專利名稱：一種機床用自動夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機床上用的自動夾緊工料的一種裝置。
背景技術(shù)：
目前機械行業(yè)里有許多種類的專業(yè)通用車床。所謂“專業(yè)”，是指該車床根據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計要求，配置了專門的靠模，只要工料上了卡頭，啟動車床運轉(zhuǎn)，刀架就會順著靠模帶動刃具，按照預(yù)先設(shè)計好的進刀順序加工工件，直至加工好成品，然后斷料。所謂“通用”，就是仍用這臺車床，只要更換另一副靠模就可以生產(chǎn)另一種產(chǎn)品，即該車床既具專業(yè)性，又具通用性。這種車床在生產(chǎn)大批量的標準件或非標件中發(fā)揮著重要的作用。但目前這種車床的送料及卡頭上夾緊的自動化程度較低，處于一種手工狀態(tài)或半自動狀態(tài)。目前送料，有兩種方法，一種是將料按長度斷好，排在車床的卡頭邊，用手工或半自動裝置送上卡頭夾緊；另一種是將一根長棒料從機床空心主軸的左端伸進去，棒料上始終有一彈簧力指向進料方向，一旦卡頭松弛時棒料就會自動從卡口伸出。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型針對上述車床夾料自動化程度不高的弊病，旨在設(shè)計一種能自動夾緊的裝置，以進一步提高機床的自動化程度。
該機床用自動夾緊裝置，是在原車床的主軸傳動箱內(nèi)進行改裝設(shè)計的。該機床用自動夾緊裝置，由機床主軸、卡頭夾緊機構(gòu)、撥叉機構(gòu)、凸輪執(zhí)行機構(gòu)和皮帶傳動輪組成，夾緊裝置由卡頭、卡身、拉桿構(gòu)成，并安裝在主軸右端內(nèi)腔，主軸通過一組軸承安裝在傳動箱兩側(cè)，在主軸上套裝有推爪，推爪通過軸承、軸承座上的凹槽與撥叉機構(gòu)相連，撥叉機構(gòu)上的滑動頭與機床上的凸輪執(zhí)行機構(gòu)相觸接，在主軸上還套有帶槽的軸套，在槽內(nèi)安裝有一對撥爪，撥爪通過銷軸與軸套連接，撥爪內(nèi)側(cè)有凸緣，凸緣穿過主軸和拉桿上的孔槽嵌入拉桿內(nèi)腔，撥爪左端呈園孤狀與推爪的錐面相觸，拉桿左端與主軸內(nèi)肩之間設(shè)有一個彈簧，在撥叉的一端與手動把柄相連接。皮帶輪是通過聯(lián)軸塊將它和主軸的左端相連接的，按照上述結(jié)構(gòu)制造出來的夾緊裝置，可將一根很長的棒料從機床左端的主軸內(nèi)腔伸進去，直至卡頭內(nèi)孔伸出，在專用車床上，通過靠模完成一個工件加工時，凸輪執(zhí)行機構(gòu)上的凸輪就可帶領(lǐng)撥叉左右移動，自動完成送料夾緊的工序，從而進入下一工件的加工?？沙杀短岣呒庸ば?。


圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1中的K向示意圖。
具體實施方式
下面參照圖1和圖2對本實用新型實施例作一詳細說明。該機床用自動夾緊裝置，是在原車床的主軸傳動箱內(nèi)進行改裝設(shè)計的。由機床主軸19、卡頭夾緊機構(gòu)、撥叉機構(gòu)、凸輪執(zhí)行機構(gòu)26和皮帶傳動輪23組成，卡頭夾緊機構(gòu)由卡頭12、拉桿11構(gòu)成，并安裝在主軸19右端內(nèi)腔，主軸19通過一對軸承13和25安裝在傳動箱6兩側(cè)，在主軸19上套裝有推爪16，推爪16通過軸承17、軸承座1上的凹槽與撥叉機構(gòu)上的撥頭2、撥叉3及撥桿4相連，撥叉機構(gòu)上的滑動頭5與機床上的凸輪執(zhí)行機構(gòu)26相觸接，在主軸19上還套有帶槽的軸套10，在槽內(nèi)安裝有一對撥爪7，撥爪7通過銷軸8與軸套10連接，撥爪7內(nèi)側(cè)有凸緣9，凸緣9穿過主軸19和拉桿11上的孔槽嵌入拉桿11內(nèi)腔，撥爪7左端呈園孤狀與推爪16的錐面相觸，軸套的右端設(shè)有鎖緊螺母14，拉桿11左端與主軸19內(nèi)肩之間設(shè)有一個彈簧24，在撥叉3的另一端與手動把柄15相連接。皮帶輪23一端是通過聯(lián)軸塊18將它和主軸19的左端用螺釘21相連接，另一端內(nèi)圈設(shè)有軸承20與端蓋22上的軸頸相配合。
