本發(fā)明涉及一種煙道機(jī)脫模推拉機(jī)構(gòu)，適用于煙道制品的批量生產(chǎn)，屬煙道自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

煙道在建筑業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，特別廣泛應(yīng)用于居民住宅樓的排煙氣道，由于近些年用工成本的不斷增加以及市場(chǎng)上對(duì)煙道的質(zhì)量要求不斷提高，廣大煙道生產(chǎn)商對(duì)用工成本和投資成本提出了更高的要求，為了降低煙道生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，在市場(chǎng)的強(qiáng)烈要求下，我公司自主研發(fā)了一種煙道機(jī)脫模推拉機(jī)構(gòu)，大大提高了煙道的產(chǎn)能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種煙道機(jī)脫模推拉機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了煙道制品的快速脫模，提高了生產(chǎn)效率，減少了用工成本。

本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種煙道機(jī)脫模推拉機(jī)構(gòu)，該推拉機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、主機(jī)架、支撐架、鎖緊機(jī)構(gòu)、脫模機(jī)構(gòu)、可收張內(nèi)模組成。所述的主機(jī)架由活動(dòng)支架與固定支架組成，所述固定支架兩側(cè)焊接有導(dǎo)軌，所述的活動(dòng)支架底部分別固定有滾輪及支撐輪，頂部分別固定有矯正輪及升降桿，所述的滾輪在所述的導(dǎo)軌上來(lái)回滑動(dòng)，所述的支撐輪沿著活動(dòng)支架底部滾動(dòng)，所述的矯正輪通過(guò)螺栓固定在活動(dòng)支架兩側(cè)，所述的升降桿與絲桿連接可旋轉(zhuǎn)的固定在活動(dòng)支架頂部。所述的液壓馬達(dá)通過(guò)螺栓固定在活動(dòng)支架內(nèi)部。

所述的支撐架頂部固定有懸掛軸、中間四條平行的橫向軸上下并排放置，底部?jī)蓚?cè)固定有頂塊，所述頂塊對(duì)應(yīng)側(cè)分別固定有支撐油頂，所述的橫向軸穿過(guò)所述的升降桿底部圓孔與其實(shí)現(xiàn)連接。

所述的鎖緊機(jī)構(gòu)由鎖緊板、托板、連接板、鎖緊油頂、“U”型輪、縱向軸組成。所述的鎖緊板一側(cè)固定有鎖緊扣，另一側(cè)通過(guò)銷(xiāo)軸與連接板實(shí)現(xiàn)連接，所述的連接板焊接在托板一側(cè)，所述的托板與鎖緊板通過(guò)鎖緊油頂連接，所述的鎖緊油頂帶動(dòng)鎖緊板以銷(xiāo)軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的“U”型輪與縱向軸通過(guò)軸承配合連接后并排焊接在連接板一側(cè)，所述的橫向軸沿著“U”型輪兩側(cè)的凹處穿入。

所述的脫模機(jī)構(gòu)由復(fù)位彈簧、拉鉤、撥桿、定位板、方管、脫模油頂、脫模法蘭組成。所述的脫模機(jī)構(gòu)通過(guò)方管焊接在支撐架上，方管上焊接有定位板，所述的橫向軸從所述的定位板中心孔穿入，所述的脫模油頂通過(guò)螺栓固定在方管一側(cè)并與脫模法蘭連接，所述的拉鉤可張合的固定在脫模法蘭上下兩側(cè)，拉鉤底部焊接有一坡型凸臺(tái)并相向放置，所述的復(fù)位彈簧放置在拉鉤的一端。

所述的可收張內(nèi)模中心固定有內(nèi)模法蘭、兩側(cè)固定有連接耳，所述的內(nèi)模法蘭與脫模法蘭位于同一中心線上，所述的連接耳上有一“U”型槽。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型通過(guò)快速鎖緊機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)可收張內(nèi)模的快速收模與張模，方便快捷，提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度及用工成本。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型主體結(jié)構(gòu)拆分示意圖；

圖2為本實(shí)用新型主機(jī)架與液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型支撐架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型鎖緊機(jī)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型脫模機(jī)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊過(guò)程演示圖；

圖7為本實(shí)用新型脫模機(jī)構(gòu)脫模過(guò)程演示圖；

圖中：a、液壓馬達(dá)，b、主機(jī)架，c、支撐架，d、鎖緊機(jī)構(gòu)，e、脫模機(jī)構(gòu)，f、可收張內(nèi)模；

1、矯正輪，2、升降桿，3、活動(dòng)支架，4、導(dǎo)軌，5、固定支架，6、支撐輪，7、滾輪，8、頂塊，9、橫向軸，10、懸掛軸，11、支撐油頂，12、鎖緊板，13、“U”型輪，14、縱向軸，15、銷(xiāo)軸，16、連接板，17、鎖緊油頂,18、托板，19、鎖緊扣，20、復(fù)位彈簧，21、撥桿，22、拉鉤，23、凸臺(tái)，24、定位板，25、方管，26、脫模油頂，27、脫模法蘭，28、連接耳，29、內(nèi)模法蘭。

