專利名稱：一種用于淺海大口徑高壓復(fù)合軟管鎖管機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于海洋軟管保護(hù)裝置的創(chuàng)新。
背景技術(shù)：
石油作為不可再能能源，人們對(duì)它的需求量越來(lái)越大，在我國(guó)陸上的石油開(kāi)采占有很大比重，海上石油的開(kāi)采由于環(huán)境不同，因此開(kāi)采的成本也遠(yuǎn)大于陸上石油開(kāi)采的成本，然而海洋中又蘊(yùn)藏著大量的油氣資源，目前我國(guó)海上油氣田開(kāi)采已經(jīng)形成一定規(guī)模，這些開(kāi)采的油氣田大都是比較大的油田，對(duì)于儲(chǔ)量較小的油氣田，由于開(kāi)發(fā)成本的較高，很多都沒(méi)有被開(kāi)采，通常人們稱之為邊際油田，管道運(yùn)輸是油氣運(yùn)輸?shù)闹饕椒ㄖ?，隨著海上油、氣田的不斷開(kāi)發(fā)，管道輸送工藝已被廣泛應(yīng)用于海洋石油工業(yè)。軟管在海底管道和立管中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，特別是應(yīng)用在深水浮式平臺(tái)中作為柔性立管和海底油氣輸送管道中。復(fù)合軟管是由鋼材及塑料組成的復(fù)合管，主要用于海底的原油或天然氣的輸送。 根據(jù)不同的使用外部環(huán)境(耐壓)、所需輸送的流體的特性(耐腐蝕)和輸送條件(耐溫)， 可以有不同的管材層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選擇。而柔性立管主要是由橡膠粘合而成的，主要作為立管、跨接管、漂浮軟管等使用。隨著海洋石油工業(yè)的發(fā)展及國(guó)際軟管技術(shù)的發(fā)展，軟管在動(dòng)力性能、地形適應(yīng)性、 抗腐蝕、安裝等方面的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，越來(lái)越多的油田開(kāi)發(fā)中會(huì)考慮到采用軟管來(lái)代替鋼管。由于軟管較鋼管安裝方便快捷，如果在油田開(kāi)發(fā)中軟管來(lái)代替鋼管，可以節(jié)省很大一筆海上施工的費(fèi)用，有利于油田開(kāi)發(fā)，尤其是邊際油田的開(kāi)發(fā)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)解決了淺海小口徑高壓鋼帶塑料復(fù)合軟管和金屬接頭的連接問(wèn)題。通過(guò)此裝置，可以有效的使金屬接頭和復(fù)合軟管緊密的連接起來(lái)，達(dá)到既能夠滿足高壓密封，又能夠滿足大噸位拉力的效果。和傳統(tǒng)的液壓膠管瓣式鎖管機(jī)不同，此鎖管機(jī)能夠保證接頭360度和復(fù)合管向連接，即有內(nèi)部密封又有外部密封。本實(shí)用新型技術(shù)內(nèi)容為，一種用于淺海大口徑高壓復(fù)合軟管鎖管機(jī)，包括前部固定板、底座、液壓站、導(dǎo)向軸、液壓缸、推進(jìn)板、后部固定板、拉盤、拉軸、內(nèi)脹塊、外扣盤、接頭芯子、接頭外套、限位盤、頂板。通過(guò)液壓站提供的液壓油，使油缸活塞推出，推進(jìn)板上安裝內(nèi)脹模具拉盤和拉軸及內(nèi)脹塊，內(nèi)脹塊與外扣盤設(shè)計(jì)成喇叭形，接頭芯子的內(nèi)徑光滑，外徑有多條倒刺，帶動(dòng)拉軸向前移動(dòng)，拉軸上的內(nèi)脹塊，將接頭芯子脹開(kāi)，使得接頭芯子的材料進(jìn)入塑形變形區(qū)域。拆卸下內(nèi)脹塊、拉軸，安裝上外扣盤，推進(jìn)板在油缸的作用下向前移動(dòng)， 推進(jìn)板上的外扣盤將接頭外套扣壓成型，達(dá)到材料的塑形變形區(qū)域。這樣經(jīng)過(guò)內(nèi)脹和外扣， 達(dá)到復(fù)合軟管的緊密相連。