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小齒輪一體型電動機的制作方法

文檔序號:7433452閱讀:330來源:國知局
專利名稱:小齒輪一體型電動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及使電動機的旋轉(zhuǎn)減速并輸出的小齒輪一體型電動機。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中公開了圖5至圖7記載的雙曲線齒輪電動機GM201(參照專利文獻(xiàn)1)。
雙曲線齒輪電動機GM201包括電動機202和減速器230。
電動機202在其大致中心具有電動機軸204。該電動機軸204以2點被支持在軸承上,相對于殼體222可旋轉(zhuǎn)。在電動機軸204上,在軸向大致中央經(jīng)由轉(zhuǎn)子磁軛240設(shè)置永久磁鐵244。與永久磁鐵244的表面具有很小的間隙G2地配置定子磁軛248。該定子磁軛248被固定于殼體222的內(nèi)周面上。多個電樞繞組242以在軸向上貫通定子磁軛248的厚度內(nèi)部的狀態(tài)(參照圖7)被卷繞并設(shè)置在該定子磁軛248上。
在電動機軸204上直接切削形成雙曲線小齒輪212,使其與減速器230所具備的雙曲線齒輪216相嚙合。雙曲線齒輪216被組裝在輸出軸214上。通過雙曲線小齒輪212與雙曲線齒輪216的嚙合,電動機軸204的旋轉(zhuǎn)被變更到正交方向上,并且在被減速的狀態(tài)下被輸出。
齒輪電動機GM201,如上所述地在電動機軸204上直接切削形成有雙曲線小齒輪212,這是因為通過在電動機軸上直接形成小齒輪可提供降低部件數(shù)量、低成本(且緊湊)的齒輪電動機。
專利文獻(xiàn)1日本特開2004-266980號公報這樣的在前端直接切削雙曲線小齒輪的電動機軸,不僅僅是起到取出電動機的旋轉(zhuǎn)力(驅(qū)動力)的作用,還兼有作為雙曲線小齒輪的功能。由此在電動機軸上實施耐由嚙合所致的負(fù)荷或磨耗的預(yù)定的熱處理。
但是,通過這些熱處理會在電動機軸上產(chǎn)生由熱所致的“彎曲”等翹曲。
這樣的電動機軸的翹曲成為電動機的旋轉(zhuǎn)不均勻的原因,成為振動或噪音的原因。
因此,適用于例如門開關(guān)用等要求靜音性的用途上時,除掉翹曲的處理(直棒化)的工序是必不可缺的。作為該處理的一例,有一邊從產(chǎn)生翹曲的電動機軸的半徑方向外側(cè)施加適當(dāng)?shù)膲毫σ贿吺馆S旋轉(zhuǎn)的手法。但是,并不是任何的工廠的一般的機械都能進行的,因此需要費用和時間,產(chǎn)生了成本高或處理時間變長的不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是為了解決這樣的問題點而被作出的。
本發(fā)明通過具有小齒輪一體地被直接切削形成的電動機軸、可與該電動機軸一體旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子磁軛、被固定于該轉(zhuǎn)子磁軛的永久磁鐵、相對于該永久磁鐵通過預(yù)定的間隙被設(shè)置在上述電動機軸的半徑方向上的圓筒形狀的定子磁軛、以及被固定于該定子磁軛的內(nèi)周面并空芯且扁平地被卷繞的多個電樞繞組地構(gòu)成小齒輪一體型電動機來解決上述課題。