按照上述結(jié)構(gòu)制造出來的夾緊裝置，可將一根很長的棒料從機床左端的主軸19內(nèi)腔伸進去，直至卡頭12內(nèi)卡口伸出，此時，凸輪執(zhí)行機構(gòu)26指使撥叉機構(gòu)向右移動，使推爪16右移，此時兩個撥爪7以銷軸8為支點向內(nèi)旋轉(zhuǎn)的同時，拉動拉桿11并壓縮彈簧24，使卡頭12將工料夾緊。當在專用車床上，通過靠模完成一個工件加工時，凸輪執(zhí)行機構(gòu)26上的凸輪就帶領(lǐng)撥叉2向左移動，兩個撥爪7向外擴張，在彈簧24回復(fù)力作用下將拉桿11和卡頭12推向右端，卡頭12呈松弛狀態(tài)，此時棒料上有一送料彈簧力會將棒料自動送至右邊，自動完成送料夾緊的工序，從而進入下一工件的加工。這里手柄在正常情況下已成為了“擺式”，它只有在意外的情況下才使用。
本實用新型實施例經(jīng)本發(fā)明人在專用車床上試用，效果顯著，一人可以管理十幾部車床，大大提高了生產(chǎn)能力，節(jié)省了大量人力。
權(quán)利要求1，一種機床用自動夾緊裝置，由機床主軸、卡頭夾緊機構(gòu)、撥叉機構(gòu)、執(zhí)行凸輪機構(gòu)和皮帶傳動輪組成，夾緊裝置由卡頭、拉桿構(gòu)成，并安裝在主軸右端內(nèi)腔，主軸通過一對軸承安裝在傳動箱兩側(cè)，其特征在于在主軸上套裝有推爪，推爪通過軸承、軸承座上的凹槽與撥叉機構(gòu)相連，撥叉機構(gòu)上的滑動頭與機床上的凸輪執(zhí)行機構(gòu)相觸接，在主軸上還套有帶槽的軸套，在槽內(nèi)安裝有一對撥爪，撥爪通過銷軸與軸套連接，撥叉內(nèi)側(cè)有凸緣，凸緣穿過主軸和拉桿上的孔槽嵌入拉桿內(nèi)腔，撥爪左端呈園孤狀與推爪的錐面相觸，拉桿左端與主軸內(nèi)肩之間設(shè)有一個彈簧。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機床用自動夾緊裝置，其特征在于在撥叉的一端與手動把柄相連接。
3，根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機床用自動夾緊裝置，其特征在于在皮帶輪是通過聯(lián)軸塊將它和主軸的左端相連接的。
4，根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機床用自動夾緊裝置，其特征在于軸套是套裝在主軸上，并由鎖緊螺母鎖定位置。
專利摘要本實用新型涉及機床上用的自動夾緊工料的一種裝置。該機床用自動夾緊裝置由機床主軸、卡頭夾緊機構(gòu)、撥叉機構(gòu)、凸輪執(zhí)行機構(gòu)和皮帶傳動輪組成，夾緊裝置安裝在主軸右端內(nèi)腔，在主軸上套裝有推爪，并與撥叉機構(gòu)相連，在主軸上安裝有一對撥爪，撥爪內(nèi)側(cè)有凸緣，撥爪左端呈圓孤狀與推爪的錐面相觸，拉桿左端與主軸內(nèi)肩之間設(shè)有一個彈簧，夾緊裝置，可將一根很長的棒料從機床左端的主軸內(nèi)腔伸進去，直至卡頭內(nèi)孔伸出，自動完成夾緊和工件加工工序?？沙杀短岣呒庸ば省?br> 文檔編號B23Q3/12GK2578037SQ0225419
公開日2003年10月8日 申請日期2002年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月12日
發(fā)明者柳品法 申請人:慈溪市三酉實業(yè)有限公司