本發(fā)明涉及玩具領(lǐng)域，特別涉及一種微型磁懸浮電動玩具及其運行方法。

背景技術(shù)：

隨著世界經(jīng)濟的不斷復(fù)蘇，玩具市場的消費需求也在逐漸恢復(fù)，根據(jù)預(yù)測，2010年全球玩具市場銷售額將達(dá)863億美元，北美和歐洲依然是世界玩具消費最大的兩個地區(qū)，同時也是世界最大的兩大玩具進(jìn)口地區(qū)。而美國進(jìn)口玩具的1/3，歐盟進(jìn)口玩具的2/3均為中國產(chǎn)品，全球市場上(中國大陸除外)超過2/3的產(chǎn)品來自中國，中國是不折不扣的玩具制造大國。

而與此同時，盡管中國制造的玩具數(shù)量和玩具銷量都處于較為領(lǐng)先的地位，但研發(fā)玩具，制造創(chuàng)新玩具的能力還是稍顯不足。大多數(shù)都停留在模仿其他玩具或直接采用國外的設(shè)計方案制造的地步。

玩具作為一種兒童用品，不僅應(yīng)當(dāng)停留在提供著給兒童玩耍的層面，還應(yīng)當(dāng)寓教于樂，能夠激發(fā)兒童學(xué)習(xí)興趣和探索興趣。而目前市面上的大多數(shù)玩具，都缺乏這一點。另外，將玩具和科學(xué)常識進(jìn)行結(jié)合，對玩具進(jìn)行創(chuàng)造性的改進(jìn)，制作出的玩具在商業(yè)化和藝術(shù)性上都能達(dá)到一個新的高度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于此，本發(fā)明提供了一種微型磁懸浮電動玩具及其運行方法，本發(fā)明具有設(shè)計精巧、運行模式多樣、成本低可遠(yuǎn)程控制等優(yōu)點。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種微型磁懸浮電動玩具，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：玩具車本體和軌道；所述玩具車本體包括：外殼；所述外殼的底部設(shè)有第一磁體；所述第一磁體固定在外殼底部設(shè)置的第一磁體固定槽內(nèi)與第一磁體固定槽的底部緊密相連；所述外殼的底部設(shè)有第二磁體；所述第二磁體固定在外殼底部設(shè)置的第二磁體固定槽內(nèi)，與第二磁體固定槽的底部緊密相連；所述外殼的底部還設(shè)有電池模塊；所述電池模塊固定在外殼底部設(shè)置的電池模塊固定槽中；所述電池模塊固定槽的兩端設(shè)有開孔，所述第一磁體固定槽的右端和電池模塊固定槽左端開孔處水平位置設(shè)有開孔；所述第二磁體固定槽的左端和電池模塊固定槽右端開孔處水平位置同樣設(shè)有開孔；所述電池模塊通過電池模塊固定槽左端的開孔與第一導(dǎo)電金屬部件直接相連；所述電池模塊通過電池模塊固定槽左端的開孔與第二導(dǎo)電金屬部件直接相連；所述第一導(dǎo)電金屬部件通過第一磁體固定槽右端的開孔和所述第一磁體直接相連；所述第二導(dǎo)電金屬部件通過第二磁體固定槽右端的開孔和所述第二磁體直接相連；所述軌道為：裸線線圈；所述第一磁體固定槽和第二磁體固定槽均為金屬導(dǎo)體；所述外殼的底部位于第一磁體固定槽和第二磁體固定槽位置均設(shè)置有開孔；所述第一磁體固定槽和第二磁體固定槽底部通過這兩個開孔，均能與軌道緊密相連。

采用上述技術(shù)方案，利用電磁感應(yīng)原理，軌道線圈兩端通電后就產(chǎn)生磁場，驅(qū)動玩具車本體的運行；兩個磁鐵有兩個作用，一個是作為電池模塊的導(dǎo)線，另一個就是建立同極性磁場。

