專利名稱：一種車削圓弧裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種加工圓弧的裝置，尤其涉及一種車削圓弧裝置。
背景技術(shù)：
車床是一種主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。車刀通常設(shè)置在刀架上，刀架固定在滑板上，滑板設(shè)置在車床導(dǎo)軌上?；迥軌蜓刂嚧矊?dǎo)軌左右滑動，實現(xiàn)車刀的橫向進給；刀架能夠在滑板上左右滑動，實現(xiàn)車刀的縱向進給；當(dāng)需要車削端面為圓 弧的工件時，只能手動調(diào)節(jié)車刀的橫向進給和縱向進給，手動調(diào)節(jié)使得橫向進給和縱向進給的進給速度難以配合控制，車削出的圓弧的質(zhì)量很難達到要求，且勞動強度大，車削效率低。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種車削質(zhì)量好、車削效率高的車削圓弧裝置。為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種車削圓弧裝置，包括車床導(dǎo)軌、滑板、刀架和車刀，所述滑板設(shè)置在車床導(dǎo)軌上，所述滑板上設(shè)有可沿滑板上下移動的刀架，所述刀架上裝有車刀，所述車床導(dǎo)軌的左端固定有工件固定塊；所述滑板上設(shè)有與刀架相連的固定塊；所述固定塊的上端面鉸接有連桿；所述工件固定塊上設(shè)有扇形槽；所述連桿的另一端通過銷釘設(shè)置在扇形槽內(nèi)。優(yōu)選的，所述工件固定塊的上下兩端對稱設(shè)有連接塊；所述連接塊通過螺釘固定在車床導(dǎo)軌的左端。由于上述技術(shù)方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點本實用新型的車削圓弧裝置，由于車床導(dǎo)軌的左端固定有工件固定塊，滑板上設(shè)有與刀架相連的固定塊，固定塊的上端面鉸接有連桿，工件固定塊上設(shè)有扇形槽，連桿的另一端通過銷頂設(shè)置在扇形槽內(nèi)，將需要車削圓弧的工件穿過工件固定塊夾緊在機床的三爪卡盤上，松開滑板，使得滑板能夠在機床導(dǎo)軌上自由滑動，車削時，只要設(shè)定縱向進給，連桿會使得刀架作圓周運動，便可以車削出圓弧，這樣的車削方式操作簡單，降低了勞動強度，增加了車削效率，并且車削出的圓弧質(zhì)量高。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型技術(shù)方案作進一步說明附圖I為本實用新型的車削圓弧裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實用新型的車削圓弧裝置的使用狀態(tài)示意圖；其中1、車床導(dǎo)軌；2、滑板；3、刀架；4、車刀；5、工件固定塊；6、連接塊；7、螺釘；
8、固定塊；9、連桿；10、扇形槽；11、銷釘；12、工件。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。如附圖I所示的本實用新型所述的一種車削圓弧裝置，包括車床導(dǎo)軌I、滑板2、刀架3和車刀4，所述滑板2設(shè)置在車床導(dǎo)軌I上，所述滑板2上設(shè)有可沿滑板2上下移動的刀架3，所述刀架3上裝有車刀4，所述車床導(dǎo)軌I的左端固定有工件固定塊5 ;所述工件固定塊5的上下兩端對稱設(shè)有連接塊6 ;所述連接塊6通過螺釘7固定在車床導(dǎo)軌I的左端；所述滑板2上設(shè)有與刀架3相連的固定塊8 ;所述固定塊8的上端面鉸接有連桿9 ;所述工件固定塊5上設(shè)有扇形槽10 ;所述連桿9的另一端通過銷釘11設(shè)置在扇形槽10內(nèi)。如附圖2所述的本實用新型所述的一種車削圓弧裝置，將需要車削圓弧的工件12穿過工件固定塊5夾緊在機床的三爪卡盤上，松開滑板2，使得滑板2能夠在機床導(dǎo)軌 I上自由滑動，車削時，只要設(shè)定縱向進給，刀架3帶動連桿9在扇形槽10內(nèi)轉(zhuǎn)動，連桿9便會使得刀架3作圓周運動，便可以車削出圓弧，這樣的車削方式操作簡單，降低了勞動強度，增加了車削效率，并且車削出的圓弧質(zhì)量高。以上僅是本實用新型的具體應(yīng)用范例，對本實用新型的保護范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型權(quán)利保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車削圓弧裝置，包括車床導(dǎo)軌、滑板、刀架和車刀，所述滑板設(shè)置在車床導(dǎo)軌上，所述滑板上設(shè)有可沿滑板上下移動的刀架，所述刀架上裝有車刀，其特征在于所述車床導(dǎo)軌的左端固定有工件固定塊；所述滑板上設(shè)有與刀架相連的固定塊；所述固定塊的上端面鉸接有連桿；所述工件固定塊上設(shè)有扇形槽；所述連桿的另一端通過銷釘設(shè)置在扇形槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車削圓弧裝置，其特征在于所述工件固定塊的上下兩端對稱設(shè)有連接塊；所述連接塊通過螺釘固定在車床導(dǎo)軌的左端。
專利摘要本實用新型涉及一種車削圓弧裝置，包括車床導(dǎo)軌、滑板、刀架和車刀，所述滑板設(shè)置在車床導(dǎo)軌上，所述滑板上設(shè)有可沿滑板上下移動的刀架，所述刀架上裝有車刀，所述車床導(dǎo)軌的左端固定有工件固定塊；所述滑板上設(shè)有與刀架相連的固定塊；所述固定塊的上端面鉸接有連桿；所述工件固定塊上設(shè)有扇形槽；所述連桿的另一端通過銷釘設(shè)置在扇形槽內(nèi)；本實用新型的車削圓弧裝置，將需要車削圓弧的工件穿過工件固定塊夾緊在機床的三爪卡盤上，松開滑板，使得滑板能夠在機床導(dǎo)軌上自由滑動，車削時，只要設(shè)定縱向進給，連桿會使得刀架作圓周運動，便可以車削出圓弧，這樣的車削方式操作簡單，降低了勞動強度，增加了車削效率，并且車削出的圓弧質(zhì)量高。
文檔編號B23B5/36GK202621927SQ201220187068
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者府愛明 申請人:蘇州光福冶金鑄造有限責(zé)任公司