專利名稱：滾筒式底盤測功機(jī)防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車測試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種底盤測功機(jī)防護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
汽車底盤在使用滾筒式底盤測功機(jī)防護(hù)裝置進(jìn)行性能試驗(yàn)時，由于現(xiàn)有技術(shù)底盤測功機(jī)的滾筒與車輪非接觸部位裸露在外，可能對測試人員造成安全隱患。例如中國專利號ZL200820001828. 9，名稱為“轉(zhuǎn)轂底盤測功機(jī)”的實(shí)用新型專利，公開了ー種轉(zhuǎn)轂底盤測功機(jī)，包括支架和對稱布置在轉(zhuǎn)轂前后兩側(cè)的舉升對中推進(jìn)機(jī)構(gòu)，各舉升對中推進(jìn)機(jī)構(gòu)均由左右對稱布置的絲杠、絲母及推臂組成，絲杠可轉(zhuǎn)動地安裝在支架上，推臂前端之間設(shè)有橫向的小支撐滾筒，后端與絲母相連接，并在前后兩端均安裝有滾輪，與支架上的軌道相配合，軌道中部向上拱起呈弧形，各舉升對中推進(jìn)機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的絲杠同軸連接，其動カ輸入端分別與支架外側(cè)的減速機(jī)輸出端相連接，減速機(jī)由電機(jī)統(tǒng)一驅(qū)動。這種底盤測功機(jī)對于滾筒與車輪的接觸部分未作防護(hù)，由于滾筒的寬度一般總是大于車輪的寬度，滾筒的其余非接觸部位都裸露在外，有可能對測試人員造成安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的滾筒式底盤測功機(jī)對于滾筒與車輪的非接觸部位裸露在外，對測試人員造成安全隱患的缺陷，提供ー種結(jié)構(gòu)簡單，造價便宜，操作方便的底盤測功機(jī)防護(hù)裝置。本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的一種滾筒式底盤測功機(jī)防護(hù)裝置，包括蓋板和伸縮裝置，所述蓋板上在靠近底盤測功機(jī)的滾筒的前端有一道與滾筒軸線垂直設(shè)置的橫槽，蓋板的中間設(shè)有一道縱槽；所述伸縮裝置包括由若干個銷軸連接的平行四桿機(jī)構(gòu)和定位板，平行四桿機(jī)構(gòu)的前端兩桿的端部有兩個連接銷子分別與所述橫槽可滑動地連接，平行四桿機(jī)構(gòu)的后端兩桿的端部與所述定位板有兩個定位銷分別可拆卸地連接，平行四桿機(jī)構(gòu)有接近后端的所述銷軸與地面固定連接，平行四桿機(jī)構(gòu)有接近前端的所述銷軸與所述蓋板連接。松開定位銷并卸下所述定位板，就可推動平行四桿機(jī)構(gòu)移動，利用接近前端的銷軸就可連帶推動蓋板直至蓋板蓋住底盤測功機(jī)滾筒的裸露部分，再用所述定位銷將定位板鎖定于平行四桿機(jī)構(gòu)的后端部，也就將蓋板的位置固定。應(yīng)用平行四桿機(jī)構(gòu)作為伸縮機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)快速和大行程移動的效果。作為優(yōu)選，所述平行四桿機(jī)構(gòu)的后端部設(shè)有螺孔，所述定位銷利用設(shè)有螺紋的ー端與所述螺孔配合將所述定位板鎖定。作為優(yōu)選，所述定位板為條形或圓弧形的板狀結(jié)構(gòu)，所述定位板中間設(shè)有可穿過所述定位銷的通透槽。作為優(yōu)選，所述定位板中間設(shè)有均布的若干個可穿過所述定位銷的透孔。作為優(yōu)選，所述蓋板的四周向內(nèi)彎折卷邊，蓋板的中間沿對角線沖壓有“ X”字形的凸筋；將蓋板周邊彎折卷邊既可以防止蓋板彎曲，又能防止蓋板周邊的毛刺對測試人員造成傷害；蓋板的中間沖壓有“ X”字形的凸筋作為加強(qiáng)肋，以增強(qiáng)蓋板的抗扭剛度。本實(shí)用新型的有益效果是I、遮蓋高速運(yùn)動件，防止意外傷害，提升安全性；2、結(jié)構(gòu)簡單，安裝容易；3、利用平行四桿機(jī)構(gòu)調(diào)整快速容易。

圖I是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是另一種實(shí)施例的應(yīng)用不意圖；·圖3是本實(shí)用新型一種蓋板示意圖。圖中，滾筒I ;蓋板2 ;橫槽21 ;縱槽22 ;卷邊23 ;凸筋24 ;伸縮裝置3 ;銷軸31 ;平行四桿機(jī)構(gòu)32 ;螺孔321 ;定位板33 ;透孔331 ;連接銷子34 ;定位銷35 ;車輪4 ;地面5。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方案對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步描述。實(shí)施例I :如圖I、圖2、圖3所示，一種滾筒式底盤測功機(jī)防護(hù)裝置，包括蓋板2和伸縮裝置3，蓋板2上在靠近底盤測功機(jī)的滾筒I的前端有一道與滾筒I軸線垂直設(shè)置的橫槽21，蓋板2的中間設(shè)有一道縱槽22 ;伸縮裝置3包括由若干個銷軸31連接的平行四桿機(jī)構(gòu)32和定位板33，平行四桿機(jī)構(gòu)32的前端兩桿的端部利用兩個連接銷子34分別與橫槽21可滑動地連接，平行四桿機(jī)構(gòu)32的后端兩桿的端部與定位板33利用兩個定位銷35分別可拆卸地連接，平行四桿機(jī)構(gòu)32利用接近后端的銷軸31與地面5固定連接，平行四桿機(jī)構(gòu)利用接近前端的銷軸31與蓋板2固定連接。