具體實(shí)施方式

如附圖所示：一種煙道機(jī)脫模推拉機(jī)構(gòu)，該推拉機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)a、主機(jī)架b、支撐架c、鎖緊機(jī)構(gòu)d、脫模機(jī)構(gòu)e、可收張內(nèi)模f組成，見(jiàn)圖1。如圖2所示，所述的主機(jī)架b由活動(dòng)支架3與固定支架5組成，所述固定支架5兩側(cè)焊接有導(dǎo)軌4，所述的活動(dòng)支架3底部分別固定有滾輪7及支撐輪6，頂部分別固定有矯正輪1及升降桿2，所述的滾輪7在所述的導(dǎo)軌4上來(lái)回滑動(dòng)，帶動(dòng)活動(dòng)支架3在固定支架5上作往返運(yùn)動(dòng)，所述的支撐輪6沿著活動(dòng)支架3底部滾動(dòng)，起到保持運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)的作用；所述的矯正輪1通過(guò)螺栓固定在活動(dòng)支架3兩側(cè)，用來(lái)保持支撐架c的垂直度，所述的升降桿2與絲桿連接可旋轉(zhuǎn)的固定在活動(dòng)支架3頂部，用來(lái)實(shí)現(xiàn)支撐架c的升降；所述的液壓馬達(dá)a通過(guò)螺栓固定在活動(dòng)支架3內(nèi)部，用來(lái)傳遞動(dòng)力。

如圖3所示，所述的支撐架c頂部固定有懸掛軸10、中間四條平行的橫向軸9上下并排放置，底部?jī)蓚?cè)固定有頂塊8，所述頂塊8對(duì)應(yīng)側(cè)分別固定有支撐油頂11，所述的懸掛軸10穿過(guò)所述的升降桿2底部圓孔與其實(shí)現(xiàn)連接，通過(guò)旋轉(zhuǎn)所述的升降桿2帶動(dòng)支撐架c實(shí)現(xiàn)升降；所述的支撐油頂11與所述的頂塊8相接觸，當(dāng)所述的鎖緊機(jī)構(gòu)d鎖緊可收張內(nèi)模f時(shí)，避免出現(xiàn)可收張內(nèi)模f一端由于重力作用下垂的現(xiàn)象。

如圖4、圖6所示，所述的鎖緊機(jī)構(gòu)d由鎖緊板12、托板18、連接板16、鎖緊油頂17、“U”型輪13、縱向軸14組成。所述的鎖緊板12一側(cè)固定有鎖緊扣19，另一側(cè)通過(guò)銷(xiāo)軸15與連接板16實(shí)現(xiàn)連接，所述的連接板16焊接在托板18一側(cè)，所述的托板18與鎖緊板12通過(guò)鎖緊油頂17連接，所述的鎖緊油頂17帶動(dòng)鎖緊板12以銷(xiāo)軸15為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，使用時(shí)，鎖緊油頂17帶動(dòng)鎖緊板12轉(zhuǎn)動(dòng)使鎖緊扣19進(jìn)入連接耳28凹槽處，此時(shí)連接耳28的底部正好落在托板18上，從而實(shí)現(xiàn)將所述的可收張內(nèi)模f固定住；所述的“U”型輪13與縱向軸14通過(guò)軸承配合連接后并排焊接在連接板16一側(cè)，所述的橫向軸9沿著“U”型輪13兩側(cè)的凹處穿入，通過(guò)“U”型槽與橫向軸9之間的靜摩擦力實(shí)現(xiàn)將整個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)d托起。

如圖5、圖7所示，所述的脫模機(jī)構(gòu)e由復(fù)位彈簧20、拉鉤22、撥桿21、定位板24、方管25、脫模油頂26、脫模法蘭27組成。所述的脫模機(jī)構(gòu)e通過(guò)方管25焊接在支撐架c上，方管25上焊接有定位板24，所述的橫向軸9從所述的定位板24中心孔穿入，起到輔助支撐的作用，所述的脫模油頂26通過(guò)螺栓固定在方管25一側(cè)并與脫模法蘭27連接，所述的拉鉤22可張合的固定在脫模法蘭27上下兩側(cè)，拉鉤22底部焊接有一坡型凸臺(tái)23并相向放置，所述的復(fù)位彈簧放置在拉鉤22的一端；如圖7所示，使用時(shí)，所述的撥桿21處于位置I處，此時(shí)拉鉤22之間處于最大距離，內(nèi)模法蘭29相對(duì)位置由位置Ⅳ移動(dòng)到位置Ⅲ，此時(shí)脫模油頂26拉動(dòng)拉鉤22向右移動(dòng)，當(dāng)撥桿21相對(duì)位置到達(dá)位置Ⅱ時(shí)，在復(fù)位彈簧20的作用下，拉鉤22將內(nèi)模法蘭29鎖住，在拉鉤22的作用下，帶動(dòng)可收張內(nèi)模f實(shí)現(xiàn)收縮，待脫模完成并移出成品后，啟動(dòng)脫模油頂26將脫模法蘭27頂出，推動(dòng)內(nèi)模法蘭29向左運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)張模。

如圖6、圖7所示，所述的可收張內(nèi)模f中心固定有內(nèi)模法蘭29、兩側(cè)固定有連接耳28，所述的內(nèi)模法蘭29與脫模法蘭27位于同一中心線上，保持軸線平衡，所述的連接耳28上有一“U”型槽，便于鎖緊機(jī)構(gòu)d實(shí)現(xiàn)固定。

工作過(guò)程：本實(shí)用新型使用時(shí)，當(dāng)待脫模的內(nèi)模進(jìn)入脫模工位后，推動(dòng)活動(dòng)支架至設(shè)定位置，此時(shí)可收張內(nèi)模兩側(cè)的連接耳剛好落在鎖緊機(jī)構(gòu)的托板上，開(kāi)動(dòng)鎖緊油頂帶動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)將內(nèi)模鎖??；此時(shí)，內(nèi)模法蘭被拉鉤扣住，在脫模油頂?shù)淖饔孟吕瓌?dòng)內(nèi)模法蘭向右運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)縮模，待縮模完成后，將成品移出，脫模油頂向左推動(dòng)內(nèi)模法蘭實(shí)現(xiàn)張模。將已脫模的內(nèi)模轉(zhuǎn)移后重復(fù)以上操作，繼續(xù)下一內(nèi)模的脫模工作。