一種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括壓路機(jī)車(chē)身，車(chē)身的前端設(shè)有前蓋板，前蓋板頂部的兩側(cè)均設(shè)置有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置，行進(jìn)校準(zhǔn)裝置包括伸縮桿和固定在伸縮桿頂部的標(biāo)志桿，伸縮桿豎直連接在前蓋板的頂部；壓路機(jī)行進(jìn)時(shí)，駕駛員的眼睛與伸縮桿的頂部以及路肩邊緣三點(diǎn)位于同一直線(xiàn)上，可以判斷壓路機(jī)前進(jìn)路線(xiàn)是否保持在一條直線(xiàn)；可以判斷出壓路機(jī)行進(jìn)時(shí)側(cè)面與路肩邊緣的距離是否滿(mǎn)足壓路的要求，根據(jù)要求調(diào)節(jié)伸縮桿的高度；并且可以根據(jù)不同身高的駕駛員調(diào)整伸縮桿的高度，以滿(mǎn)足工作要求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及壓路機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓路機(jī)廣泛用于高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機(jī)在向前行進(jìn)的過(guò)程中，軌跡必須保持在一條直線(xiàn)上，特別是靠近路肩時(shí)，需要時(shí)刻與路肩保持相同的水平距離，否則壓出來(lái)的馬路就會(huì)不直?，F(xiàn)有的壓路機(jī)通常選擇在車(chē)的前蓋使用膠帶或者彩色筆做上標(biāo)記，駕駛員的眼睛與標(biāo)記、路肩邊緣成為一條直線(xiàn)，從而判斷和保持壓路機(jī)行進(jìn)在一條直線(xiàn)上，保障壓路的效果。申請(qǐng)?zhí)枮?01110305811.9的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種振動(dòng)壓路機(jī)，包括第一距離檢測(cè)裝置和控制器，第一距離檢測(cè)裝置安裝在振動(dòng)壓路機(jī)的側(cè)面并用于檢測(cè)與振動(dòng)壓路機(jī)側(cè)面路面之間的距離，第一距離檢測(cè)裝置為超聲波雷達(dá)，控制器與第一距離檢測(cè)裝置連接，當(dāng)距離超出第一閾值范圍時(shí)，控制器控制振動(dòng)壓路機(jī)停止振動(dòng);該發(fā)明可以檢測(cè)到壓路機(jī)與側(cè)面路面的距離，但是由于道路兩邊常常會(huì)突出有植物、石頭等物體，超聲波雷達(dá)測(cè)量距離時(shí)可能會(huì)有誤差，導(dǎo)致距離測(cè)量不準(zhǔn)確，壓路機(jī)無(wú)法確保直線(xiàn)前進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)是在壓路機(jī)前進(jìn)過(guò)程中能夠進(jìn)行直線(xiàn)校準(zhǔn)，并且使用方便。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)，包括壓路機(jī)車(chē)身，車(chē)身的前端設(shè)有前蓋板，所述前蓋板頂部的兩側(cè)均設(shè)置有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置，所述行進(jìn)校準(zhǔn)裝置包括伸縮桿和固定在所述伸縮桿頂部的標(biāo)志桿，所述伸縮桿豎直連接在所述前蓋板的頂部。
[0005]通過(guò)上述技術(shù)方案，壓路機(jī)行進(jìn)時(shí)，駕駛員的眼睛與標(biāo)志桿以及路肩邊緣三點(diǎn)位于同一直線(xiàn)上，可以判斷壓路機(jī)前進(jìn)路線(xiàn)是否保持在一條直線(xiàn)；可以判斷出壓路機(jī)行進(jìn)時(shí)側(cè)面與路肩邊緣的距離是否滿(mǎn)足壓路的要求，根據(jù)要求調(diào)節(jié)伸縮桿的高度;并且可以根據(jù)不同身高的駕駛員調(diào)整伸縮桿的高度，以滿(mǎn)足工作要求。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述伸縮桿遠(yuǎn)離所述壓路機(jī)車(chē)身的一端連接有激光筆。
