后臺201發(fā)送執(zhí)行反饋。
[0024]所述賬戶后臺101還網(wǎng)絡(luò)連接于第三方支付平臺301，用戶通過第三方支付平臺301向賬戶后臺101內(nèi)存儲的賬戶信息中充值；當(dāng)確認(rèn)或接收到用戶車輛出庫信息時(shí)，停車管理后臺201先根據(jù)賬戶信息向賬戶后臺101發(fā)送支付確認(rèn)信息，并將支付確認(rèn)反饋發(fā)送至車庫管理系統(tǒng)302。
[0025]所述停車管理后臺201還連接車牌識別裝置，車牌識別裝置安裝在停車場出入口位置，用戶車牌信息包含于用戶賬戶信息中，由停車管理后臺201完成車牌識別反饋信息和用戶車牌信息的對比確認(rèn)，并在確認(rèn)成功的情況下車庫管理系統(tǒng)302發(fā)送用戶確認(rèn)信息。
[0026]所述鎖定指令模塊205對車位的鎖定及解除鎖定的方式為:
[0027]①當(dāng)鎖定指令模塊205收到鎖定指令，則向立體停車場控制臺303發(fā)送預(yù)定車位規(guī)避信號，避免立體停車場控制臺303移動車位過程中將預(yù)定車位移動到停車位；
[0028]②鎖定指令模塊205收到解除鎖定指令，貝lj向立體停車場控制臺303發(fā)送預(yù)定車位移動信號，控制立體停車場控制臺303將預(yù)定車位移動到停車位等待停車。
[0029]所述地鎖裝置204為數(shù)控車位地鎖裝置。
[0030]所述鎖定管理模塊202還連接有車位鎖定數(shù)據(jù)庫203，車位鎖定數(shù)據(jù)庫203中對應(yīng)存儲停車位位置信息和鎖定類型信息，鎖定管理模塊202通過停車位位置信息在車位鎖定數(shù)據(jù)庫203中查詢對應(yīng)的鎖定類型信息，并根據(jù)鎖定類型信息區(qū)分發(fā)送適用于地鎖裝置204的執(zhí)行指令還是適用于鎖定指令模塊205的執(zhí)行指令。
[0031]如圖2所示為本發(fā)明在單次停車中的工作流程，當(dāng)用戶登錄并確認(rèn)賬戶后，選擇車位進(jìn)行預(yù)定，如果預(yù)定失敗則返回錯(cuò)誤信息，預(yù)定成功則地鎖裝置204或立體停車場控制臺303將車位鎖定;然后用戶行駛至停車場，入場時(shí)直接通過車牌識別確認(rèn)已預(yù)定有停車位，用戶入場無需停車，更不用取卡;用戶入場之后停車場則開始停車計(jì)時(shí)，同時(shí)解除鎖定讓用戶停入預(yù)定車位;當(dāng)用戶需要出場時(shí)，行駛至停車場出口處，由于車牌信息和用戶的賬戶信息綁定，因此可以直接從用戶賬戶中扣取停車費(fèi)用，用戶出場的過程也無需停車支付停車費(fèi)。
[0032]對于用戶可能不行駛至預(yù)定停車場的情況，由于用戶以特定賬戶登錄進(jìn)行車位選擇和預(yù)定，因此停車場可以根據(jù)用戶預(yù)定時(shí)間，向用戶賬戶發(fā)送扣除預(yù)定車位費(fèi)用的請求，對于停車場方而言，不存在車位資源浪費(fèi)的問題，對于用戶，該方式也有制約隨意預(yù)定的作用。
[0033]對于用戶出場時(shí)賬戶中余額不足以支付停車費(fèi)的情況，本發(fā)明也能有效進(jìn)行判斷，及時(shí)切換到現(xiàn)金支付方式，避免停車場方蒙受經(jīng)濟(jì)損失。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于云端的停車管理系統(tǒng)，包括云端處理中心(1)、本地管理系統(tǒng)(2)、用戶終端(103)，其特征在于:用戶通過安裝在移動終端上的用戶終端(103)以網(wǎng)絡(luò)連接于云端處理中心(1)操作，云端處理中心(1)內(nèi)至少包括賬戶后臺(101)和車庫信息系統(tǒng)(102);所述本地管理系統(tǒng)(2)安裝在停車場，本地管理系統(tǒng)(2)內(nèi)至少包括停車管理后臺(201)、鎖定管理模塊(202)，停車管理后臺(201)網(wǎng)絡(luò)連接車庫信息系統(tǒng)(102)，且停車管理后臺(201)與停車場的車庫管理系統(tǒng)(302)本地信息交互;本地管理系統(tǒng)(2)內(nèi)還包括有地鎖裝置(204)或鎖定指令模塊(205)中任意一項(xiàng)，地鎖裝置(204)安裝在平面停車場停車位上，鎖定指令模塊(205)安裝在立體停車場中立體停車場控制臺(303)的后臺；鎖定管理模塊(202)連接地鎖裝置(204)或鎖定指令模塊(205);地鎖裝置(204)或鎖定指令模塊(205)的數(shù)量為十個(gè)以上。2.