專利名稱：馬達(dá)散熱結(jié)構(gòu)的改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種馬達(dá)的散熱裝置，尤指一種用于縫制設(shè)備直驅(qū)馬達(dá)的散熱
直O(jiān)
背景技術(shù)：
如中國臺灣專利公報，公告號第M378240號中的縫紉機(jī)之直驅(qū)馬達(dá)散熱裝置，其 系提供一種利用裝設(shè)于手輪上的風(fēng)扇對縫紉機(jī)的直驅(qū)馬達(dá)進(jìn)行散熱的結(jié)構(gòu)裝置。于該案圖1中所示，該散熱裝置主要于縫紉機(jī)臺動力輸入之直驅(qū)馬達(dá)的主軸后端 對應(yīng)組設(shè)一手輪，而手輪一側(cè)面設(shè)有復(fù)數(shù)排氣孔，而由手輪內(nèi)部對應(yīng)組裝一環(huán)邊其設(shè)導(dǎo)流 片的風(fēng)扇，另于直驅(qū)馬達(dá)外部套設(shè)一外殼連結(jié)至手輪處，藉由直驅(qū)馬達(dá)表面和外殼間形成 導(dǎo)流通道。該散熱裝置利用直驅(qū)馬達(dá)表面和外殼之間的空隙形成導(dǎo)流通道，當(dāng)直驅(qū)馬達(dá)開始 運(yùn)轉(zhuǎn)時，主軸會帶動手輪內(nèi)部組裝的風(fēng)扇一并轉(zhuǎn)動，并藉由風(fēng)扇配合其上導(dǎo)流片，將冷空氣 由外殼和縫紉機(jī)本體間的空隙處與導(dǎo)流通道吸入，以對應(yīng)直驅(qū)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高溫進(jìn)行 抽風(fēng)散熱，最后讓熱溫由手輪上的排氣孔散出，如該案圖3中所示。經(jīng)查，背景技術(shù)中的散熱裝置主要是藉由將風(fēng)扇設(shè)置在直驅(qū)馬達(dá)旁的手輪內(nèi)部， 以利進(jìn)行散熱，但由外殼和縫紉機(jī)本體之間的空隙處所吸入的冷空氣只能沿著外殼和直驅(qū) 馬達(dá)表面之間的導(dǎo)流通道空隙被吸往風(fēng)扇所在處，而對于馬達(dá)真正需要散熱的區(qū)域，例如 轉(zhuǎn)子和定子所在位置，由于其均設(shè)置在馬達(dá)內(nèi)部，于利用上述散熱裝置進(jìn)行散熱的情況下， 則是無法提供冷空氣至該區(qū)域進(jìn)行散熱，因裝置本身的導(dǎo)流通道限制了吸入空氣的流動散 熱范圍，使氣流只能在外殼和直驅(qū)馬達(dá)表面之間移動，無法對馬達(dá)內(nèi)部進(jìn)行散熱，因而導(dǎo)致 整體散熱裝置的散熱效率不佳。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，發(fā)明人系對現(xiàn)有馬達(dá)散熱裝置進(jìn)行改良，提供一種馬達(dá)散熱結(jié)構(gòu)的改 良，一馬達(dá)裝置于一機(jī)座的側(cè)邊，該馬達(dá)包含一馬達(dá)座體，用以容置轉(zhuǎn)子與定子；一馬達(dá)蓋 體，該馬達(dá)蓋體裝置于該馬達(dá)座體一側(cè)，且該馬達(dá)蓋體上對應(yīng)該馬達(dá)座體內(nèi)部轉(zhuǎn)子與定子 的位置貫穿有多個進(jìn)風(fēng)孔；該馬達(dá)座體與該機(jī)座之間設(shè)有一散熱風(fēng)扇。該馬達(dá)更包括一外蓋，該外蓋對應(yīng)該蓋體上的進(jìn)風(fēng)孔設(shè)有多個蓋孔。該外蓋更往外延伸一凸接部，以供一手輪套置于該外蓋上。該機(jī)座對應(yīng)在該散熱風(fēng)扇周圍設(shè)有一出風(fēng)口。該轉(zhuǎn)子為磁鐵，該定子為線圈。利用本創(chuàng)作所提供的技術(shù)手段，散熱風(fēng)扇透過馬達(dá)蓋體上的進(jìn)風(fēng)孔可由馬達(dá)外部 吸風(fēng)形成一股散熱氣流進(jìn)入內(nèi)部，并藉由進(jìn)風(fēng)孔設(shè)置位置使散熱氣流能直接通過轉(zhuǎn)子與定 子所在位置而帶走馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱，此一即為本創(chuàng)作的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，同時改進(jìn)了現(xiàn)有技 術(shù)中散熱氣流無法直接對于馬達(dá)產(chǎn)熱區(qū)域進(jìn)行散熱的技術(shù)問題，而可大幅提高散熱效率。[0012]再者，由于本創(chuàng)作中的散熱風(fēng)扇是設(shè)置于馬達(dá)座體與機(jī)座之間，使由馬達(dá)外部吸 風(fēng)形成的散熱氣流于進(jìn)入馬達(dá)內(nèi)部后可繼續(xù)受到散熱風(fēng)扇所產(chǎn)生的吸力牽引，確保進(jìn)入馬 達(dá)內(nèi)部的散熱氣流都能通過轉(zhuǎn)子與定子所在位置，以準(zhǔn)確針對馬達(dá)內(nèi)部最需要散熱區(qū)域進(jìn) 行高效率的散熱。本實(shí)用新型所采用的具體實(shí)施例，將藉由以下的實(shí)施例及附呈圖式作進(jìn)一步的說 明。

