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輪轂跳動檢測工裝的制作方法

文檔序號:10281339閱讀:479來源:國知局
輪轂跳動檢測工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件檢測裝置,更具體地說,它涉及一種輪轂跳動檢測工裝。
【背景技術】
[0002]輪轂是車輛驅(qū)動系統(tǒng)的重要組成部分,如果該部分運行不良或者失效,輕則造成輪胎磨損異常,車輛運轉(zhuǎn)噪音大,重則出交通事故,傷及生命。因此,很多廠家對該部分是采取100%檢驗的方式保證質(zhì)量合格的。由于輪轂跳動公差對車輛的制動及運行性能有著至關重要的影響,現(xiàn)有的輪轂跳動檢測工裝的裝配精度不高,使檢測結(jié)果偏差較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術中存在的不足,本實用新型提供一種操作方便、滿足測量的精度要求的輪轂跳動檢測工裝。
[0004]本實用新型解決其技術問題的技術方案是:輪轂跳動檢測工裝,包括工作臺、輪轂,在工作臺上設置測試架,所述測試架包括上下定位板、定位柱,在上下定位板上同步加工有三個安裝孔,定位柱分別安裝在上下定位板的兩側(cè)安裝孔上;上定位板的中間安裝孔上安裝上定位座,上定位座上安裝外軸承,升降柱穿過下定位板的中間安裝孔,升降柱的頂端連接軸承定位座,軸承定位座上設置內(nèi)軸承。
[0005]所述下定位板的下方設置氣缸座,氣缸座上安裝驅(qū)動氣缸,驅(qū)動氣缸驅(qū)動升降柱在中間安裝孔上升降。
[0006]所述輪轂放置在內(nèi)軸承上隨升降柱移動。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]本實用新型的輪轂跳動檢測工裝在上下定位板上一起同時加工的三個安裝孔,保證了三個安裝孔的同軸度,并且,在中間安裝孔上分別安裝有內(nèi)、外軸承,使內(nèi)外軸承位于同一中心線上,因此,當升降柱上升至輪轂與外軸承配合時,輪轂、內(nèi)外軸承保持同軸度,從而有效保證了檢測的精確度。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的輪轂跳動檢測工裝結(jié)構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的輪轂跳動檢測工裝側(cè)視圖。
[0011]附圖中,各標號表不如下:工作臺I,內(nèi)軸承2,輪轂3,外軸承4,氣缸座5,升降柱6,驅(qū)動氣缸7,下定位板9,軸承定位座11,定位柱14,上定位板15,上定位座16。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
[0013]如圖1-2所示,本實用新型的輪轂跳動檢測工裝,包括工作臺1、輪轂3,在工作臺上設置測試架,所述測試架包括上下定位板(9,15)、定位柱14,在上下定位板上同步加工有三個安裝孔(圖未示),定位柱14分別安裝在上下定位板的兩側(cè)安裝孔上;升降柱6穿過下定位板9的中間安裝孔,上定位板15的中間安裝孔上安裝上定位座16,上定位座16上安裝外軸承4,升降柱6的頂端連接軸承定位座11,軸承定位座上設置內(nèi)軸承2。
[0014]所述下定位板9的下方設置氣缸座5,氣缸座5上安裝驅(qū)動氣缸7,驅(qū)動氣缸驅(qū)動升降柱6在中間安裝孔上升降。
[0015]所述輪轂3放置在內(nèi)軸承2上隨升降柱移動。
[0016]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用于本實用新型的限制,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和未經(jīng)創(chuàng)造性勞動所作的改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.輪轂跳動檢測工裝,包括工作臺、輪轂,其特征在于:在工作臺上設置測試架,所述測試架包括上下定位板、定位柱,在上下定位板上同步加工有三個安裝孔,定位柱分別安裝在上下定位板的兩側(cè)安裝孔上;上定位板的中間安裝孔上安裝上定位座,上定位座上安裝外軸承,升降柱穿過下定位板的中間安裝孔,升降柱的頂端連接軸承定位座,軸承定位座上設置內(nèi)軸承。2.根據(jù)權利要求1所述的輪轂跳動檢測工裝,其特征在于:所述下定位板的下方設置氣缸座,氣缸座上安裝驅(qū)動氣缸,驅(qū)動氣缸驅(qū)動升降柱在中間安裝孔上升降。3.根據(jù)權利要求2所述的輪轂跳動檢測工裝,其特征在于:所述輪轂放置在內(nèi)軸承上隨升降柱移動。
【專利摘要】本實用新型公開一種輪轂跳動檢測工裝,包括工作臺、輪轂,在工作臺上設置測試架,所述測試架包括上下定位板、定位柱,在上下定位板上同步加工有三個安裝孔,定位柱分別安裝在上下定位板的兩側(cè)安裝孔上;上定位板的中間安裝孔上安裝上定位座,上定位座上安裝外軸承,升降柱穿過下定位板的中間安裝孔,升降柱的頂端連接軸承定位座,軸承定位座上設置內(nèi)軸承。本實用新型的升降柱上升至輪轂與外軸承配合時,輪轂、內(nèi)外軸承保持同軸度,從而有效保證了檢測的精確度。
【IPC分類】G01B5/00, G01M17/013
【公開號】CN205192390
【申請?zhí)枴緾N201521062259
【發(fā)明人】吳志強, 麥裕強
【申請人】廣東富華重工制造有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月17日
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