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一種商用車模塊生產(chǎn)線的按序同步配送系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:6526800閱讀:317來源:國知局
一種商用車模塊生產(chǎn)線的按序同步配送系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種商用車模塊生產(chǎn)線的按序同步配送系統(tǒng),該系統(tǒng)由計劃站點模塊、工位庫配送站點模塊、上線站點模塊、生產(chǎn)車間站點模塊、下線站點模塊組成,各模塊之間通過網(wǎng)絡(luò)進行信息傳輸。本發(fā)明所述的商用車模塊生產(chǎn)線的按序同步配送系統(tǒng),根據(jù)生產(chǎn)計劃自動運算物料需求量,可按生產(chǎn)計劃序配送物料到指定工位。如有當(dāng)日之后生產(chǎn)計劃,也可按計劃序運算出物料需求量,用于指導(dǎo)提前備料。按序同步配送系統(tǒng)貫穿生產(chǎn)始末,有效地解決了大批量多品種柔性化生產(chǎn)的難題,確保了零件裝配的準(zhǔn)確性及可追溯性,提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和成品率。
【專利說明】一種商用車模塊生產(chǎn)線的按序同步配送系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種生產(chǎn)線同步配送系統(tǒng),尤其是一種商用車模塊生產(chǎn)線的按序同步配送系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]市場要求產(chǎn)品的品種和數(shù)量經(jīng)常變化,靠人工和經(jīng)驗調(diào)整生產(chǎn)顯然效率低、反應(yīng)慢、缺乏競爭力。而且人工系統(tǒng)也不可能適應(yīng)產(chǎn)品、工藝、技術(shù)和用戶要求日趨加速的變化。在我們的商用車模塊生產(chǎn)線上,尤其是東風(fēng)D310系列汽車儀表板總成的生產(chǎn)車間站點模塊,該模塊裝配的零件多,部分產(chǎn)品又有很多種型號,在模塊化的生產(chǎn)中非常容易出現(xiàn)錯裝,且對錯裝產(chǎn)品的裝配過程無法進行追溯,導(dǎo)致生產(chǎn)效率低、廢品率高的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種商用車模塊生產(chǎn)線的按序同步配送系統(tǒng)及配送方法,能夠根據(jù)生產(chǎn)計劃自動運算物料需求量,按照生產(chǎn)計劃配送物料到指定工位。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種商用車模塊生產(chǎn)線的按序同步配送系統(tǒng),其特征在于:該系統(tǒng)由計劃站點模塊、工位庫配送站點模塊、上線站點模塊、生產(chǎn)車間站點模塊、下線站點模塊組成,各模塊之間通過網(wǎng)絡(luò)進行信息傳輸;所述計劃站點模塊用于編制車間排序作業(yè)計劃,該計劃包括自動生成車間零件配送計劃和車間零件配送匯總計劃;所述工位庫配送站點模塊用于存儲工位庫零件入庫及退庫信息,對工位庫存進行報警、實時庫存查詢或者分級查詢;所述上線站點模塊用于輸出計劃站點模塊發(fā)出的作業(yè)計劃;所述生產(chǎn)車間站點由生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)和生產(chǎn)裝配線組成,該模塊將生產(chǎn)裝配線上扣除的工位庫零件庫存、重新生成的不合格品裝配單及配料計劃表、掃描出的裝配單不合格品入庫、工位庫零件退庫這一系列信息反饋給生產(chǎn)信息裝配線,生產(chǎn)信息裝配線再將信息發(fā)送給工位庫配送站點模塊,并且掃描裝配單總成,將檢驗完成的零件總成入庫信息發(fā)送給下線站點模塊;所述下線站點模塊打印合格零件條形碼,賦予每個模塊一個獨有的身份證,便于日后查詢。
[0005]對上述技術(shù)方案的改進:所述生產(chǎn)車間站點模塊具體是通過人工將生產(chǎn)線上反饋的扣除工位庫零件庫存、重新生成的不合格品裝配單及配料計劃表、掃描出的裝配單不合格品入庫、工位庫零件退庫這一系列信息錄入,并將這一系列錄入信息反饋給工位庫配送站點模塊。
[0006]上述商用車模塊生產(chǎn)線的按序同步配送系統(tǒng),步驟如下:
1)在計劃站點模塊編制車間排序作業(yè)計劃,計劃站點模塊自動生成車間工位零件配送計劃以及車間工位零件配送匯總計劃,并將自動生成的車間工位零件配送計劃以及車間工位零件配送匯總計劃發(fā)送給工位庫配送站點模塊,同時,計劃站點模塊將車間排序作業(yè)計劃傳輸至上線站點模塊,上線站點模塊打印出裝配單;
