液壓式電瓶裝卸車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓式電瓶裝卸車(chē)，它由電瓶提供動(dòng)力，其改進(jìn)之處在于：包括車(chē)體、載重車(chē)架、托架及液壓起落裝置，所述車(chē)體上設(shè)置有駕駛室，所述載重車(chē)架設(shè)置在車(chē)體的前端，所述液壓起落裝置設(shè)置在載重車(chē)架上，所述托架設(shè)置在載重車(chē)架的底部，并由液壓起落裝置控制托架升降。本實(shí)用新型將載重車(chē)架設(shè)置在車(chē)體操作室的前方，使操作員可方便直接的將載重車(chē)架駛?cè)氪徇\(yùn)的物件外，在載重車(chē)架上設(shè)置有液壓起落裝置和托架夾緊裝置，可使托架很穩(wěn)定、快速的將物件托起，之后搬運(yùn)到預(yù)想位置處后將物件卸下，整個(gè)托起、搬運(yùn)和卸下過(guò)程都很穩(wěn)定，保證了搬運(yùn)物件的安全性和質(zhì)量。
【專(zhuān)利說(shuō)明】液壓式電瓶裝卸車(chē)
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝卸車(chē)，特別涉及一種液壓式電瓶裝卸車(chē)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前勞動(dòng)力市場(chǎng)日趨技術(shù)型、創(chuàng)新型發(fā)展，強(qiáng)大的體力勞動(dòng)逐漸的走向于自動(dòng)化或半自動(dòng)化的轉(zhuǎn)變，而磚廠生產(chǎn)過(guò)程中的搬運(yùn)、裝卸工作面臨著嚴(yán)重的用工不足、招工困難等現(xiàn)狀，為更好的保障磚廠的生產(chǎn)運(yùn)作，節(jié)約體力勞動(dòng)力用工，在生產(chǎn)中保證磚坯的產(chǎn)量及其質(zhì)量，減少、避免破損，將人力運(yùn)輸改為機(jī)器運(yùn)輸。但是，現(xiàn)有單純的運(yùn)輸車(chē)在裝卸時(shí)需要多人裝卸，導(dǎo)致破損量大，生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)乃俣鹊?，人員浪費(fèi)嚴(yán)重；而采用機(jī)械杠桿原理生產(chǎn)的電瓶裝卸車(chē)由于屬于機(jī)械之間的磨合使用，很難避免間隙的產(chǎn)生，以至于長(zhǎng)時(shí)間工作后，產(chǎn)生抖動(dòng)、停滯從而影響磚坯的質(zhì)量，尤其是使未干燥有強(qiáng)度的濕磚坯發(fā)生破裂損壞的現(xiàn)象。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種裝卸速度快、使用穩(wěn)定的液壓式電瓶裝卸車(chē) 。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它由電瓶提供動(dòng)力，其改進(jìn)之處在于:包括車(chē)體、載重車(chē)架、托架及液壓起落裝置，所述車(chē)體上設(shè)置有駕駛室，所述載重車(chē)架設(shè)置在車(chē)體的前端，所述液壓起落裝置設(shè)置在載重車(chē)架上，所述托架設(shè)置在載重車(chē)架的底部，并由液壓起落裝置控制托架升降。
[0005]上述結(jié)構(gòu)中，所述載重車(chē)架包括左右兩側(cè)的車(chē)壁及兩車(chē)壁前端的一開(kāi)口，形成U形結(jié)構(gòu)，其閉合的后端與車(chē)體的前端通過(guò)轉(zhuǎn)向液壓油缸及轉(zhuǎn)向連板連接。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，所述液壓起落裝置包括4個(gè)液壓起落油缸，所述液壓起落油缸分別設(shè)置于載重車(chē)架的每一車(chē)壁的前后兩端上；所述托架為兩個(gè)，分別位于兩車(chē)壁的內(nèi)側(cè)，并分別與兩車(chē)壁上的液壓起落油缸的活塞桿伸出端固定連接。
[0007]上述結(jié)構(gòu)中，所述載重車(chē)架的每一車(chē)壁的中部分別設(shè)置有一分流集流閥，所述分流集流閥與所在車(chē)壁上的兩液壓起落油缸連接。
[0008]上述結(jié)構(gòu)中，還包括有托架夾緊裝置，所述托架夾緊裝置包括有夾緊液壓油缸、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第一連桿、第二連桿及可在載重車(chē)架上上下滑動(dòng)的活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿為兩根，分別設(shè)置在兩車(chē)壁的頂端，還可繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述托架的頂端通過(guò)第一連桿與同側(cè)的活動(dòng)桿的頂端連接；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置在載重車(chē)架的后端上，與夾緊液壓油缸的活塞桿伸出端聯(lián)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別凸設(shè)有一驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿的一端與第二連桿的一端鉸接，第二連桿的另一端與同側(cè)第一連桿靠近托架的一端鉸接。
