汽車引擎輔助滅火裝置的制造方法
【專利摘要】一種汽車引擎輔助滅火裝置，其特征是它包括滅火劑接口（1）、滅火劑導(dǎo)管（2）和噴頭（3），所述的該滅火劑接口（1）隱蔽安裝在汽車前部的蓋板（6）后部并與滅火劑導(dǎo)管（2）相連通，滅火劑導(dǎo)管（2）沿發(fā)動機(jī)周圍布置在汽車引擎安裝艙中，多個噴頭（3）布置在滅火劑導(dǎo)管（2）上以便對發(fā)動機(jī)進(jìn)行全方位噴撒滅火泡沫。本實用新型能在發(fā)生汽車引擎著火的情況下，不打開引擎蓋就可以快速安全的進(jìn)行滅火，避免火勢增大而引起不必要的損失。
【專利說明】
汽車引擎輔助滅火裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種消防安全技術(shù)，尤其是一種汽車消防安全技術(shù)，具體地說是一種汽車引擎輔助滅火裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著私家車的普及，汽車自燃事件呈現(xiàn)逐年上升趨勢。汽車自燃時如處置不當(dāng)則會釀成極大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至付出生命代價。而慘禍的釀成除了操作不當(dāng)?shù)囊蛩刂?，目前普遍采用的滅火方式也有著自身不容忽視的弊端。比如發(fā)動機(jī)艙蓋掀開小縫還是會產(chǎn)生空氣對流，起到助燃作用。此外，僅通過縫隙無法判斷著火點，同時也極大降低了滅火器的使用效率。因此，如果能在不打開汽車引擎蓋就能實現(xiàn)快速滅火不僅能快速有效地實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的滅火，而且能減少財產(chǎn)損失和人員傷亡。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)火災(zāi)發(fā)生時需要打開引擎蓋尋找發(fā)火點進(jìn)行滅火，易造成火災(zāi)擴(kuò)大和漫延的問題，設(shè)計一種不用打開引擎蓋即能實現(xiàn)快速滅火同時又不影響汽車美觀和結(jié)構(gòu)的汽車引擎輔助滅火裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種汽車引擎輔助滅火裝置，其特征是它包括滅火劑接口 1、滅火劑導(dǎo)管2和噴頭3，所述的該滅火劑接口 I隱蔽安裝在汽車前部的蓋板6后部并與滅火劑導(dǎo)管2相連通，滅火劑導(dǎo)管2沿發(fā)動機(jī)周圍布置在汽車引擎安裝艙中，多個噴頭3布置在滅火劑導(dǎo)管2上以便對發(fā)動機(jī)進(jìn)行全方位噴撒滅火泡沫。
[0006]所述的滅火劑導(dǎo)管2由與滅火劑接口I相連通的導(dǎo)入段和沿發(fā)動機(jī)周圍布置的導(dǎo)流段組成，導(dǎo)入段和導(dǎo)流段之間通過三通接頭4相連通。
[0007]所述的蓋板6為汽車車標(biāo)，它的一邊通過彈簧軸承8鉸裝在車身前部并通過開關(guān)7實現(xiàn)平時的關(guān)閉和失火時的開啟，開關(guān)7的操作端位于汽車內(nèi)部駕駛艙內(nèi)。
[0008]所述的滅火劑接口I中安裝有能適應(yīng)不同滅火器噴口的錐形橡膠接頭5。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]本實用新型避免了開艙蓋產(chǎn)生空氣對流造成的火災(zāi)擴(kuò)大和漫延，同時也提高了滅火器的使用效率，本實用新型的能使得滅火器產(chǎn)生的高壓滅火物質(zhì)，從接口注入，噴射至易燃點。
[0011]本實用新型通過在車外使用滅火器，將滅火物質(zhì)在不打開車廂蓋的情況下送達(dá)著火部位，從而能夠快速安全有效的對引擎進(jìn)行滅火。為了不影響美觀，將與滅火器噴口對接的接口設(shè)計在汽車的前車標(biāo)處，對車標(biāo)進(jìn)行改裝，通過車內(nèi)的開關(guān)可以快速將車標(biāo)彈開，對接接口使用橡膠材質(zhì)，采用外寬內(nèi)窄錐形結(jié)構(gòu)，可以適應(yīng)各種類型的滅火器噴頭。接口連接金屬管道，在滅火器的高壓下，滅火物質(zhì)通過管道，可到達(dá)易起火的引擎處。通過噴頭的作用使得滅火物質(zhì)可以通過噴灑，在前車廂內(nèi)快速擴(kuò)散，有效進(jìn)行滅火，避免火勢增大引起的不必要的損失。