[0007]通過(guò)上述技術(shù)方案，激光筆可以發(fā)射激光，使用時(shí)調(diào)整激光，使之照射在路肩邊緣，駕駛員眼睛只需要看不見(jiàn)激光、只看見(jiàn)激光筆的底部即可說(shuō)明眼睛與激光光線(xiàn)、路肩邊緣位于同一直線(xiàn)，從而提高了前進(jìn)時(shí)軌跡為直線(xiàn)的保證，激光相比較于人的視線(xiàn)，更加精確。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述伸縮桿遠(yuǎn)離所述壓路機(jī)車(chē)身的一端固定連接有彈性圓環(huán)，所述激光筆插接在所述彈性圓環(huán)內(nèi)。
[0009]通過(guò)上述技術(shù)方案，激光筆與彈性圓環(huán)插接，可以拆卸，在激光筆損壞時(shí)將其換下，進(jìn)行修理或者更換。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述彈性圓環(huán)上設(shè)置有開(kāi)口，所述開(kāi)口兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有向外凸起的凸起部，所述凸起部之間通過(guò)螺栓螺紋連接。
[0011]通過(guò)上述技術(shù)方案，螺栓可以將對(duì)稱(chēng)的凸起部連接在一起，由于彈性圓環(huán)具有一定彈性，因此螺栓在連接的過(guò)程中可以將彈性圓環(huán)進(jìn)行壓縮，從而將彈性圓環(huán)內(nèi)的激光筆鎖緊，使之不會(huì)掉落。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述伸縮桿的節(jié)數(shù)設(shè)置為3?5節(jié)。
[0013]通過(guò)上述技術(shù)方案，由于不同駕駛員的身高會(huì)不太相同，因此坐在駕駛座上時(shí)眼睛與路肩邊緣之間的視線(xiàn)位置會(huì)不同，伸縮桿的節(jié)數(shù)設(shè)置為3?5節(jié)，可以根據(jù)不同身高的駕駛員來(lái)調(diào)整伸縮桿的高度，從而調(diào)整伸縮桿桿頂?shù)母叨?，以滿(mǎn)足眼睛與桿頂、路肩邊緣在同一直線(xiàn)上。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述伸縮桿遠(yuǎn)離所述壓路機(jī)車(chē)身的一端設(shè)置有指示燈。
[0015]通過(guò)上述技術(shù)方案，夜晚施工時(shí)盡管壓路機(jī)會(huì)有前燈，但是前燈照射范圍有限，伸縮桿可能會(huì)看不清楚，因此在伸縮桿的桿頂安裝指示燈，可以在夜晚施工時(shí)更加清楚地顯示出伸縮桿桿頂?shù)奈恢?，方便夜間施工。
[0016]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述指示燈為L(zhǎng)ED燈。
[0017]通過(guò)上述技術(shù)方案，LED燈比起普通的燈所發(fā)出的燈光不強(qiáng)烈，不會(huì)特別耀眼，導(dǎo)致駕駛員所看見(jiàn)的光圈過(guò)大，無(wú)法準(zhǔn)確判斷指示燈位置，影響視線(xiàn)判斷。
[0018]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述壓路機(jī)車(chē)身安裝有超聲波雷達(dá)。
[0019]通過(guò)上述技術(shù)方案，超聲波雷達(dá)可以測(cè)量壓路機(jī)到路邊的距離，輔助進(jìn)行校準(zhǔn)。
[0020]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:駕駛員的眼睛與伸縮桿的頂部以及路肩邊緣三點(diǎn)位于同一直線(xiàn)上，可以判斷壓路機(jī)前進(jìn)路線(xiàn)是否保持在一條直線(xiàn)，以及判斷壓路機(jī)側(cè)面與路肩的距離，滿(mǎn)足施工的需要;指示燈可以滿(mǎn)足夜晚施工時(shí)的要求，彈性圓環(huán)將激光筆鎖定，激光比起人的視線(xiàn)更加地精確。
【附圖說(shuō)明】
[0021 ]圖1是實(shí)施例1一種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是實(shí)施例2—種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3是實(shí)施例2中體現(xiàn)激光筆與彈性圓環(huán)連接結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0024]圖4是實(shí)施例2中體現(xiàn)彈性圓環(huán)結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0025]圖5是實(shí)施例3—種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖中1、壓路機(jī)車(chē)身;2、伸縮桿;21、標(biāo)志桿;3、指示燈;4、激光筆；5、彈性圓環(huán);51、凸起部;52、螺栓;6、前蓋板;7、超聲波雷達(dá);8、前輪;9、后輪。
