本實(shí)用新型屬于危險(xiǎn)品柜技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種安全性高的可燃?xì)怏w存儲(chǔ)裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有的技術(shù)中，按照規(guī)定易燃?xì)怏w(如液化氣、煤氣、一氧化碳、二氧化碳、乙炔、甲烷等)等化學(xué)危險(xiǎn)品一般需要分裝在氣瓶內(nèi)供實(shí)驗(yàn)室使用，但是待使用的氣瓶一般也會(huì)放在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，如果實(shí)驗(yàn)室發(fā)生火情，該氣瓶即會(huì)成為一顆定時(shí)炸彈，且無法及時(shí)移走，即現(xiàn)有的盛放易燃?xì)怏w的氣瓶沒有合適的儲(chǔ)存空間，更沒有合理的監(jiān)控體系，隨時(shí)對實(shí)驗(yàn)人員造成人身安全的威脅，急需改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種安全性高的可燃?xì)怏w存儲(chǔ)裝置，該柜體與氣瓶車配合使用，當(dāng)出現(xiàn)意外情況時(shí)，可迅速打開柜門拉出氣瓶車，移走氣瓶，使用方便，安全系數(shù)高。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種安全性高的可燃?xì)怏w存儲(chǔ)裝置，包括柜體及與該柜體配合使用的氣瓶車；

所述柜體內(nèi)相對的兩側(cè)壁上對稱設(shè)有滑槽,升降桿的兩端位于所述滑槽內(nèi),并在所述滑槽內(nèi)上下移動(dòng)定位；

所述氣瓶車包括車架，所述車架包括一體連接的車把部及氣瓶固定部，所述氣瓶固定部底端固定連接有支撐板，所述支撐板與所述氣瓶固定部垂直設(shè)置；所述車架的氣瓶固定部的下部后側(cè)設(shè)有滾輪架，所述滾輪架的兩端設(shè)有滾輪，所述滾輪較所述支撐板的位置偏高。

進(jìn)一步，所述滾輪架包括連接桿及與所述連接桿垂直設(shè)置的滾輪固定桿，所述連接桿與所述氣瓶固定部間成銳角設(shè)置，所述滾輪固定桿兩端固設(shè)有滾輪。

進(jìn)一步，所述氣瓶固定部包括若干并行設(shè)置的主桿，相鄰兩根主桿間設(shè)有若干用于兜住氣瓶的兜帶。

進(jìn)一步，所述支撐板的后部設(shè)有向上凸起的檔條。

進(jìn)一步，所述柜體內(nèi)頂部設(shè)有氣體傳感器。

進(jìn)一步，所述柜體內(nèi)頂部設(shè)有排風(fēng)裝置。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

1、本實(shí)用新型的柜體內(nèi)升降桿的設(shè)置，主要為限制氣瓶車在柜體內(nèi)的位置，防止氣瓶車因慣性或外力作用而移動(dòng)沖撞柜門，甚至引發(fā)事故；

2、本實(shí)用新型的氣瓶車在進(jìn)入柜體后，整個(gè)支撐板底部可以與地面接觸，即氣瓶車的車架及氣瓶車上的氣瓶可以垂直位于柜體內(nèi)，節(jié)約氣瓶車占用空間，另外，可以增加氣瓶的安全系數(shù)；

3、本實(shí)用新型的氣體傳感器與柜體內(nèi)氣瓶內(nèi)的氣體相對應(yīng)，當(dāng)柜體內(nèi)的氣體濃度達(dá)到預(yù)設(shè)最低值和最高值時(shí)分別有低分貝和高分貝的蜂鳴光電報(bào)警，并自動(dòng)啟動(dòng)排風(fēng)裝置，自動(dòng)化程度高，安全可靠。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的柜體及氣瓶車配合使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2、圖3是所述柜體在不同方位的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4、圖5是所述氣瓶車在不同方位的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：A、柜體，B、氣瓶車，1、滑槽，2、升降桿，3、氣體傳感器，4、排氣裝置，5、車架，51、車把部，52、氣瓶固定部，521、主桿，522、兜帶，53、支撐板，531、檔條，6、滾輪架，61、滾輪，62、連接桿，63、滾輪固定桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)說明。

如圖1-5所示，一種安全性高的可燃?xì)怏w存儲(chǔ)裝置，包括柜體A、柜門(圖中未示出)及與該柜體配合使用的氣瓶車B；該柜體為與氣瓶車配合使用，一般不設(shè)有底面，該柜體采用1.5mm厚全鋼優(yōu)質(zhì)冷軋板，經(jīng)耐酸洗磷化防銹處理后表面耐蝕環(huán)氧樹脂噴涂；柜門采用速開按鍵鎖，當(dāng)出現(xiàn)意外情況時(shí)，可迅速打開柜門拉出氣瓶車。

所述柜體A內(nèi)相對的兩側(cè)壁上對稱設(shè)有滑槽1,升降桿2的兩端位于所述滑槽1內(nèi),并在所述滑槽1內(nèi)上下移動(dòng)定位；該升降桿的設(shè)置，主要為限制氣瓶車在柜體內(nèi)的位置，防止氣瓶車因慣性或外力作用而移動(dòng)沖撞柜門，甚至引發(fā)事故；

所述氣瓶車B包括車架5，所述車架5包括一體連接的車把部51及氣瓶固定部52，所述氣瓶固定部52底端固定連接有支撐板53，所述支撐板53與所述氣瓶固定部52垂直設(shè)置；所述車架5的氣瓶固定部52的下部后側(cè)設(shè)有滾輪架6，所述滾輪架6的兩端設(shè)有滾輪61，所 述滾輪61較所述支撐板53的位置偏高，如圖4所示；該位置偏高的設(shè)置，使得氣瓶車在進(jìn)入柜體后，整個(gè)支撐板底部可以與地面接觸，即氣瓶車的車架及氣瓶車上的氣瓶可以垂直位于柜體內(nèi)，節(jié)約氣瓶車占用空間，另外，可以增加氣瓶的安全系數(shù)。

進(jìn)一步，所述滾輪架6包括連接桿62及與所述連接桿62垂直設(shè)置的滾輪固定桿63，所述連接桿62與所述氣瓶固定部52間成銳角設(shè)置，所述滾輪固定桿63兩端固設(shè)有滾輪61。使用者在使用該氣瓶車時(shí)，需要用腳向下踩住該滾輪固定桿，待氣瓶車向后歪斜后，滾輪即可與地面接觸，進(jìn)而進(jìn)行運(yùn)輸工作。

進(jìn)一步，所述氣瓶固定部52包括3根并行設(shè)置的主桿521，相鄰兩根主桿521間設(shè)有若干用于兜住氣瓶的兜帶522；即該氣瓶車可以一次性運(yùn)輸兩個(gè)氣瓶。

進(jìn)一步，所述支撐板53的后部設(shè)有向上凸起的檔條531。

進(jìn)一步，所述柜體內(nèi)頂部設(shè)有氣體傳感器3，所述柜體內(nèi)頂部設(shè)有排風(fēng)裝置4；該氣體傳感器與柜體內(nèi)氣瓶內(nèi)的氣體相對應(yīng)，當(dāng)柜體內(nèi)的氣體濃度達(dá)到預(yù)設(shè)最低值和最高值時(shí)分別有低分貝和高分貝的蜂鳴光電報(bào)警，并自動(dòng)啟動(dòng)排風(fēng)裝置。

以上對本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。