如權(quán)利要求1所述的基于云端的停車管理系統(tǒng)，其特征在于:所述用戶終端(103)提供用戶界面及網(wǎng)絡(luò)連接于云端處理中心(1)的信息交互;所述賬戶后臺(101)先確認(rèn)用戶賬戶信息，然后將用戶的網(wǎng)絡(luò)連接導(dǎo)向車庫信息系統(tǒng)(102)，同時(shí)向車庫信息系統(tǒng)(102)傳遞用戶賬戶信息；車庫信息系統(tǒng)(102)通過與停車管理后臺(201)的網(wǎng)絡(luò)連接實(shí)現(xiàn)與停車場車庫管理系統(tǒng)(302)的空閑車位數(shù)據(jù)交互，向用戶提供空閑車位信息，用戶通過用戶終端(103)選定并確認(rèn)車位后，車庫信息系統(tǒng)(102)向停車管理后臺(201)發(fā)送捆綁有賬戶信息的車位預(yù)定信息；所述停車管理后臺(201)根據(jù)接收到的車位預(yù)定信息，向車庫管理系統(tǒng)(302)發(fā)送車位預(yù)定確認(rèn)信息，如收到預(yù)定失敗的反饋信息則向車庫信息系統(tǒng)(102)反饋失敗信息，如收到預(yù)定成功的反饋信息則向鎖定管理模塊(202)發(fā)送車位鎖定指令，如停車管理后臺(201)在沒有接收到車庫信息系統(tǒng)(102)車位預(yù)定信息時(shí)接收到車庫管理系統(tǒng)(302)的車輛出庫信息，則向停車管理后臺(201)發(fā)送捆綁有賬戶信息的車位出庫信息;鎖定管理模塊(202)接收停車管理后臺(201)的鎖定或解除鎖定的信息，并將該信息轉(zhuǎn)換為執(zhí)行指令發(fā)送至地鎖裝置(204)或鎖定指令模塊(205)執(zhí)行，同時(shí)鎖定管理模塊(202)根據(jù)執(zhí)行結(jié)果向停車管理后臺(201)發(fā)送執(zhí)行反饋。3.如權(quán)利要求1所述的基于云端的停車管理系統(tǒng)，其特征在于:所述賬戶后臺(101)還網(wǎng)絡(luò)連接于第三方支付平臺(301)，用戶通過第三方支付平臺(301)向賬戶后臺(101)內(nèi)存儲的賬戶信息中充值;當(dāng)確認(rèn)或接收到用戶車輛出庫信息時(shí)，停車管理后臺(201)先根據(jù)賬戶信息向賬戶后臺(101)發(fā)送支付確認(rèn)信息，并將支付確認(rèn)反饋發(fā)送至車庫管理系統(tǒng)(302)。4.如權(quán)利要求1所述的基于云端的停車管理系統(tǒng)，其特征在于:所述停車管理后臺(201)還連接車牌識別裝置，車牌識別裝置安裝在停車場出入口位置，用戶車牌信息包含于用戶賬戶信息中，由停車管理后臺(201)完成車牌識別反饋信息和用戶車牌信息的對比確認(rèn)，并在確認(rèn)成功的情況下車庫管理系統(tǒng)(302)發(fā)送用戶確認(rèn)信息。5.如權(quán)利要求1所述的基于云端的停車管理系統(tǒng)，其特征在于:所述鎖定指令模塊(205)對車位的鎖定及解除鎖定的方式為: ①當(dāng)鎖定指令模塊(205)收到鎖定指令，則向立體停車場控制臺(303)發(fā)送預(yù)定車位規(guī)避信號，避免立體停車場控制臺(303)移動車位過程中將預(yù)定車位移動到停車位； ②鎖定指令模塊(205)收到解除鎖定指令，貝lj向立體停車場控制臺(303)發(fā)送預(yù)定車位移動信號，控制立體停車場控制臺(303)將預(yù)定車位移動到停車位等待停車。6.如權(quán)利要求1所述的基于云端的停車管理系統(tǒng)，其特征在于:所述地鎖裝置(204)為數(shù)控車位地鎖裝置。7.如權(quán)利要求1所述的基于云端的停車管理系統(tǒng)，其特征在于:所述鎖定管理模塊(202)還連接有車位鎖定數(shù)據(jù)庫(203)，車位鎖定數(shù)據(jù)庫(203)中對應(yīng)存儲停車位位置信息和鎖定類型信息，鎖定管理模塊(202)通過停車位位置信息在車位鎖定數(shù)據(jù)庫(203)中查詢對應(yīng)的鎖定類型信息，并根據(jù)鎖定類型信息區(qū)分發(fā)送適用于地鎖裝置(204)的執(zhí)行指令還是適用于鎖定指令模塊(205)的執(zhí)行指令。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種基于云端的停車管理系統(tǒng)，包括云端處理中心、本地管理系統(tǒng)、用戶終端；用戶通過安裝在移動終端上的用戶終端以網(wǎng)絡(luò)連接于云端處理中心操作，云端處理中心內(nèi)至少包括賬戶后臺和車庫信息系統(tǒng)。本發(fā)明預(yù)定車位方便可靠，用戶可遠(yuǎn)程預(yù)定停車位直接具體到特定車位，停車場也無需因擔(dān)心用戶不抵達(dá)而浪費(fèi)車位資源；支付方便，用戶無論是進(jìn)入停車場還是離開停車場，均不用停車伸手繳費(fèi)或取卡，甚至不用停車；操作簡單，平面停車場和立體停車場甚至混合停車場均可連接管理，適用性極好，易于推廣，市場前景極好。
【IPC分類】G07B15/02, G08G1/14, G06Q10/02
【公開號】CN105427662
【申請?zhí)枴緾N201510991576
【發(fā)明人】黃萍
【申請人】黃萍
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月25日