本實用新型涉及漁船發(fā)電機降噪裝置技術領域，特別涉及一種漁船發(fā)電機降噪防護裝置。

背景技術：

漁船上的照明、電動撲魚用具和其它用電器均需要供電；所以一般漁船上均配備有柴油發(fā)電機。柴油發(fā)電機通過燃燒柴油進行對蓄電池蓄電；蓄電池進行對電路的供電；而柴油發(fā)電機工作時，活塞、齒輪等周期性運動而產生的激勵施加至汽油發(fā)電機的外殼，引起殼體的強迫振動，從而產生很強的輻射噪聲；而人們一般為減緩發(fā)電機產生的噪音直接在發(fā)電機上套有防護罩；可以降低噪音以及起到防護作用。但這種降噪防護裝置由于密封性較好，所以發(fā)電機導致散熱性能差，直接影響發(fā)電機的使用壽命。

故有必要對現有漁船發(fā)電機降噪防護裝置進行進一步地技術革新。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種漁船發(fā)電機降噪防護裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型所述的一種漁船發(fā)電機降噪防護裝置，它包括有外箱、內箱和發(fā)電機本體；所述內箱為密封箱體；所述外箱的上端面呈開口狀；所述發(fā)電機本體設置在內箱的內部；所述發(fā)電機本體的各個側壁與內箱的各個側壁之間均設置有側向隔音棉組；所述側向隔音棉組由若干個沿高度方向依次排列的側向隔音棉組成；所述側向隔音棉與發(fā)電機本體的側壁相固定連接；所述發(fā)電機本體的底部設置有若干個相互平行的底部隔音棉；所述內箱設置在外箱的內腔中；所述內箱的底部固定設置有若干個彈簧；所述彈簧的底部與外箱的內底壁相固定連接；所述外箱的內部設置有L型排氣管；所述L型排氣管一端伸入到內箱內部后與發(fā)電機本體的排氣管相接通；L型排氣管另一端從上往下伸出到外箱的外部；所述外箱上設置有溫控換水裝置；所述外箱的內部注入有冷卻水。

進一步地，所述溫控換水裝置包括有抽水管、溫度傳感器、出水管、儲水鋼管和泵體；所述出水管一端口和抽水管一端口均浸沒在冷卻水內；所述抽水管另一端口與泵體的輸入端相接通；所述泵體的輸出端口通過管道與儲水鋼管一端相接通；所述出水管另一端與儲水鋼管另一端相接通；所述溫度傳感器固定設置在內箱的底部。

進一步地，所述側向隔音棉上設置有若干個豎向連通孔；所述豎向連通孔從側向隔音棉的上表面貫穿至側向隔音棉的下表面；所述底部隔音棉上設置有若干個橫向連通孔；所述橫向連通孔貫穿底部隔音棉的左右兩側。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：本實用新型所述的一種漁船發(fā)電機降噪防護裝置，發(fā)電機本體設置在內箱的內部；發(fā)電機本體的各個側壁與內箱的各個側壁之間均設置有側向隔音棉組；發(fā)電機本體的底部設置有若干個相互平行的底部隔音棉；內箱設置在外箱的內腔中；內箱的底部固定設置有若干個彈簧；L型排氣管一端伸入到內箱內部后與發(fā)電機本體的排氣管相接通；L型排氣管另一端從上往下伸出到外箱的外部；外箱上設置有溫控換水裝置；外箱的內部注入有冷卻水；溫控換水裝置的作用是控制冷卻水的水溫；發(fā)電機本體運作時，首先利用側向隔音棉和底部隔音棉進行吸收震動達到首次降噪，然后利用彈簧為支撐點，避免外箱與內箱直接剛性接觸，進行二次降噪；最后由于內箱大部分都浸泡在冷卻水內，利用冷卻水進行三次減震；L型排氣管一部分浸泡在冷卻水中，冷卻水對L型排氣管減震降噪；然后利用冷卻水對內箱內部進行冷卻；該結構充分利用冷卻水對發(fā)電機冷卻和減震降噪的作用，使發(fā)電機在降低噪音的同時，溫度得到有效控制；使發(fā)電機的壽命得到保障。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