由此,可抑制定子磁軛的厚度,可在電動機軸的半徑方向外側(cè)該量相對地構(gòu)成轉(zhuǎn)子和定子的間隙。即,用于使電動機軸旋轉(zhuǎn)的磁力的產(chǎn)生位置從電動機軸的軸心離開,由此即使是相同的磁力,使電動機軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩也變大??刹捎檬巩a(chǎn)生用于使電動機軸旋轉(zhuǎn)的磁力的永久磁鐵或電樞繞組等的表面積變大。于是,在與殼體的外徑相同且輸出相同的齒輪電動機的比較中,使轉(zhuǎn)子或定子的軸向長度縮短該量。其結(jié)果,可縮短電動機軸自身地構(gòu)成,可減少熱處理的負(fù)擔(dān)的蓄積即翹曲的蓄積。進而,同若電動機軸的翹曲減少則與電動機的旋轉(zhuǎn)不均勻的產(chǎn)生原因減少一樣,可防止齒輪電動機旋轉(zhuǎn)時的噪音或振動的產(chǎn)生。特別是在使電動機和減速器一體化的齒輪電動機中,在電動機軸上形成正交型小齒輪的情況下,由于其嚙合結(jié)構(gòu)容易引起大的噪音,因此這樣的優(yōu)點大。
發(fā)明的效果可搭載軸長短的電動機軸,即使在電動機軸上直接切削形成小齒輪的情況下,也能減少伴隨著熱處理的翹曲的產(chǎn)生量。減小直棒化處理的必要性,對于齒輪電動機整體的完成期限縮短或成本的降低也有貢獻(xiàn)。


圖1是本發(fā)明的實施形態(tài)的一例即齒輪電動機GM101的主剖面圖。
圖2是本發(fā)明的實施形態(tài)的一例即齒輪電動機GM101的側(cè)剖面圖。
圖3是沿圖1中的箭頭所示的III-III線的剖面圖。
圖4是使用了齒輪電動機GM101的自動門的整體構(gòu)成圖。
圖5是專利文獻(xiàn)1記載的雙曲線齒輪電動機GM201的主剖面圖。
圖6是專利文獻(xiàn)1記載的雙曲線齒輪電動機GM201的側(cè)剖面圖。
圖7是沿圖5中的箭頭所示的VII-VIII線的剖面圖。
具體實施例方式
下面使用附圖對本發(fā)明的實施形態(tài)的一例進行詳細(xì)的說明。
圖1是本發(fā)明的實施形態(tài)的一例即齒輪電動機GM101的主剖面圖,圖2是其側(cè)剖面圖,圖3是沿圖1中的箭頭所示的III-III線的剖面圖,圖4是使用了齒輪電動機GM101的自動門的整體構(gòu)成圖。
齒輪電動機GM101與電動機102和減速器130相連結(jié),例如通過齒輪電動機GM101的輸出軸114驅(qū)動帶輪302,經(jīng)由門驅(qū)動帶301進行自動門303的開閉(參照圖4)。減速器130具有包括雙曲線小齒輪112和雙曲線齒輪116的正交齒輪組GS。
在電動機102的大致中央配置電動機軸104。該電動機軸104的前端經(jīng)由軸承138被旋轉(zhuǎn)自由地支持在前蓋122c上。電動機軸104的后端經(jīng)由軸承136被旋轉(zhuǎn)自由地支持在端蓋122a上。前蓋122c和端蓋122a經(jīng)由電動機殼體主體122b由螺栓124一體地被連結(jié)固定。由該前蓋122c、電動機殼體主體122b、端蓋122a構(gòu)成電動機殼體122。電動機殼體主體122b呈圓筒形狀,在該內(nèi)周面一側(cè)周設(shè)有定子磁軛148。即,該定子磁軛148也呈圓筒形狀。進而,在定子磁軛148的內(nèi)周面配置卷料匣149,在形成于該卷料匣149的外周面上的凸部固定多個空芯且扁平地卷繞的電樞繞組142。該電樞繞組142在以絕緣性樹脂涂覆(模塑)自身的整體的狀態(tài)下被固定在定子磁軛148的內(nèi)周面上。該空芯且扁平地卷繞的電樞繞組142的內(nèi)周的軸向長度(內(nèi)徑)d1被設(shè)定成比定子磁軛148的軸向長度W1短。另外,由定子磁軛148和電樞繞組142構(gòu)成“定子(固定件)”。
另外,在電動機軸104上,在自身的軸向大致中央周設(shè)有轉(zhuǎn)子磁軛140。上述電樞繞組142的內(nèi)周的軸向長度d1被設(shè)定成比該轉(zhuǎn)子磁軛140的軸向長度W2短。進而,在該轉(zhuǎn)子磁軛104的半徑方向外側(cè)配置著永久磁鐵144。在本實施形態(tài)中,在轉(zhuǎn)子磁軛140的周圍一周、極性依次不同地配置著永久磁鐵144。該永久磁鐵144以與上述電樞繞組142具有若干間隙G1的形態(tài)被配置。另外,由轉(zhuǎn)子磁軛140和永久磁鐵144構(gòu)成“轉(zhuǎn)子(旋轉(zhuǎn)件)”。
