汽車天窗耐久試驗裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車天窗耐久試驗裝置，包括上位機、檢測傳感器、傳感器安裝支架以及汽車天窗；其中，所述上位機內(nèi)設(shè)有控制板卡和檢測板卡；所述控制板卡，通過一控制線連接于所述汽車天窗并輸出用于控制所述汽車天窗打開、上掀、或者關(guān)閉的控制信號；所述檢測傳感器檢測所述汽車天窗的移動位置并輸出位置檢測信號至所述檢測板卡；所述檢測板卡，通過一檢測線與所述檢測傳感器連接，采集監(jiān)測所述檢測傳感器輸出的所述位置檢測信號并發(fā)送至所述上位機。所述汽車天窗耐久試驗裝置，能夠有效測試汽車天窗的耐久性能，而且結(jié)構(gòu)簡單，自動化程度高，實用性高，適用性廣。
【專利說明】
汽車天窗耐久試驗裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及試驗裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車天窗耐久試驗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，消費者對汽車的整體性能也提出了進一步的需求，而汽車的整體性能與汽車各部件之間的關(guān)聯(lián)密不可分;汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受；同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求，因此汽車天窗的耐久性是考量汽車整體性能的一個重要因素，因此迫切需要一種能夠測試汽車天窗耐久性能的試驗裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車天窗耐久試驗裝置，能夠有效測試汽車天窗的耐久性能，而且結(jié)構(gòu)簡單，自動化程度高，實用性高，適用性廣。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例提供一種汽車天窗耐久試驗裝置，包括上位機、檢測傳感器、傳感器安裝支架以及汽車天窗;其中，
[0005]優(yōu)選的，所述上位機內(nèi)設(shè)有控制板卡和檢測板卡；
[0006]優(yōu)選的，所述控制板卡，通過一控制線連接于所述汽車天窗并輸出用于控制所述汽車天窗打開、上掀、或者關(guān)閉的控制信號；
[0007]優(yōu)選的，所述檢測傳感器檢測所述汽車天窗的移動位置并輸出位置檢測信號至所述檢測板卡；
[0008]優(yōu)選的，所述檢測板卡，通過一檢測線與所述檢測傳感器連接，采集監(jiān)測所述檢測傳感器輸出的所述位置檢測信號并發(fā)送至所述上位機；
[0009]具體的，所述檢測傳感器包括:
[0010]第一檢測傳感器，設(shè)置于所述汽車天窗所能夠上掀到的最高位置處的傳感器安裝支架上；
[0011]第二檢測傳感器，設(shè)置于所述汽車天窗的關(guān)閉處的傳感器安裝支架上；
[0012]第三檢測傳感器，設(shè)置于所述汽車天窗所能夠打開到的最大位置處的傳感器安裝支架上。
[0013]優(yōu)選的，所述控制線上設(shè)置有電流傳感器，所述電流傳感器輸出電流信號至所述檢測板卡。
[0014]優(yōu)選的，所述汽車天窗耐久試驗裝置還包括車頂支架和車頂，所述汽車天窗設(shè)置于所述車頂，所述車頂設(shè)置于所述車頂支架，所述傳感器安裝支架固定于所述車頂支架之上。
[0015]本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0016]上述方案中，在上位機里設(shè)置一控制板卡以控制汽車天窗的打開、上掀、或者關(guān)閉，自動化程度高，在汽車天窗所能夠打開到的最大位置處、汽車天窗所能夠上掀到的最高位置處以及所述汽車天窗的關(guān)閉位置處分別設(shè)置有一檢測傳感器以檢測所述汽車天窗的位置信息并將位置信息傳送至檢測板卡，經(jīng)由檢測板卡傳輸至上位機，整體結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)，具有很高的實用性，并能夠廣泛應(yīng)用。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例提供的汽車天窗耐久試驗裝置的整體視圖。
[0018][主要元件符號說明]
[0019]1-上位機;2-控制線；3-檢測線;4-第一檢測傳感器;5-第二檢測傳感器;6-第三檢測傳感器;7-傳感器安裝支架;8-天窗;9-車頂;I O-車頂支架。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0021 ]本實用新型針對現(xiàn)的問題，提供一種汽車天窗耐久試驗裝置，能夠有效測試汽車天窗的耐久性能，而且結(jié)構(gòu)簡單，自動化程度高，實用性高，適用性廣。