2)把從上線站點模塊打印出的裝配單分配到生產(chǎn)車間站點模塊; 3)工位庫配送站點模塊將工位庫零件入庫信息發(fā)送到生產(chǎn)車間;
4)生產(chǎn)車間站點模塊將扣除工位庫零件庫存、重新生成的不合格品裝配單及配料計劃表、掃描出的裝配單不合格品入庫、工位庫零件退庫這一系列信息反饋給工位庫配送站點模塊;
5)生產(chǎn)車間站點模塊將掃描裝配單總成入庫信息發(fā)送給下線站點模塊;
6)工位庫配送站點模塊盤點工位庫存信息。
[0007]有益效果:
本發(fā)明所述的商用車模塊生產(chǎn)線的按序同步配送系統(tǒng),根據(jù)生產(chǎn)計劃自動運算物料需求量,可按生產(chǎn)計劃序配送物料到指定工位。如有當(dāng)日之后生產(chǎn)計劃,也可按計劃序運算出物料需求量,用于指導(dǎo)提前備料。按序同步配送系統(tǒng)貫穿生產(chǎn)始末,有效地解決了大批量多品種柔性化生產(chǎn)的難題,確保了零件裝配的準(zhǔn)確性及可追溯性,提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和成品率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明實施例的流程圖。
【具體實施方式】
[0009]以下通過具體實施例進一步來闡述本發(fā)明。
[0010]如圖1所示,本發(fā)明一種商用車模塊生產(chǎn)線的按序同步配送系統(tǒng),其特征在于:該系統(tǒng)由計劃站點模塊、工位庫配送站點模塊、上線站點模塊、生產(chǎn)車間站點模塊、下線站點模塊組成;所述計劃站點模塊用于編制車間排序作業(yè)計劃,該計劃包括自動生成車間零件配送計劃和車間零件配送匯總計劃;所述工位庫配送站點模塊用于存儲工位庫零件入庫及退庫信息,對工位庫存進行報警、實時庫存查詢或者分級查詢;所述上線站點模塊用于輸出計劃站點模塊發(fā)出的作業(yè)計劃;所述生產(chǎn)車間站點由生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)和生產(chǎn)裝配線組成,該模塊將生產(chǎn)裝配線上扣除的工位庫零件庫存、重新生成的不合格品裝配單及配料計劃表、掃描出的裝配單不合格品入庫、工位庫零件退庫這一系列信息反饋給生產(chǎn)信息裝配線,生產(chǎn)信息裝配線再將信息發(fā)送給工位庫配送站點模塊,并且掃描裝配單總成,將檢驗完成的零件總成入庫信息發(fā)送給下線站點模塊;所述下線站點模塊打印合格零件條形碼,賦予每個模塊一個獨有的身份證,便于日后查詢。
[0011]所述商用車模塊生產(chǎn)線的按序同步配送系統(tǒng),步驟如下:
1)在計劃站點模塊編制車間排序作業(yè)計劃,計劃站點模塊自動生成車間工位零件配送計劃以及車間工位零件配送匯總計劃,并將自動生成的車間工位零件配送計劃以及車間工位零件配送匯總計劃發(fā)送給工位庫配送站點模塊,同時,計劃站點模塊將車間排序作業(yè)計劃傳輸至上線站點模塊,上線站點模塊打印出裝配單;
2)把從上線站點模塊打印出的裝配單分配到生產(chǎn)車間站點模塊;
3)工位庫配送站點模塊將工位庫零件入庫信息發(fā)送到生產(chǎn)車間;
4)D310儀表板總成的生產(chǎn)車間模塊將扣除工位庫零件庫存、重新生成的不合格品裝配單及配料計劃表、掃描出的裝配單不合格品入庫、工位庫零件退庫這一系列信息反饋給工位庫配送站點模塊; 5)D310儀表板總成的生產(chǎn)車間模塊將掃描裝配單總成入庫信息發(fā)送給下線站點模
塊;
6)工位庫配送站點模塊盤點工位庫存信息。
[0012]本發(fā)明中所述的計劃站點模塊、工位庫配送站點模塊、上線站點模塊、下線站點模塊都是采用具有CPU、內(nèi)存、存儲設(shè)備和通信接口的計算機或者服務(wù)器來實現(xiàn)計劃編制、信息反饋、信息錄入、信息存儲的;D310儀表板總成的生產(chǎn)車間模塊包含有生產(chǎn)管理系統(tǒng)和生產(chǎn)裝配線,生產(chǎn)管理系統(tǒng)為具有CPU、內(nèi)存、存儲設(shè)備和通信接口的計算機或者服務(wù)器,生產(chǎn)裝配線D310儀表板總成的生產(chǎn)裝配線、計劃站點模塊、工位庫配送站點模塊、上線站點模塊、D310儀表板總成的生產(chǎn)車間模塊的生產(chǎn)管理系統(tǒng)、下線站點模塊之間是通過網(wǎng)絡(luò)進行信息傳輸?shù)摹?br> [0013]列如:計劃站點的工作人員將編制好的車間排序作業(yè)計劃(包括臨時增加、追加或變更的計劃)輸入到計劃站點模塊中,然后通過計劃站點模塊自動生成車間零件配送計劃或者自動生成車間零件配送匯總計劃,計