一種新型施工升降的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型施工升降機(jī)，包括由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成的導(dǎo)軌架，爬升模板及爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架，所述導(dǎo)軌架與爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架間設(shè)有連接結(jié)構(gòu)，所述爬升模板與爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架間設(shè)有滾動(dòng)連接架。本發(fā)明提供的一種新型施工升降機(jī)在爬升模板提升時(shí)，滾動(dòng)連接架沿著爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架與爬升模板一起提升，升降機(jī)可正常運(yùn)行，減少了安裝和拆卸的過程，節(jié)約時(shí)間和成本。
【專利說明】一種新型施工升降機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及施工升降機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種可向上爬模的新型施工升降機(jī)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，施工升降機(jī)開始在越來越多的建筑領(lǐng)域發(fā)揮著巨大的作用，在一些特殊的場(chǎng)所也要應(yīng)用一些特殊的功能，然而，由于生產(chǎn)水平的不斷進(jìn)步，為了提高生產(chǎn)率，節(jié)約勞動(dòng)時(shí)間，人們對(duì)升降機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、效率要求也越來越高。目前，由于建筑設(shè)計(jì)樣式、風(fēng)格不斷新穎化、潮流化，給各個(gè)項(xiàng)目的施工也帶來一系列的問題，人們用爬模來建設(shè)的高層建筑越來越多，設(shè)計(jì)一款便于安裝和拆卸，同時(shí)節(jié)約時(shí)間和成本的爬模連接結(jié)構(gòu)顯得越來越重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明實(shí)施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種新型施工升降機(jī)，可解決在爬模過程中減少安裝和拆卸，節(jié)約時(shí)間和成本。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種新型施工升降機(jī)，包括:由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成的導(dǎo)軌架，爬升模板及爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架，所述導(dǎo)軌架與爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架間設(shè)有連接結(jié)構(gòu)，所述爬升模板與爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架間設(shè)有滾動(dòng)連接架。
[0005]進(jìn)一步的，所述連接結(jié)構(gòu)的形狀為“U”形，連接結(jié)構(gòu)由兩根主桿和一根固定桿構(gòu)成；所述主桿的一端上設(shè)有鉚釘用通孔，所述主桿的另一端的頂部設(shè)有連接板，所述連接板上設(shè)有鉚釘用通孔；所述主桿與固定桿為焊接或螺栓固定連接方式連接。
[0006]進(jìn)一步的,所述滾輪連接架包括依次連接的滾輪總成、主架及連接臂。
[0007]進(jìn)一步的，滾輪總成包括滾輪安裝座及滾輪，所述滾輪固定于滾輪安裝座內(nèi)，所述滾輪沿所述爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架Z軸和`X軸各設(shè)有I個(gè)滾輪和2個(gè)滾輪，所述滾輪設(shè)有與所述爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架圓周面對(duì)應(yīng)的凹槽。
[0008]進(jìn)一步的，所述主架為框形，所述主架一端設(shè)有連接耳，另一端設(shè)有鉸接口，所述主架通過連接耳與所述滾輪總成螺栓固定連接，所述主架通過鉸接口與所述連接臂活動(dòng)連接。
[0009]進(jìn)一步的，所述主架兩側(cè)設(shè)有第一輔助連接管，所述第一輔助連接管通過緊固箍與所述主架連接。
[0010]進(jìn)一步的，所述連接臂包括第一連接臂、第二連接臂和第三連接臂，所述第一連接臂和第三連接臂末端設(shè)有固定塊，所述第二連接臂連接第一連接臂的頭端和第三連接臂的末端，所述連接臂為伸縮式結(jié)構(gòu)，所述連接臂分為第一段連接臂和第二段連接臂，所述第一段連接臂和第二段連接臂上設(shè)有銷孔，所述第一段連接臂通過銷孔連接所述第二段連接臂。
[0011]進(jìn)一步的，所述爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架為單片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
[0012]進(jìn)一步的，所述施工升降機(jī)設(shè)有多個(gè)滾動(dòng)連接架，所述滾動(dòng)連接架之間通過第二輔助連接管連接。
[0013]本發(fā)明提供的一種新型施工升降機(jī)，在爬升模板提升時(shí)，滾動(dòng)連接架沿著爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架與爬升模板一起提升，在此期間升降機(jī)可正常運(yùn)行，減少了安裝和拆卸的過程，節(jié)約時(shí)間和成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本發(fā)明提供的一種新型施工升降機(jī)總體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明提供的一種新型施工升降機(jī)中連接結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明提供的一種新型施工升降機(jī)中滾動(dòng)連接架結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明提供的一種新型施工升降機(jī)中連接臂結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種新型施工升降機(jī)，在爬升模板提升時(shí)，滾動(dòng)連接架沿著爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架與爬升模板一起提升，在此期間升降機(jī)可正常運(yùn)行，減少了安裝和拆卸的過程，節(jié)約時(shí)間和成本。
[0017]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0018]參見圖1，為本發(fā)明提供的一種新型施工升降機(jī)總體結(jié)構(gòu)示意圖，包括由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成的導(dǎo)軌架1，爬升模板2及爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架3，所述爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架3由單片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，在所述導(dǎo)軌架I與爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架3間設(shè)有連接結(jié)構(gòu)4，在所述爬升模板2及爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架3之間設(shè)有滾動(dòng)連接架5。