本實(shí)用新型的有益效果是，該裝置有效的解決了小口徑復(fù)合軟管和接頭連接的強(qiáng)度和密封性，操作簡(jiǎn)單可行，扣壓時(shí)間少，為海上作業(yè)施工節(jié)省周期，有效地提高了施工適量，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1鎖管機(jī)內(nèi)脹示意圖2鎖管機(jī)外扣示意圖。其中1-前部固定板；2-液壓油缸；3-推進(jìn)板；4-導(dǎo)向軸；5-后部固定板；6-底座；7-液壓站；8-拉盤；9-拉軸；10-接頭芯子；11-復(fù)合軟管；12-內(nèi)脹塊；13-接頭外套； 14-外扣盤；15-限位盤；16-頂板。
具體實(shí)施方式
如
圖1鎖管機(jī)內(nèi)脹所示接頭芯子10和接頭外套13提前焊接一起，在推進(jìn)板3上安裝內(nèi)脹模具拉盤8和拉軸9及內(nèi)脹塊12 ；將焊接好的接頭頂在前部固定板1上，啟動(dòng)液壓站7，油缸2的活塞將推進(jìn)板3向前推進(jìn)，進(jìn)而使拉軸9將內(nèi)脹塊12從接頭芯子10里拉出來(lái)，由于內(nèi)脹塊12設(shè)計(jì)成喇叭形，內(nèi)脹塊12將接頭芯子10撐大，進(jìn)入塑形變形區(qū)域，由于接頭芯子10的內(nèi)徑光滑，外徑有多條倒刺，這樣接頭芯子10和復(fù)合軟管11就被內(nèi)脹到一起。如圖2鎖管機(jī)外扣所示接頭內(nèi)脹程序完畢后，接頭和復(fù)合軟管11已經(jīng)成為一體， 拆去內(nèi)脹模具拉盤8。安裝上外扣模具外扣盤14，限位盤15，頂板16。將復(fù)合軟管11和接頭外套13 —起頂?shù)巾敯?6上，啟動(dòng)液壓站7，液壓油缸2的活塞推動(dòng)推進(jìn)板3，將外扣盤14 推至接頭外套13處，由于外扣盤14也設(shè)計(jì)成喇叭形，所以靠著推力將接頭外套13，扣壓成型，使接頭外套13也進(jìn)入塑形區(qū)域，進(jìn)而達(dá)到接頭外套13和復(fù)合軟管11外部也緊密相連。
權(quán)利要求1. 一種用于淺海大口徑高壓復(fù)合軟管鎖管機(jī)，由前部固定板、底座、液壓站、導(dǎo)向軸、液壓缸、推進(jìn)板、后部固定板、拉盤、拉軸、內(nèi)脹塊、外扣盤、接頭芯子、接頭外套、限位盤、頂板組成，其特征在于推進(jìn)板上安裝內(nèi)脹模具拉盤和拉軸及內(nèi)脹塊，內(nèi)脹塊與外 扣盤設(shè)計(jì)成喇叭形，接頭芯子的內(nèi)徑光滑，外徑有多條倒刺。
專利摘要一種用于淺海大口徑高壓復(fù)合軟管鎖管機(jī)，包括前部固定板、底座、液壓站、導(dǎo)向軸、液壓缸、推進(jìn)板、后部固定板、拉盤、拉軸、內(nèi)脹塊、外扣盤、接頭芯子、接頭外套、限位盤、頂板。通過(guò)液壓站提供的液壓油，使油缸活塞推出，帶動(dòng)拉軸向前移動(dòng)，拉軸上的內(nèi)脹塊，將接頭芯子脹開(kāi)，使得接頭芯子的材料進(jìn)入塑形變形區(qū)域。拆卸下內(nèi)脹塊、拉軸，安裝上外扣盤，推進(jìn)板在油缸的作用下向前移動(dòng)，推進(jìn)板上的外扣盤將接頭外套扣壓成型，達(dá)到材料的塑形變形區(qū)域。這樣經(jīng)過(guò)內(nèi)脹和外扣，達(dá)到復(fù)合軟管的緊密相連。該裝置有效的解決了小口徑復(fù)合軟管和接頭連接的強(qiáng)度和密封性，操作簡(jiǎn)單，扣壓時(shí)間少，為海上作業(yè)施工節(jié)省周期，有效地提高施工適量，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)。
文檔編號(hào)B23P19/027GK202028903SQ20102062954
公開(kāi)日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者梁威 申請(qǐng)人:天津市海王星海上工程技術(shù)有限公司