專利名稱：扭轉(zhuǎn)減震器跳動(dòng)檢測(cè)用夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種形位公差檢具，具體是一種扭轉(zhuǎn)減震器跳動(dòng)檢測(cè)用夾具。
背景技術(shù)：
汽車扭轉(zhuǎn)減振器是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)關(guān)鍵零件，它起到減小曲軸系振動(dòng)，從而延長(zhǎng) 曲軸使用壽命，對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)整體NVH性能起到積極作用。它通常結(jié)構(gòu)見圖一，是由輪 轂、慣性塊通過(guò)橡膠圈裝配而成的。該產(chǎn)品的一個(gè)很重要的尺寸要求是齒跳動(dòng)，目前檢測(cè)該 尺寸的一般方法是使用偏擺儀，使用該儀器相對(duì)而言存在以下問(wèn)題1.偏擺儀需要專門購(gòu) 置；2.檢測(cè)相對(duì)而言速度比較慢；3.對(duì)于有些薄壁件檢測(cè)起來(lái)比較麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型新型提供了一種扭轉(zhuǎn)減震器跳動(dòng)檢 測(cè)用夾具，針對(duì)不同產(chǎn)品只需更換檢測(cè)軸，產(chǎn)品的形位公差檢測(cè)快捷、方便、準(zhǔn)確。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下扭轉(zhuǎn)減震器跳動(dòng)檢測(cè)用夾具，包括有底座，其特征在于底座上固定安裝有豎直的 支撐軸，支撐軸的頂端固定套裝有軸承；另有檢測(cè)軸，檢測(cè)軸下端設(shè)有安裝孔，所述的軸承 安裝于安裝孔內(nèi)，檢測(cè)軸上端為臺(tái)階狀圓柱體，待檢測(cè)的扭轉(zhuǎn)減震器的內(nèi)孔套在所述的臺(tái) 階狀圓柱體上。本實(shí)用新型的檢測(cè)軸上安裝著帶檢測(cè)的扭轉(zhuǎn)減震器產(chǎn)品，對(duì)于不同規(guī)格的扭轉(zhuǎn)減 震器產(chǎn)品，只需更換檢測(cè)軸即可，檢測(cè)軸同樣要保證平行度、平面度及同軸度等重要尺寸， 產(chǎn)品的形位公差檢測(cè)快捷、方便、準(zhǔn)確。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，扭轉(zhuǎn)減震器跳動(dòng)檢測(cè)用夾具，包括有底座1，底座1上固定安裝有豎直 的支撐軸2，支撐軸2的頂端固定套裝有軸承3 ；另外檢測(cè)軸4，檢測(cè)軸4的下端帶有安裝孔， 安裝孔套裝于所述的軸承3外壁上，檢測(cè)軸4的上端為臺(tái)階狀圓柱體，待檢測(cè)的扭轉(zhuǎn)減震器 5內(nèi)孔套裝于放置于檢測(cè)軸4上端的臺(tái)階狀圓柱體上。
權(quán)利要求扭轉(zhuǎn)減震器跳動(dòng)檢測(cè)用夾具，包括有底座，其特征在于底座上固定安裝有豎直的支撐軸，支撐軸的頂端固定套裝有軸承；另有檢測(cè)軸，檢測(cè)軸下端設(shè)有安裝孔，所述的軸承安裝于安裝孔內(nèi)，檢測(cè)軸上端為臺(tái)階狀圓柱體，待檢測(cè)的扭轉(zhuǎn)減震器的內(nèi)孔套在所述的臺(tái)階狀圓柱體上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了扭轉(zhuǎn)減震器跳動(dòng)檢測(cè)用夾具，包括有底座，其特征在于底座上固定安裝有豎直的支撐軸，支撐軸的頂端固定套裝有軸承；另有檢測(cè)軸，檢測(cè)軸下端設(shè)有安裝孔，所述的軸承安裝于安裝孔內(nèi)，檢測(cè)軸上端為臺(tái)階狀圓柱體，待檢測(cè)的扭轉(zhuǎn)減震器的內(nèi)孔套在所述的臺(tái)階狀圓柱體上。本實(shí)用新型針對(duì)不同產(chǎn)品只需更換檢測(cè)軸，產(chǎn)品的形位公差檢測(cè)快捷、方便、準(zhǔn)確。
文檔編號(hào)G01B21/24GK201569425SQ20092018057
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月13日
發(fā)明者明文主 申請(qǐng)人:安徽中鼎減震橡膠技術(shù)有限公司;夏鼎湖