專利名稱：塔機停電回轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及塔機設(shè)備裝置領(lǐng)域，尤其是一種在塔機中防止例外停電而使塔機失控的回轉(zhuǎn)制動裝置。
背景技術(shù)：
塔式起重機是建筑施工中垂直運輸?shù)闹饕O(shè)備，起重高度大、覆蓋面廣、工作特殊、使用廣泛。但是由于其重心高，因此，危險性大，容易引發(fā)各種安全事故。其中，如碰突然停電、電氣故障、意外拉閘等問題時會導(dǎo)致塔機失控造成事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的就是防止塔機意外停電或故障導(dǎo)致塔機失控造成事故的問題，提供一種塔機停電回轉(zhuǎn)裝置。本實用新型的塔機停電回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于該裝置包括增設(shè)電源和控制電路， 其中，控制電路由制動線圈、塔機回轉(zhuǎn)制動主接觸器、附加接觸器、塔機總起動接觸器、回轉(zhuǎn)制動開關(guān)連接構(gòu)成，增設(shè)電源與塔基制動線圈電壓相匹配。使用時，增設(shè)電源和控制電路配裝于塔機司機操作室內(nèi)，當(dāng)塔機工作中遇到各種電器故障斷電時，司機操縱控制電路對塔機回轉(zhuǎn)制動器供電，則制動器閉合，實現(xiàn)控制大臂和回轉(zhuǎn)機構(gòu)；同時采取其它應(yīng)急措施，防止事故發(fā)生。當(dāng)塔機恢復(fù)正常供電后，司機操縱控制電路切斷增設(shè)電源供電，塔機恢復(fù)正常工作狀態(tài)。本實用新型的塔機停電回轉(zhuǎn)裝置有效避免了塔基碰突然停電、電氣故障、意外拉閘等問題時導(dǎo)致的塔機失控現(xiàn)象，避免了事故的造成。設(shè)備運行簡便、經(jīng)濟、實用。

圖1是本實用新型實施例1的控制電路結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型實施例1邏輯結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1 塔機停電回轉(zhuǎn)裝置，包括增設(shè)電源和控制電路，增設(shè)電源和控制電路配裝于塔機司機操作室內(nèi)，當(dāng)塔機工作中遇到各種電器故障斷電時，司機操縱控制電路對塔機回轉(zhuǎn)制動器供電，則制動器閉合?？刂齐娐钒ㄖ苿泳€圈YBXl和YBX2)、塔機回轉(zhuǎn)制動主接觸器HBR、附加接觸器KA、塔機總起動接觸器KMl、回轉(zhuǎn)制動開關(guān)HK。
權(quán)利要求1. 一種塔機停電回轉(zhuǎn)裝置，其特征在于該裝置包括增設(shè)電源和控制電路，其中，控制電路由制動線圈、塔機回轉(zhuǎn)制動主接觸器、附加接觸器、塔機總起動接觸器、回轉(zhuǎn)制動開關(guān)連接構(gòu)成，增設(shè)電源與塔基制動線圈電壓相匹配。
專利摘要塔機停電回轉(zhuǎn)裝置，涉及塔機設(shè)備裝置領(lǐng)域，尤其是一種在塔機中防止例外停電而使塔機失控的回轉(zhuǎn)制動裝置。其特征在于該裝置包括增設(shè)電源和控制電路，其中，控制電路由制動線圈、塔機回轉(zhuǎn)制動主接觸器、附加接觸器、塔機總起動接觸器、回轉(zhuǎn)制動開關(guān)連接構(gòu)成，增設(shè)電源與塔基制動線圈電壓相匹配。本實用新型的塔機停電回轉(zhuǎn)裝置有效避免了塔基碰突然停電、電氣故障、意外拉閘等問題時導(dǎo)致的塔機失控現(xiàn)象，避免了事故的造成。設(shè)備運行簡便、經(jīng)濟、實用。
文檔編號B66C23/94GK202201662SQ201120283660
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日
發(fā)明者劉玉華, 周介, 張昱森, 李松, 李輝 申請人:昆明一建建設(shè)集團有限公司