本實用新型涉及流量巡測裝置領域，特別涉及一種測流支架的支撐架。

背景技術：

隨著流量測驗技術的發(fā)展，基于多普勒原理的先進測流儀器——ADCP測流儀(以下簡稱測流儀)在流量測驗領域中得到了廣泛運用。測流儀是一種可以發(fā)射不同波段微波的探頭裝置，一般為圓柱狀并且需要安裝在載體上。

公開號為CN204056209U的中國專利公開了一種測流儀的浮動型自適應支架，該支架包括可固定在船體船舷位置的連接架以及用于將測流儀保持在水面上且可繞水平軸線轉(zhuǎn)動地鉸接在連接架上的浮動架。該支架將測流儀的位置固定，當需要測量不同深度的水流速時將無法使用。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種測流支架的支撐架，具有根據(jù)水深調(diào)節(jié)支撐架的長度利于ADCP測流儀檢測不同水深的流速的優(yōu)點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：一種測流支架的支撐架，包括周向均勻設置的四個支撐桿，四個所述支撐桿上端通過承重板一連接，下端通過承重板二連接，相鄰所述支撐桿通過連接板連接，其中相鄰兩個所述支撐桿上設有滑軌，所述支撐桿包括若干支桿，相鄰所述支桿在接觸的位置均設有連板，相鄰所述連板通過鎖緊螺栓一連接，所述支桿上設有與相鄰支桿快速定位的定位機構(gòu)。

通過采用上述技術方案，四個支撐桿上端通過承重板一連接，下端通過承重板二連接，以及相鄰支撐桿通過連接板連接，此時支撐桿、承重板一、承重板二和連接板將形成一個封閉的空間，減小ADCP測流儀在支撐架內(nèi)移動時水中的淤泥進入空間內(nèi)影響ADCP測流儀的檢測，在其中相鄰的兩個支撐桿上設置的滑軌利于移動板上的滑輪沿著支撐桿移動，支撐桿包括若干支桿，相鄰支桿上的連板通過鎖緊螺栓一連接，因此可以根據(jù)需要增加支桿或者減小支桿的數(shù)量，根據(jù)水深調(diào)節(jié)支撐架的長度，利于ADCP測流儀檢測不同水深的流速，在相鄰的支桿被加到支桿上時，支桿上的定位機構(gòu)使得兩個支桿能夠快速定位，利于安裝。

本實用新型進一步設置為：所述定位機構(gòu)包括設置在有滑軌的支桿上的減重孔一和設置在另外支桿上的減重孔二，所述減重孔一和減重孔二均沿支桿的長度方向開設，所述支桿上端螺紋連接有穿過減重孔一或減重孔二的限位桿，所述減重孔一和減重孔二均在限位桿上端穿設有導向桿，所述導向桿延伸出減重孔一或減重孔二并延伸至相鄰支桿內(nèi)的減重孔一或減重孔一內(nèi)。

通過采用上述技術方案，沿支桿長度方向設置的減重孔一和減重孔二減輕了支桿的重量，便于搬運，節(jié)省材料，當限位桿進入減重孔一和減重孔二內(nèi)時，限制了導向桿沿著減重孔一和減重孔二繼續(xù)移動，且導向桿的一端伸出減重孔一和減重孔二便于導向桿嵌入相鄰支桿的減重孔一和減重孔二內(nèi)，對支桿的移動起到導向作用。

本實用新型進一步設置為：所述導向柱在伸出減重孔一或減重孔二的一端設有錐形的導向面，有滑軌的所述支桿上設有與減重孔一平行的加強孔。

通過采用上述技術方案，導向面的設置便于導向柱進入相鄰支桿的減重孔一和減重孔二內(nèi)，加強孔的開設增強了支桿的抗彎強度，減小滑軌的變形。

本實用新型進一步設置為：與滑軌相對的相鄰所述支桿之間的連接板為透明玻璃板，所述支桿上開設有供透明玻璃板滑入的滑槽。

通過采用上述技術方案，透明玻璃板通過滑槽與支桿連接，便于操作者通過透明玻璃板觀察ADCP測流儀的移動情況。

本實用新型進一步設置為：與透明玻璃板相對的所述連接板在背離透明玻璃板的一側(cè)固定連接有與支桿長度方向垂直的驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿的兩端分別伸出支桿。

