專利名稱:車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置，包括電機(jī)組件、滑動導(dǎo)軌、連接桿、吸盤組件、紅外檢測機(jī)構(gòu)和控制中心；所述電機(jī)組件吸附在車身側(cè)圍覆蓋件上，其輸出軸與所述滑動導(dǎo)軌固定裝配；所述滑動導(dǎo)軌上配裝連接桿；所述連接桿一端設(shè)置與所述滑動導(dǎo)軌套裝的直線軸承，另一端設(shè)置與所述吸盤組件裝配的鉸接座；所述吸盤組件吸附在車輛加油口或插電口蓋上；所述紅外檢測機(jī)構(gòu)的信號發(fā)射端與信號接收端分別吸附在車輛加油口或插電口蓋上和車身側(cè)圍覆蓋件上。本實(shí)用新型所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置解決了現(xiàn)有測試工具存在的自動化程度低、安裝操作步驟繁瑣、通用性差的問題，保證了測試結(jié)果的可靠性。
【專利說明】車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及測試、測量【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)進(jìn)入普通消費(fèi)者家庭，成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚慕煌üぞ撸煌瑫r(shí)消費(fèi)者對汽車的綜合品質(zhì)也提出更高的要求，其中汽車開閉件的可靠性及耐久性問題成為人們關(guān)注的重點(diǎn)之一。車輛的加油口蓋或插電口蓋是布置在汽車車身上的開閉件，起對加油口或插電口的保護(hù)作用，如果加油口蓋或插電口蓋出現(xiàn)功能失效、鈑金開裂的情況后，不僅會導(dǎo)致操作不便、影響車輛外觀品質(zhì)等問題，而且還存在重大安全隱患。
[0003]針對上述問題，目前各大汽車廠商在產(chǎn)品檢驗(yàn)流程中設(shè)置了加油口或插電口蓋耐久性測試工序，但由于多數(shù)廠家缺少專用試驗(yàn)設(shè)備，其采用的測試工具不能模擬用戶真實(shí)操作過程，且不具備開閉速度調(diào)節(jié)功能，使得測試結(jié)果難以準(zhǔn)確反映不同使用工況下加油口或插電口蓋的耐久性能。另外，現(xiàn)有測試工具還存在自動化程度低、安裝操作步驟繁瑣和通用性較差的缺陷，增加了測試人員勞動強(qiáng)度，影響了測試工作效率的提高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置，以解決現(xiàn)有測試工具存在的自動化程度低、安裝操作步驟繁瑣、測試結(jié)果可靠性及通用性較差的問題。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置，包括電機(jī)組件、滑動導(dǎo)軌、連接桿、吸盤組件、紅外檢測機(jī)構(gòu)和控制中心；所述電機(jī)組件吸附在車身側(cè)圍覆蓋件上，其輸出軸與所述滑動導(dǎo)軌固定裝配；所述滑動導(dǎo)軌上配裝連接桿；所述連接桿一端設(shè)置與所述滑動導(dǎo)軌套裝的直線軸承，另一端設(shè)置與所述吸盤組件裝配的鉸接座；所述吸盤組件吸附在車輛加油口或插電口蓋上；所述紅外檢測機(jī)構(gòu)的信號發(fā)射端與信號接收端分別吸附在車輛加油口或插電口蓋上和車身側(cè)圍覆蓋件上。
[0007]進(jìn)一步的，所述吸盤組件為真空吸盤組件，所述真空吸盤組件包括橡膠皮碗、氣管、氣泵和底座；所述橡膠皮碗固定在底座上；在所述底座上安裝氣管；所述氣管一端連接氣泵，另一端穿過所述底座后與所述橡膠皮碗連通，并通過緊固螺母與所述鉸接座固定裝配。
[0008]進(jìn)一步的，所述氣管外面套裝緩沖彈簧，所述緩沖彈簧布置在所述底座與所述鉸接座之間。
[0009]進(jìn)一步的，所述電機(jī)組件包括步進(jìn)電機(jī)、電機(jī)支架和吸附元件，所述步進(jìn)電機(jī)固定在所述電機(jī)支架上，在所述電機(jī)支架上部設(shè)有電機(jī)高度調(diào)節(jié)長孔，所述電機(jī)支架下部與所述吸附元件固定裝配，所述吸附元件吸附在車身側(cè)圍覆蓋件上。
[0010]進(jìn)一步的，所述吸附元件為磁力盤或真空吸盤。
[0011]進(jìn)一步的，所述滑動導(dǎo)軌包括兩根平行布置的圓柱導(dǎo)軌，在所述圓柱導(dǎo)軌一端設(shè)有聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器與所述步進(jìn)電機(jī)輸出軸剛性連接，在所述圓柱導(dǎo)軌另一端設(shè)置端蓋，所述圓柱導(dǎo)軌與設(shè)置在所述連接桿一端的直線軸承配裝。
[0012]進(jìn)一步的，所述紅外檢測機(jī)構(gòu)的信號接收端與所述控制中心的輸入端口連接，所述步進(jìn)電機(jī)的控制開關(guān)及真空吸盤組件中氣泵控制開關(guān)均與所述控制中心的輸出端口連接。
[0013]進(jìn)一步的，所述吸盤組件為磁力吸盤組件，所述磁力吸盤組件包括磁力吸盤和緊固螺栓，在所述磁力吸盤上焊裝緊固螺栓，所述緊固螺栓通過緊固螺母與所述鉸接座固定裝配，在所述磁力吸盤上設(shè)有磁力控制閥。
