一種充電裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種充電裝置，涉及電動(dòng)設(shè)備充電領(lǐng)域，用以適應(yīng)我國(guó)電動(dòng)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展，特別是便于電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)的推廣及普及。充電裝置，包括：依次相連的電力傳輸模塊、充電模塊、電量統(tǒng)計(jì)模塊和支付模塊，以及與支付模塊相連的通信模塊；電力傳輸模塊，用于接入電能；充電模塊，用于利用電力傳輸模塊接入的電能為外部電動(dòng)設(shè)備充電；電量統(tǒng)計(jì)模塊，用于對(duì)充電模塊本次所充的電量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；通信模塊，用于與外部電動(dòng)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)互通；支付模塊，用于根據(jù)電量統(tǒng)計(jì)模塊統(tǒng)計(jì)的本次所充電量，通過(guò)通信模塊向外部電動(dòng)設(shè)備進(jìn)行扣費(fèi)。
【專利說(shuō)明】
一種充電裝置【

【技術(shù)領(lǐng)域】
】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及電動(dòng)設(shè)備充電領(lǐng)域，尤其是一種充電裝置。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從初始的研發(fā)階段進(jìn)入到了中期的產(chǎn)業(yè)化階段。為了更好的支持以及引領(lǐng)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，國(guó)家科技部從戰(zhàn)略的高度制定了《電動(dòng)汽車(chē)科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》，用于指導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)加電運(yùn)營(yíng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的中長(zhǎng)期規(guī)劃和發(fā)展。2010年6月，“十城千輛”新能源汽車(chē)示范推廣工程由財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委聯(lián)合啟動(dòng)，該工程的啟動(dòng)意味著我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展正式拉開(kāi)帷幕。在如今這個(gè)信息化時(shí)代，為了推動(dòng)促進(jìn)加電運(yùn)營(yíng)規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化和市場(chǎng)化過(guò)程，必須要求有相應(yīng)的配套信息化系統(tǒng)來(lái)支持加電運(yùn)營(yíng)的服務(wù)流程。其中，綜合網(wǎng)管系統(tǒng)是整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的核心組成部分。綜合網(wǎng)管系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)管理中不可缺少的重要組成部分。電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商借助綜合網(wǎng)管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵資源的監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的管理以及整個(gè)行業(yè)的資源整合，從而達(dá)到電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的有效發(fā)展、良性發(fā)展和科學(xué)發(fā)展的目標(biāo)，是提高運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)力和滿意度的關(guān)鍵，因此，綜合網(wǎng)管系統(tǒng)的建設(shè)得到了電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商的極大關(guān)注。另外，綜合網(wǎng)管系統(tǒng)的前端設(shè)備，即充電裝置更是綜合網(wǎng)管系統(tǒng)得以有效實(shí)施的關(guān)鍵。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種充電裝置，用以適應(yīng)我國(guó)電動(dòng)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展，特別是便于電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)的推廣及普及。
