本實(shí)用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)工裝領(lǐng)域，特別涉及一種汽車零部件(例如外筒、轉(zhuǎn)向器管體)改良型工裝。

背景技術(shù)：

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，減震器外筒和轉(zhuǎn)向器管柱的縮、擴(kuò)口精度特別是同軸度要求越來越高，過去釆用單機(jī)、單工位工藝的單次形變量大，造成金相組織分布不均，有殘余應(yīng)力，多次裝夾定位偏差大等，導(dǎo)致同軸度超差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足和缺陷，提供一種汽車零部件改良型工裝，以解決上述問題。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種汽車零部件改良型工裝，其特征在于，包括可水平移動(dòng)和升降移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置和設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)裝置上的裝夾工裝，在所述裝夾工裝上沿工藝方向依次設(shè)置有第一縮口模、第二縮口模和整形模，所述第一縮口模由上至下依次同軸設(shè)置有第一上圓柱段、第一錐面縮口段、第一下圓柱段，所述第二縮口模由上至下依次同軸設(shè)置有第二上圓柱段、第二錐面縮口段、第二下圓柱段，所述整形模由上至下依次同軸設(shè)置有整形圓柱段、整形錐面縮口段，其中，所述第一錐面縮口段的上端為與所述第一上圓柱段內(nèi)徑相等的第一小徑端，下端為與所述第一下圓柱段內(nèi)徑相等的第一大徑端，所述第二錐面縮口段的上端為與所述第二上圓柱段內(nèi)徑相等的第二小徑端，下端為與所述第二下圓柱段內(nèi)徑相等的第二大徑端，所述整形錐面縮口段的上端為與所述整形圓柱段內(nèi)徑相等的第三小徑端，所述第一下圓柱段、第二下圓柱段以及整形錐面縮口段的下端三者內(nèi)徑相等，所述第一上圓柱段的內(nèi)徑大于所述第二上圓柱段以及整形圓柱段的內(nèi)徑，所述第二上圓柱段與整形圓柱段的內(nèi)徑相等，所述第一錐面縮口段的高度小于所述第二錐面縮口段和整形錐面縮口段的高度，所述第二錐面縮口段和整形錐面縮口段的高度相等。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括升降移動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)所述升降移動(dòng)裝置進(jìn)行水平移動(dòng)的水平移動(dòng)裝置，所述裝夾工裝固定在所述升降移動(dòng)裝置上。

由于采用了如上的技術(shù)方案，本實(shí)用新型把原來的單次縮、擴(kuò)形變量分成二到三次，解決了原來工藝的缺陷，使縮口后同軸度、尺寸精度有顯著提高，而且經(jīng)過多次縮口整形的工件，金相組織分布均勻，消除殘余應(yīng)力。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參見圖1所示的一種汽車零部件改良型工裝，包括可水平移動(dòng)和升降移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置100和設(shè)置在驅(qū)動(dòng)裝置100上的裝夾工裝200，在裝夾工裝200上沿工藝方向依次設(shè)置有第一縮口模310、第二縮口模320和整形模330。

第一縮口模310由上至下依次同軸設(shè)置有第一上圓柱段311、第一錐面縮口段312、第一下圓柱段313。

第二縮口模320由上至下依次同軸設(shè)置有第二上圓柱段321、第二錐面縮口段322、第二下圓柱段323。

整形模330由上至下依次同軸設(shè)置有整形圓柱段331、整形錐面縮口段332。

其中，第一錐面縮口段312的上端為與第一上圓柱段311內(nèi)徑相等的第一小徑端312a，下端為與第一下圓柱段313內(nèi)徑相等的第一大徑端312b。第二錐面縮口段322的上端為與第二上圓柱段321內(nèi)徑相等的第二小徑端322a，下端為與第二下圓柱段323內(nèi)徑相等的第二大徑端322b。整形錐面縮口段332的上端為與整形圓柱段331內(nèi)徑相等的第三小徑端332a。第一下圓柱段313、第二下圓柱段323以及整形錐面縮口段332的下端三者內(nèi)徑相等，第一上圓柱段311的內(nèi)徑大于第二上圓柱段321以及整形圓柱段331的內(nèi)徑，第二上圓柱段321與整形圓柱段331的內(nèi)徑相等，第一錐面縮口段313的高度h1小于第二錐面縮口段322和整形錐面縮口段332的高度h2、h3，第二錐面縮口段322和整形錐面縮口段332的高度h2、h3相等。

在本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)裝置100包括升降移動(dòng)裝置110和驅(qū)動(dòng)升降移動(dòng)裝置110進(jìn)行水平移動(dòng)的水平移動(dòng)裝置120，裝夾工裝200固定在升降移動(dòng)裝置110上。升降移動(dòng)裝置110可為豎直設(shè)置的液壓缸或絲桿螺母移動(dòng)裝置，水平移動(dòng)裝置120可為水平設(shè)置的液壓缸或絲桿螺母移動(dòng)裝置。

本實(shí)用新型把原來的單次縮、擴(kuò)形變量分成二到三次，解決了原來工藝的缺陷，使縮口后同軸度、尺寸精度有顯著提高，而且經(jīng)過多次縮口整形的工件1，金相組織分布均勻，消除殘余應(yīng)力。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。