附圖標記說明：

1、外箱；2、側向隔音棉；201、豎向連通孔；3、抽水管；4、內箱；

5、發(fā)電機本體；6、彈簧；7、底部隔音棉；701、橫向連通孔；

8、溫度傳感器；9、L型排氣管；10、出水管；11、儲水鋼管；12、泵體；

13、冷卻水。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，本實用新型所述的一種漁船發(fā)電機降噪防護裝置，它包括有外箱1、內箱4和發(fā)電機本體5；所述內箱4為密封箱體；所述外箱1的上端面呈開口狀；所述發(fā)電機本體5設置在內箱4的內部；所述發(fā)電機本體5的各個側壁與內箱4的各個側壁之間均設置有側向隔音棉組；所述側向隔音棉組由若干個沿高度方向依次排列的側向隔音棉2組成；所述側向隔音棉2與發(fā)電機本體5的側壁相固定連接；所述發(fā)電機本體5的底部設置有若干個相互平行的底部隔音棉7；所述內箱4設置在外箱1的內腔中；所述內箱4的底部固定設置有若干個彈簧6；所述彈簧6的底部與外箱1的內底壁相固定連接；所述外箱1的內部設置有L型排氣管9；所述L型排氣管9一端伸入到內箱4內部后與發(fā)電機本體5的排氣管相接通；L型排氣管9另一端從上往下伸出到外箱1的外部；內箱4與L型排氣管9相接處密封連接；所述外箱1上設置有溫控換水裝置；所述外箱1的內部注入有冷卻水13；溫控換水裝置的作用是控制冷卻水13的水溫；發(fā)電機本體5運作時，首先利用側向隔音棉2和底部隔音棉7進行吸收震動達到首次降噪，然后利用彈簧6為支撐點，避免外箱1與內箱4直接剛性接觸，進行二次降噪；最后由于內箱4大部分都浸泡在冷卻水13內，利用冷卻水進行三次減震；L型排氣管9一部分浸泡在冷卻水13中，冷卻水13對L型排氣管9減震降噪；然后利用冷卻水13對內箱4內部進行冷卻；該結構充分利用冷卻水13對發(fā)電機冷卻和減震降噪的作用，使發(fā)電機在降低噪音的同時，溫度得到有效控制；使發(fā)電機的壽命得到保障。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述溫控換水裝置包括有抽水管3、溫度傳感器8、出水管10、儲水鋼管11和泵體12；所述出水管10一端口和抽水管3一端口均浸沒在冷卻水13內；所述抽水管3另一端口與泵體12的輸入端相接通；所述泵體12的輸出端口通過管道與儲水鋼管11一端相接通；所述出水管10另一端與儲水鋼管11另一端相接通；所述溫度傳感器8固定設置在內箱4的底部；溫度傳感器8用于測量冷卻水13的溫度，整個儲水鋼管11直接浸泡在海平面以下進行換熱降溫，通過當冷卻水13的溫度高于溫度傳感器8所設定溫度時，泵體12運作，把外箱1內的水抽出到儲水鋼管11內與海水進行換熱，然后重新排放到外箱1內。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述側向隔音棉2上設置有若干個豎向連通孔201；所述豎向連通孔201從側向隔音棉2的上表面貫穿至側向隔音棉2的下表面；所述底部隔音棉7上設置有若干個橫向連通孔701；所述橫向連通孔701貫穿底部隔音棉7的左右兩側；豎向連通孔201和橫向連通孔701把內箱4內部各個空間連通，使內箱4各部分的氣流均能流通，散熱更均勻。

在使用本實用新型時，溫度傳感器用于測量冷卻水的溫度，整個儲水鋼管直接浸泡在海平面以下進行換熱降溫，通過當冷卻水的溫度高于溫度傳感器所設定溫度時；發(fā)電機本體運作時，首先利用側向隔音棉和底部隔音棉進行吸收震動達到首次降噪，然后利用彈簧為支撐點，避免外箱與內箱直接剛性接觸，進行二次降噪；最后由于內箱大部分都浸泡在冷卻水內，利用冷卻水進行三次減震；L型排氣管一部分浸泡在冷卻水中，冷卻水對L型排氣管減震降噪；然后利用冷卻水對內箱內部進行冷卻；該結構充分利用冷卻水對發(fā)電機冷卻和減震降噪的作用，使發(fā)電機在降低噪音的同時，溫度得到有效控制；使發(fā)電機的壽命得到保障；豎向連通孔和橫向連通孔把內箱內部各個空間連通，使內箱各部分的氣流均能流通，散熱更均勻。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。