[0004]本實(shí)用新型的一種充電裝置，包括:依次相連的電力傳輸模塊、充電模塊、電量統(tǒng)計(jì)模塊和支付模塊，以及與所述支付模塊相連的通信模塊；其中，電力傳輸模塊，用于接入電能；充電模塊，用于利用所述電力傳輸模塊接入的電能為外部電動(dòng)設(shè)備充電；電量統(tǒng)計(jì)模塊，用于對(duì)所述充電模塊本次所充的電量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；通信模塊，用于與所述外部電動(dòng)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)互通；支付模塊，用于根據(jù)所述電量統(tǒng)計(jì)模塊統(tǒng)計(jì)的本次所充電量，通過(guò)所述通信模塊向外部電動(dòng)設(shè)備進(jìn)行扣費(fèi)。
[0005]其中，還包括:與充電模塊相連的充電過(guò)程檢測(cè)模塊；充電過(guò)程檢測(cè)模塊，用于對(duì)外部電動(dòng)設(shè)備的充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，獲取對(duì)應(yīng)的充電時(shí)間和電壓變化情況，并反饋給充電模塊調(diào)整充電過(guò)程。
[0006]其中，還包括:與充電模塊相連的安全檢測(cè)模塊；安全檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)充電過(guò)程中的電壓或/和電流參數(shù)，以及在超出預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，發(fā)出告警。
[0007]其中,還包括:與充電模塊相連的位置信息模塊；位置信息模塊，用于向服務(wù)器告知所述充電裝置的位置信息和當(dāng)前使用狀態(tài)信息。
[0008]其中，所述充電裝置是220v交流充電樁。
[0009]其中，所述充電裝置是高壓直流充電樁。
[0010]其中，所述充電裝置是更換裝置，具體是已經(jīng)充好電的電池。
[0011]本實(shí)用新型的充電裝置適應(yīng)了我國(guó)電動(dòng)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展，特別是便于電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)的推廣及普及。
【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1中充電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例2中充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0014]實(shí)施例1、本實(shí)施例的充電裝置，可以采用充電樁或可更換電池或地埋等方式，該充電裝置根據(jù)輸送功率的多少可以分為交流充電樁、直流充電樁和更換電池站，這幾種充電方式分別對(duì)應(yīng)不同的充電時(shí)間和效率，交流充電樁直接采用220v交流充電的方式，該種方式電壓比較低，充電時(shí)間比較長(zhǎng)，適合于小容量的電動(dòng)設(shè)備充電；直流充電裝采用高壓直流的方式充電，該種方式的充電時(shí)間比較短，適合大容量的電動(dòng)設(shè)備的快速充電；更換電池站之間儲(chǔ)存著已經(jīng)充好電的電池，適合于一些公用的電動(dòng)設(shè)備，可以直接去更換電池。本實(shí)施例的充電裝置作了對(duì)應(yīng)的電力防護(hù)措施，確保電力不會(huì)泄露，影響充電裝置和人身安全，并且本實(shí)施例的充電裝置根據(jù)電力網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)可以安裝在很多場(chǎng)合，方便用戶隨時(shí)隨地進(jìn)行充電操作。具體參見(jiàn)圖1所示，本實(shí)施例的充電裝置包括:依次相連的電力傳輸模塊101、充電模塊102、電量統(tǒng)計(jì)模塊103和支付模塊104，以及與支付模塊104相連的通信模塊105 ;更為優(yōu)選的，還可包括與充電模塊102分別相連的充電過(guò)程檢測(cè)模塊106、安全檢測(cè)模塊107和位置信息模塊108。
[0015]其中，電力傳輸模塊101，用于接入電能，主要是指電力電網(wǎng)接入部分以及變壓、變頻部分的器件，使轉(zhuǎn)換后的電壓與本實(shí)施例充電裝置的工作電壓相互匹配。
[0016]充電模塊102,用于利用電力傳輸模塊101接入的電能為外部電動(dòng)設(shè)備充。具體的，充電模塊102可以是有源充電裝置，例如:具備充電線纜的充電接頭；充電模塊102也可以是無(wú)線充電裝置，例如:具備無(wú)線發(fā)射線圈的無(wú)線充電器。
[0017]電量統(tǒng)計(jì)模塊103，用于對(duì)充電模塊102本次所充的電量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，為了后續(xù)的計(jì)費(fèi)和支付操作。
[0018]通信模塊105，用于與外部電動(dòng)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)互通，為了后續(xù)的計(jì)費(fèi)和支付操作。具體可以通過(guò)WIFI與車(chē)載終端互通，或者與該外部電動(dòng)設(shè)備綁定的用戶的通信設(shè)備互通，將本次充電的費(fèi)用呈現(xiàn)給用戶；也可以通過(guò)NFC (近場(chǎng)通信，Near Field Communicat1n)與該外部電動(dòng)設(shè)備綁定的用戶的通信設(shè)備互通；其它如刷卡等可以實(shí)現(xiàn)支付功能的通信互通，以此類推，都應(yīng)在保護(hù)范圍之內(nèi)，不再贅述。