[0014]進(jìn)一步的，所述緊固螺栓外面套裝緩沖彈簧，所述緩沖彈簧布置在所述磁力吸盤與所述鉸接座之間。
[0015]進(jìn)一步的，所述紅外檢測機(jī)構(gòu)的信號接收端與所述控制中心的輸入端口連接，所述步進(jìn)電機(jī)的控制開關(guān)及磁力吸盤組件中磁力控制閥均與所述控制中心的輸出端口連接。
[0016]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置具有以下優(yōu)勢:
[0017]本實(shí)用新型所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置采用步進(jìn)電機(jī)作為作動裝置，由于步進(jìn)電機(jī)具有角度與速度的可操作性，可以為其編輯動作步驟，從而實(shí)現(xiàn)了模擬人手操作情況，步進(jìn)電機(jī)還具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，保證了試驗(yàn)的精度，適用于對不同車型的測試作業(yè)；本實(shí)用新型所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置通過直線軸承與滑動導(dǎo)軌的組合使其可靠性更好；本實(shí)用新型所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置通過紅外線檢測機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了檢測過程的自動化；本實(shí)用新型所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置中連接桿與真空吸盤(或磁力吸盤)連接部位采用鉸接結(jié)構(gòu)，保證了連接桿運(yùn)動的自由度；本實(shí)用新型所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置通過控制中心可以實(shí)現(xiàn)對步進(jìn)電機(jī)動作編輯和異常報(bào)警、計(jì)數(shù)等多種功能。
[0018]綜上所述，本實(shí)用新型所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置解決了現(xiàn)有測試工具存在的自動化程度低、安裝操作步驟繁瑣、通用性差的問題，保證了測試結(jié)果的可靠性。

【附圖說明】

[0019]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0020]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置工作狀態(tài)示意圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置中電機(jī)組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置中滑動導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置中連接桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置中吸盤組件第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置中吸盤組件第一實(shí)施例的側(cè)視圖；
[0027]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置中吸盤組件第二實(shí)施例的側(cè)視圖。
[0028]附圖標(biāo)記說明:
[0029]1、電機(jī)組件，1-1、步進(jìn)電機(jī)，1-2、電機(jī)支架，1-2-1、電機(jī)高度調(diào)節(jié)長孔，1_3、吸附元件，2、滑動導(dǎo)軌，2-1、圓柱導(dǎo)軌，2-2、聯(lián)軸器，2-3、端蓋，3、連接桿，3_1、直線軸承，3_2、鉸接座，4、吸盤組件，4-1、底座，4-2、橡膠皮碗，4-3、氣管，4-4、氣泵，4-5、緩沖彈簧，4-6、緊固螺母，4-7、緊固螺栓，4-8、磁力吸盤，4-9、磁力控制閥，5、紅外檢測機(jī)構(gòu)，6、控制中心，7、車身側(cè)圍覆蓋件，8、車輛加油口或插電口蓋。

【具體實(shí)施方式】
[0030]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0031]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0032]參看圖1、圖2和圖5，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置包括電機(jī)組件1、滑動導(dǎo)軌2、連接桿3、吸盤組件4、紅外檢測機(jī)構(gòu)5和控制中心6 ;所述電機(jī)組件I吸附在車身側(cè)圍覆蓋件7上，其輸出軸與所述滑動導(dǎo)軌2固定裝配；所述滑動導(dǎo)軌2上配裝所述連接桿3 ;所述連接桿3 —端設(shè)置與所述滑動導(dǎo)軌2套裝的直線軸承3-1，另一端設(shè)置與所述吸盤組件4裝配的鉸接座3-2 ;所述吸盤組件4吸附在車輛加油口或插電口蓋8上；所述紅外檢測機(jī)構(gòu)5的信號發(fā)射端與信號接收端分別吸附在車輛加油口或插電口蓋8上和車身側(cè)圍覆蓋件7上。
