專利名稱：大噸位爬坡起重機(jī)的聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置及工作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是大噸位爬坡起重機(jī)的聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置及工作方法涉及到了各種類型、各 種噸位的爬坡起重機(jī)的走行巻揚(yáng)機(jī)或其他牽引設(shè)備的剎車(chē)保險(xiǎn)裝置，通過(guò)在原有巻揚(yáng)機(jī)或 其他牽引設(shè)備上加裝一套與液壓鉗式制動(dòng)器聯(lián)動(dòng)的機(jī)械軸銷式保險(xiǎn)裝置來(lái)提高安全保障 系數(shù)，屬于土木工程、機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前大噸位爬坡起重機(jī)的走行牽引巻揚(yáng)機(jī)一般設(shè)計(jì)有主、輔二套剎車(chē)裝置，主剎 車(chē)為高速端的液壓推桿式制動(dòng)器；輔助制動(dòng)為低速端(巻筒)液壓鉗式制動(dòng)器，兩套剎車(chē)裝 置都比較單一。當(dāng)在大坡度施工基礎(chǔ)環(huán)境下進(jìn)行走行時(shí)，僅使用原有剎車(chē)往往安全保障度 不高，在現(xiàn)今"安全生產(chǎn)，重中之重"的大環(huán)境下，為進(jìn)一步保證施工安全，在原有的剎車(chē)裝 置上自行再增加一道安全保險(xiǎn)裝置勢(shì)在必行。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出的是一種大噸位爬坡起重機(jī)的聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置及工作方法，其目的旨在 針對(duì)上述存在的安全缺陷，并在原有基礎(chǔ)上再加裝一套與液壓鉗式制動(dòng)器聯(lián)動(dòng)的大噸位爬 坡起重機(jī)的聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置，從而提高安全機(jī)率，增大走行時(shí)人員與機(jī)械設(shè)備的安全保障系 數(shù)。 本發(fā)明的技術(shù)解決方案大噸位爬坡起重機(jī)的聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置及工作方法，其特征 是包括外加保險(xiǎn)銷軸圓盤(pán)、保險(xiǎn)銷軸、保險(xiǎn)銷軸支座、保險(xiǎn)銷油缸、巻揚(yáng)機(jī)巻筒和電磁閥，其 中保險(xiǎn)銷軸支座固定保險(xiǎn)銷油缸和保險(xiǎn)銷軸，保險(xiǎn)銷軸支座與巻揚(yáng)機(jī)底座焊接，保險(xiǎn)銷軸 與保險(xiǎn)銷油缸靠彈簧復(fù)位銷接，外加保險(xiǎn)銷軸圓盤(pán)與巻揚(yáng)機(jī)巻筒相接，電磁溢流閥與油泵 的電機(jī)相接，外加保險(xiǎn)銷軸圓盤(pán)上開(kāi)有多個(gè)修腰形長(zhǎng)圓孔；當(dāng)巻揚(yáng)機(jī)工作時(shí)，油泵電機(jī)與電 磁閥同時(shí)得電，電磁閥切斷回路，液壓油同時(shí)進(jìn)入鉗式制動(dòng)器油缸與保險(xiǎn)銷軸油缸，兩油缸 的彈簧被逐漸壓縮，活塞桿逐漸伸出，當(dāng)壓力達(dá)到壓力繼電器預(yù)先調(diào)定的12MPa時(shí)，壓力繼 電器切斷油泵電機(jī)的電源，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，單向閥逆向關(guān)閉，同時(shí)電磁閥也處于關(guān)閉狀態(tài)， 油路保持12MPa壓力；當(dāng)巻揚(yáng)機(jī)停止工作時(shí)，電磁閥斷電，油路內(nèi)油路泄壓兩油缸內(nèi)的油徑 電磁閥回油箱，兩油缸活塞桿在彈簧作用下伸出恢復(fù)成制動(dòng)與保險(xiǎn)狀態(tài)。 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在原有爬坡起重機(jī)的走行巻揚(yáng)機(jī)或其他牽引設(shè)備上加裝一個(gè)機(jī) 電、結(jié)構(gòu)原理相對(duì)簡(jiǎn)單的剎車(chē)設(shè)備來(lái)增加施工人員、機(jī)械的安全保障系數(shù)，操作工序簡(jiǎn)單、 結(jié)構(gòu)直觀、設(shè)備資金投入較少節(jié)約了成本。


附圖1是大噸位起重機(jī)聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖2是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖3是大噸位起重機(jī)聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置電氣原理圖。
1是外加保險(xiǎn)銷軸圓盤(pán)、2是保險(xiǎn)銷軸支座、3是保險(xiǎn)銷油缸、4是保險(xiǎn)銷軸、5是巻 揚(yáng)機(jī)巻筒、6是電磁閥、7是原常閉式剎車(chē)油缸、8是連接螺栓。
具體實(shí)施例方式