劃站點模塊通過局域網(wǎng)將自動生成的車間零件配送計劃或者自動生成的車間零件配送匯總計劃發(fā)送到工位庫配送站點模塊;與此同時,計劃站點模塊也將生成的執(zhí)行作業(yè)計劃通過局域網(wǎng)同步發(fā)送到上線站點模塊;上線站點模塊可根據(jù)設(shè)置按照生產(chǎn)節(jié)拍自動打印裝配單或者通過人工手工打印裝配單,再由工作人員將打印出的裝配單發(fā)送到D310儀表板總成的生產(chǎn)車間模塊,由工作人員將裝配單分配給生產(chǎn)裝配線的操作人員;與此同時,工位庫站點模塊將工位庫零件入庫信息通過局域網(wǎng)發(fā)送給生產(chǎn)管理系統(tǒng);D310儀表板總成生產(chǎn)車間模塊生產(chǎn)裝配線的操作人員將生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的工位庫零件退庫、扣除工位庫零件庫存信息錄入生產(chǎn)管理系統(tǒng),再通過局域網(wǎng)傳輸反饋給工位庫配送站點模塊;并且模塊生產(chǎn)裝配線的操作人員掃描裝配單總成,將檢驗完成的零件總成入庫信息發(fā)送給下線站點模塊;所述下線站點模塊打印合格零件條形碼(對于檢驗不合格的零件,下線站點模塊打印不出零件條形碼),賦予每個模塊一個獨有的身份證,便于日后查詢。在整個操作過程中,工位庫配送站點模塊所存儲的信息可供工作人員隨時查詢庫存信息,工位庫配送站點模塊也可通過工位庫配送管理系統(tǒng)對工位庫庫存進行盤點,庫存不足時進行報警。
【權(quán)利要求】
1.一種商用車模塊生產(chǎn)線的按序同步配送系統(tǒng),其特征在于:該系統(tǒng)由計劃站點模塊、工位庫配送站點模塊、上線站點模塊、生產(chǎn)車間站點模塊、下線站點模塊組成,各模塊之間通過網(wǎng)絡(luò)進行信息傳輸;所述計劃站點模塊用于編制車間排序作業(yè)計劃,該計劃包括自動生成車間零件配送計劃和車間零件配送匯總計劃;所述工位庫配送站點模塊用于存儲工位庫零件入庫及退庫信息,對工位庫存進行報警、實時庫存查詢或者分級查詢;所述上線站點模塊用于輸出計劃站點模塊發(fā)出的作業(yè)計劃;所述生產(chǎn)車間站點由生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)和生產(chǎn)裝配線組成,該模塊將生產(chǎn)裝配線上扣除的工位庫零件庫存、掃描出的裝配單不合格品入庫、工位庫零件退庫這一系列信息反饋給生產(chǎn)信息裝配線,生產(chǎn)信息裝配線再將信息發(fā)送給工位庫配送站點模塊,并且掃描裝配單總成,將檢驗完成的零件總成入庫信息發(fā)送給下線站點模塊;所述下線站點模塊打印合格零件條形碼,賦予每個模塊一個獨有的身份證,便于日后查詢。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的商用車模塊生產(chǎn)線的按序同步配送系統(tǒng),其特征在于:所述生產(chǎn)車間站點模塊具體是通過人工將生產(chǎn)裝配線上反饋的扣除工位庫零件庫存、重新生成的不合格品裝配單及配料計劃表、掃描出的裝配單不合格品入庫、工位庫零件退庫這一系列信息錄入,并將這一系列錄入信息反饋給工位庫配送站點模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車模塊生產(chǎn)線的按序同步配送系統(tǒng),其特征在于:配送步驟如下, 在計劃站點模塊編制車間排序作業(yè)計劃,計劃站點模塊自動生成車間工位零件配送計劃以及車間工位零件配送匯總計劃,并將自動生成的車間工位零件配送計劃以及車間工位零件配送匯總計劃發(fā)送給工位庫配送站點模塊,同時,計劃站點模塊將車間排序作業(yè)計劃傳輸至上線站點模塊,上線站點模塊打印出裝配單; 把從上線站點模塊打印出的裝配單分配到生產(chǎn)車間站點模塊; 工位庫配送站點模塊將工位庫零件入庫信息發(fā)送到生產(chǎn)車間; 生產(chǎn)車間站點模塊將扣除工位庫零件庫存、重新生成的不合格品裝配單及配料計劃表、掃描出的裝配單不合格品入庫、工位庫零件退庫這一系列信息反饋給工位庫配送站點模塊; 生產(chǎn)車間站點模塊將掃描裝配單總成入庫信息發(fā)送給下線站點模塊; 工位庫配送站點模塊盤點工位庫存信息。
【文檔編號】G06Q10/08GK103699984SQ201310748717
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月13日
【發(fā)明者】王靳, 宋志兵, 孫夢婷, 黃立祥, 周偉, 馮強, 袁杰, 楊益, 金少鳳 申請人:東風(fēng)偉世通(十堰)汽車飾件系統(tǒng)有限公司
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