[0014]圖1為本實(shí)用新型第--實(shí)施例立體圖；[0015]圖2為本實(shí)用新型第--實(shí)施例分解立體示意圖；[0016]圖3為本實(shí)用新型第--實(shí)施例組裝立體示意圖；[0017]圖4為本實(shí)用新型第--實(shí)施例立體圖組裝剖面示意圖；[0018]圖5為本實(shí)用新型第二二實(shí)施例立體圖；[0019]圖6為本實(shí)用新型第二二實(shí)施例分解立體示意圖；[0020]圖7為本實(shí)用新型第二二實(shí)施例組裝立體示意圖；[0021]圖8為本實(shí)用新型第二二實(shí)施例立體圖組裝剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
請同時參閱圖1至圖3中所示，其為本實(shí)用新型第一實(shí)施例立體圖、分解立體示意 圖與組裝立體示意圖。于圖1、圖2中，一馬達(dá)100裝置于一機(jī)座200的側(cè)邊，馬達(dá)100包括有一馬達(dá)座體 11、裝置于馬達(dá)座體11 一側(cè)的一馬達(dá)蓋體12與設(shè)置于馬達(dá)蓋體12 —側(cè)的外蓋13。馬達(dá)座體11為一中空的環(huán)型座體，并利用座體中央的容置空間110容置有一定子 14與一轉(zhuǎn)子15，最后于定子14與轉(zhuǎn)子15的兩側(cè)分別蓋有一防塵罩161、162。于本實(shí)施例 中，轉(zhuǎn)子15為軸心與磁鐵，定子14為線圈。馬達(dá)蓋體12上對應(yīng)馬達(dá)座體11內(nèi)部定子14與轉(zhuǎn)子15組裝后的位置貫穿有多個 進(jìn)風(fēng)孔121。外蓋13上對應(yīng)進(jìn)風(fēng)孔121設(shè)有環(huán)狀排列的多個蓋孔131，且外蓋13于其中央 處往外延伸出一凸接部132。于圖3中，機(jī)座200側(cè)邊上預(yù)設(shè)有一裝置區(qū)域20，裝置區(qū)域20往外伸出一傳動軸 21，并于傳動軸21上套設(shè)有一散熱風(fēng)扇22，且機(jī)座200對應(yīng)在散熱風(fēng)扇22周圍設(shè)有一出風(fēng) Π 23。一支架30以螺絲固定于裝置區(qū)域20外側(cè)，且機(jī)座200的傳動軸21穿出支架30 中央處的承置開口 31，且馬達(dá)100以其馬達(dá)座體11的承置面(圖中未示)設(shè)置于承置開口 31處，以將馬達(dá)100藉由支架30裝置于機(jī)座200的側(cè)邊。請同時參閱圖4中所示，其為本實(shí)用新型第一實(shí)施例組裝剖面示意圖。組裝后的 定子14與轉(zhuǎn)子15位于馬達(dá)座體11的內(nèi)部，其實(shí)際位于整個馬達(dá)100的中央，利用散熱風(fēng) 扇22，先后經(jīng)過外蓋13上的蓋孔131與馬達(dá)蓋體12上的進(jìn)風(fēng)孔121而能夠從馬達(dá)100外 部吸風(fēng)形成一散熱氣流A進(jìn)入內(nèi)部，如圖中箭頭所示方向，且藉由進(jìn)風(fēng)孔121設(shè)置位置使散 熱氣流A于通過時能直接通過定子14與轉(zhuǎn)子15所在位置而帶走運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱，此一即為本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。上述設(shè)計(jì)特點(diǎn)改進(jìn)了現(xiàn)有散熱裝置中氣流只沿著外殼和直驅(qū)馬達(dá)表面之間的導(dǎo) 流通道空隙流動而無法對于馬達(dá)產(chǎn)熱區(qū)域進(jìn)行散熱的技術(shù)問題，而可大幅提升散熱效率。再者，由于本實(shí)用新型中的散熱風(fēng)扇22是設(shè)置于馬達(dá)座體12與機(jī)座200之間，使 由馬達(dá)100外部吸風(fēng)形成的散熱氣流A于進(jìn)入內(nèi)部后可繼續(xù)受到散熱風(fēng)扇22所產(chǎn)生的吸 力牽引，以確保進(jìn)入馬達(dá)100內(nèi)部的散熱氣流A都能通過定子14與轉(zhuǎn)子15所在位置，以準(zhǔn) 確針對馬達(dá)100內(nèi)部最需要散熱區(qū)域進(jìn)行散熱。