[0019]支付模塊104，用于根據(jù)電量統(tǒng)計(jì)模塊103統(tǒng)計(jì)的本次所充電量，通過(guò)通信模塊105向外部電動(dòng)設(shè)備進(jìn)行扣費(fèi)。具體的，可以是用戶通過(guò)車(chē)載終端或手機(jī)完成在線電子支付付費(fèi)；也可以是通過(guò)NFC裝置直接完成扣費(fèi)；還可以是如刷卡完成付費(fèi)等都應(yīng)在保護(hù)范圍之內(nèi)，不再贅述。
[0020]充電過(guò)程檢測(cè)模塊106，用于對(duì)外部電動(dòng)設(shè)備的充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，獲取對(duì)應(yīng)的充電時(shí)間和電壓變化情況，并向系統(tǒng)服務(wù)器報(bào)送，根據(jù)系統(tǒng)服務(wù)器返回的優(yōu)化參數(shù)，進(jìn)一步向充電模塊102反饋，從而調(diào)整充電過(guò)程，提高外部電動(dòng)設(shè)備的電池壽命。
[0021]安全檢測(cè)模塊107，用于檢測(cè)充電過(guò)程中的電壓或/和電流等參數(shù)，以及在超出預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，發(fā)出告警；也可以向系統(tǒng)服務(wù)器報(bào)送上述參數(shù)，由服務(wù)器向用戶的手機(jī)推送，或由用戶通過(guò)手機(jī)、PC機(jī)登錄服務(wù)器，進(jìn)而使用戶實(shí)時(shí)獲知充電情況，確保充電過(guò)程的安全。
[0022]位置信息模塊108，用于向服務(wù)器告知本實(shí)施例的充電裝置的位置信息(具體可以是GPS單元)和當(dāng)前使用狀態(tài)信息。服務(wù)器向用戶的手機(jī)推送，或者由用戶通過(guò)手機(jī)、車(chē)載終端登錄服務(wù)器，這樣便于用戶找到空閑的充充電裝置，為用戶快速充電節(jié)省時(shí)間。
[0023]實(shí)施例2、本實(shí)施例提供一種電動(dòng)設(shè)備的充電系統(tǒng),參見(jiàn)圖2所示,包括:相互連接的充電裝置21和服務(wù)器22，以及與充電裝置21連接的電動(dòng)設(shè)備23。充電裝置21和服務(wù)器22可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)線纜連接或/和無(wú)線連接，確保信息的及時(shí)傳遞和可靠性，充電裝置21與電動(dòng)設(shè)備23可以通過(guò)充電線纜連接或通過(guò)無(wú)線充電裝置連接。
[0024]本實(shí)施例的充電裝置21可以是上述實(shí)施例1的充電裝置，用于為電動(dòng)設(shè)備充電。
[0025]服務(wù)器22，用于對(duì)電動(dòng)設(shè)備23進(jìn)行注冊(cè)，并在充電裝置21為電動(dòng)設(shè)備23充電時(shí)，獲取該電動(dòng)設(shè)備23的本次充電信息，以及根據(jù)獲取的電動(dòng)設(shè)備23的各次充電信息，在充電裝置21為電動(dòng)設(shè)備充23電時(shí)，向該充電裝置21發(fā)送優(yōu)化的充電參數(shù)。
[0026]電動(dòng)設(shè)備23，用于接收充電裝置21傳輸?shù)哪芰?，完成充電?br> [0027]在具體實(shí)現(xiàn)中，電動(dòng)設(shè)備23的用戶通過(guò)在服務(wù)器22上(即充電網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上)注冊(cè)認(rèn)證的方式，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查找到最適合的充電站點(diǎn)，通過(guò)與對(duì)應(yīng)的充電裝置21對(duì)接，并與服務(wù)器22完成核對(duì)確認(rèn)后，可以開(kāi)始充電過(guò)程。在充電裝置21中對(duì)充電過(guò)程的電壓和電流變化進(jìn)行記錄，并且實(shí)時(shí)檢測(cè)安全情況，確保充電過(guò)程的安全。用戶可以通過(guò)手機(jī)或者PC終端對(duì)充電的過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)充電完成后，用戶通過(guò)手機(jī)終端或刷卡的方式進(jìn)付費(fèi)等操作。服務(wù)器22通過(guò)綁定每個(gè)電動(dòng)設(shè)備23使用者的ID號(hào)，對(duì)每個(gè)電動(dòng)設(shè)備23的充電過(guò)程都進(jìn)行記錄分析，找出對(duì)應(yīng)的電池特性，針對(duì)每個(gè)電池進(jìn)行智能化的充電管理，便于電池的維護(hù)和壽命的提升。用戶在查找充電裝置21時(shí)，可以通過(guò)服務(wù)器22找到最合適的充電裝置21，為用戶節(jié)省時(shí)間。充電裝置21分為交流充電樁、直流充電樁和電池站。并且充電樁都配用無(wú)線充電模式，用戶可以根據(jù)自身的設(shè)備情況，進(jìn)行無(wú)線充電或有線充電。充電裝置21支持用戶的刷卡付費(fèi)和NFC支付以及網(wǎng)上電子支付，方便快捷。本實(shí)施例的充電系統(tǒng)涉及了電動(dòng)裝置21的電池的使用、維護(hù)、充電、支付等一系列過(guò)程，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