[0022]如圖1所示，本實用新型的實施例提供一種汽車天窗耐久試驗裝置，包括上位機1、檢測傳感器、傳感器安裝支架10以及汽車天窗8;其中，
[0023]所述上位機I內(nèi)設(shè)有控制板卡和檢測板卡；
[0024]所述控制板卡，通過一控制線2連接于所述汽車天窗8并輸出用于控制所述汽車天窗8打開、上掀、或者關(guān)閉的控制信號;所述控制板卡可預(yù)設(shè)試驗次數(shù)，上位機顯示設(shè)定的預(yù)設(shè)試驗次數(shù)和實時試驗次數(shù)，當試驗次數(shù)達到預(yù)設(shè)試驗次數(shù)后，所述控制板卡停止輸出控制信號，所述上位機提示報警。
[0025]所述檢測傳感器檢測所述汽車天窗8的移動位置并輸出位置檢測信號至所述檢測板卡；
[0026]所述檢測板卡，通過一檢測線3與所述檢測傳感器連接，采集監(jiān)測所述檢測傳感器輸出的所述位置檢測信號并發(fā)送至所述上位機;當檢測板卡未檢測到汽車天窗的位置信號時，控制板卡停止控制信號的輸出，所述上位機顯示故障信息并發(fā)出警報提示。
[0027]所述檢測傳感器包括:
[0028]第一檢測傳感器4，設(shè)置于所述汽車天窗所能夠上掀到的最高位置處的傳感器安裝支架7上；
[0029]第二檢測傳感器5，設(shè)置于所述汽車天窗的關(guān)閉處的傳感器安裝支架7上；
[0030]第三檢測傳感器6，設(shè)置于所述汽車天窗所能夠打開到的最大位置處的傳感器安裝支架7上。
[0031]所述控制線2上設(shè)置有電流傳感器，所述電流傳感器輸出電流信號至所述檢測板卡，所述電流信號經(jīng)檢測板卡進一步傳輸至上位機，上位機根據(jù)所述電流信號繪制電流(A)—時間(S)曲線并顯示于上位機。
[0032]所述汽車天窗耐久試驗裝置還包括車頂支架10和車頂9，所述汽車天窗8設(shè)置于所述車頂9，所述車頂9設(shè)置于所述車頂支架10，所述傳感器安裝支架7固定于所述車頂支架1之上。
[0033]上述方案中，在上位機里設(shè)置一控制板卡以控制汽車天窗的打開、上掀、或者關(guān)閉，自動化程度高，在汽車天窗所能夠打開到的最大位置處、汽車天窗所能夠上掀到的最高位置處以及所述汽車天窗的關(guān)閉位置處分別設(shè)置有一檢測傳感器以檢測所述汽車天窗的位置信息并將位置信息傳送至檢測板卡，經(jīng)由檢測板卡傳輸至上位機，整體結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)，具有很高的實用性，并能夠廣泛應(yīng)用。
[0034]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車天窗耐久試驗裝置，其特征在于，包括上位機(I)、檢測傳感器、傳感器安裝支架(10)以及汽車天窗(8);其中， 所述上位機(I)內(nèi)設(shè)有控制板卡和檢測板卡； 所述控制板卡，通過一控制線(2)連接于所述汽車天窗(8)并輸出用于控制所述汽車天窗(8)打開、上掀、或者關(guān)閉的控制信號； 所述檢測傳感器檢測所述汽車天窗(8)的移動位置并輸出位置檢測信號至所述檢測板卡； 所述檢測板卡，通過一檢測線(3)與所述檢測傳感器連接，采集監(jiān)測所述檢測傳感器輸出的所述位置檢測信號并發(fā)送至所述上位機； 所述檢測傳感器包括: 第一檢測傳感器(4)，設(shè)置于所述汽車天窗所能夠上掀到的最高位置處的傳感器安裝支架(7)上； 第二檢測傳感器(5)，設(shè)置于所述汽車天窗的關(guān)閉處的傳感器安裝支架(7)上； 第三檢測傳感器(6)，設(shè)置于所述汽車天窗所能夠打開到的最大位置處的傳感器安裝支架(7)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗耐久試驗裝置，其特征在于，所述控制線(2)上設(shè)置有電流傳感器，所述電流傳感器輸出電流信號至所述檢測板卡。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗耐久試驗裝置，其特征在于，所述汽車天窗耐久試驗裝置還包括車頂支架(1)和車頂(9)，所述汽車天窗(8)設(shè)置于所述車頂(9)，所述車頂(9)設(shè)置于所述車頂支架(1)，所述傳感器安裝支架(7)固定于所述車頂支架(1)之上。
【文檔編號】G01M13/00GK205449467SQ201521135325
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月30日
【發(fā)明人】劉志英, 馬海濤
【申請人】北京汽車研究總院有限公司