如權(quán)利要求1所述的微型磁懸浮電動玩具，其特征在于，所述電池模塊包括：通信單元、電流控制單元和電源單元；所述通信單元用于連通遙控器和電池模塊的數(shù)據(jù)通信；所述電流控制單元，用于根據(jù)遙控器的調(diào)節(jié)模塊發(fā)送過來的調(diào)節(jié)命令控制電源單元輸出的電流大?。凰鲭娫磫卧?，用于提供電源。

所述軌道還包含無線信號傳輸裝置、電流調(diào)節(jié)裝置、電源線、速度傳感器和磁感應(yīng)強度傳感器；所述電流調(diào)節(jié)裝置分別信號連接于無線信號傳輸裝置和電源線；所述無線信號傳輸裝置，用于接收來自外部的信號指令，將接收到的信號指令發(fā)送至電流調(diào)節(jié)裝置；所述電流調(diào)節(jié)裝置，用于根據(jù)接收到的信號指令進(jìn)行軌道電流大小的調(diào)節(jié)；所述電源線，用于連接外部直流供電源，進(jìn)行軌道供電；所述速度傳感器信號連接于電流調(diào)節(jié)裝置。

所述系統(tǒng)還包括遙控器；所述遙控器包括：無線信號發(fā)送模塊和調(diào)節(jié)模塊；所述無線信號發(fā)送模塊分別信號連接于無線信號傳輸裝置和調(diào)節(jié)模塊，用于根據(jù)調(diào)節(jié)模塊的調(diào)節(jié)命令將該調(diào)節(jié)命令發(fā)送至軌道，進(jìn)而控制軌道電流的大?。凰稣{(diào)節(jié)模塊，用于提供給用戶發(fā)出調(diào)節(jié)命令。

采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的電流調(diào)節(jié)裝置可以設(shè)置多個檔位，相應(yīng)的對應(yīng)遙控器的調(diào)節(jié)模塊也設(shè)置有多個檔位，在調(diào)節(jié)模塊發(fā)出的信號命令下，電流調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)軌道線圈的電流大小，控制磁場的大小，進(jìn)而控制玩具車本體的運行速度。

所述玩具車本體的外殼形狀可以為長方體，其對應(yīng)的軌道形狀也為長方體；所述玩具車本體的外殼形狀可以為圓柱體，其對應(yīng)的軌道形狀也為圓柱體。

所述玩具車本體的第一磁體和第二磁體異極相對設(shè)置。

采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的磁體的磁性強度也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，根據(jù)需求，可以更換不同磁性強度的磁體，磁體磁性強度的不同將影響玩具車運行的速度。

一種微型磁懸浮電動玩具的運行方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

步驟1：當(dāng)軌道未連通外部電源時，將玩具車本體放置于軌道內(nèi)部；

步驟2：玩具車本體的電池模塊將通過第一導(dǎo)電金屬部件和第一磁體直接相連，通過第二導(dǎo)電金屬部件和第一磁體直接相連；第一磁體通過第一磁體固定槽和軌道直接相連，第二磁體通過第一磁體固定槽和軌道直接相連；此時，電池模塊作為軌道的電源；

步驟3：由裸線線圈制成的軌道在電池模塊提供電流的情況下，通過電磁感應(yīng)作用，軌道內(nèi)部和外部將產(chǎn)生磁場；

步驟4：因玩具車本體的前后兩端均設(shè)置有磁體，在磁場的作用下，驅(qū)動玩具車本體的運行；

步驟5：此時，用戶可以通過遙控器發(fā)送調(diào)節(jié)命令，通過調(diào)節(jié)命令控制電源模塊輸出的電源大小，進(jìn)而控制玩具車本體的運行速度。

