數(shù)控車床x軸滾珠絲杠帶預(yù)拉伸裝置床鞍的制作方法
【專利摘要】數(shù)控車床X軸滾珠絲杠帶預(yù)拉伸裝置床鞍，包括床鞍、設(shè)置于床鞍上的X軸滾珠絲杠以及與絲杠連接并用絲杠驅(qū)動沿X軸位移的滑體，所述X軸滾珠絲杠上端穿過固定于床鞍上的軸承座，端部通過齒形帶輪與設(shè)置于床鞍下方的伺服電機(jī)連接，所述軸承座內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)軸承，所述X軸滾珠絲杠下端設(shè)置有預(yù)拉伸裝置，所述預(yù)拉伸裝置包括前后兩個(gè)鎖緊螺母、前、后隔套、軸承座、設(shè)置于軸承座內(nèi)的背靠背設(shè)置的兩組軸承以及罩于軸承座上方的蓋板，所述X軸滾珠絲杠下端設(shè)置有前后兩段螺紋段，前鎖緊螺母旋接于前螺紋段上，前鎖緊螺母后依次套接有前隔套、軸承座以及后隔套，后鎖緊螺母旋接于后螺紋段上，壓緊后隔套。
【專利說明】數(shù)控車床X軸滾珠絲杠帶預(yù)拉伸裝置床鞍
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及數(shù)控車床X軸滾珠絲杠床鞍制造領(lǐng)域，尤其涉及一種可進(jìn)行X軸滾珠絲杠預(yù)拉伸的床鞍。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有數(shù)控車床的基體機(jī)構(gòu)為:滑體沿床鞍導(dǎo)軌運(yùn)動，滑體由交流伺服電機(jī)通過一對同步齒形帶輪驅(qū)動X軸滾珠絲杠副從而帶動滑體作橫向運(yùn)動，X軸滾珠絲杠上端設(shè)置軸承安裝座，下端懸伸。在進(jìn)行數(shù)控X軸加工時(shí)，其滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量會引起絲杠自身膨脹，在重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滾珠絲杠的熱膨脹會產(chǎn)生由絲杠驅(qū)動的滑臺移動誤差，從而導(dǎo)致切削誤差，為了解決絲杠受熱后會伸長所造成的位置誤差，一般需采用絲杠預(yù)拉伸結(jié)構(gòu)，但由于車床X軸設(shè)計(jì)要考慮的內(nèi)容較多，尾架的干涉、絲杠的防護(hù)、床鞍滑體的結(jié)構(gòu)等諸因素。一直找不到較理想的結(jié)構(gòu)，按通常的設(shè)計(jì)就要拉長滑體，加長床鞍等措施，才能有位置安裝預(yù)拉伸結(jié)構(gòu)，并且由于X軸絲杠一端懸伸，絲杠在自重下會發(fā)生彎曲，造成絲杠剛性不足，影響機(jī)床加工精度。X軸絲杠一端懸伸會引起絲杠在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱變形引起的位置誤差無法消除，有待改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種無需對床鞍尺寸進(jìn)行改變，并可有效對絲桿進(jìn)行預(yù)拉伸，防止絲桿受熱膨脹產(chǎn)生的切削誤差，并可有效防止絲桿橫向變形的數(shù)控車床X軸滾珠絲杠帶預(yù)拉伸裝置床鞍。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)關(guān)鍵在于增設(shè)預(yù)拉伸裝置，其結(jié)構(gòu)簡單并且便于安裝，有效防止與滑體進(jìn)行干涉，有效防止絲桿受熱變形產(chǎn)生的切削誤差，其具體技術(shù)方案為:數(shù)控車床X軸滾珠絲杠帶預(yù)拉伸裝置床鞍，包括床鞍、設(shè)置于床鞍上的X軸滾珠絲杠以及與絲杠連接并用絲杠驅(qū)動沿X軸位移的滑體，所述X軸滾珠絲杠上端穿過固定于床鞍上的軸承座，端部通過同步齒形帶輪與設(shè)置于床鞍下方的伺服電機(jī)連接，所述軸承座內(nèi)設(shè)置有兩組軸承，其特征在于所述X軸滾柱絲桿下端設(shè)置有預(yù)拉伸裝置，所述預(yù)拉伸裝置包括前后兩個(gè)鎖緊螺母、前、后隔套、軸承座、設(shè)置于軸承座內(nèi)的背靠背設(shè)置的兩組軸承以及罩于軸承座上方的蓋板，所述X軸滾柱絲桿下端設(shè)置有前后兩段螺紋段，前鎖緊螺母旋接于前螺紋段上，前鎖緊螺母后依次套接有前隔套、軸承座以及后隔套，后鎖緊螺母旋接于后螺紋段上，壓緊后隔套。
