一種多視角x射線安全檢查裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種多視角X射線安全檢查裝置，屬于X射線成像安全檢查技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對通過重要出入口的人員所攜帶的行李實(shí)施安全檢查已成為國際上廣泛采用的安全措施，對于行李安全檢查來說，X射線安全檢查裝置是目前使用最為廣泛的一類非接觸式安全檢查裝置，近年來，X射線安全檢查裝置受到航空、鐵路、海關(guān)安全需要的驅(qū)使，得到迅速發(fā)展。最早使用的X射線安全檢查裝置采用單視角單能X射線技術(shù)，這類檢查裝置通常主要由單個(gè)X射線發(fā)生器、準(zhǔn)直器、探測器、通道、傳送帶和箱體組成。系統(tǒng)工作時(shí)，傳送帶將被檢查行李送入通道，經(jīng)過準(zhǔn)直的扇形X射線束穿過傳送帶上的行李，探測器接收材料吸收時(shí)產(chǎn)生的X射線信號，經(jīng)過后序特殊處理后形成圖像信號顯示在顯示器上。單視角單能X射線安全檢查裝置能通過觀察圖像信號中各區(qū)域的形狀特征來判斷是否可能存在已知的違禁物。隨著安全檢查要求的提高，采用雙能量X射線技術(shù)的安全檢查裝置逐漸得到廣泛應(yīng)用，目前有兩種類型的雙能量X射線安全檢查裝置，一種是標(biāo)準(zhǔn)的或常規(guī)的雙能量X射線行李檢查裝置，采用一源兩探，準(zhǔn)雙能量X射線，這種裝置的行李通過速度慢，需要人工檢查，通常應(yīng)用于常規(guī)手提行李和交運(yùn)行李的檢查；另一種雙能量X射線安檢裝置，采用雙源雙探，產(chǎn)生真實(shí)雙能量X射線，這種裝置的行李通過速度快，能夠?qū)崿F(xiàn)自動探測，通常應(yīng)用于多級自動交運(yùn)行李檢查系統(tǒng)。雙能量X射線安全檢查裝置能估計(jì)材料有效原子序數(shù)，它利用某種材料對不同能量的X射線吸收性能上的差異來分辨該材料，使得不能通過形狀來辨別的物質(zhì)能夠通過材料特性來辨別。
[0003]為了滿足更高探測精度的安全檢查需求，X射線CT技術(shù)被引入到了安全檢查領(lǐng)域，出現(xiàn)了采用X射線CT技術(shù)的CT型爆炸物安全檢查裝置。這種類型的裝置具有極高的密度分辨率，但是它需要處理的數(shù)據(jù)量巨大，獲得圖像的時(shí)間比其它系統(tǒng)長得多，制造成本也非常高，這些都制約了 X射線CT型安全檢查裝置的普及和應(yīng)用。
[0004]多視角X射線安全檢查裝置就是在這樣的背景下產(chǎn)生的，它采用多個(gè)固定視角雙能量X射線對物質(zhì)進(jìn)行掃描，通過雙能量X射線圖像信號獲得物體的材料特征，通過多視角的投影圖像重建被檢物截面，獲得物質(zhì)密度特征，從而達(dá)到對被檢物較精確的物性探測。
[0005]多視角X射線檢測裝置在醫(yī)學(xué)和工業(yè)檢測上已有應(yīng)用，但采用線掃描技術(shù)的通道式多視角X射線行李安全檢查裝置是近年才出現(xiàn)并發(fā)展的。美國專利公開號為US6088423、US7020241的專利和中國專利公開號為CN101592622、CN203224459的專利均有涉及多視角X射線安全檢查方法和裝置。美國專利公開號為US6088423的專利所實(shí)用新型的裝置采用2個(gè)底照源I個(gè)側(cè)頂照源，形成3源3探的3視角X射線源和探測器布局方式；美國專利公開號為US7020241的專利所實(shí)用新型的裝置采用了 3源5探的5視角工作模式，且在多視角布局上采用2個(gè)底照射線源和I個(gè)頂照射線源，每個(gè)底照射線源分別對應(yīng)2組探測器，頂照射線源對應(yīng)I組探測器形成5個(gè)視角；中國專利公開號為CN101592622的專利涉及的多視角X射線安全檢查裝置采用2個(gè)底照源和I個(gè)頂照源，形成3源3探的三視角工作模式，其I個(gè)底照視角采用了雙射線源雙探測器的真實(shí)雙能量視角布局；中國專利公開號為CN203224459的專利涉及的多視角X射線安全檢查裝置采用3個(gè)底照源和I個(gè)側(cè)照源，形成4源4探4視角工作模式。
