專利名稱：用于車輛測速儀的校準(zhǔn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于車輛測速儀的校準(zhǔn)裝置技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及物理領(lǐng)域，尤其涉及車輛測速儀的校準(zhǔn)技術(shù)，特別涉及用于校準(zhǔn)車輛測速儀的技術(shù)，具體的是一種用于車輛測速儀的校準(zhǔn)裝置。
背景技術(shù)：
:現(xiàn)有技術(shù)中采用車輛測速儀來測量車輛的速度，車輛測速儀中包括有光電傳感器，車輛測速儀隨車輛移動(dòng)，光電傳感器檢測路面上的斑紋圖像的反射光信號(hào)，利用車輛測速儀中的處理器對反射光信號(hào)進(jìn)行識(shí)別、處理和運(yùn)算，從而獲得光電傳感器相對于路面的移動(dòng)速度，即得到車輛的速度?，F(xiàn)有技術(shù)中采用模擬移動(dòng)路面裝置來校準(zhǔn)車輛測速儀，模擬移動(dòng)路面裝置由同步齒形帶和一組同步齒輪構(gòu)成，同步齒形帶的外側(cè)表面上設(shè)置有反光圖案，同步齒輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同步齒輪上設(shè)有光電編碼器，車輛測速儀的光電傳感器從同步齒形帶的外側(cè)表面獲取反光圖案的光信號(hào)，測量得到同步齒形帶的線速度，再與同步齒輪上的光電編碼器給出的同步齒形帶的實(shí)際線速度比較，得到車輛測速儀的測速誤差。由于同步齒形帶由機(jī)械裝置驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行速度不恒定，檢測結(jié)果誤差較大，由于光電傳感器要求80厘米X 100厘米的反射平面，因此同步齒形帶的寬度較大，導(dǎo)致模擬移動(dòng)路面裝置體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。實(shí)用新型內(nèi)容:本實(shí)用新型的目的是提供一種用于車輛測速儀的校準(zhǔn)裝置，所述的這種用于車輛測速儀的校準(zhǔn)裝置要解決現(xiàn)有技術(shù)中模擬移動(dòng)路面裝置檢測結(jié)果誤差較大、體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的這種用于車輛測速儀的校準(zhǔn)裝置包括一個(gè)計(jì)算機(jī)、一個(gè)平板顯示器和一個(gè)車輛測速儀固定支架，其中，所述的車輛測速儀固定支架固定設(shè)置在所述的平板顯示器的正前方，所述的計(jì)算機(jī)的顯示接口與平板顯示器連接，計(jì)算機(jī)包括有一個(gè)通訊接口，所述的通訊接口與車輛測速儀的數(shù)據(jù)輸出接口連接，車輛測速儀設(shè)置在車輛測速儀固定支架中，利用計(jì)算機(jī)在平板顯示器上產(chǎn)生一個(gè)移動(dòng)圖形，所述的移動(dòng)圖形的亮度高于平板顯示器的其余顯示區(qū)域，利用計(jì)算機(jī)讀取車輛測速儀測得的移動(dòng)圖形的移動(dòng)速度，并將測得的移動(dòng)速度與計(jì)算機(jī)實(shí)際控制的移動(dòng)圖形的移動(dòng)速度進(jìn)行比較。進(jìn)一步的，所述的平板顯示器的顯示區(qū)域大于80厘米X 100厘米。進(jìn)一步的，所述的平板顯示器固定設(shè)置在一個(gè)顯示器支架上，所述的顯示器支架與車輛測速儀固定支架相對固定。本實(shí)用新型的工作原理是:計(jì)算機(jī)在平板顯示器上點(diǎn)亮一個(gè)圖形，并按恒定速度向一個(gè)方向移動(dòng)這個(gè)圖形，車輛測速儀的光電傳感器從平板顯示器前方獲取圖形的光信號(hào)，測量得到圖形的移動(dòng)速度，再傳送到計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)將其與圖形移動(dòng)的實(shí)際速度比較，可得到車輛測速儀的測速誤差。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相對照，其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型利用計(jì)算機(jī)在平板顯示器上產(chǎn)生移動(dòng)的反射光信號(hào)，提供給車輛測速儀測量，可以增強(qiáng)反射光信號(hào)，減少測量誤差，將車輛測速儀測得的反射光信號(hào)的移動(dòng)速度與光信號(hào)移動(dòng)的實(shí)際速度比較，可得到車輛測速儀的測速誤差。本實(shí)用新型可恒定反射光信號(hào)的移動(dòng)速度，并精確獲得反射光信號(hào)移動(dòng)的實(shí)際速度，大大減少了誤差，同時(shí)，體積小，結(jié)構(gòu)簡單。