步驟6：當(dāng)軌道連通外部電源時，將玩具車本體放置于軌道內(nèi)部；

步驟7：在外部電源的作用下，由裸線線圈支撐的軌道產(chǎn)生磁場；

步驟8：因玩具車本體的前后兩端均設(shè)置有磁體，在磁場的作用下，驅(qū)動玩具車本體的運行；

步驟9用戶可以通過遙控器控制軌道電流的大小，從而控制玩具車運行的速度。

所述軌道兩端還設(shè)置有LED燈，在玩具運行過程，LED等會自行發(fā)光。

所述電流調(diào)節(jié)裝置調(diào)整軌道線圈電流強度大小的方法包括以下步驟：

步驟1：獲取軌道線圈的匝數(shù)為：N；

步驟2：獲取調(diào)節(jié)模塊發(fā)送過來的信號指令中所要求的玩具車本體運行速度：；

步驟3：獲取玩具車本體的質(zhì)量為：M；

步驟4：獲取玩具車本體運行的速度： ；

步驟5：獲取軌道線圈的摩擦系數(shù)： ；和玩具車本體的質(zhì)量：M；

步驟6：根據(jù)玩具車的運行速度和調(diào)節(jié)模塊所需要的運行速度，以及設(shè)定的加速時間，計算出玩具車所需要的加速度；

;

步驟7：根據(jù)步驟6計算出的加速度，計算得出所需要的動力： ；

步驟8：根據(jù)實驗得出玩具車本體的磁體在該軌道線圈環(huán)境下的受力和電流大小的關(guān)系，得出系數(shù)為： ;

步驟9：根據(jù)計算得出的動力F，以及磁感應(yīng)強度傳感器獲取的磁感應(yīng)強度:B,得出所需要的電流大小為：

。

步驟10：根據(jù)得出的電流大小，電流調(diào)節(jié)裝置將系統(tǒng)內(nèi)的電流調(diào)節(jié)到該電流的大小。

采用以上技術(shù)方案，本發(fā)明產(chǎn)生了以下有益效果：

1、結(jié)構(gòu)精巧：本發(fā)明的玩具車可以直接依靠玩具車本體內(nèi)的電池模塊驅(qū)動運行，無須外接電源，設(shè)計精巧，同時能夠激發(fā)兒童在玩耍玩具車時探索的興趣。

2、兩種運行模式：本發(fā)明的玩具車除了能夠通過玩具車本體內(nèi)的電池模塊驅(qū)動以外，還能通過外部電源驅(qū)動，同時在外部電源驅(qū)動時，還能調(diào)節(jié)玩具車運行的速度。

3、成本低：本發(fā)明的玩具車結(jié)構(gòu)簡單，制作成本也相當(dāng)?shù)土?，相比于市面上的磁懸浮玩具的制作工藝和制作成本都要求更低，普更容易普及?/p>

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一種微型磁懸浮電動玩具及其運行方法的玩具車本體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的一種微型磁懸浮電動玩具及其運行方法的軌道線圈結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的一種微型磁懸浮電動玩具及其運行方法的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書（包括任何附加權(quán)利要求、摘要）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

本發(fā)明實施例1中提供了一種微型磁懸浮電動玩具及其運行方法，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖3所示，軌道線圈結(jié)構(gòu)圖如圖2所示，玩具車本體結(jié)構(gòu)如圖1所示：