在電動機軸104的前端直接切削形成有雙曲線小齒輪112。該雙曲線小齒輪112與減速器130所具有的雙曲線齒輪116相嚙合。該雙曲線齒輪116與輸出軸114可一體旋轉(zhuǎn)地被設(shè)置固定。進而輸出軸114經(jīng)由軸承106可旋轉(zhuǎn)地被支持在減速器殼體主體120a上。并且經(jīng)由軸承108,可旋轉(zhuǎn)地被支持在輸出軸罩120b上。在減速器殼體主體120a上通過螺栓132設(shè)置固定有輸出軸罩120b。該輸出軸罩120b以輸出軸114貫通自身的一部分的形態(tài)被設(shè)置。由該減速器殼體主體120a和輸出軸罩120b構(gòu)成減速器殼體120。
另外,在本實施形態(tài)中,構(gòu)成電動機102的電動機殼體122的前蓋122c、和構(gòu)成減速器130的減速器殼體120的減速器殼體主體120a一體形成。
另外,符號150、152是油封。
接著說明齒輪電動機GM101的作用。
若對電樞繞組142通電,則伴隨與此在電樞繞組產(chǎn)生磁場。流過電樞繞組142的電流的定時或方向、強度等由未圖示的控制器適當(dāng)?shù)乜刂?,通過電樞繞組142產(chǎn)生的磁場和永久磁鐵144的吸引及排斥作用(下面,作為產(chǎn)生該作用的單元有“磁場產(chǎn)生單元”),永久磁鐵144以電動機軸104為中心旋轉(zhuǎn)。這樣的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由轉(zhuǎn)子磁軛104被向電動機軸104傳遞,使電動機軸104旋轉(zhuǎn)。進而,該旋轉(zhuǎn)使電動機軸104的前端所形成的雙曲線小齒輪112旋轉(zhuǎn),并被向與該雙曲線小齒輪112相嚙合的雙曲線齒輪116傳遞。通過該雙曲線小齒輪112和雙曲線齒輪116的嚙合,電動機軸104的旋轉(zhuǎn)被減速并被向輸出軸114傳遞。通過該嚙合,旋轉(zhuǎn)方向被變換為與旋轉(zhuǎn)方向正交的方向。
如當(dāng)初說明的那樣,由于輸出軸114與帶輪302卡合,因此伴隨著輸出軸114的旋轉(zhuǎn),帶輪302也旋轉(zhuǎn)。由帶輪302的旋轉(zhuǎn),門驅(qū)動帶301旋轉(zhuǎn)移動,由此與門驅(qū)動帶301連結(jié)的自動門開閉。
在本實施形態(tài)中,如以上述結(jié)構(gòu)說明的那樣,使電樞繞組142成為空芯且扁平地卷繞的形狀,進而,作為固定在定子磁軛148的內(nèi)周面的結(jié)構(gòu)。即,通過該結(jié)構(gòu),變得不需要以往那樣地在定子磁軛自身的內(nèi)部卷繞電樞繞組的空間,可抑制定子磁軛148自身的厚度。其結(jié)果,可與定子148變薄的量相對地將“轉(zhuǎn)子(旋轉(zhuǎn)件)”和“定子(固定件)”的間隙構(gòu)成在電動機軸104的半徑方向外側(cè)。即,用于使電動機軸104旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)力的產(chǎn)生位置從電動機軸104的軸心離開,由此,即使旋轉(zhuǎn)力自身相同,使電動機軸104旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩也變大。也可采取使產(chǎn)生用于使電動機軸104旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)力的磁力的永久磁鐵144或電樞繞組142等磁場產(chǎn)生單元的表面積增大。于是,可將磁場產(chǎn)生單元的軸向長度縮短該量。由于是空芯線圈,可將電樞繞組142的內(nèi)周的軸向長度d1構(gòu)成為比轉(zhuǎn)子磁軛140或定子磁軛148的軸向長度W1、W2短。其結(jié)果,電樞繞組142的外周的軸向長度(外徑)D1也可以構(gòu)成為比以往短。即,可構(gòu)成為縮短電動機軸104自身的長度。另外,即使在這樣構(gòu)成的情況下,也能確保與以往相同程度以上的輸出轉(zhuǎn)矩。
