車輛牌照、用戶身份識別信息以及取車時間； 所述分控單元接收到停車預(yù)訂信息后，依據(jù)停車時間和停車時長判斷在該段時間內(nèi)，其所控制的機械停車庫的主庫中是否有空置的停車位:如果有，則向中控單元發(fā)送停車許可信息，中控單元將停車許可信息通過互聯(lián)網(wǎng)單元反饋給網(wǎng)絡(luò)終端，停車預(yù)訂成功；否則，向中控單元發(fā)送停車預(yù)訂失敗信息，中控單元將停車預(yù)訂失敗信息通過互聯(lián)網(wǎng)單元反饋給網(wǎng)絡(luò)終端； 所述分控單元接收到停車預(yù)訂信息后，依據(jù)停車時長在主庫中為預(yù)訂停車的車輛分配停車位，分配原則為:停車時長越短的車輛越靠近用于連接主庫與臨時庫的傳送設(shè)備； 所述分控單元接收到取車預(yù)訂信息后，依據(jù)取車時間控制傳送設(shè)備將對應(yīng)的車輛由主庫運送至臨時庫，并將取車等待時間反饋給對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)終端。6.如權(quán)利要求5所述的高效機械停車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，所述分控單元接收到停車預(yù)訂信息后，若依據(jù)停車時間和停車時長判斷在該段時間內(nèi)，其所控制的機械停車庫的主庫中沒有空置的停車位，則向中控單元發(fā)送車位已滿信息；所述中控單元接收到該信息后將停車預(yù)訂信息轉(zhuǎn)發(fā)給同一區(qū)域內(nèi)相鄰機械停車庫所對應(yīng)的分控單元；對應(yīng)的分控單元接收到停車預(yù)訂信息后依據(jù)停車時間和停車時長判斷在該段時間內(nèi)主庫中是否有空置的停車位: 如果有，則向中控單元發(fā)送停車許可信息，中控單元將停車許可信息通過互聯(lián)網(wǎng)單元反饋給網(wǎng)絡(luò)終端，所述停車許可信息中包含該機械停車庫的名稱和位置，所述網(wǎng)絡(luò)終端接收到停車許可信息后，若同意所更換的機械停車庫，則通過互聯(lián)網(wǎng)單元向中控單元反饋停車預(yù)訂確認信息，中控單元將停車預(yù)訂確認信息發(fā)送給對應(yīng)的分控單元，停車預(yù)訂成功；若不同意所更換的機械停車庫，則通過互聯(lián)網(wǎng)單元向中控單元反饋取消停車信息，中控單元將取消停車信息發(fā)送給對應(yīng)的分控單元，預(yù)訂失?。? 如果沒有，則向中控單元發(fā)送停車預(yù)訂失敗信息，中控單元將停車預(yù)訂失敗信息通過互聯(lián)網(wǎng)單元反饋給網(wǎng)絡(luò)終端。7.如權(quán)利要求5或6所述的高效機械停車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，停車預(yù)訂成功后，需要取消預(yù)訂時，利用網(wǎng)絡(luò)終端通過互聯(lián)網(wǎng)單元向所預(yù)訂的機械停車庫所在區(qū)域的中控單元發(fā)出停車預(yù)訂取消信息，所述停車預(yù)訂取消信息包括機械停車庫的名稱、車輛牌照和用戶身份識別信息，中控單元接收到停車預(yù)訂取消信息后轉(zhuǎn)發(fā)給該機械停車庫所對應(yīng)的分控單元，從而取消停車預(yù)訂。8.如權(quán)利要求5或6所述的高效機械停車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，若沒有預(yù)訂停車，車輛到達機械停車庫的車輛入口時，依據(jù)所需停車時長通過分控單元查詢在該段時間內(nèi)機械停車庫的主庫內(nèi)是否有空置車位，如果有，則在分控單元中完成身份識別信息的輸入后允許車輛進入停車庫；如果沒有空置車位，則不允許車輛進入停車庫。9.如權(quán)利要求5或6所述的高效機械停車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，每隔設(shè)定時間，所述分控單元對其所控制的機械庫內(nèi)的車輛進行停車位的重新分配，分配原則為:依據(jù)車輛的停車完結(jié)時間，停車完結(jié)時間越靠前的車輛越靠近用于連接主庫與臨時庫的傳送設(shè)備。10.如權(quán)利要求5或6所述的高效機械停車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，所述停車預(yù)訂信息中進一步包括車輛動力類別，所述車輛動力類別指該車輛為電動汽車或普通燃油汽車；每個機械停車庫的主庫內(nèi)設(shè)置有一個以上帶有充電粧的停車位；若發(fā)出停車預(yù)訂信息的車輛為電動汽車，則對其分配帶有充電粧的停車位。11.如權(quán)利要求10所述的高效機械停車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，所述停車預(yù)訂信息中進一步包括充電汽車的當前電量，當一個以上電動汽車同時預(yù)訂停車位時，優(yōu)先為電量較低的電動汽車分配分配帶有充電粧的停車位。12.