一種微型磁懸浮電動玩具，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：玩具車本體和軌道；所述玩具車本體包括：外殼；所述外殼的底部設(shè)有第一磁體；所述第一磁體固定在外殼底部設(shè)置的第一磁體固定槽內(nèi)與第一磁體固定槽的底部緊密相連；所述外殼的底部設(shè)有第二磁體；所述第二磁體固定在外殼底部設(shè)置的第二磁體固定槽內(nèi)，與第二磁體固定槽的底部緊密相連；所述外殼的底部還設(shè)有電池模塊；所述電池模塊固定在外殼底部設(shè)置的電池模塊固定槽中；所述電池模塊固定槽的兩端設(shè)有開孔，所述第一磁體固定槽的右端和電池模塊固定槽左端開孔處水平位置設(shè)有開孔；所述第二磁體固定槽的左端和電池模塊固定槽右端開孔處水平位置同樣設(shè)有開孔；所述電池模塊通過電池模塊固定槽左端的開孔與第一導(dǎo)電金屬部件直接相連；所述電池模塊通過電池模塊固定槽左端的開孔與第二導(dǎo)電金屬部件直接相連；所述第一導(dǎo)電金屬部件通過第一磁體固定槽右端的開孔和所述第一磁體直接相連；所述第二導(dǎo)電金屬部件通過第二磁體固定槽右端的開孔和所述第二磁體直接相連；所述軌道為：裸線線圈；所述第一磁體固定槽和第二磁體固定槽均為金屬導(dǎo)體；所述外殼的底部位于第一磁體固定槽和第二磁體固定槽位置均設(shè)置有開孔；所述第一磁體固定槽和第二磁體固定槽底部通過這兩個開孔，均能與軌道緊密相連。

采用上述技術(shù)方案，利用電磁感應(yīng)原理，軌道線圈兩端通電后就產(chǎn)生磁場，驅(qū)動玩具車本體的運行；兩個磁鐵有兩個作用，一個是作為電池模塊的導(dǎo)線，另一個就是建立同極性磁場。

如權(quán)利要求1所述的微型磁懸浮電動玩具，其特征在于，所述電池模塊包括：通信單元、電流控制單元和電源單元；所述通信單元用于連通遙控器和電池模塊的數(shù)據(jù)通信；所述電流控制單元，用于根據(jù)遙控器的調(diào)節(jié)模塊發(fā)送過來的調(diào)節(jié)命令控制電源單元輸出的電流大小；所述電源單元，用于提供電源。

所述軌道還包含無線信號傳輸裝置、電流調(diào)節(jié)裝置、電源線、速度傳感器和磁感應(yīng)強度傳感器；所述電流調(diào)節(jié)裝置分別信號連接于無線信號傳輸裝置和電源線；所述無線信號傳輸裝置，用于接收來自外部的信號指令，將接收到的信號指令發(fā)送至電流調(diào)節(jié)裝置；所述電流調(diào)節(jié)裝置，用于根據(jù)接收到的信號指令進(jìn)行軌道電流大小的調(diào)節(jié)；所述電源線，用于連接外部直流供電源，進(jìn)行軌道供電；所述速度傳感器信號連接于電流調(diào)節(jié)裝置。

所述系統(tǒng)還包括遙控器；所述遙控器包括：無線信號發(fā)送模塊和調(diào)節(jié)模塊；所述無線信號發(fā)送模塊分別信號連接于無線信號傳輸裝置和調(diào)節(jié)模塊，用于根據(jù)調(diào)節(jié)模塊的調(diào)節(jié)命令將該調(diào)節(jié)命令發(fā)送至軌道，進(jìn)而控制軌道電流的大小；所述調(diào)節(jié)模塊，用于提供給用戶發(fā)出調(diào)節(jié)命令。

采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的電流調(diào)節(jié)裝置可以設(shè)置多個檔位，相應(yīng)的對應(yīng)遙控器的調(diào)節(jié)模塊也設(shè)置有多個檔位，在調(diào)節(jié)模塊發(fā)出的信號命令下，電流調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)軌道線圈的電流大小，控制磁場的大小，進(jìn)而控制玩具車本體的運行速度。

所述玩具車本體的外殼形狀可以為長方體，其對應(yīng)的軌道形狀也為長方體；所述玩具車本體的外殼形狀可以為圓柱體，其對應(yīng)的軌道形狀也為圓柱體。

所述玩具車本體的第一磁體和第二磁體異極相對設(shè)置。

采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的磁體的磁性強度也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，根據(jù)需求，可以更換不同磁性強度的磁體，磁體磁性強度的不同將影響玩具車運行的速度。

本發(fā)明實施例2中提供了一種微型磁懸浮電動玩具的運行方法，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖3所示，軌道線圈結(jié)構(gòu)圖如圖2所示，玩具車本體結(jié)構(gòu)如圖1所示：