[0033]參看圖6和圖7，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置中所述吸盤組件4的第一實(shí)施例為真空吸盤組件，所述真空吸盤組件包括橡膠皮碗4-2、氣管4-3、氣泵4-4和底座4-1 ;所述橡膠皮碗4_2固定在底座4_1上；在所述底座4_1上安裝氣管4-3 ;所述氣管4-3 —端連接氣泵4-4，另一端穿過所述底座4-1后與所述橡膠皮碗4-2連通，并通過緊固螺母4-6與所述鉸接座3-2固定裝配；所述氣管4-3外面套裝緩沖彈簧4-5，所述緩沖彈簧4-5布置在所述底座4-1與所述鉸接座3-2之間。
[0034]參看圖8，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置中所述吸盤組件4的第二實(shí)施例為磁力吸盤組件，所述磁力吸盤組件包括磁力吸盤4-8和緊固螺栓4-7，在所述磁力吸盤4-8上焊裝緊固螺栓4-7，在所述磁力吸盤4-8上設(shè)置磁力控制閥4-9，所述緊固螺栓4-7通過緊固螺母4-6與所述鉸接座3-2固定裝配；在所述緊固螺栓4-7的外面套裝緩沖彈簧4-5，所述緩沖彈簧4-5布置在所述磁力吸盤4-8與所述鉸接座3-2之間；在本實(shí)施例中，所述紅外檢測機(jī)構(gòu)5的信號接收端與所述控制中心6的輸入端口連接，所述步進(jìn)電機(jī)1-1的控制開關(guān)及磁力控制閥4-9均與所述控制中心6的輸出端口連接。
[0035]參看圖2和圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置中所述電機(jī)組件I包括步進(jìn)電機(jī)1-1、電機(jī)支架1-2和吸附元件1-3，所述步進(jìn)電機(jī)
1-1固定在所述電機(jī)支架1-2上，在所述電機(jī)支架1-2上部設(shè)有電機(jī)高度調(diào)節(jié)長孔1-2-1，所述電機(jī)支架下部與所述吸附元件1-3固定裝配，所述吸附元件1-3吸附在車身側(cè)圍覆蓋件?上，所述吸附元件1-3為磁力盤或真空吸盤。
[0036]參看圖1、圖2和圖4，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置中所述滑動導(dǎo)軌2包括兩根平行布置的圓柱導(dǎo)軌2-1，在所述圓柱導(dǎo)軌2-1 —端設(shè)有聯(lián)軸器2-2，所述聯(lián)軸器2-2與所述步進(jìn)電機(jī)1-1輸出軸剛性連接，在所述圓柱導(dǎo)軌
2-1另一端設(shè)置端蓋2-3，所述圓柱導(dǎo)軌2-1與設(shè)置在所述連接桿3—端的直線軸承3-1配裝。
[0037]參看圖1、圖3和圖5，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置中所述紅外檢測機(jī)構(gòu)5的信號接收端與所述控制中心6的輸入端口連接，所述步進(jìn)電機(jī)1-1的控制開關(guān)及真空吸盤組件中氣泵4-4控制開關(guān)均與所述控制中心6的輸出端口連接。
[0038]參看圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置的工作過程為:一、根據(jù)不同車輛加油口或插電口蓋8位置選擇車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置的安裝位置；二、將電機(jī)組件I的吸附元件1-3吸附在車身側(cè)圍覆蓋件7上面，將吸盤組件吸附在車輛加油口或插電口蓋8上；三、將步進(jìn)電機(jī)1-1的控制開關(guān)及真空吸盤(針對電機(jī)組件I中吸附元件為真空吸盤的技術(shù)方案)的氣泵控制開關(guān)或磁力吸盤的磁力控制閥(針對電機(jī)組件I中吸附元件為磁力吸盤的技術(shù)方案)分別接于控制中心6的輸出端口上；四、將紅外檢測機(jī)構(gòu)5的信號發(fā)射端與信號接收端分別吸附在車輛加油口或插電口蓋8上和車身側(cè)圍覆蓋件7上，并將紅外檢測機(jī)構(gòu)的信號接收端與控制中心6輸入端口連接；五、根據(jù)車輛加油口或插電口蓋8最大開啟角度設(shè)定步進(jìn)電機(jī)1-1最大旋轉(zhuǎn)角度；六、通過控制中心6編輯步進(jìn)電機(jī)1-1動作步驟及吸盤組件4的動作步驟，并設(shè)定總檢測次數(shù)；七、試運(yùn)行20次，觀察整個(gè)試驗(yàn)過程是否有運(yùn)動干涉、關(guān)閉不到位等異?，F(xiàn)象；八、調(diào)試正常后按照預(yù)先設(shè)定的試驗(yàn)次數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)過程無須專人值守，出現(xiàn)異常后紅外檢測裝置會檢測出異常并由控制中心6發(fā)出指令急停試驗(yàn)并發(fā)出警報(bào)；九、完成試驗(yàn)后將車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置拆除。
