仿人工氣動多點位自動校邊裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種仿人工氣動多點位自動校邊裝置，每組校邊裝置的兩邊各設一組氣缸，每個氣缸的頭部安裝壓頭組件，壓頭組件的前端設置壓頭，壓頭與壓頭組件螺紋連接，壓頭組件內部含有可調節(jié)壓力的彈簧。兩組校邊裝置組合使用，對陰極板夾邊條進行多點位快速擊打；每個氣缸擊打陰極板兩側夾邊條的點位都不重復且均勻分布，同時保證夾邊條上端口和下端口都能被擊打到。本發(fā)明能夠對夾邊條進行有效校正，改善夾邊條的松動、脫落問題。
【專利說明】
仿人工氣動多點位自動校邊裝置
技術領域
[0001]本發(fā)明專利涉及一種新型仿人工氣動多點位自動校邊裝置，屬于電解裝置技術領域。
【背景技術】
[0002]在銅電解生產過程中，陰極板長時間浸泡在高溫的電解液中，夾邊條會產生熱塑變形。如未得到及時有效的校正，將會在陰極板與夾邊條的縫隙中生長銅肩和殘留電解液，造成夾邊條膨脹、松動，甚至脫落，導致邊條夾酸及包邊銅問題，影響電銅質量。不僅增加機組的故障率和員工的勞動強度，而且造成機組及陰極板的損壞。實驗發(fā)現(xiàn)，如果能對夾邊條進行及時有效地校正，就能有效削減夾邊條的松動及脫落。但現(xiàn)有的人工校邊和校邊機校邊的效果均不夠理想，且穩(wěn)定性差，無法達到預期效果。所以新型仿人工氣動多點位自動校邊裝置的研制是必要的也是迫切的。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的就是提供一種既不影響現(xiàn)有剝片機組加工功能及加工效率，又能對陰極板兩側夾邊條進行有效校正的裝置。
[0004]本發(fā)明所采用的技術方案是在剝片機組陰極板排料運輸區(qū)域的中后部增加一套新型仿人工氣動多點位自動校邊裝置。
[0005]—套新型仿人工氣動多點位自動校邊裝置，其特征在于，每組校邊裝置的兩邊各設一組氣缸，每個氣缸的頭部安裝壓頭組件，壓頭組件的前端設置壓頭。
[0006]進一步優(yōu)選，一組氣缸安裝在一個支座上，另一組氣缸安裝在另一個支座上，兩個支座通過調節(jié)螺栓固定在各自的支架上。
[0007]進一步的，兩組校邊裝置組合使用，對陰極板夾邊條進行多點位快速擊打。每個氣缸擊打陰極板兩側夾邊條的點位都不重復且均勻分布，同時保證夾邊條上端口和下端口都能被擊打到。
[0008]為保證氣缸在擊打校正陰極板夾邊條的過程中不損壞夾邊條及陰極板，在氣缸頭部安裝了壓頭組件。壓頭組件內部含有可調節(jié)壓力的彈簧，能調節(jié)瞬間擊打陰極板兩側夾邊條的力量，壓頭和陰極板兩側夾邊條的接觸面是用尼龍制作的，保證擊打過程中不磨損陰極板兩側的夾邊條。
[0009]更具體地，每組校邊裝置兩邊各有五個氣缸垂直安裝在兩側的支座上，支座安裝在國定的支架上，支座與陰極板兩側夾邊條的距離可通過調節(jié)螺栓調節(jié)，壓頭組件的壓頭距離陰極板兩側夾邊條的距離可通過螺紋的旋轉深度調節(jié)。氣缸擊打的速度可通過調節(jié)氣動三元件的氣壓或調節(jié)氣缸進氣口接頭上的調節(jié)閥調節(jié)。
[0010]本發(fā)明專利的效果是在不影響現(xiàn)有剝片機組性能的基礎上，能夠對夾邊條進行有效校正，改善夾邊條的的松動、脫落問題，減少夾邊條損耗和包邊銅數(shù)量，降低生產成本，提高電銅質量，減少了機組檢修頻率和操作人員勞動強度。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0012]圖2為本發(fā)明的側視圖。