一種微型磁懸浮電動玩具的運行方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

步驟1：當(dāng)軌道未連通外部電源時，將玩具車本體放置于軌道內(nèi)部；

步驟2：玩具車本體的電池模塊將通過第一導(dǎo)電金屬部件和第一磁體直接相連，通過第二導(dǎo)電金屬部件和第一磁體直接相連；第一磁體通過第一磁體固定槽和軌道直接相連，第二磁體通過第一磁體固定槽和軌道直接相連；此時，電池模塊作為軌道的電源；

步驟3：由裸線線圈制成的軌道在電池模塊提供電流的情況下，通過電磁感應(yīng)作用，軌道內(nèi)部和外部將產(chǎn)生磁場；

步驟4：因玩具車本體的前后兩端均設(shè)置有磁體，在磁場的作用下，驅(qū)動玩具車本體的運行；

步驟5：此時，用戶可以通過遙控器發(fā)送調(diào)節(jié)命令，通過調(diào)節(jié)命令控制電源模塊輸出的電源大小，進(jìn)而控制玩具車本體的運行速度。

步驟6：當(dāng)軌道連通外部電源時，將玩具車本體放置于軌道內(nèi)部；

步驟7：在外部電源的作用下，由裸線線圈支撐的軌道產(chǎn)生磁場；

步驟8：因玩具車本體的前后兩端均設(shè)置有磁體，在磁場的作用下，驅(qū)動玩具車本體的運行；

步驟9用戶可以通過遙控器控制軌道電流的大小，從而控制玩具車運行的速度。

所述軌道兩端還設(shè)置有LED燈，在玩具運行過程，LED等會自行發(fā)光。

所述電流調(diào)節(jié)裝置調(diào)整軌道線圈電流強度大小的方法包括以下步驟：

步驟1：獲取軌道線圈的匝數(shù)為：N；

步驟2：獲取調(diào)節(jié)模塊發(fā)送過來的信號指令中所要求的玩具車本體運行速度：；

步驟3：獲取玩具車本體的質(zhì)量為：M；

步驟4：獲取玩具車本體運行的速度： ；

步驟5：獲取軌道線圈的摩擦系數(shù)： ；和玩具車本體的質(zhì)量：M；

步驟6：根據(jù)玩具車的運行速度和調(diào)節(jié)模塊所需要的運行速度，以及設(shè)定的加速時間，計算出玩具車所需要的加速度；

;

步驟7：根據(jù)步驟6計算出的加速度，計算得出所需要的動力： ；

步驟8：根據(jù)實驗得出玩具車本體的磁體在該軌道線圈環(huán)境下的受力和電流大小的關(guān)系，得出系數(shù)為： ;

步驟9：根據(jù)計算得出的動力F，以及磁感應(yīng)強度傳感器獲取的磁感應(yīng)強度:B,得出所需要的電流大小為：

。

步驟10：根據(jù)得出的電流大小，電流調(diào)節(jié)裝置將系統(tǒng)內(nèi)的電流調(diào)節(jié)到該電流的大小。

本發(fā)明實施例3中提供了一種微型磁懸浮電動玩具的運行方法，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖3所示，軌道線圈結(jié)構(gòu)圖如圖2所示，玩具車本體結(jié)構(gòu)如圖1所示：