:圖1是本實(shí)用新型的用于車輛測速儀的校準(zhǔn)裝置的示意圖。
具體實(shí)施方式
:實(shí)施例1:如圖1所示，本實(shí)用新型的用于車輛測速儀的校準(zhǔn)裝置，包括一個(gè)計(jì)算機(jī)1、一個(gè)平板顯示器2和一個(gè)車輛測速儀固定支架3，其中，所述的車輛測速儀固定支架3固定設(shè)置在所述的平板顯示器2的正前方，所述的計(jì)算機(jī)I的顯示接口與平板顯示器2連接，計(jì)算機(jī)I包括有一個(gè)通訊接口，所述的通訊接口與車輛測速儀4的數(shù)據(jù)輸出接口連接，車輛測速儀4設(shè)置在車輛測速儀固定支架3中，利用計(jì)算機(jī)I在平板顯示器2上產(chǎn)生一個(gè)移動(dòng)圖形，所述的移動(dòng)圖形的亮度高于平板顯示器2的其余顯示區(qū)域，利用計(jì)算機(jī)I讀取車輛測速儀4測得的移動(dòng)圖形的移動(dòng)速度，并將測得的移動(dòng)速度與計(jì)算機(jī)I實(shí)際控制的移動(dòng)圖形的移動(dòng)速度進(jìn)行比較。進(jìn)一步的，所述的平板顯示器2的顯示區(qū)域大于80厘米X 100厘米。進(jìn)一步的，所述的平板顯示器2固定設(shè)置在一個(gè)顯示器支架5上，所述的顯示器支架5與車輛測速儀固定支架3相對固定。本實(shí)施例的工作原理是:計(jì)算機(jī)I在平板顯示器2上點(diǎn)亮一個(gè)圖形，并按恒定速度向一個(gè)方向移動(dòng)這個(gè)圖形，車輛測速儀4的光電傳感器從平板顯示器2前方獲取圖形的光信號(hào)，測量得到圖形的移動(dòng)速度，再傳送到計(jì)算機(jī)1，由計(jì)算機(jī)I將其與圖形移動(dòng)的實(shí)際速度比較，可得到車輛測速儀4的測速誤差。
權(quán)利要求1.一種用于車輛測速儀的校準(zhǔn)裝置，包括一個(gè)計(jì)算機(jī)、一個(gè)平板顯示器和一個(gè)車輛測速儀固定支架，其特征在于:所述的車輛測速儀固定支架固定設(shè)置在所述的平板顯示器的正前方，所述的計(jì)算機(jī)的顯示接口與平板顯示器連接，計(jì)算機(jī)包括有一個(gè)通訊接口。
2.如權(quán)利要求1所述的用于車輛測速儀的校準(zhǔn)裝置，其特征在于:所述的平板顯示器的顯示區(qū)域大于80厘米X 100厘米。
3.如權(quán)利要求1所述的用于車輛測速儀的校準(zhǔn)裝置，其特征在于:所述的平板顯示器固定設(shè)置在一個(gè)顯示器支架上，所述的顯示器支架與車輛測速儀固定支架相對固定。
專利摘要一種用于車輛測速儀的校準(zhǔn)裝置，包括一個(gè)計(jì)算機(jī)、一個(gè)平板顯示器和一個(gè)車輛測速儀固定支架，車輛測速儀固定支架固定設(shè)置在平板顯示器的正前方，計(jì)算機(jī)的顯示接口與平板顯示器連接，計(jì)算機(jī)包括有一個(gè)通訊接口。將通訊接口與車輛測速儀的數(shù)據(jù)輸出接口連接，將車輛測速儀設(shè)置在車輛測速儀固定支架中，本實(shí)用新型利用計(jì)算機(jī)在平板顯示器上產(chǎn)生移動(dòng)的反射光信號(hào)，提供給車輛測速儀測量，可以增強(qiáng)反射光信號(hào)，減少測量誤差，將車輛測速儀測得的反射光信號(hào)的移動(dòng)速度與光信號(hào)移動(dòng)的實(shí)際速度比較，可得到車輛測速儀的測速誤差。本實(shí)用新型可恒定反射光信號(hào)的移動(dòng)速度，并精確獲得反射光信號(hào)移動(dòng)的實(shí)際速度，大大減少了誤差，同時(shí)，體積小，結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號(hào)G01P21/02GK203054004SQ20122074802
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者許基, 鮑國華, 沈行良 申請人:上海市汽車運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)研究所