如權(quán)利要求5或6所述的高效機械停車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，在到達停車完結(jié)時間前的設(shè)定時間時，所述分控單元通過中控單元、互聯(lián)網(wǎng)單元向該停車位上車輛所對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)終端發(fā)出提示信息，所述提示消息中包括所剩余的停車時間；若在后續(xù)時間內(nèi)該機械停車庫的主庫中有空置停車位，則提示消息中進一步包括是否需要延長停車時間，若需延長停車時間，則網(wǎng)絡(luò)終端將所需延長的時間通過互聯(lián)網(wǎng)單元、中控單元發(fā)送給分控單元；若不需要延續(xù)停車位的使用時間，則網(wǎng)絡(luò)終端通過互聯(lián)網(wǎng)單元、中控單元向分控單元發(fā)送按時取車的信息；若在后續(xù)時間內(nèi)該機械停車庫的主庫中沒有空置停車位，則提示消息中進一步包括提醒用戶按時轉(zhuǎn)移車輛及不按時轉(zhuǎn)移車輛的違約責任。13.如權(quán)利要求5或6所述的高效機械停車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，在停車完結(jié)時間前，若需要延長停車時間，利用網(wǎng)絡(luò)終端通過互聯(lián)網(wǎng)單元、中控單元向?qū)?yīng)分控單元主動發(fā)送續(xù)訂信息，所述續(xù)訂信息內(nèi)包含車輛牌照、用戶身份識別信息以及所需延長的時間；所述分控單元接收到續(xù)訂信息后，判斷在后續(xù)時間內(nèi)該機械停車庫的主庫中是否有空置停車位:若有，則通過中控單元、互聯(lián)網(wǎng)單元向網(wǎng)絡(luò)終端反饋續(xù)訂成功的信息；若沒有，則通過中控單元、互聯(lián)網(wǎng)單元向移動終端發(fā)送續(xù)訂失敗的信息，并提示用戶所剩余的停車時間及不按時轉(zhuǎn)移車輛的違約責任。14.如權(quán)利要求5或6所述的高效機械停車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)終端為移動手機、平板電腦或固定互聯(lián)終端電腦。15.如權(quán)利要求5或6所述的高效機械停車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，所述用戶身份識別信息為手機號碼、銀行支付賬號、社?？ㄌ?、醫(yī)?？ㄌ?、身份證號中的一種以上。16.如權(quán)利要求5或6所述的高效機械停車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)終端通過互聯(lián)網(wǎng)單元、中控單元與分控單元中的支付模塊相連，在停車預(yù)訂成功或發(fā)送取車預(yù)訂信息后，通過網(wǎng)絡(luò)終端向分控單元中的支付模塊支付停車費用。17.如權(quán)利要求5或6所述的高效機械停車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，所述中控單元通過互聯(lián)網(wǎng)單元與社會征信系統(tǒng)相連。18.如權(quán)利要求5或6所述的高效機械停車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，所述中控單元通過互聯(lián)網(wǎng)單元與醫(yī)院掛號系統(tǒng)、演出電影售票系統(tǒng)、餐飲娛樂場所預(yù)訂系統(tǒng)相連。19.如權(quán)利要求如權(quán)利要求5或6所述的高效機械停車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，一個所述網(wǎng)絡(luò)終端能夠?qū)σ惠v以上的車輛進行同一機械停車庫停車位的停車預(yù)訂或取車預(yù)訂，此時所述停車預(yù)訂信息包括:預(yù)訂停車的機械停車庫的名稱、車輛的數(shù)量、每輛車的牌照、每輛車的用戶身份識別信息、每輛車的停車時間以及停車時長；所述取車預(yù)訂信息包括:預(yù)訂取車的機械停車庫的名稱、每輛車的車輛牌照、每輛車的用戶身份識別信息以及每輛車的取車時間；所述網(wǎng)絡(luò)終端接收到停車許可信息或取車等待時間后通過電子地圖軟件或社交類軟件轉(zhuǎn)發(fā)給其它車輛對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)終端。20.如權(quán)利要求如權(quán)利要求5或6所述的高效機械停車庫控制系統(tǒng)，其特征在于，所述分控單元中還設(shè)置有修車預(yù)約模塊、洗車預(yù)約模塊、車輛事故報警模塊。
【專利摘要】本實用新型公開一種高效機械停車庫及其控制系統(tǒng)，將機械車庫分為臨時庫及主庫，臨時庫用于暫時存放待存或待取車輛，主庫用于存放長時間存放車輛，通過網(wǎng)絡(luò)終端對機械車庫內(nèi)的車輛進行遠程存取操作，能夠有效提升機械停車場的存取車效率。首先進行區(qū)域的劃分，劃分后每個區(qū)域內(nèi)包含多個機械停車庫，每個機械停車庫通過一個分控單元控制；同一區(qū)域內(nèi)所有分控單元與一個中控單元相連；然后將所有的中控單元與互聯(lián)網(wǎng)單元相連；需要使用機械停車庫的用戶通過網(wǎng)絡(luò)終端接入互聯(lián)網(wǎng)單元，通過互聯(lián)網(wǎng)單元獲取機械停車庫的信息或向分控單元發(fā)送存取信息。該控制系統(tǒng)能夠?qū)Χ鄠€機械停庫進行統(tǒng)一管理和調(diào)配，并對主庫內(nèi)的停車位進行動態(tài)分配，從而解決機械停車庫存取車效率問題。
【IPC分類】G05B19/418
【公開號】CN205028145
【申請?zhí)枴緾N201520597365
【發(fā)明人】許江珂
【申請人】北京熔煜科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年8月10日