一種微型磁懸浮電動玩具，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：玩具車本體和軌道；所述玩具車本體包括：外殼；所述外殼的底部設(shè)有第一磁體；所述第一磁體固定在外殼底部設(shè)置的第一磁體固定槽內(nèi)與第一磁體固定槽的底部緊密相連；所述外殼的底部設(shè)有第二磁體；所述第二磁體固定在外殼底部設(shè)置的第二磁體固定槽內(nèi)，與第二磁體固定槽的底部緊密相連；所述外殼的底部還設(shè)有電池模塊；所述電池模塊固定在外殼底部設(shè)置的電池模塊固定槽中；所述電池模塊固定槽的兩端設(shè)有開孔，所述第一磁體固定槽的右端和電池模塊固定槽左端開孔處水平位置設(shè)有開孔；所述第二磁體固定槽的左端和電池模塊固定槽右端開孔處水平位置同樣設(shè)有開孔；所述電池模塊通過電池模塊固定槽左端的開孔與第一導(dǎo)電金屬部件直接相連；所述電池模塊通過電池模塊固定槽左端的開孔與第二導(dǎo)電金屬部件直接相連；所述第一導(dǎo)電金屬部件通過第一磁體固定槽右端的開孔和所述第一磁體直接相連；所述第二導(dǎo)電金屬部件通過第二磁體固定槽右端的開孔和所述第二磁體直接相連；所述軌道為：裸線線圈；所述第一磁體固定槽和第二磁體固定槽均為金屬導(dǎo)體；所述外殼的底部位于第一磁體固定槽和第二磁體固定槽位置均設(shè)置有開孔；所述第一磁體固定槽和第二磁體固定槽底部通過這兩個開孔，均能與軌道緊密相連。

采用上述技術(shù)方案，利用電磁感應(yīng)原理，軌道線圈兩端通電后就產(chǎn)生磁場，驅(qū)動玩具車本體的運行；兩個磁鐵有兩個作用，一個是作為電池模塊的導(dǎo)線，另一個就是建立同極性磁場。

如權(quán)利要求1所述的微型磁懸浮電動玩具，其特征在于，所述電池模塊包括：通信單元、電流控制單元和電源單元；所述通信單元用于連通遙控器和電池模塊的數(shù)據(jù)通信；所述電流控制單元，用于根據(jù)遙控器的調(diào)節(jié)模塊發(fā)送過來的調(diào)節(jié)命令控制電源單元輸出的電流大??；所述電源單元，用于提供電源。

所述軌道還包含無線信號傳輸裝置、電流調(diào)節(jié)裝置、電源線、速度傳感器和磁感應(yīng)強度傳感器；所述電流調(diào)節(jié)裝置分別信號連接于無線信號傳輸裝置和電源線；所述無線信號傳輸裝置，用于接收來自外部的信號指令，將接收到的信號指令發(fā)送至電流調(diào)節(jié)裝置；所述電流調(diào)節(jié)裝置，用于根據(jù)接收到的信號指令進(jìn)行軌道電流大小的調(diào)節(jié)；所述電源線，用于連接外部直流供電源，進(jìn)行軌道供電；所述速度傳感器信號連接于電流調(diào)節(jié)裝置。

所述系統(tǒng)還包括遙控器；所述遙控器包括：無線信號發(fā)送模塊和調(diào)節(jié)模塊；所述無線信號發(fā)送模塊分別信號連接于無線信號傳輸裝置和調(diào)節(jié)模塊，用于根據(jù)調(diào)節(jié)模塊的調(diào)節(jié)命令將該調(diào)節(jié)命令發(fā)送至軌道，進(jìn)而控制軌道電流的大?。凰稣{(diào)節(jié)模塊，用于提供給用戶發(fā)出調(diào)節(jié)命令。

采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的電流調(diào)節(jié)裝置可以設(shè)置多個檔位，相應(yīng)的對應(yīng)遙控器的調(diào)節(jié)模塊也設(shè)置有多個檔位，在調(diào)節(jié)模塊發(fā)出的信號命令下，電流調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)軌道線圈的電流大小，控制磁場的大小，進(jìn)而控制玩具車本體的運行速度。

所述玩具車本體的外殼形狀可以為長方體，其對應(yīng)的軌道形狀也為長方體；所述玩具車本體的外殼形狀可以為圓柱體，其對應(yīng)的軌道形狀也為圓柱體。

所述玩具車本體的第一磁體和第二磁體異極相對設(shè)置。

采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的磁體的磁性強度也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，根據(jù)需求，可以更換不同磁性強度的磁體，磁體磁性強度的不同將影響玩具車運行的速度。