在安裝調(diào)試時需保證蓋板2的下底面應(yīng)高于滾筒I外圓面的最高點(diǎn)，以免滾筒運(yùn)行時與蓋板發(fā)生碰擦。松開定位銷35并卸下定位板33，就可推動平行四桿機(jī)構(gòu)32移動，利用接近前端的銷軸31就可連帶推動蓋板2直至蓋板蓋住底盤測功機(jī)滾筒I的裸露部分，再用定位銷35將定位板33鎖定于平行四桿機(jī)構(gòu)32的后端部，也就將蓋板2的位置固定。應(yīng)用平行四桿機(jī)構(gòu)32作為伸縮機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)快速和大行程移動的效果，這對于待試驗(yàn)車輛的車輪4在滾筒I上對中停放的具體位置無法統(tǒng)一的狀況下，要恰當(dāng)調(diào)整蓋板2的位置是很有利的；為了防止蓋板2在滾筒I運(yùn)行時發(fā)生晃動現(xiàn)象，所以在蓋板I調(diào)整完畢后，應(yīng)把連接銷子34旋緊，將平行四桿機(jī)構(gòu)32的前端與蓋板2鎖定，如圖2所示。平行四桿機(jī)構(gòu)32的后端部設(shè)有螺孔321，定位銷35利用設(shè)有螺紋的一端與螺孔321配合將定位板33鎖定。定位板33為圓弧形的板狀結(jié)構(gòu)，定位板33中間設(shè)有均布的9個可穿過定位銷35的透孔331。蓋板2的四周向內(nèi)卷邊；將蓋板2周邊卷邊23既可以防止蓋板彎曲，又能防止蓋板周邊的毛刺對測試人員造成傷害；蓋板2的中間沿對角線沖壓有“X”字形的凸筋24，“X”字形的凸筋作為加強(qiáng)肋沿對角線布置，以增強(qiáng)蓋板的抗扭剛度。本實(shí)用新型可用于所有滾筒式底盤測功機(jī)防護(hù)，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整方便，效果明顯，本領(lǐng)域的技術(shù)人員如果對上述發(fā)明內(nèi)容作簡單的修改或替換，這樣的改變不能認(rèn)為是脫離本實(shí)用新型的范圍，所有這樣對所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員顯而易見的修改將包括在本實(shí)用新型的權(quán)利要求的范圍之內(nèi)
權(quán)利要求1.一種滾筒式底盤測功機(jī)防護(hù)裝置，其特征是，包括蓋板和伸縮裝置，所述蓋板上在靠近底盤測功機(jī)的滾筒的前端有一道與滾筒軸線垂直設(shè)置的橫槽，蓋板的中間設(shè)有一道縱槽；所述伸縮裝置包括由若干個銷軸連接的平行四桿機(jī)構(gòu)和定位板，平行四桿機(jī)構(gòu)的前端兩桿的端部有兩個連接銷子分別與所述橫槽可滑動地連接，平行四桿機(jī)構(gòu)的后端兩桿的端部與所述定位板有兩個定位銷分別可拆卸地連接，平行四桿機(jī)構(gòu)有接近后端的所述銷軸與地面固定連接，平行四桿機(jī)構(gòu)有接近前端的所述銷軸與所述蓋板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滾筒式底盤測功機(jī)防護(hù)裝置，其特征是，所述平行四桿機(jī)構(gòu)的后端部設(shè)有螺孔，所述定位銷利用設(shè)有螺紋的一端與所述螺孔配合將所述定位板鎖定。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的滾筒式底盤測功機(jī)防護(hù)裝置，其特征是，所述定位板為條形或圓弧形的板狀結(jié)構(gòu)，所述定位板中間設(shè)有可穿過所述定位銷的通透槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滾筒式底盤測功機(jī)防護(hù)裝置，其特征是，所述定位板中間設(shè)有均布的若干個可穿過所述定位銷的透孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的滾筒式底盤測功機(jī)防護(hù)裝置，其特征是，所述蓋板的四周向內(nèi)彎折卷曲，蓋板的中間沿對角線沖壓有“ X”字形的凸筋。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種滾筒式底盤測功機(jī)防護(hù)裝置，克服現(xiàn)有技術(shù)滾筒與車輪的非接觸部位裸露在外，造成安全隱患的缺陷，提供結(jié)構(gòu)簡單操作方便的底盤測功機(jī)防護(hù)裝置，包括蓋板和伸縮裝置，蓋板上在靠近滾筒的前端有一道與滾筒軸線垂直設(shè)置的橫槽，蓋板的中間設(shè)有一道縱槽；伸縮裝置包括由若干個銷軸連接的平行四桿機(jī)構(gòu)和定位板，平行四桿機(jī)構(gòu)前端兩桿的端部用兩個連接銷子與橫槽可滑動連接，平行四桿機(jī)構(gòu)的后端兩桿端部與定位板用兩個定位銷可拆卸地連接，平行四桿機(jī)構(gòu)利用接近后端的銷軸與地面固連，平行四桿機(jī)構(gòu)利用接近前端的銷軸與蓋板固連。本實(shí)用新型遮蓋高速運(yùn)動件，防止傷害，提升安全性；結(jié)構(gòu)簡單，利用平行四桿機(jī)構(gòu)調(diào)整快速容易。
文檔編號G01M17/007GK202420855SQ20112049114
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者張久然, 楊國斌, 趙福全, 馬芳武, 魯帆 申請人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司