[0009]上述結(jié)構(gòu)中，所述車(chē)體的后端內(nèi)部具有一容納腔體，所述電瓶及與各液壓油缸連接的油箱均設(shè)置在該容納腔體內(nèi)。
[0010]上述結(jié)構(gòu)中，所述車(chē)體上于駕駛室的上方還設(shè)置有一遮光擋雨的車(chē)篷。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:將載重車(chē)架設(shè)置在車(chē)體操作室的前方，使操作員可方便直接的將載重車(chē)架駛?cè)氪徇\(yùn)的物件外，在載重車(chē)架上設(shè)置有液壓起落裝置和托架夾緊裝置，可使托架很穩(wěn)定、快速的將物件托起，之后搬運(yùn)到預(yù)想位置處后將物件卸下，整個(gè)托起、搬運(yùn)和卸下過(guò)程都很穩(wěn)定，保證了搬運(yùn)物件的安全性和質(zhì)量。
【【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型載重車(chē)架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0014]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0015]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的液壓式電瓶裝卸車(chē)，由電瓶15提供行駛動(dòng)力，它包括車(chē)體1、載重車(chē)架2、托架3及液壓起落裝置，所述車(chē)體I上設(shè)置有駕駛室11，所述載重車(chē)架2設(shè)置在車(chē)體I的前端，所述液壓起落裝置設(shè)置在載重車(chē)架2上，所述托架3設(shè)置在載重車(chē)架I的底部，并由液壓起落裝置控制托架3升降。
[0016]其中，所述載重車(chē)架3包括左右兩側(cè)的車(chē)壁21及兩車(chē)壁前端的一開(kāi)口 22，形成U形結(jié)構(gòu)，其閉合的后端與車(chē)體I的前端通過(guò)轉(zhuǎn)向液壓油缸4及轉(zhuǎn)向連板41連接，通過(guò)操作駕駛室11上的方向盤(pán)，利用轉(zhuǎn)向液壓油缸4來(lái)達(dá)到改變車(chē)的行駛方向。
[0017]所述液壓起落裝置包括4個(gè)液壓起落油缸5，所述液壓起落油缸5分別設(shè)置于載重車(chē)架2的每一車(chē)壁21的前后兩端上；所述托架3為兩個(gè)，分別位于兩車(chē)壁21的內(nèi)側(cè)，并分別與兩車(chē)壁21上的液壓起落油缸5的活塞桿伸出端51固定連接。為更好地提高了升降時(shí)的同步性，于所述載重車(chē)架2的每一車(chē)壁21的中部分別設(shè)置有一分流集流閥22，所述分流集流閥22與所在車(chē)壁21上的兩液壓起落油缸5連接。
[0018]還包括有托架夾緊裝置，所述托架夾緊裝置包括有夾緊液壓油缸6、轉(zhuǎn)動(dòng)軸62、第一連桿64、第二連桿63及可在載重車(chē)架2上做上下滑動(dòng)的活動(dòng)桿65，所述活動(dòng)桿65為兩根，分別設(shè)置在兩車(chē)壁21的頂端，還可繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述托架3的頂端設(shè)置有連接桿31，所述連接桿31通過(guò)第一連桿64與同側(cè)的活動(dòng)桿65的頂端連接；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸62設(shè)置在載重車(chē)架2的后端上，與夾緊液壓油缸6的活塞桿伸出端61聯(lián)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸62的兩端分別凸設(shè)有一驅(qū)動(dòng)桿621,所述驅(qū)動(dòng)桿621的一端與第二連桿63的一端鉸接,第二連桿63的另一端與同側(cè)第一連桿64靠近連接桿31的一端鉸接。
[0019]較佳地，所述車(chē)體I的后端內(nèi)部具有一容納腔體13，所述電瓶14及與各液壓油缸連接的油箱15均設(shè)置在該容納腔體13內(nèi)；所述車(chē)體I上于駕駛室11的上方還設(shè)置有一遮光擋雨的車(chē)篷16。
[0020]具體工作原理:
[0021 ] 打開(kāi)電瓶開(kāi)關(guān)，為裝卸車(chē)提供行駛動(dòng)力，使裝卸車(chē)前進(jìn)或后退，通過(guò)操作駕駛室11上的方向盤(pán)，利用轉(zhuǎn)向液壓油缸4來(lái)達(dá)到改變裝卸車(chē)的行駛方向，將載重車(chē)架2的前端開(kāi)口 22對(duì)準(zhǔn)物件向前行駛，直至兩車(chē)壁21分別位于物件的兩側(cè)，此時(shí)操作控制閥12，使夾緊液壓油缸6的活塞桿伸出，通過(guò)第二連桿63帶動(dòng)第一連桿64，從而使兩側(cè)托架3向內(nèi)移動(dòng)以將貨物夾緊(所述兩托架3的內(nèi)側(cè)向內(nèi)凸設(shè)有至少一個(gè)托起部)，然后再通過(guò)操作控制閥14，使載重車(chē)架2上的4個(gè)液壓起落油缸5同時(shí)收縮，以將物件托起，之后裝卸車(chē)行駛至預(yù)想位置后，控制液壓起落油缸5同時(shí)伸出，以將物件放下，最后控制夾緊液壓油缸6的活塞桿收縮，使兩托架3分開(kāi)，將裝卸車(chē)駛出，完成一次工作。
[0022]根據(jù)上述說(shuō)明書(shū)的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說(shuō)明書(shū)中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓式電瓶裝卸車(chē)，由電瓶提供動(dòng)力，其特征在于:包括車(chē)體、載重車(chē)架、托架及液壓起落裝置，所述車(chē)體上設(shè)置有駕駛室，所述載重車(chē)架設(shè)置在車(chē)體的前端，所述液壓起落裝置設(shè)置在載重車(chē)架上，所述托架設(shè)置在載重車(chē)架的底部，并由液壓起落裝置控制托架升降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式電瓶裝卸車(chē)，其特征在于:所述載重車(chē)架包括左右兩側(cè)的車(chē)壁及兩車(chē)壁前端的一開(kāi)口，形成U形結(jié)構(gòu)，其閉合的后端與車(chē)體的前端通過(guò)轉(zhuǎn)向液壓油缸及轉(zhuǎn)向連板連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓式電瓶裝卸車(chē)，其特征在于:所述液壓起落裝置包括4個(gè)液壓起落油缸，所述液壓起落油缸分別設(shè)置于載重車(chē)架的每一車(chē)壁的前后兩端上；所述托架為兩個(gè)，分別位于兩車(chē)壁的內(nèi)側(cè)，并分別與兩車(chē)壁上的液壓起落油缸的活塞桿伸出端固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓式電瓶裝卸車(chē)，其特征在于:所述載重車(chē)架的每一車(chē)壁的中部分別設(shè)置有一分流集流閥，所述分流集流閥與所在車(chē)壁上的兩液壓起落油缸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓式電瓶裝卸車(chē)，其特征在于:還包括有托架夾緊裝置，所述托架夾緊裝置包括有夾緊液壓油缸、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第一連桿、第二連桿及可在載重車(chē)架上上下滑動(dòng)的活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿為兩根，分別設(shè)置在兩車(chē)壁的頂端，還可繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述托架的頂端通過(guò)第一連桿與同側(cè)的活動(dòng)桿的頂端連接；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置在載重車(chē)架的后端上，與夾緊液壓油缸的活塞桿伸出端聯(lián)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別凸設(shè)有一驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿的一端與第二連桿的一端鉸接，第二連桿的另一端與同側(cè)第一連桿靠近托架的一端鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一所述的液壓式電瓶裝卸車(chē)，其特征在于:所述車(chē)體的后端內(nèi)部具有一容納腔體，所述電瓶及與各液壓油缸連接的油箱均設(shè)置在該容納腔體內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一所述的液壓式電瓶裝卸車(chē)，其特征在于:所述車(chē)體上于駕駛室的上方還設(shè)置有一遮光擋雨的車(chē)篷。
【文檔編號(hào)】B66F9/06GK203392805SQ201320374321
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月26日
【發(fā)明者】劉冬梅 申請(qǐng)人:劉冬梅