通過采用上述技術方案，操作者通過驅(qū)動桿便于移動支桿，利于支桿的起吊和放置。

本實用新型進一步設置為：所述承重板二周向設有向上延伸防護板，所述防護板通過鎖緊螺栓二與支桿連接。

通過采用上述技術方案，向上延伸的防護板減小了水和淤泥從承重板二和支桿接觸之間的間隙進入支撐架內(nèi)，影響ADCP測流儀的使用。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：支撐桿包括若干支桿，相鄰支桿上的連板通過鎖緊螺栓一連接，支桿上設置的定位機構(gòu)使得另一個支桿能夠快速精確安裝在支桿上，根據(jù)水深改變支桿的數(shù)量即可改變支撐桿的長度，滿足使用，支撐桿上端的承重板一和下端的承重板二以及相鄰支撐桿上的連接板形成一個封閉的空間，減小淤泥進入支撐架內(nèi)，影響ADCP測流儀檢測水速，利于ADCP測流儀檢測不同水深的流速。

附圖說明

圖1是本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實施例的用于體現(xiàn)角鋼支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實施例的用于體現(xiàn)結(jié)構(gòu)滑軌和滑輪的示意圖；

圖4是本實施例的用于體現(xiàn)驅(qū)動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4中A部的局部放大示意圖；

圖6是圖4中B部的局部放大示意圖；

圖7是本實施例的用于體現(xiàn)從動輪二和壓輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是圖1中C部的局部放大示意圖；

圖9是本實施例的用于體現(xiàn)定位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是圖9中D部的局部放大示意圖。

圖中，1、支撐架；11、移動板；111、ADCP測流儀；112、滑輪；12、角鋼支架；121、固定孔；122、固定橫梁；13、滑軌；14、主動輪；141、從動輪一；142、鋼絲繩；143、從動輪二；144、支撐板；145、壓板；146、壓輪；147、拉伸彈簧；15、電機；16、固定板；161、固定槽；162、轉(zhuǎn)軸；163、螺紋桿；164、壓縮彈簧；165、鎖緊塊；166、限位板；17、錐形桿；18、擋桿；19、防塵罩；2、支撐桿；21、承重板一；22、承重板二；221、防護板；222、鎖緊螺栓二；23、連接板；24、支桿；241、減重孔一；242、減重孔二；243、限位桿；244、導向桿；245、導向面；246、加強孔；247、滑槽；248、玻璃板；249、驅(qū)動桿；25、連板；26、鎖緊螺栓一。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

測流支架的支撐架用于測流支架上，參照圖1和圖2，測流支架包括插入水底的支撐架1，支撐架1內(nèi)的一側(cè)滑移連接有移動板11，移動板11背離與支撐架1抵觸的一端固定設有ADCP測流儀111，當移動板11在支撐架1內(nèi)移動時，即可帶動ADCP測流儀111移動到不同的水深位置，進而便于ADCP測流儀111測量不同水深位置的流速，滿足使用要求，為了驅(qū)動移動板11在支撐架1內(nèi)移動，因此在支撐架1上設有驅(qū)動移動板11移動的驅(qū)動機構(gòu)，參照圖4和圖5和圖6，驅(qū)動機構(gòu)包括設置在支撐架1上端的主動輪14和設置在支架下端的從動輪一141，主動輪14由設置在支撐架1上端的電機15驅(qū)動，主動輪14和從動輪一141通過環(huán)形的鋼絲繩142連接，當電機15驅(qū)動主動輪14轉(zhuǎn)動時，主動輪14帶動鋼絲繩142在主動輪14和從動輪一141之間移動，其中一側(cè)的鋼絲繩142與移動板11固定連接，使得鋼絲繩142在移動時能夠帶動移動板11在支撐架1內(nèi)移動，進而實現(xiàn)ADCP測流儀111的移動，參照圖2，當ADCP測流儀111在支撐架1內(nèi)移動時，支撐架1上端設有角鋼支架12，角鋼支架12的一邊開設有供支撐架1穿入的固定孔121，另一邊設有與地面固定的固定橫梁122，進而將支撐架1在水中的位置進一步固定，減小支撐架1在水中的傾斜，支撐架1在伸出角鋼支架12的一端設有限制支撐架1向下移動的擋桿18，擋桿18的設置減緩了支撐架1有向下移動的趨勢，使得支撐架1的位置被固定的同時使得支撐架1伸出水中的位置也被固定，便于檢修ADCP測流儀111；此外支撐架1下端設有插入水底的錐形桿17，使得支撐架1在水中的位置更加穩(wěn)固，減小支撐架1在水中受到水流沖力時移動。