[0028]綜上所述，本實(shí)用新型的充電裝置及充電系統(tǒng)中用戶可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查找到最適合的充電站點(diǎn)，完成對(duì)應(yīng)的充電操作，為用戶節(jié)省了時(shí)間。服務(wù)器(即充電網(wǎng)絡(luò)平臺(tái))通過(guò)綁定每個(gè)電動(dòng)設(shè)備使用者的ID號(hào)，對(duì)每個(gè)電動(dòng)設(shè)備的充電過(guò)程的電壓電流都進(jìn)行記錄分析，找出對(duì)應(yīng)的電池特性,針對(duì)每個(gè)電池進(jìn)行智能化的充電管理,便于電池的維護(hù)和壽命的提升。用戶可以通過(guò)服務(wù)器(即充電網(wǎng)絡(luò)平臺(tái))使用手機(jī)或者PC終端對(duì)充電的過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保充電過(guò)程的使用安全。服務(wù)器(即充電網(wǎng)絡(luò)平臺(tái))從充電裝置獲知充電量的多少，便于扣費(fèi)、統(tǒng)計(jì)，并且對(duì)充電安全進(jìn)行監(jiān)控，確保充電過(guò)程中電動(dòng)設(shè)備的安全。充電裝置分為交流充電樁、直流充電樁和電池站。用戶可以選擇適合自己的充電方式。并且充電樁都配有無(wú)線充電模式，用戶可以根據(jù)自身的設(shè)備情況，進(jìn)行無(wú)線充電或有線充電。支付方式可以選擇刷卡付費(fèi)、NFC支付以及網(wǎng)上電子支付，方便快捷。
[0029]這里本實(shí)用新型的描述和應(yīng)用都只是說(shuō)明性和示意性的，并非是想要將本實(shí)用新型的范圍限制在上述實(shí)施例中。這里所披露的實(shí)施例的變形和改變是完全可能的，對(duì)于那些本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，實(shí)施例的替換和等效的各種部件均是公知的。本領(lǐng)域技術(shù)人員還應(yīng)該清楚的是，在不脫離本實(shí)用新型的精神或本質(zhì)特征的情況下，本實(shí)用新型可以以其它形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例，以及用其它組件、材料和部件來(lái)實(shí)現(xiàn)，以及在不脫離本實(shí)用新型范圍和精神的情況下，可以對(duì)這里所披露的實(shí)施例進(jìn)行其它變形和改變。
【權(quán)利要求】
1.一種充電裝置，其特征在于，包括:依次相連的電力傳輸模塊、充電模塊、電量統(tǒng)計(jì)模塊和支付模塊，以及與所述支付模塊相連的通信模塊； 其中，電力傳輸模塊，用于接入電能； 充電模塊，用于利用所述電力傳輸模塊接入的電能為外部電動(dòng)設(shè)備充電； 電量統(tǒng)計(jì)模塊，用于對(duì)所述充電模塊本次所充的電量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)； 通信模塊，用于與所述外部電動(dòng)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)互通； 支付模塊，用于根據(jù)所述電量統(tǒng)計(jì)模塊統(tǒng)計(jì)的本次所充電量，通過(guò)所述通信模塊向外部電動(dòng)設(shè)備進(jìn)行扣費(fèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的充電裝置，其特征在于，還包括:與充電模塊相連的充電過(guò)程檢測(cè)模塊； 充電過(guò)程檢測(cè)模塊，用于對(duì)外部電動(dòng)設(shè)備的充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，獲取對(duì)應(yīng)的充電時(shí)間和電壓變化情況，并反饋給充電模塊調(diào)整充電過(guò)程。
3.如權(quán)利要求1所述的充電裝置，其特征在于，還包括:與充電模塊相連的安全檢測(cè)模塊； 安全檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)充電過(guò)程中的電壓或/和電流參數(shù)，以及在超出預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，發(fā)出告警。
4.如權(quán)利要求1所述的充電裝置，其特征在于，還包括:與充電模塊相連的位置信息模塊； 位置信息模塊，用于向服務(wù)器告知所述充電裝置的位置信息和當(dāng)前使用狀態(tài)信息。
5.如權(quán)利要求1所述的充電裝置，其特征在于，所述充電裝置是220v交流充電樁。
6.如權(quán)利要求1所述的充電裝置，其特征在于，所述充電裝置是高壓直流充電樁。
7.如權(quán)利要求1所述的充電裝置，其特征在于，所述充電裝置是更換裝置，具體是已經(jīng)充好電的電池。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK204131147SQ201420205572
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】陳業(yè)軍 申請(qǐng)人:陳業(yè)軍