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一種發(fā)泡混凝土砌塊脫模機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):12539444閱讀:642來源:國知局
一種發(fā)泡混凝土砌塊脫模機(jī)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種脫模機(jī),具體的說是指一種發(fā)泡混凝土砌塊脫模機(jī)。



背景技術(shù):

發(fā)泡混凝土砌塊采用粉煤灰、細(xì)河砂、水泥等為原料,加入發(fā)泡劑和活化劑、無機(jī)復(fù)合礦物等原料,通過科學(xué)配方對(duì)材料進(jìn)行改性,增加硬度、降低吸水率而生產(chǎn)出的高質(zhì)量輕質(zhì)隔熱保溫材料,其既能滿足保溫節(jié)能,又具有一定的強(qiáng)度,在砌筑墻體的同時(shí)便將優(yōu)良的保溫效果融入墻體中,符合國家建筑提倡節(jié)能保溫的要求。發(fā)泡混凝土砌塊在養(yǎng)護(hù)后需對(duì)其進(jìn)行脫落,目前的發(fā)泡混凝土砌塊脫模機(jī)主要包括機(jī)架、行走車、模具吊架、模具吊架升降機(jī)構(gòu)、定位板及定位板升降機(jī)構(gòu),所述模具吊架升降機(jī)構(gòu)及定位板升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,其采用齒條和齒輪的傳動(dòng)方式及絲桿傳動(dòng)方式,當(dāng)模具吊架升降機(jī)構(gòu)和定位板升降機(jī)構(gòu)出現(xiàn)損壞時(shí),技術(shù)人員維修較為不便,且安裝也不便,這樣影響了發(fā)泡混凝土砌塊的生產(chǎn)效率。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型提供的是一種發(fā)泡混凝土砌塊脫模機(jī),其主要目的在于克服現(xiàn)有脫模機(jī)維修和安裝不便的問題。

為了解決上述的技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:

一種發(fā)泡混凝土砌塊脫模機(jī),包括機(jī)架、行走車、模具吊架、第一油缸、定位板以及第二油缸,所述行走車可左、右滑動(dòng)地設(shè)于機(jī)架上,所述第一油缸設(shè)于行走車的頂面中部,所述行走車的下方設(shè)有一連接架,所述第一油缸的活塞桿穿過行走車并與連接架的頂面連接,所述模具吊架與連接架的底部連接, 所述第二油缸設(shè)有兩個(gè),其分別左、右布置地設(shè)于行走車上,該兩第二油缸的活塞桿與定位板的頂面固定連接,所述定位板設(shè)于模具吊架的下方,且可從模具吊架中通過。

進(jìn)一步的,所述模具吊架包括安裝框架、分別鉸接于安裝框架四角的四個(gè)模具卡爪及連接于模具卡爪上端與安裝框架之間用于驅(qū)動(dòng)模具卡爪擺動(dòng)的四個(gè)驅(qū)動(dòng)氣缸。

更進(jìn)一步的,所述模具卡爪的內(nèi)側(cè)面下部形成有與模具邊沿相配合的卡槽。

由上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知,和現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、設(shè)計(jì)巧妙,本實(shí)用新型采用第一油缸和第二油缸分別驅(qū)動(dòng)模具吊架和定位板,第一油缸和第二油缸安裝方便,當(dāng)其出現(xiàn)損壞時(shí),更換也很方便,這樣可大大減小脫模機(jī)的安裝時(shí)間和維修時(shí)間,從而提高發(fā)泡混凝土砌塊的生產(chǎn)效率。再者,采用第一油缸和第二油缸可減少本脫模機(jī)的零部件,使得本脫模機(jī)的結(jié)構(gòu)更加簡單。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視示意圖。

圖2為圖1中的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1。一種發(fā)泡混凝土砌塊脫模機(jī),包括機(jī)架1、行走車2、模具吊架3、第一油缸4、定位板5以及第二油缸6。所述行走車2可左、右滑動(dòng)地設(shè)于機(jī)架1上,所述第一油缸4設(shè)于行走車2的頂面中部,所述行走車2的下方設(shè)有一連接架7,所述第一油缸4的活塞桿穿過行走2車并與連接架7的頂面連接,所述模具吊架3與連接架7的底部連接。所述第二油缸6設(shè)有兩個(gè),其分別左、右布置地設(shè)于行走車2上,該兩第二油缸6的活塞桿與定位板5的頂面固定連 接,所述定位板5設(shè)于模具吊架3的下方,且可從模具吊架3中通過。

參照?qǐng)D2。所述模具吊架3包括安裝框架31、分別鉸接于安裝框架31四角的四個(gè)模具卡爪32及連接于模具卡爪32上端與安裝框架31之間用于驅(qū)動(dòng)模具卡爪32擺動(dòng)的四個(gè)驅(qū)動(dòng)氣缸33,所述模具卡爪32的內(nèi)側(cè)面下部形成有與模具邊沿相配合的卡槽34。

參照?qǐng)D1。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理如下:本實(shí)用新型采用第一油缸4和第二油缸6分別驅(qū)動(dòng)模具吊架3和定位板5,第一油缸4和第二油缸6安裝方便,當(dāng)其出現(xiàn)損壞時(shí),更換也很方便,這樣可大大減小脫模機(jī)的安裝時(shí)間和維修時(shí)間,從而提高發(fā)泡混凝土砌塊的生產(chǎn)效率。再者,采用第一油缸4和第二油缸6可減少本脫模機(jī)的零部件,使得本脫模機(jī)的結(jié)構(gòu)更加簡單。

上述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此,凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng),均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。

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