參照圖3，當移動板11在支撐架1內(nèi)移動時，移動板11與支撐架1之間存在摩擦力，因此移動板11朝向支撐架1的一側(cè)的兩端設有若干滑輪112，支撐架1內(nèi)側(cè)設有供滑輪112移動的滑軌13，當滑輪112在滑軌13內(nèi)滑動時，將滑輪112個數(shù)設為四個，各個滑軌13內(nèi)有兩個滑輪112，保證移動板11移動的方向性；另外在電機15驅(qū)動主動輪14轉(zhuǎn)動進而帶動鋼絲繩142上的移動板11移動時，支撐架1上端罩設有防塵罩19，減小雜質(zhì)進入主動輪14和鋼絲繩142的接觸位置，進而影響主動輪14帶動鋼絲繩142移動，因此對電機15和主動輪14起到保護作用。

參照圖4和圖5和圖6，當鋼絲繩142繞過從動輪一141上時，鋼絲繩142在主動輪14和從動輪一141之間被張緊，在主動輪14帶動鋼絲繩142移動時，鋼絲繩142的張力會變化，此時為了調(diào)節(jié)鋼絲繩142上的張力，因此在支撐架1下端設有固定板16，固定板16上開設有開口朝上的固定槽161，支撐架1下端螺紋連接有穿過固定槽161槽底的螺紋桿163，螺紋桿163在穿出固定槽161槽底的一端套設有壓縮彈簧164，螺紋桿163上螺紋連接有將壓縮彈簧164壓緊在固定槽161槽底上的鎖緊塊165，此時壓縮彈簧164的彈力將驅(qū)動固定板16向支撐架1下端移動，將固定板16被壓緊在支撐架1下端，從動輪一141通過轉(zhuǎn)軸162軸承連接在固定槽161的槽壁上，當鋼絲繩142繞在從動輪一141上時，鋼絲繩142對從動輪一141產(chǎn)生向遠離支撐架1方向移動的力，使得固定板16與支撐架1下端存在間隙，此時壓縮彈簧164被壓縮而具有彈力，當鋼絲繩142在移動過程中張緊力變小時，壓縮彈簧164的彈力將驅(qū)動固定板16向支撐架1方向移動，進而調(diào)節(jié)了鋼絲繩142上的張力，利于鋼絲繩142帶動移動板11在支撐架1內(nèi)移動；此外固定板16上端設有向上延伸限制移動板11移動的限位板166，當移動板11被移動到支撐架1下端時，移動板11受到限位板166的限制作用而停止向下移動，防止水位很低時無法測量水速，ADCP測流儀111最低可運行到至距離測點底部250mm處，最高可運行至支撐架1頂部，方便平時維護。

參照圖7，支撐架1上端設有將主動輪14上的鋼絲繩142向主動輪14上包絡的從動輪二143，從動輪二143將鋼絲繩142包絡在主動輪14上，增大了鋼絲繩142與主動輪14接觸面積，增加了摩擦力，減小鋼絲繩142的打滑，利于鋼絲繩142帶動移動板11移動，最好在主動輪14下方對稱設置兩個從動輪二143，進一步增加鋼絲繩142與主動輪14接觸的面積；此外支撐架1上端設有支撐板144，支撐板144上端鉸接有延伸至主動輪14上方的壓板145，使得壓板145可以繞著與支撐板144鉸接點轉(zhuǎn)動，壓板145上設有將主動輪14上的鋼絲繩142壓緊在主動輪14上的壓輪146，壓板145與支撐板144之間設有使得壓板145上的壓輪146始終將鋼絲繩142壓緊在主動輪14上的拉伸彈簧147，此時壓板145上的壓輪146將鋼絲繩142壓緊在主動輪14上，增加鋼絲繩142與主動輪14之間的壓力，從而達到增加摩擦力的效果，使得主動輪14在電機15的驅(qū)動下帶動鋼絲繩142移動，減小鋼絲繩142在主動輪14上打滑的情況發(fā)生。