[0019]參見圖2，為本發(fā)明提供的一種新型施工升降機(jī)中連接結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖，所述連接結(jié)構(gòu)4的形狀為“U”形，連接結(jié)構(gòu)4由兩根主桿41和一根固定桿42構(gòu)成；所述主桿41的一端上設(shè)有鉚釘用通孔43，所述鉚釘用通孔43用于將連接結(jié)構(gòu)4與導(dǎo)軌架I連接；所述主桿41的另一端的頂部設(shè)有連接板44，所述連接板44上設(shè)有鉚釘用通孔45，所述鉚釘用通孔45用于與爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架3連接；所述主桿41與固定桿42為焊接或螺栓固定連接方式連接。
[0020]參見圖3，為本發(fā)明提供的一種新型施工升降機(jī)中滾動(dòng)連接架結(jié)構(gòu)示意圖，所述滾動(dòng)連接架5包括依次連接的滾輪總成6、主架7及連接臂8，所述滾輪總成6包括滾輪安裝座61及滾輪62，所述滾輪62固定于滾輪安裝座61內(nèi)，所述滾輪62沿所述爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架3Z軸和X軸各設(shè)有I個(gè)滾輪和2個(gè)滾輪，所述滾輪62設(shè)有與所述爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架3圓周面對(duì)應(yīng)的凹槽63，所述滾輪總成6連接滾輪62與所述爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架3連接。所述主架7為框形，所述主架7 —端設(shè)有連接耳71，另一端設(shè)有鉸接口 72，所述主架7通過連接耳71與所述滾輪總成6螺栓固定連接，所述主架7通過鉸接口 72與所述連接臂8活動(dòng)連接；所述主架7兩側(cè)設(shè)有第一輔助連接管9，所述第一輔助連接管9通過緊固箍10與所述主架7連接。
[0021]參見圖4，為本發(fā)明提供的一種新型施工升降機(jī)中連接臂結(jié)構(gòu)示意圖；所述連接臂8包括第一連接臂81、第二連接臂82和第三連接臂83，所述第一連接臂81和第三連接臂83末端設(shè)有固定塊11，所述第二連接臂82連接第一連接臂81的頭端和第三連接臂83的末端，所述連接臂8為伸縮式結(jié)構(gòu)，所述連接臂8分為第一段連接臂801和第二段連接臂802，所述第一段連接臂801和第二段連接臂802上設(shè)有銷孔803，所述第一段連接臂801通過銷孔803連接所述第二段連接臂802，所述連接臂8為伸縮式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)爬升模板2與爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架3之間的距離調(diào)整連接臂8的長度。
[0022]本發(fā)明實(shí)施例提供的一種新型施工升降機(jī)設(shè)有多個(gè)滾動(dòng)連接架5，所述滾動(dòng)連接架5之間通過第二輔助連接管12連接。
[0023]在爬升模板提升時(shí)，滾輪總成沿著爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架滑動(dòng)，當(dāng)爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架爬升時(shí)，下面的滾輪總成脫離爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架，將滾動(dòng)連接架再依次安裝在上面的爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架上，因此，減少了安裝和拆卸的過程，節(jié)約時(shí)間和成本。
[0024]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種新型施工升降機(jī)，包括由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成的導(dǎo)軌架，其特征在于，所述施工升降機(jī)還包括爬升模板及爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架，所述導(dǎo)軌架與爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架間設(shè)有連接結(jié)構(gòu)，所述爬升模板與爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架間設(shè)有滾動(dòng)連接架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型施工升降機(jī)，其特征在于，所述連接結(jié)構(gòu)的形狀為“U”形，連接結(jié)構(gòu)由兩根主桿和一根固定桿構(gòu)成；所述主桿的一端上設(shè)有鉚釘用通孔，所述主桿的另一端的頂部設(shè)有連接板，所述連接板上設(shè)有鉚釘用通孔；所述主桿與固定桿為焊接或螺栓固定連接方式連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型施工升降機(jī)，其特征在于，所述滾輪連接架包括依次連接的滾輪總成、主架及連接臂。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型施工升降機(jī)，其特征在于，滾輪總成包括滾輪安裝座及滾輪，所述滾輪固定于滾輪安裝座內(nèi)，所述滾輪沿所述爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架Z軸和X軸各設(shè)有I個(gè)滾輪和2個(gè)滾輪，所述滾輪設(shè)有與所述爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架圓周面對(duì)應(yīng)的凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型施工升降機(jī)，其特征在于，所述主架為框形，所述主架一端設(shè)有連接耳，另一端設(shè)有鉸接口，所述主架通過連接耳與所述滾輪總成螺栓固定連接，所述主架通過鉸接口與所述連接臂活動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型施工升降機(jī)，其特征在于，所述主架兩側(cè)設(shè)有第一輔助連接管，所述第一輔助連接管通過緊固箍與所述主架連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型施工升降機(jī)，其特征在于，所述連接臂包括第一連接臂、第二連接臂和第三連接臂，所述第一連接臂和第三連接臂末端設(shè)有固定塊，所述第二連接臂連接第一連接臂的頭端和第三連接臂的末端，所述連接臂為伸縮式結(jié)構(gòu)，所述連接臂分為第一段連接臂和第二段連接臂，所述第一段連接臂和第二段連接臂上設(shè)有銷孔，所述第一段連接臂通過銷孔連接所述第二段連接臂。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的一種新型施工升降機(jī)，其特征在于，所述爬模隨動(dòng)導(dǎo)軌架為單片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述一種新型施工升降機(jī)，其特征在于，所述施工升降機(jī)設(shè)有多個(gè)滾動(dòng)連接架，所述滾動(dòng)連接架之間通過第二輔助連接管連接。
【文檔編號(hào)】B66B7/02GK103803377SQ201210452325
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2012年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月13日
【發(fā)明者】劉躍進(jìn), 王化龍, 李向輝, 程惠祺, 賀偉萍, 趙洪亮, 黃玉禎, 江楚杰 申請(qǐng)人:廣州市京龍工程機(jī)械有限公司