對(duì)照附圖1、2，其結(jié)構(gòu)是包括外加保險(xiǎn)銷軸圓盤(pán)1、保險(xiǎn)銷軸4、保險(xiǎn)銷軸支座2、保 險(xiǎn)銷油缸3、巻揚(yáng)機(jī)巻筒5、電磁閥6，其中保險(xiǎn)銷軸支座2固定保險(xiǎn)銷油缸3和保險(xiǎn)銷軸4， 保險(xiǎn)銷軸支座2與巻揚(yáng)機(jī)底座焊接，保險(xiǎn)銷軸4與保險(xiǎn)銷油缸3靠彈簧復(fù)位銷接，外加保險(xiǎn) 銷軸圓盤(pán)1與巻揚(yáng)機(jī)巻筒5相接，電磁閥6與油泵電機(jī)相接，外加保險(xiǎn)銷軸圓盤(pán)1是爬坡起 重機(jī)的走行巻揚(yáng)機(jī)或其他牽引設(shè)備的保險(xiǎn)限位裝置，在巻揚(yáng)機(jī)巻筒上利用巻揚(yáng)機(jī)原有巻筒 與巻筒軸承座之間的連接螺栓8(原螺栓"M27X80，4. 8級(jí)"更換為"M27X 100，8. 8級(jí)")來(lái) 固定制動(dòng)圓盤(pán)，盤(pán)上開(kāi)有12個(gè)長(zhǎng)圓孔，圓盤(pán)緊靠巻揚(yáng)機(jī)巻筒焊接。所述的保險(xiǎn)銷軸支座2是用來(lái)固定保險(xiǎn)銷油缸3和保險(xiǎn)銷軸4的工具，并與巻揚(yáng) 機(jī)底座焊接，而保險(xiǎn)軸銷4與保險(xiǎn)銷油缸3靠彈簧復(fù)位銷接。
所述的外加保險(xiǎn)銷軸圓盤(pán)上開(kāi)有多個(gè)修腰形長(zhǎng)圓孔。 大噸位爬坡起重機(jī)的工作方法當(dāng)巻揚(yáng)機(jī)工作時(shí)，油泵電機(jī)與電磁閥同時(shí)得電，電 磁閥切斷回路，液壓油同時(shí)進(jìn)入鉗式制動(dòng)器油缸與保險(xiǎn)銷軸油缸，兩油缸的彈簧被逐漸壓 縮，活塞桿逐漸伸出，當(dāng)壓力達(dá)到壓力繼電器預(yù)先調(diào)定的12MPa時(shí)，壓力繼電器切斷油泵電 機(jī)的電源，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，單向閥逆向關(guān)閉，同時(shí)電磁閥也處于關(guān)閉狀態(tài)，油路 持12MPa 壓力。當(dāng)巻揚(yáng)機(jī)停止工作時(shí)，電磁閥斷電，油路內(nèi)油路泄壓兩油缸內(nèi)的油徑電磁閥回油箱， 兩油缸活塞桿在彈簧作用下伸出恢復(fù)成制動(dòng)與保險(xiǎn)狀態(tài)。
權(quán)利要求
大噸位爬坡起重機(jī)的聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置及工作方法，其特征是包括外加保險(xiǎn)銷軸圓盤(pán)、保險(xiǎn)銷軸、保險(xiǎn)銷軸支座、保險(xiǎn)銷油缸、卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒和電磁閥，其中保險(xiǎn)銷軸支座固定保險(xiǎn)銷油缸和保險(xiǎn)銷軸，保險(xiǎn)銷軸支座與卷?yè)P(yáng)機(jī)底座焊接，保險(xiǎn)銷軸與保險(xiǎn)銷油缸靠彈簧復(fù)位銷接，外加保險(xiǎn)銷軸圓盤(pán)與卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒相接，電磁溢流閥與油泵的電機(jī)相接，外加保險(xiǎn)銷軸圓盤(pán)上開(kāi)有多個(gè)修腰形長(zhǎng)圓孔；當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)工作時(shí)，油泵電機(jī)與電磁閥同時(shí)得電，電磁閥切斷回路，液壓油同時(shí)進(jìn)入鉗式制動(dòng)器油缸與保險(xiǎn)銷軸油缸，兩油缸的彈簧被逐漸壓縮，活塞桿逐漸伸出，當(dāng)壓力達(dá)到壓力繼電器預(yù)先調(diào)定的12MPa時(shí)，壓力繼電器切斷油泵電機(jī)的電源，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，單向閥逆向關(guān)閉，同時(shí)電磁閥也處于關(guān)閉狀態(tài)，油路保持12MPa壓力；當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)停止工作時(shí)，電磁閥斷電，油路內(nèi)油路泄壓兩油缸內(nèi)的油徑電磁閥回油箱，兩油缸活塞桿在彈簧作用下伸出恢復(fù)成制動(dòng)與保險(xiǎn)狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明是大噸位爬坡起重機(jī)的聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置及工作方法，其結(jié)構(gòu)是包括外加保險(xiǎn)銷軸圓盤(pán)、保險(xiǎn)銷軸、保險(xiǎn)銷軸支座、保險(xiǎn)銷油缸、卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒和電磁閥，工作方法卷?yè)P(yáng)機(jī)工作油泵電機(jī)與電磁閥同時(shí)得電，電磁閥切斷或回路，液壓油進(jìn)入鉗式制動(dòng)器油缸與保險(xiǎn)銷軸油缸，兩油缸的彈簧被逐漸壓縮，活塞桿逐漸伸出，當(dāng)壓力達(dá)到壓力繼電器預(yù)先調(diào)定的12MPa時(shí)，壓力繼電器切斷油泵電機(jī)的電源，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，單向閥逆向關(guān)閉，電磁閥也處于關(guān)閉狀態(tài)，油路保持12MPa壓力；卷?yè)P(yáng)機(jī)停止工作電磁閥斷電，油路內(nèi)油路泄壓兩油缸內(nèi)的油徑電磁閥回油箱，兩油缸活塞桿在彈簧作用下伸出恢復(fù)成制動(dòng)與保險(xiǎn)狀態(tài)。優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)和操作工序簡(jiǎn)單，安全，設(shè)備投入少成本低。
文檔編號(hào)B66D5/00GK101717054SQ20091026328
公開(kāi)日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月18日
發(fā)明者于祥君, 劉博 , 孟鋼, 焦鴻雁, 王建華, 胡軍, 黃太富 申請(qǐng)人:中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司