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一種汽車用微電機磁瓦的降噪結(jié)構(gòu)改進的制作方法

文檔序號:7472437閱讀:585來源:國知局
專利名稱:一種汽車用微電機磁瓦的降噪結(jié)構(gòu)改進的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及ー種電機配件,特別是涉及對微電機磁瓦的結(jié)構(gòu)改迸。
背景技術(shù)
如圖1-1、圖1-2、圖1-3所示,現(xiàn)有汽車微電機所使用的作為定子的磁瓦設(shè)計為內(nèi)外圓弧同心,也即內(nèi)圓弧Ra、外圓弧Rb均以0點為圓心,即壁厚為等厚度,這樣微電機轉(zhuǎn)子與定子間氣隙ー樣大,磁瓦內(nèi)圓弧軸向兩端f處倒角為2-C0. 5,圓心角130度斜面端e處無倒角,因此噪音較高,很難達到環(huán)保要求。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種汽車用微電機磁瓦的降噪結(jié)構(gòu)改進,其目的在于克服現(xiàn)有技 術(shù)的缺點,提供一種可以有效降低汽車用微電機運行時噪聲水平的磁瓦。本實用新型的技術(shù)方案是—種汽車用微電機磁瓦的降噪結(jié)構(gòu)改進,其特征在于內(nèi)圓弧的圓心和外圓弧的圓心均位于磁瓦中軸對稱線上,內(nèi)圓弧的圓心到外圓弧中點的距離大于外圓弧的半徑。上述結(jié)構(gòu)也即將內(nèi)圓弧Ra的半徑増大,將內(nèi)圓弧Ra的圓心向下移動,這樣,內(nèi)圓弧Ra與外圓弧Rb不再平行,磁瓦壁厚也不再等厚,磁瓦的軸中心處最厚,向兩側(cè)厚度逐漸減小,這樣,磁瓦軸中心處與轉(zhuǎn)子的氣隙最小。內(nèi)圓弧的兩端設(shè)有対稱的平切面。兩個對稱的平切面位置使磁瓦與轉(zhuǎn)子形成氣隙變化,降低風阻的前提下同時降低此處的磁場強度,將N、S極性轉(zhuǎn)換時的干擾噪聲也降低了。磁瓦的圓心角斜面端設(shè)置倒角。在磁瓦的圓心角斜面端開設(shè)倒角有利于氣流流動,減低風阻從而改善噪音本實用新型的有益效果是本實用新型對磁瓦內(nèi)圓弧進行優(yōu)化設(shè)計,采用內(nèi)圓弧兩端開平切面氣隙并使內(nèi)圓弧正偏心以降低磁場影響,増大鋭角斜面,使之有利于氣流流動,減低風阻從而降低噪音水平。

圖1-1為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;圖1-2為圖1-1的A向視圖;圖1-3為圖1-2的B-B剖面圖;圖2-1為本實用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;圖2-2為圖1-1的A向視圖;圖2-3為圖1-2的B-B剖面圖。
具體實施方式
[0018]研究表明,由于汽車微電機噪音I.與電機轉(zhuǎn)子、定子間氣隙大小有關(guān);2.與氣隙內(nèi)的棱角引起的風阻有關(guān);3.與氣隙內(nèi)磁場的分布有關(guān)。因此,本實用新型改進如下如圖2-1、圖2-2、圖2-3所示,內(nèi)圓弧Ra的圓心0’和外圓弧Rb的圓心0”均位于磁瓦中軸對稱線X上,內(nèi)圓弧Ra的圓心0’到外圓弧Rb中點X”的距離大于外圓弧Rb的半徑。內(nèi)圓弧Ra的圓心0’和外圓弧Rb的圓心0”具有一個距離d, d 0. 4mm。也即相比現(xiàn)有技術(shù)將內(nèi)圓弧Ra半徑增大約0. 4mm,內(nèi)圓弧Ra的圓心向下偏移約0. 4mm左右(見圖d處),這樣,磁瓦軸中心處X’與轉(zhuǎn)子的氣隙最小,從磁瓦軸中心處X’到磁瓦兩端與轉(zhuǎn)子的氣隙逐步増大。內(nèi)圓弧Ra的兩端設(shè)有対稱的平切面Ra’,Ra”。平切面Ra’,Ra”起點在在磁瓦內(nèi)弧Ra的弦長w ^ 12mm處,平切面Ra’,Ra”的夾角約為110°,這樣可以在降低風阻的前提下同時降低此處的磁場強度,將N、S極性轉(zhuǎn)換時的干擾噪聲也降低了。*將磁瓦內(nèi)圓弧軸向兩端f處倒角2-C0. 5調(diào)為2-1. 2minX (25-30° )。將磁瓦圓心角斜面端e處設(shè)置倒角4-1. 2minX (25-30° )。通過以上技術(shù)方案的實施,試做100片磁瓦供顧客驗證,噪音下降了 8-10db,又經(jīng)三次3000片的進一步驗證后,達到了預(yù)期的效果,汽車微電機運行噪音明顯下降。
權(quán)利要求1.一種汽車用微電機磁瓦的降噪結(jié)構(gòu)改進,其特征在干內(nèi)圓弧的圓心和外圓弧的圓心均位于磁瓦中軸對稱線上,內(nèi)圓弧的圓心到外圓弧中點的距離大于外圓弧的半徑。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種汽車用微電機磁瓦的降噪結(jié)構(gòu)改進,其特征在于內(nèi)圓弧的兩端設(shè)有対稱的平切面。
3.如權(quán)利要求I所述的ー種汽車用微電機磁瓦的降噪結(jié)構(gòu)改進,其特征在于磁瓦的圓心角斜面端設(shè)置倒角。
專利摘要本實用新型提供一種汽車用微電機磁瓦的降噪結(jié)構(gòu)改進,其特征在于內(nèi)圓弧的圓心和外圓弧的圓心均位于磁瓦中軸對稱線上,內(nèi)圓弧的圓心到外圓弧中點的距離大于外圓弧的半徑。內(nèi)圓弧的兩端設(shè)有對稱的平切面。磁瓦的圓心角斜面端設(shè)置倒角。本實用新型對磁瓦內(nèi)圓弧進行優(yōu)化設(shè)計,采用內(nèi)圓弧兩端開平切面氣隙并使內(nèi)圓弧正偏心以降低磁場影響,增大銳角斜面,使之有利于氣流流動,減低風阻從而降低噪音水平。
文檔編號H02K1/06GK202435148SQ20122004958
公開日2012年9月12日 申請日期2012年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月16日
發(fā)明者袁昱, 鄧志剛 申請人:自貢市江陽磁材有限責任公司
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