于本實(shí)施例中，于設(shè)有外蓋13的情況下，利用其上對應(yīng)進(jìn)風(fēng)孔121而設(shè)的蓋孔131 可以幫助散熱風(fēng)扇22由馬達(dá)100外部吸風(fēng)，且馬達(dá)100亦可不組裝外蓋13，使散熱氣流A 能直接經(jīng)過馬達(dá)蓋體12上的進(jìn)風(fēng)孔121而進(jìn)到馬達(dá)100內(nèi)部，故馬達(dá)100無論是否裝置外 蓋13均不會影響散熱氣流A通過進(jìn)風(fēng)孔121而直接被吸往馬達(dá)100內(nèi)部定子14與轉(zhuǎn)子15 所在區(qū)域。散熱氣流A于通過定子14與轉(zhuǎn)子15進(jìn)行散熱后，被吸往散熱風(fēng)扇22本身所在處， 最后從散熱風(fēng)扇22周圍的出風(fēng)口 23被排出機(jī)座200外部。請同時參閱圖5至圖7中所示，其為本實(shí)用新型第二實(shí)施例立體圖、分解立體示意 圖與組裝立體示意圖。于第二實(shí)施例中，主要元件均與第一實(shí)施例中相同故標(biāo)以相同圖號 并省略其說明，且具有與第一實(shí)施例相同的功效。第二實(shí)施例中的外蓋13于外部裝置有一手輪17，手輪17是套置于外蓋13往外延 伸的凸接部132上，以供藉由手輪17轉(zhuǎn)動傳動軸21。手輪17上另設(shè)有手輪孔171。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，非因此即限制本實(shí)用新型的專利范圍， 故舉凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及圖式內(nèi)容所為的簡易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)同理包含 于本實(shí)用新型的專利范圍內(nèi)，合予陳明。
權(quán)利要求1.一種馬達(dá)散熱結(jié)構(gòu)的改良，一馬達(dá)裝置于一機(jī)座的側(cè)邊，其特征在于該馬達(dá)包含 一馬達(dá)座體，用以容置轉(zhuǎn)子與定子；一馬達(dá)蓋體，該馬達(dá)蓋體裝置于該馬達(dá)座體一側(cè)，且該 馬達(dá)蓋體上對應(yīng)該馬達(dá)座體內(nèi)部轉(zhuǎn)子與定子的位置貫穿有多個進(jìn)風(fēng)孔；該馬達(dá)座體與該機(jī) 座之間設(shè)有一散熱風(fēng)扇。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)散熱結(jié)構(gòu)的改良，其特征在于該馬達(dá)更包括一外蓋，該 外蓋對應(yīng)該蓋體上的進(jìn)風(fēng)孔設(shè)有多個蓋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的馬達(dá)散熱結(jié)構(gòu)的改良，其特征在于該外蓋更往外延伸一凸 接部，以供一手輪套置于該外蓋上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)散熱結(jié)構(gòu)的改良，其特征在于該機(jī)座對應(yīng)在該散熱風(fēng) 扇周圍設(shè)有一出風(fēng)口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)散熱結(jié)構(gòu)的改良，其特征在于該轉(zhuǎn)子為磁鐵，該定子為 線圈。
專利摘要一種馬達(dá)散熱結(jié)構(gòu)的改良，該馬達(dá)裝置于一機(jī)座的側(cè)邊，該馬達(dá)包含一馬達(dá)座體，用以容置轉(zhuǎn)子與定子；一馬達(dá)蓋體，該馬達(dá)蓋體裝置于該馬達(dá)座體一側(cè)，且該馬達(dá)蓋體上對應(yīng)該馬達(dá)座體內(nèi)部轉(zhuǎn)子與定子的位置貫穿有多個進(jìn)風(fēng)孔；該馬達(dá)座體與該機(jī)座之間設(shè)有一散熱風(fēng)扇。
文檔編號H02K5/20GK201910703SQ201020292659
公開日2011年7月27日 申請日期2010年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月16日
發(fā)明者呂建模 申請人:賀欣機(jī)械廠股份有限公司