參照圖1和圖2和圖4，當水位較深時，需要加長支撐架1的長度，以滿足使用，此時支撐架1包括周向均勻設置的四個支撐桿2，四個支撐桿2上端通過承重板一21連接，下端通過承重板二22連接，相鄰支撐桿2通過連接板23連接，支撐桿2、連接板23、承重板二22和承重板一21形成一個封閉的空間，使得ADCP測流儀111在檢測水速的過程中，減小與水中的淤泥接觸的可能性，進而提高ADCP測流儀111的檢測結(jié)果的準確性，滑軌13設置在其中相鄰兩個支撐桿2上，利于移動板11的安裝移動，參照圖8，支撐桿2包括若干支桿24，相鄰支桿24在接觸的位置均設有連板25，相鄰連板25通過鎖緊螺栓一26連接，當鎖緊螺栓一26將兩個連板25連接起來時，進而將相鄰的兩個支桿24連接起來，隨著支桿24相互連接逐漸增多，使得支撐桿2的長度增加，滿足使用，利于ADCP測流儀111檢測不同水深的流速，由于將滑軌13設置在支撐桿2上，因此在兩個支桿24相互連接時會存在錯位的情況，進而使得滑軌13不在同一直線上，影響移動板11的移動，因此在支桿24上設有與相鄰支桿24快速定位的定位機構(gòu)，參照圖3和圖9和圖10，定位機構(gòu)包括設置在有滑軌13的支桿24上的減重孔一241和設置在另外支桿24上的減重孔二242，將減重孔一241和減重孔二242均沿支桿24的長度方向開設，減重孔一241和減重孔二242減輕了支桿24的重量，節(jié)約了材料，支桿24上端螺紋連接有穿過減重孔一241或減重孔二242的限位桿243，減重孔一241和減重孔二242均在限位桿243上端穿設有導向桿244，導向桿244的一端與限位桿243抵觸，受到限位桿243的支撐，另一端延伸出減重孔一241或減重孔二242并延伸至相鄰支桿24內(nèi)的減重孔一241或減重孔一241內(nèi)，當將支桿24安裝到相鄰支桿24上時，相鄰支桿24上的導向桿244先進入支桿24內(nèi)的減重孔一241和減重孔二242內(nèi)，對支桿24的移動起到導向作用，使得相鄰支桿24上的滑軌13位于同一直線上，利于滑輪112在滑軌13上的移動，有滑軌13的支桿24上設有與減重孔一241平行的加強孔246，在橫截面積相同的情況下，設有加強孔246的支桿24在承壓后抵抗彎曲變形的能力要比沒有設置加強孔246的支桿24大得多，使得滑輪112在滑軌13上移動時減小滑軌13的變形；導向柱在伸出減重孔一241或減重孔二242的一端設有錐形的導向面245，利于導向柱進入減重孔一241或減重孔二242內(nèi)，將減重孔一241和減重孔二242與支桿24一體成型，節(jié)約材料且省去了后續(xù)加工減重孔一241和減重孔二242的工序，節(jié)約成本。

參照圖1和圖3，此外與滑軌13相對的相鄰支桿24之間的連接板23為透明玻璃板248，支桿24上開設有供透明玻璃板248滑入的滑槽247，通過透明玻璃板248便于觀察支撐架1內(nèi)的ADCP測流儀111的移動情況，隨時監(jiān)控；與透明的玻璃板248相對的連接板23在背離透明玻璃板248的一側(cè)固定連接有與支桿24長度方向垂直的驅(qū)動桿249，將驅(qū)動桿249的兩端分別伸出支桿24，使得操作者通過驅(qū)動桿249將支桿24放到相鄰支桿24上端時，便于操作者移動支桿24。

參照圖6，承重板二22周向設有向上延伸防護板221，防護板221通過鎖緊螺栓二222與支桿24連接，減小在承重板二22位于水底時淤泥通過承重板二22與支桿24之間的間隙進入支撐架1內(nèi)，影響ADCP測流儀111的測量。

具體操作過程：當需要測量不同水深的流速時，電機15驅(qū)動主動輪14轉(zhuǎn)動，主動輪14帶動主動輪14上的鋼絲繩142轉(zhuǎn)動，當鋼絲繩142繞主動輪14和從動輪一141移動時，固定在鋼絲繩142上的移動板11隨著鋼絲繩142的移動而移動，進而使得移動板11上的ADCP測流儀111移動到不同水深位置，測量水速，在鋼絲繩142移動過程中張緊在主動輪14和從動輪一141之間的鋼絲繩142對從動輪一141產(chǎn)生向遠離支撐架1方向移動的力，使得固定板16與支撐架1下端存在間隙，此時壓縮彈簧164被壓縮而具有彈力，當鋼絲繩142在移動過程中張緊力變小時，壓縮彈簧164的彈力將驅(qū)動固定板16向支撐架1方向移動，進而調(diào)節(jié)了鋼絲繩142上的張力，利于鋼絲繩142帶動移動板11在支撐架1內(nèi)移動。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。