【具體實(shí)施方式】
[0027]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0028]實(shí)施例1:一種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)，如圖1所示，壓路機(jī)包括前輪8和后輪9，壓路機(jī)車(chē)身I的前端設(shè)有前蓋板6，前蓋板6的兩側(cè)均固定連接有伸縮桿2，伸縮桿2焊接在前蓋板6的頂部表面，伸縮桿2的節(jié)數(shù)設(shè)置為3?5節(jié)，在最頂部固定有標(biāo)識(shí)桿21。
[0029]駕駛員上車(chē)后，眼睛望向伸縮桿2的頂部，壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)始終保持眼睛與伸縮桿2頂部以及路肩邊緣三點(diǎn)位于同一直線(xiàn)，可以判斷壓路機(jī)前進(jìn)路線(xiàn)是否筆直；需要對(duì)齊靠左的路肩時(shí)就望向左邊的伸縮桿2，需要對(duì)齊靠右的路肩時(shí)就望向右邊的伸縮桿2;可以根據(jù)駕駛員的視線(xiàn)位置來(lái)調(diào)節(jié)伸縮桿2的高度，可伸縮的節(jié)數(shù)設(shè)置成3?5節(jié)，身高170厘米左右的駕駛員可以提升3節(jié)伸縮桿2，身高在175厘米左右的駕駛員可以提升4節(jié)伸縮桿2，身高在180厘米乃至更高的駕駛員可以提升5節(jié)伸縮桿2，從而滿(mǎn)足大部分身高的駕駛員的需要。
[0030]可以將伸縮桿2設(shè)置成電動(dòng)控制，這樣當(dāng)伸縮桿2的高度與駕駛員身高部匹配時(shí)，就不需要駕駛員從壓路機(jī)上下來(lái)手動(dòng)調(diào)整伸縮桿2，直接在駕駛室的座位上按動(dòng)控制按鈕，提升或者降低伸縮桿2的高度。
[0031]伸縮桿2也可以設(shè)置為無(wú)級(jí)變速，使得高度均勻提升或下降，這樣無(wú)論何種身高的駕駛員都能適用，提高了行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的適用范圍。
[0032]實(shí)施例2:—種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)，與實(shí)施例1的不同之處在于，如圖2、3和4所示，伸縮桿2遠(yuǎn)離壓路機(jī)車(chē)身I的一端還固定連接有彈性圓環(huán)5，彈性圓環(huán)5上設(shè)置有開(kāi)口，開(kāi)口兩側(cè)固定連接有對(duì)稱(chēng)的凸起部51，凸起部51向外凸起，凸起部51之間通過(guò)螺栓52螺紋連接;利用彈性圓環(huán)5的彈性，螺栓52擰入時(shí)，對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)凸起部51相互靠近，使彈性圓環(huán)5向內(nèi)收縮，從而將彈性圓環(huán)5內(nèi)部的激光筆4鎖緊。使用時(shí)調(diào)整激光筆4的方向，使之朝向路肩，使激光筆4發(fā)射的光線(xiàn)指向路肩邊緣;駕駛員眼睛只需要看不見(jiàn)激光、只看見(jiàn)激光筆4的底部即說(shuō)明眼睛與激光光線(xiàn)、路肩邊緣位于同一直線(xiàn)，從而可以判斷前進(jìn)時(shí)軌跡是否為直線(xiàn)，也確定了壓路機(jī)側(cè)面與路肩的距離，激光相比較于人的視線(xiàn)，更加精確。
[0033]實(shí)施例3:—種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)，與實(shí)施例2的不同之處在于，如圖5所示，伸縮桿2遠(yuǎn)離壓路機(jī)車(chē)身I的一端還設(shè)置有指示燈3;指示燈3為L(zhǎng)ED燈，可以在夜間施工時(shí)使用，由于壓路機(jī)前燈向前照射，車(chē)身上的伸縮桿2不太能夠照得到，因此駕駛員難以看清伸縮桿2的桿頂，指示燈3設(shè)置在桿頂，可以標(biāo)記位置，LED燈燈光不會(huì)特別耀眼，不會(huì)影響駕駛員的判斷，使夜間也能夠使用伸縮桿2對(duì)齊路肩。