[0039]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置包括電機(jī)組件(1)、滑動導(dǎo)軌(2)、連接桿(3)、吸盤組件(4)、紅外檢測機(jī)構(gòu)(5 )和控制中心(6 );所述電機(jī)組件(I)吸附在車身側(cè)圍覆蓋件(7 )上，其輸出軸與所述滑動導(dǎo)軌(2)固定裝配；所述滑動導(dǎo)軌(2)上配裝所述連接桿(3);所述連接桿(3)—端設(shè)置與所述滑動導(dǎo)軌(2)套裝的直線軸承(3-1)，另一端設(shè)置與所述吸盤組件(4)裝配的鉸接座(3-2);所述吸盤組件(4)吸附在車輛加油口或插電口蓋(8)上；所述紅外檢測機(jī)構(gòu)(5)的信號發(fā)射端與信號接收端分別吸附在車輛加油口或插電口蓋(8)上和車身側(cè)圍覆蓋件(7)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述吸盤組件(4)為真空吸盤組件，所述真空吸盤組件包括橡膠皮碗(4-2)、氣管(4-3)、氣泵(4-4)和底座(4-1);所述橡膠皮碗(4-2)固定在底座(4-1)上；在所述底座(4_1)上安裝氣管(4-3);所述氣管(4-3)—端連接氣泵(4-4)，另一端穿過所述底座(4-1)后與所述橡膠皮碗(4-2 )連通，并通過緊固螺母(4-6 )與所述鉸接座(3-2 )固定裝配。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述氣管(4-3)外面套裝緩沖彈簧(4-5)，所述緩沖彈簧(4-5)布置在所述底座(4-1)與所述鉸接座(3-2)之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3中任一項(xiàng)所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述電機(jī)組件(I)包括步進(jìn)電機(jī)(1-1)、電機(jī)支架(1-2)和吸附元件(1-3)，所述步進(jìn)電機(jī)(1-1)固定在所述電機(jī)支架(1-2)上，在所述電機(jī)支架(1-2)上部設(shè)有電機(jī)高度調(diào)節(jié)長孔(1-2-1),所述電機(jī)支架下部與所述吸附元件(1-3)固定裝配，所述吸附元件(1-3)吸附在車身側(cè)圍覆蓋件(7)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述吸附元件(1-3)為磁力盤或真空吸盤。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述滑動導(dǎo)軌(2)包括兩根平行布置的圓柱導(dǎo)軌(2-1)，在所述圓柱導(dǎo)軌(2-1) —端設(shè)有聯(lián)軸器(2-2)，所述聯(lián)軸器(2-2)與所述步進(jìn)電機(jī)(1-1)輸出軸剛性連接，在所述圓柱導(dǎo)軌(2-1)另一端設(shè)置端蓋(2-3)，所述圓柱導(dǎo)軌(2-1)與設(shè)置在所述連接桿(3)—端的直線軸承(3-1)配裝。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述紅外檢測機(jī)構(gòu)(5)的信號接收端與所述控制中心(6)的輸入端口連接，所述步進(jìn)電機(jī)(1-1)的控制開關(guān)及真空吸盤組件中氣泵(4-4)控制開關(guān)均與所述控制中心(6)的輸出端口連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述吸盤組件(4)為磁力吸盤組件，所述磁力吸盤組件包括磁力吸盤(4-8)和緊固螺栓(4-7)，在所述磁力吸盤(4-8)上焊裝緊固螺栓(4-7)，所述緊固螺栓(4-7)通過緊固螺母(4-6)與所述鉸接座(3-2)固定裝配，在所述磁力吸盤(4-8)上設(shè)有磁力控制閥(4-9)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述緊固螺栓(4-7)外面套裝緩沖彈簧(4-5)，所述緩沖彈簧(4-5)布置在所述磁力吸盤(4-8)與所述鉸接座(3-2)之間。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛加油口或插電口蓋開閉耐久性試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述紅外檢測機(jī)構(gòu)(5)的信號接收端與所述控制中心(6)的輸入端口連接，所述步進(jìn)電機(jī)(1-1)的控制開關(guān)及磁力吸盤組件中磁力控制閥(4-9)與所述控制中心(6)的輸出端口連接。
【文檔編號】G01M17-007GK204286808SQ201420723941
【發(fā)明者】王成業(yè), 張超, 王衛(wèi)紅, 袁文俊, 孫海洋, 朱智偉 [申請人]長城汽車股份有限公司