[0013]圖中:1.支架、2.調節(jié)螺栓、3.支座、4.氣缸、5.壓頭組件、6.彈簧、7.壓頭、8.陰極板、9.底梁、10.調節(jié)閥、11.夾邊條。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作詳細說明。
[0015]—種新型仿人工氣動多點位自動校邊裝置，其特點是由兩組功能相同的校邊裝置組合而成，每組校邊裝置的單邊有五個氣缸4垂直且均勻的安裝在支座3上，氣缸4與地面平行，支座3安裝支架I上，支座3可支架I上橫向移動并通過兩側的調節(jié)螺栓2鎖緊固定，通過調節(jié)螺栓2調節(jié)支座3與陰極板8兩側夾邊條11的距離。壓頭組件5安裝在每個氣缸4的頭部，壓頭組件5的前端設置壓頭7，壓頭7與壓頭組件5插銷連接，壓頭組件5內安裝彈簧6，壓頭組件5距離陰極板8兩側的距離可通過壓頭組件5尾部螺紋的旋入的深度調整。根據(jù)現(xiàn)場陰極板8兩側夾邊條11的校正效果選擇彈性適中的彈簧6安裝在壓頭組件5內。通過調節(jié)氣缸4進氣口接頭上的調節(jié)閥10調節(jié)氣缸4前進的打擊速度。
[0016]每組校邊裝置有兩邊，兩邊的支架I通過底梁9連接為一體。壓頭7和陰極板兩側夾邊條11的接觸面是用尼龍制作的，保證擊打過程中不磨損陰極板兩側的夾邊條11。
[0017]本實施例中，每組氣缸的氣缸數(shù)量為5個，本領域技術人員應當理解，氣缸數(shù)量可以根據(jù)需要選用。
[0018]本實施例中，兩組校邊裝置組合使用，兩組校邊裝置組合使用，對陰極板夾邊條進行多點位快速擊打。每個氣缸4擊打陰極板兩側夾邊條11的點位都不重復且均勻分布，同時保證夾邊條11上端口和下端口都能被擊打到。氣缸4擊打的速度可通過調節(jié)氣動三元件的氣壓或調節(jié)氣缸進氣口接頭上的調節(jié)閥調節(jié)。本領域技術人員應當理解，可以根據(jù)需要，采用三組、四組或更多校邊裝置。
【主權項】
1.一種仿人工氣動多點位自動校邊裝置，其特征在于，每組校邊裝置的兩邊各設一組氣缸，每個氣缸的頭部安裝壓頭組件，壓頭組件的前端設置壓頭。2.根據(jù)權利要求1所述的仿人工氣動多點位自動校邊裝置，其特征在于，壓頭組件內部含有可調節(jié)壓力的彈簧。3.根據(jù)權利要求1所述的仿人工氣動多點位自動校邊裝置，其特征在于，壓頭與壓頭組件螺紋連接。4.根據(jù)權利要求1所述的仿人工氣動多點位自動校邊裝置，其特征在于，壓頭和陰極板兩側夾邊條的接觸面是用尼龍制作的。5.根據(jù)權利要求1所述的仿人工氣動多點位自動校邊裝置，其特征在于，一組氣缸安裝在一個支座上，另一組氣缸安裝在另一個支座上，兩個支座通過調節(jié)螺栓固定在各自的支架上。6.根據(jù)權利要求5所述的仿人工氣動多點位自動校邊裝置，其特征在于，兩個支架通過底梁連接為一體。7.根據(jù)權利要求1至6任意一項所述的仿人工氣動多點位自動校邊裝置，其特征在于，兩組校邊裝置組合使用，對陰極板夾邊條進行多點位快速擊打;每個氣缸擊打陰極板兩側夾邊條的點位都不重復且均勻分布，同時保證夾邊條上端口和下端口都能被擊打到。
【文檔編號】C25C1/12GK105862075SQ201610248311
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】黃超, 蔣曉敏, 徐小董, 謝小春, 劉金泉, 左俊, 白玉霖, 虞勝兵, 鐘駿
【申請人】江西銅業(yè)股份有限公司