[0034]壓路機(jī)車(chē)身I側(cè)邊上還固定安裝有超聲波雷達(dá)7，在壓路機(jī)前進(jìn)過(guò)程中，還可以通過(guò)超聲波雷達(dá)7來(lái)輔助判斷壓路機(jī)與馬路邊緣的距離。當(dāng)路況良好，馬路邊緣無(wú)明顯雜物阻礙視線(xiàn)判斷時(shí)，使用超聲波雷達(dá)7進(jìn)行輔助判斷；當(dāng)馬路邊緣雜物較多時(shí)，則使用本實(shí)用新型中的行進(jìn)校準(zhǔn)裝置進(jìn)行判斷，避免超聲波雷達(dá)7產(chǎn)生較大誤差。
[0035]工作過(guò)程:將行進(jìn)校準(zhǔn)裝置安裝好后，駕駛員坐上座位，根據(jù)施工需要，先調(diào)整好壓路機(jī)側(cè)面與馬路路肩之間的水平距離，將激光筆4固定在彈性圓環(huán)5內(nèi)，調(diào)整伸縮桿2的高度，將激光筆4照射在路肩邊緣，利用螺栓52收縮彈性圓環(huán)5，將激光筆4鎖緊，視線(xiàn)始終朝向激光筆4的底部，從而保證眼睛、激光筆4的光線(xiàn)、路肩邊緣為一條直線(xiàn)，保持直線(xiàn)前進(jìn);當(dāng)路況良好，馬路邊緣無(wú)明顯雜物阻礙視線(xiàn)判斷時(shí)，使用超聲波雷達(dá)7進(jìn)行輔助判斷；夜間施工時(shí)點(diǎn)亮指示燈3，可以照亮伸縮桿2，不影響正常使用。
[0036]該工作過(guò)程是結(jié)合上述所有實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，其每個(gè)單獨(dú)實(shí)施例的實(shí)施方式均包含在本實(shí)施過(guò)程當(dāng)中。
[0037]本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)，包括壓路機(jī)車(chē)身(1)，車(chē)身的前端設(shè)有前蓋板(6)，其特征是:所述前蓋板(6)頂部的兩側(cè)均設(shè)置有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置，所述行進(jìn)校準(zhǔn)裝置包括伸縮桿(2)和固定在所述伸縮桿(2)頂部的標(biāo)志桿(21)，所述伸縮桿(2)豎直連接在所述前蓋板(6)的頂部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)，其特征是:所述伸縮桿(2)遠(yuǎn)離所述壓路機(jī)車(chē)身(I)的一端連接有激光筆(4 )。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)，其特征是:所述伸縮桿(2)遠(yuǎn)離所述壓路機(jī)車(chē)身(I)的一端固定連接有彈性圓環(huán)(5)，所述激光筆(4)插接在所述彈性圓環(huán)(5)內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)，其特征是:所述彈性圓環(huán)(5)上設(shè)置有開(kāi)口，所述開(kāi)口兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有向外凸起的凸起部(51)，所述凸起部(51)之間通過(guò)螺栓(52)螺紋連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)，其特征是:所述伸縮桿(2)的節(jié)數(shù)設(shè)置為3?5節(jié)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)，其特征是:所述伸縮桿(2)遠(yuǎn)離所述壓路機(jī)車(chē)身(I)的一端設(shè)置有指示燈(3 )。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)，其特征是:所述指示燈(3)為L(zhǎng)E:D燈。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶有行進(jìn)校準(zhǔn)裝置的壓路機(jī)，其特征是:所述壓路機(jī)車(chē)身(I)安裝有超聲波雷達(dá)(7)。
【文檔編號(hào)】E01C19/26GK205688323SQ201620555393
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月8日 公開(kāi)號(hào)201620555393.7, CN 201620555393, CN 205688323 U, CN 205688323U, CN-U-205688323, CN201620555393, CN201620555393.7, CN205688323 U, CN205688323U
【發(fā)明人】馬兵, 陳仁忠, 程明, 李光志, 王飛, 陳興海
【申請(qǐng)人】南京快聯(lián)路橋建設(shè)工程有限公司