[0012]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實用新型實施例的蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0016]如圖1-2所示。
[0017]一種汽車引擎輔助滅火裝置，它包括滅火劑接口 1、滅火劑導(dǎo)管2和噴頭3，所述的該滅火劑接口 I隱蔽安裝在汽車前部9的蓋板6后部并與滅火劑導(dǎo)管2相連通，蓋板6在緊急情況下能從駕駛艙內(nèi)打開露出滅火劑接口 1，為了適應(yīng)不同滅火器噴口的需要，滅火劑接口I中可安裝有錐形橡膠接頭5或直接設(shè)計成錐形橡膠接頭5的結(jié)構(gòu)，滅火劑接口 I還可設(shè)計成插接式快接結(jié)構(gòu)。滅火劑導(dǎo)管2沿發(fā)動機(jī)周圍布置在汽車引擎安裝艙中，多個噴頭3布置在滅火劑導(dǎo)管2上以便對發(fā)動機(jī)進(jìn)行全方位噴撒滅火泡沫，如圖1所示，為了便于在汽車引擎艙內(nèi)安裝定位，具體實施時，滅火劑導(dǎo)管2可由與滅火劑接口 I相連通的導(dǎo)入段和沿發(fā)動機(jī)周圍布置的導(dǎo)流段組成，導(dǎo)入段和導(dǎo)流段之間通過三通接頭4相連通。具體實施時，蓋板可安裝在汽車引擎前部并進(jìn)行裝飾處理，但作為最佳實施方式，蓋板6可利用汽車車標(biāo)來代替，將現(xiàn)有普遍固定安裝的汽車車標(biāo)設(shè)計成能打開的結(jié)構(gòu)，即將汽車車標(biāo)的一邊通過彈簧軸承8鉸裝在車身前部并通過開關(guān)7實現(xiàn)平時的關(guān)閉和失火時的開啟，開關(guān)7的操作端位于汽車內(nèi)部駕駛艙內(nèi)。
[0018]當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，如果判定是汽車引擎著火，駕乘人員應(yīng)立即按下加強(qiáng)艙內(nèi)的操作按鈕，使開關(guān)7松開，保證車標(biāo)能自動彈開或被人力打開，然后立即取來滅火器將滅火器的噴嘴插入滅火劑接口 I中，打開滅火器開關(guān)按壓滅火器，滅火劑就會沿道滅火劑管道2進(jìn)入引擎艙內(nèi)，并從噴頭3中噴出，迅速覆蓋引擎艙，實現(xiàn)快速滅火。
[0019]本實用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車引擎輔助滅火裝置，其特征是它包括滅火劑接口( I)、滅火劑導(dǎo)管(2)和噴頭(3)，所述的該滅火劑接口(I)隱蔽安裝在汽車前部的蓋板(6)后部并與滅火劑導(dǎo)管(2)相連通，滅火劑導(dǎo)管(2)沿發(fā)動機(jī)周圍布置在汽車引擎安裝艙中，多個噴頭(3)布置在滅火劑導(dǎo)管(2 )上以便對發(fā)動機(jī)進(jìn)行全方位噴撒滅火泡沫。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車引擎輔助滅火裝置，其特征是所述的滅火劑導(dǎo)管(2)由與滅火劑接口(I)相連通的導(dǎo)入段和沿發(fā)動機(jī)周圍布置的導(dǎo)流段組成，導(dǎo)入段和導(dǎo)流段之間通過三通接頭(4)相連通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車引擎輔助滅火裝置，其特征是所述的蓋板(6)為汽車車標(biāo)，它的一邊通過彈簧軸承(8)鉸裝在車身前部并通過開關(guān)(7)實現(xiàn)平時的關(guān)閉和失火時的開啟，開關(guān)(7)的操作端位于汽車內(nèi)部駕駛艙內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車引擎輔助滅火裝置，其特征是所述的滅火劑接口(I)中安裝有能適應(yīng)不同滅火器噴口的錐形橡膠接頭(5)。
【文檔編號】A62C3/07GK205683431SQ201620615748
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月22日 公開號201620615748.7, CN 201620615748, CN 205683431 U, CN 205683431U, CN-U-205683431, CN201620615748, CN201620615748.7, CN205683431 U, CN205683431U
【發(fā)明人】孫佳星, 王璟, 張明
【申請人】孫佳星, 王璟