由上述熱處理產(chǎn)生的軸的翹曲,施加處理的部件(電動機軸)越長(更正確地說,電動機軸的全長除以電動機軸的最大直徑的值越大),越容易顯著地表現(xiàn)出來。從相反的觀點來看,若可將相對于直徑軸長相對短的電動機軸搭載在電動機上(例如若可成為電動機軸的全長除以電動機軸的最大直徑的值為6.0以下的電動機軸),則可確實地減少伴隨于熱處理的電動機軸的翹曲。
若可減少伴隨于熱處理的電動機軸的翹曲,則可簡化用于除掉翹曲的處理(直棒化處理)(或可省略),進一步降低成本,并且可維持靜音性。
特別地,在門的開閉上使用齒輪電動機的情況下,由于人們通過(位于)小齒輪一體型電動機的設(shè)置位置的附近,因此以高水準(zhǔn)要求靜音性,因此通過減少、防止電動機軸的翹曲的產(chǎn)生來防止振動、噪音,是極其有效的,是最能體現(xiàn)出本發(fā)明特有的效果的使用形態(tài)之一。
另外,在上述實施形態(tài)中,作為直接切削形成在電動機軸上的小齒輪,采用了雙曲線小齒輪,但除此之外,即使在直接切削形成例如直齒圓柱、螺旋形等小齒輪的情況下,也能得到相應(yīng)的效果。
減速器不是一定要1級減速,根據(jù)需要也可以使用多級的減速器。
產(chǎn)業(yè)上的可利用性本發(fā)明存在著作為門開閉用的驅(qū)動源的使用價值。進而,除此之外,作為必須設(shè)置在人(以及動物、一般)的附近而要求低噪音的驅(qū)動源的使用價值很高。
權(quán)利要求
1.一種小齒輪一體型電動機,其特征在于,具有電動機軸,小齒輪一體地被直接切削形成;轉(zhuǎn)子磁軛,可與該電動機軸一體旋轉(zhuǎn);永久磁鐵,被固定于該轉(zhuǎn)子磁軛;圓筒形狀的定子磁軛,相對于該永久磁鐵,通過預(yù)定的間隙被設(shè)置在上述電動機軸的半徑方向上;以及多個電樞繞組,被固定于該定子磁軛的內(nèi)周面,空芯且扁平地被卷繞。
2.如權(quán)利要求1所述的小齒輪一體型電動機,其特征在于,上述電樞繞組的內(nèi)周的軸向長度比上述定子磁軛的軸向長度短。
3.如權(quán)利要求1或2所述的小齒輪一體型電動機,其特征在于,上述電樞繞組的內(nèi)周的軸向長度比上述轉(zhuǎn)子磁軛的軸向長度短。
全文摘要
本發(fā)明提供小齒輪一體型電動機,可防止、減少起因于電動機軸的熱處理的翹曲,進而可防止伴隨于小齒輪一體型電動機的旋轉(zhuǎn)的振動和噪音以及可縮短期限。該小齒輪一體型電動機具有電動機軸(104),小齒輪(112)一體地被直接切削形成;轉(zhuǎn)子磁軛(140),可與電動機軸(104)一體旋轉(zhuǎn);永久磁鐵(144),被固定于轉(zhuǎn)子磁軛(140);圓筒形狀的定子磁軛(148),相對于永久磁鐵(144),通過預(yù)定的間隙(G1)被設(shè)置在電動機軸(104)的半徑方向上;以及多個電樞繞組,被固定于定子磁軛(148)的內(nèi)周面,空芯且扁平地被卷繞。
文檔編號H02K1/27GK101030716SQ20071000208
公開日2007年9月5日 申請日期2007年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月2日
發(fā)明者竹島豐, 河野功 申請人:住友重機械工業(yè)株式會社
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