一種用于純氣控夾具的檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于純氣控夾具的檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于懸點(diǎn)夾具零件未焊接螺母螺栓或者未裝夾零件或者未裝夾到位的情況，目前一般是采用滾輪閥或接觸檢知閥來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，但是兩者的感知距離需在5mm以內(nèi)，并且在持續(xù)生產(chǎn)中工人容易因疲勞而不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，使得焊接質(zhì)量得不到有效保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于純氣控夾具的檢測(cè)裝置，當(dāng)零件未正確裝夾時(shí)，能夠及時(shí)報(bào)警。
[0004]本實(shí)用新型所述用于純氣控夾具的檢測(cè)裝置，包括氣源、檢知閥、滑塊、氣喇叭、第一氣控?fù)Q向閥和與氣源連通的氣缸，所述滑塊設(shè)置在氣缸的活塞桿上，所述檢知閥與滑塊配合，該檢知閥的進(jìn)、出氣口分別與氣源和第一氣控?fù)Q向閥的一控制氣口連通，所述第一氣控?fù)Q向閥的進(jìn)、出氣口分別與氣源和氣喇叭連通。
[0005]優(yōu)選的，所述檢知閥為滾輪閥。
[0006]優(yōu)選的，還包括氣控箱和第二氣控?fù)Q向閥，所述第二氣控?fù)Q向閥的進(jìn)、出氣口分別與氣源和氣缸連通，所述氣控箱中的夾緊按鈕閥和打開(kāi)按鈕閥的進(jìn)氣口與氣源連通，出氣口分別與第二氣控?fù)Q向閥的控制氣口連通。
[0007]優(yōu)選的，所述第一氣控?fù)Q向閥為三位五通雙氣控閥。
[0008]優(yōu)選的，所述第二氣控?fù)Q向閥為兩位五通雙氣控閥。
[0009]本實(shí)用新型所述的檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、可靠性高，能夠有效運(yùn)用于純氣動(dòng)控制的懸點(diǎn)焊接夾具中，在零件未裝夾或未裝夾到位時(shí)，能夠及時(shí)通過(guò)聲音報(bào)警提醒操作人員，從而保證焊接質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本裝置在工裝正確裝配時(shí)的原理圖；
[0011]圖2是本裝置在無(wú)工件時(shí)的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)闡述，以下實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0013]如圖所示的用于純氣控夾具的檢測(cè)裝置，包括氣源1、氣缸2、第一氣控?fù)Q向閥7、第二氣控?fù)Q向閥8、檢知閥4、氣控箱3、氣喇叭5和滑塊6。
[0014]所述第一氣控?fù)Q向閥均為三位五通雙氣控閥，第二氣控?fù)Q向閥為兩位五通雙氣控閥，所述檢知閥為滾輪式機(jī)械閥。
[0015]所述氣控箱3中夾緊按鈕閥和打開(kāi)按鈕閥的進(jìn)氣口與氣源連通，出氣口分別與第二氣控?fù)Q向閥的控制氣口連通。所述第二氣控?fù)Q向閥8的進(jìn)氣口與氣源連通，其兩出氣口分別與氣缸2的有桿腔和無(wú)桿腔連通，通過(guò)啟動(dòng)氣控箱的夾緊按鈕閥或者打開(kāi)按鈕閥，使得該第二氣控?fù)Q向閥按需要換向，使氣體進(jìn)入氣缸的有桿腔或無(wú)桿腔，完成氣缸的夾緊或打開(kāi)操作。
[0016]所述滑塊6設(shè)置在氣缸的活塞桿上，同活塞桿同步移動(dòng)。所述檢知閥4與滑塊位置對(duì)應(yīng)，該檢知閥的進(jìn)、出氣口分別與氣源和第一氣控?fù)Q向閥7的左位控制氣口連通，當(dāng)滑塊6運(yùn)動(dòng)到與該檢知閥4接觸時(shí)，該檢知閥導(dǎo)通。
[0017]上述裝置的工作過(guò)程如下:
[0018]如圖1所示，在有工件的正常情況下，啟動(dòng)氣控箱的夾緊按鈕，活塞桿向前運(yùn)動(dòng)與工件抵觸，此時(shí)滑塊6未與檢知閥4接觸，該檢知閥斷開(kāi)，第一氣控?fù)Q向閥截?cái)?，氣喇叭不發(fā)聲。
[0019]如圖2所示，在無(wú)工件或裝夾未到位的情況下，所述活塞桿向前的行程更長(zhǎng)，使得滑塊6與檢知閥4接觸使其導(dǎo)通，從而使第一氣控?fù)Q向閥7換向，將氣源與氣喇叭導(dǎo)通，氣喇叭5會(huì)及時(shí)發(fā)音報(bào)警。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于純氣控夾具的檢測(cè)裝置，包括氣源和與氣源連通的氣缸，其特征在于:還包括檢知閥、滑塊、氣喇叭和第一氣控?fù)Q向閥，所述滑塊設(shè)置在氣缸的活塞桿上，所述檢知閥與滑塊配合，該檢知閥的進(jìn)、出氣口分別與氣源和第一氣控?fù)Q向閥的一控制氣口連通，所述第一氣控?fù)Q向閥的進(jìn)、出氣口分別與氣源和氣喇叭連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于純氣控夾具的檢測(cè)裝置，其特征在于:所述檢知閥為滾輪閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述用于純氣控夾具的檢測(cè)裝置，其特征在于:還包括氣控箱和第二氣控?fù)Q向閥，所述第二氣控?fù)Q向閥的進(jìn)、出氣口分別與氣源和氣缸連通，所述氣控箱中的夾緊按鈕閥和打開(kāi)按鈕閥的進(jìn)氣口與氣源連通，出氣口分別與第二氣控?fù)Q向閥的控制氣口連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于純氣控夾具的檢測(cè)裝置，其特征在于:所述第一氣控?fù)Q向閥為三位五通雙氣控閥。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于純氣控夾具的檢測(cè)裝置，其特征在于:所述第二氣控?fù)Q向閥為兩位五通雙氣控閥。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于純氣控夾具的檢測(cè)裝置，包括氣源、檢知閥、滑塊、氣喇叭、第一氣控?fù)Q向閥和與氣源連通的氣缸，所述滑塊設(shè)置在氣缸的活塞桿上，所述檢知閥與滑塊配合，該檢知閥的進(jìn)、出氣口分別與氣源和第一氣控?fù)Q向閥的一控制氣口連通，所述第一氣控?fù)Q向閥的進(jìn)、出氣口分別與氣源和氣喇叭連通。本裝置能夠在零件未正確裝夾時(shí)及時(shí)報(bào)警。
【IPC分類】B23K37/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205008779
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520759847
【發(fā)明人】江興俊, 姚義龍, 楊敏慧
【申請(qǐng)人】聯(lián)偉汽車零部件(重慶)有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年9月29日