[0006]以上4種多視角X射線安全檢查裝置在視角分布、源探布局上均存在著探測靈敏度和抗干擾能力較低的缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠克服上述技術(shù)問題的多視角X射線安全檢查裝置，本實(shí)用新型由位于裝置輸送通道周圍的多角度X射線對行李物品成像，能夠同時(shí)獲得被檢查物體的材料特征和密度特征，能在不開包的情況下快速自動地探測到其中的爆炸物，具有探測靈敏度和準(zhǔn)確性高、抗干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn)，適用于民航、鐵路、海關(guān)重要場所的安檢體系。
[0008]本實(shí)用新型的一種多視角X射線安全檢查裝置采用3個(gè)視角布局結(jié)構(gòu)；從本實(shí)用新型的一種多視角X射線安全檢查裝置的輸送通道的正視方向看，所述3個(gè)視角的對應(yīng)的射線源均位于裝置輸送通道的下方，所述3個(gè)視角分別位于輸送通道下方的左側(cè)、中部、右側(cè)3個(gè)位置；所述3個(gè)視角由3組X射線源和探測器組成，每組X射線源和探測器稱為一個(gè)探測單元，其中，所述探測單元為裝設(shè)于輸送通道下方的左側(cè)底照視角模塊、右側(cè)底照視角模塊以及中部底照視角模塊；所述左側(cè)底照視角模塊包括左側(cè)底照X射線源和第一探測器；所述右側(cè)底照視角模塊包括右側(cè)底照X射線源和第二探測器；所述中部底照視角模塊包括中部底照X射線源和第三探測器。
[0009]所述第一探測器、第二探測器均采用L型探測器，第三探測器采用U型探測器。
[0010]本實(shí)用新型的一種多視角X射線安全檢查裝置在所述左側(cè)底照X射線源、右側(cè)底照X射線源以及中部底照X射線源位置處均分別設(shè)置有將X射線束形成薄扇形射束的準(zhǔn)直器。
[0011]本實(shí)用新型的一種多視角X射線安全檢查裝置中還包括系統(tǒng)控制及信號處理電路單元、與系統(tǒng)控制及信號處理電路單元進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)木C合處理計(jì)算機(jī)、輸送機(jī)和輸送通道。
[0012]當(dāng)本實(shí)用新型所述多視角X射線安全檢查裝置啟動時(shí)，所述輸送機(jī)將被檢查包裹送入輸送通道中，利用本實(shí)用新型的多視角X射線安全檢查裝置所述的3個(gè)視角X射線對包裹進(jìn)行透射掃描，當(dāng)所述第一探測器、第二探測器、第三探測器接收的信號經(jīng)系統(tǒng)控制及信號處理電路單元處理后，傳送給綜合處理計(jì)算機(jī)，進(jìn)而在所述綜合處理計(jì)算機(jī)中對包裹圖像進(jìn)行安全檢查分析，并將檢查結(jié)果在綜合處理計(jì)算機(jī)的顯示器上顯示出來。
[0013]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]I)檢查能力強(qiáng)，本實(shí)用新型的3個(gè)視角X射線全部位于裝置檢查通道的下方，這樣的探測方式能夠?qū)Σ煌笮?、不同類型、不同?fù)雜程度的包裹進(jìn)行有效探測。
[0015]2)檢查速度快，每小時(shí)能夠探測1800個(gè)包裹，適合于高通過率的行李安全檢查領(lǐng)域。
[0016]3)探測靈敏度高且探測準(zhǔn)確，能同時(shí)探測密度和有效原子序數(shù)兩個(gè)特征量。
[0017]此外，本實(shí)用新型還具有抗干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn)，適用于民航、鐵路、海關(guān)場所的安檢體系。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型所述一種多視角X射線安全檢查裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是圖1所示裝置結(jié)構(gòu)通道與射線源位置的正視示意圖；
[0020]圖3是圖1所示裝置結(jié)構(gòu)通道與探測器位置的俯視示意圖；
[0021]圖4是圖1所示裝置結(jié)構(gòu)通道與源探位置的側(cè)視示意圖；
[0022]圖5是本實(shí)用新型所述