一種微型磁懸浮電動玩具的運行方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

步驟1：當(dāng)軌道未連通外部電源時，將玩具車本體放置于軌道內(nèi)部；

步驟2：玩具車本體的電池模塊將通過第一導(dǎo)電金屬部件和第一磁體直接相連，通過第二導(dǎo)電金屬部件和第一磁體直接相連；第一磁體通過第一磁體固定槽和軌道直接相連，第二磁體通過第一磁體固定槽和軌道直接相連；此時，電池模塊作為軌道的電源；

步驟3：由裸線線圈制成的軌道在電池模塊提供電流的情況下，通過電磁感應(yīng)作用，軌道內(nèi)部和外部將產(chǎn)生磁場；

步驟4：因玩具車本體的前后兩端均設(shè)置有磁體，在磁場的作用下，驅(qū)動玩具車本體的運行；

步驟5：此時，用戶可以通過遙控器發(fā)送調(diào)節(jié)命令，通過調(diào)節(jié)命令控制電源模塊輸出的電源大小，進(jìn)而控制玩具車本體的運行速度。

步驟6：當(dāng)軌道連通外部電源時，將玩具車本體放置于軌道內(nèi)部；

步驟7：在外部電源的作用下，由裸線線圈支撐的軌道產(chǎn)生磁場；

步驟8：因玩具車本體的前后兩端均設(shè)置有磁體，在磁場的作用下，驅(qū)動玩具車本體的運行；

步驟9用戶可以通過遙控器控制軌道電流的大小，從而控制玩具車運行的速度。

所述軌道兩端還設(shè)置有LED燈，在玩具運行過程，LED等會自行發(fā)光。

所述電流調(diào)節(jié)裝置調(diào)整軌道線圈電流強度大小的方法包括以下步驟：

步驟1：獲取軌道線圈的匝數(shù)為：N；

步驟2：獲取調(diào)節(jié)模塊發(fā)送過來的信號指令中所要求的玩具車本體運行速度： ；

步驟3：獲取玩具車本體的質(zhì)量為：M；

步驟4：獲取玩具車本體運行的速度： ；

步驟5：獲取軌道線圈的摩擦系數(shù)： ；和玩具車本體的質(zhì)量：M；

步驟6：根據(jù)玩具車的運行速度和調(diào)節(jié)模塊所需要的運行速度，以及設(shè)定的加速時間，計算出玩具車所需要的加速度；

;

步驟7：根據(jù)步驟6計算出的加速度，計算得出所需要的動力： ；

步驟8：根據(jù)實驗得出玩具車本體的磁體在該軌道線圈環(huán)境下的受力和電流大小的關(guān)系，得出系數(shù)為： ;

步驟9：根據(jù)計算得出的動力F，以及磁感應(yīng)強度傳感器獲取的磁感應(yīng)強度:B,得出所需要的電流大小為：

。

步驟10：根據(jù)得出的電流大小，電流調(diào)節(jié)裝置將系統(tǒng)內(nèi)的電流調(diào)節(jié)到該電流的大小。

本發(fā)明的玩具車可以直接依靠玩具車本體內(nèi)的電池模塊驅(qū)動運行，無須外接電源，設(shè)計精巧，同時能夠激發(fā)兒童在玩耍玩具車時探索的興趣。

本發(fā)明的玩具車除了能夠通過玩具車本體內(nèi)的電池模塊驅(qū)動以外，還能通過外部電源驅(qū)動，同時在外部電源驅(qū)動時，還能調(diào)節(jié)玩具車運行的速度。

本發(fā)明的玩具車結(jié)構(gòu)簡單，制作成本也相當(dāng)?shù)土?，相比于市面上的磁懸浮玩具的制作工藝和制作成本都要求更低，普更容易普及?/p>

本發(fā)明并不局限于前述的具體實施方式。本發(fā)明擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。