[0005]作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑體末端對應(yīng)蓋板開設(shè)有防止干涉的缺口。
[0006]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的X軸滾珠絲杠不會發(fā)生彎曲，X軸絲杠剛性增強(qiáng)，提高機(jī)床加工精度。并能有效解決數(shù)控車床X軸滾珠絲杠在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量引起的自身膨脹，導(dǎo)程增大、絲杠伸長造成的位置誤差導(dǎo)致的切削誤差問題，提高了傳動系統(tǒng)的剛性及精度，絲杠壽命延長，機(jī)床故障率下降。【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為圖2中A局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]數(shù)控車床X軸滾珠絲杠帶預(yù)拉伸裝置床鞍，包括床鞍001、設(shè)置于床鞍001上的X軸滾珠絲杠002以及與絲桿002連接并用絲桿002驅(qū)動沿X軸位移的滑體003，所述X軸滾珠絲杠002上端穿過固定于床鞍001上的軸承座004，端部通過同步齒形帶輪005與設(shè)置于床鞍001下方的伺服電機(jī)006連接，所述軸承座004內(nèi)設(shè)置有兩組軸承，其特征在于所述X軸滾柱絲桿002下端設(shè)置有預(yù)拉伸裝置007，所述預(yù)拉伸裝置007包括前后兩個(gè)鎖緊螺母(071、072)、前、后隔套(073、074)、軸承座075、設(shè)置于軸承座075內(nèi)的背靠背設(shè)置的兩個(gè)軸承751以及罩于軸承座075上方的蓋板076，所述X軸滾珠絲杠002下端設(shè)置有前、后兩段螺紋段(021、022)，前鎖緊螺母071旋接于前螺紋段021上，前鎖緊螺母071后依次套接有前隔套073、軸承座075以及后隔套074，后鎖緊螺母072旋接于后螺紋段022上，壓緊后隔套074。所述滑體003末端對應(yīng)蓋板076開設(shè)有防止干涉的缺口。
[0011]其工作原理為:前鎖緊螺母071首先固定于前螺紋段021上，通過后鎖緊螺母072向內(nèi)旋緊進(jìn)而壓緊后隔套，隨著后鎖緊螺母072進(jìn)一步旋緊，X軸滾柱絲桿002下端被預(yù)拉伸。
【權(quán)利要求】
1.數(shù)控車床X軸滾珠絲杠帶預(yù)拉伸裝置床鞍，包括床鞍、設(shè)置于床鞍上的X軸滾柱絲桿以及與絲桿連接并用絲桿驅(qū)動沿X軸位移的滑體，所述X軸滾柱絲桿上端穿過固定于床鞍上的軸承座，端部通過同步齒形帶輪與設(shè)置于床鞍下方的伺服電機(jī)連接，所述軸承座內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)軸承，其特征在于所述X軸滾珠絲杠下端設(shè)置有預(yù)拉伸裝置，所述預(yù)拉伸裝置包括前后兩個(gè)鎖緊螺母、前、后隔套、軸承座、設(shè)置于軸承座內(nèi)的背靠背設(shè)置的兩個(gè)軸承以及罩于軸承座上方的蓋板，所述X軸滾珠絲杠下端設(shè)置有前后兩段螺紋段，前鎖緊螺母旋接于前螺紋段上，前鎖緊螺母后依次套接有前隔套、軸承座以及后隔套，后鎖緊螺母旋接于后螺紋段上，壓緊后隔套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床X軸滾珠絲杠帶預(yù)拉伸裝置床鞍，其特征在于所述滑體末端對應(yīng)蓋板開設(shè)有防止干涉的缺口。
【文檔編號】B23Q1/26GK103801943SQ201410018760
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2014年1月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月16日
【發(fā)明者】田志福, 張居濟(jì), 杜武 申請人:江蘇銳成機(jī)械有限公司