9兩端同時水平提升，并通過上下扣合楔形結構和凹槽導向機構實現門板9自動密封的功能。
【權利要求】
1.一種大型電火花機床密封油槽門板裝置，其特征在于包括有動力系統、傳動系統、執(zhí)行系統、操控系統，其中動力系統包括電動機，傳動系統包括有傳動機構、傳動軸、鋼絲繩絞盤、鋼絲繩、定滑輪，執(zhí)行系統包括導向凹槽、導向輪、門板、門板扣合楔形結構、機床底座扣楔形結構，操控系統包括有限位開關、換向開關，其中電動機裝在工作臺上，電動機的輸出軸通過傳動機構與傳動軸相連，傳動軸左右貫穿工作臺，鋼絲繩絞盤固定在傳動軸的兩端，定滑輪通過軸固定在機床底座上，鋼絲繩繞在鋼絲繩絞盤上，并經過定滑輪改變方向后鋼絲繩的兩繩端與門板上的鋼絲繩支架連接，導向凹槽安裝在油槽板的圍邊上，油槽板裝設在機床底座上，門板的兩端設有導向輪支架，導向輪裝設在導向輪支架上，導向輪在導向輪支架上繞輪軸轉動，使導向凹槽與導向輪之間的運動副形式為滾動摩擦，固定在門板下端的門板扣合楔形結構與固定在機床底上的機床底座扣合楔形結構進行扣合運動，鋼絲繩拉動門板在實現關閉最后階段的過程中，門板在門板下端的門板扣合楔形結構與機床底座扣合楔形結構、導向輪與導向凹槽配合運動軌跡的限制下被迫向貼近機床底座的方向運動，將門板上的密封條貼在連接在機床底座上的油槽板上，并使門板上的密封條處于壓緊狀態(tài)，操控系統的限位開關安裝在門板上下運動的兩個極限位置，限位開關的信號輸出端與換向開關連接，電動機與換向開關連接。
2.根據權利要求1所述的大型電火花機床密封油槽門板裝置，其特征在于上述門板的下端設有向上的門板扣合楔形結構，上述機床底座設有向下的機床底座扣合楔形結構；門板扣合楔形結構通過螺紋水平固定在門板下端，機床底座扣合楔形結構通過螺紋水平固定在機床底座上。
3.根據權利要求1所述的大型電火花機床密封油槽門板裝置，其特征在于上述油槽板通過螺紋連接在機床底座上。
4.根據權利要求1所述的大型電火花機床密封油槽門板裝置，其特征在于上述電動機裝在工作臺后下方左右對稱處。
5.根據權利要求1所述的大型電火花機床密封油槽門板裝置，其特征在于上述傳動機構是三角帶傳動機構，三角帶傳動機構包括有三角皮帶輪及三角帶，三角皮帶輪的主動輪轉軸與電動機的輸出軸連接，三角皮帶輪的從動輪轉軸與傳動軸相連，三角帶繞在三角皮帶輪的主動輪與從動輪之間，傳動軸3左右貫穿工作臺。
6.根據權利要求1所述的大型電火花機床密封油槽門板裝置，其特征在于上述電動機為交流剎車電動機。
7.根據權利要求1所述的大型電火花機床密封油槽門板裝置，其特征在于上述操控系統中的換向開關為三相換向開關。
8.根據權利要求1所述的大型電火花機床密封油槽門板裝置，其特征在于上述鋼絲繩絞盤由電動機驅動實現正反轉雙向工作。
9.根據權利要求1至8任一項所述的大型電火花機床密封油槽門板裝置，其特征在于上述門板的內部骨架為蜂窩筋板結構。
10.根據權利要求9所述的大型電火花機床密封油槽門板裝置，其特征在于上述門板內部的骨架用鈑金通過焊接封筋板。
【文檔編號】B23H11/00GK203664881SQ201420052760
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月27日 優(yōu)先權日:2014年1月27日
【發(fā)明者】劉建群, 鄺錦祥, 熊亮 申請人:東莞臺一盈拓科技股份有限公司