的長方體框架由橫向的板塊與自上而下的縱向的板塊相連而成，而橫向的板塊與縱向的板塊之間通過黏結(jié)件相連，橫向的板塊IA與縱向的板塊2Α的外壁上都開有凹槽，所述的黏結(jié)件為片狀結(jié)構(gòu)，所述的黏結(jié)件的外形同凹槽相配，這樣就能夠放進凹槽內(nèi)，所述的黏結(jié)件含有一個以上的嵌接壁41Α與同嵌接壁41Α保持90度夾角的黏結(jié)面42Α，所述的黏結(jié)件經(jīng)由嵌接壁41Α嵌接至橫向的板塊IA的凹槽內(nèi)，讓黏結(jié)件同該板塊的表面相貼后限位在凹槽內(nèi)，黏結(jié)面42Α用來敷設(shè)α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑層，這樣能夠讓黏結(jié)件可以同縱向的板塊2Α相貼且黏結(jié)，用絲桿5Α把橫向的板塊IA與縱向的板塊2Α相連;此類黏結(jié)件的架構(gòu)避免了橫向的板塊IA與縱向的板塊2Α徑直相連下對橫向的板塊與縱向的板塊的表面要求公差低、伴著空隙滲液、相連的架構(gòu)不穩(wěn)定的缺陷，另外還使得采取塑料片的架構(gòu)讓位于橫向的板塊IA的凹槽的片狀黏結(jié)件把板塊間的黏結(jié)位置從條狀相連變成了更大結(jié)合部的相連結(jié)構(gòu)，高效地改善了相連的穩(wěn)定性。還有就是α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑在外力作用下會產(chǎn)生從里到外的擴散，可以高效地充塞由于公差過大、板塊己身架構(gòu)要求而帶來的空隙，α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑黏結(jié)后把空隙封堵使得不滲液。其他還有α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑的損耗少，難以分離，并且不用注入α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑靠人力按照用來相連的截面IlA的外形來進行，執(zhí)行起來容易，效率高并且不難。所述的黏結(jié)面42Α含有在其內(nèi)部一頭的壁面與外部一頭的壁面，在所述的外部一頭的壁面上構(gòu)成一突起44Α，所述的突起44Α的周邊同黏結(jié)件的外壁間帶有圈狀的存留α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑的壁面46?。贿@樣的架構(gòu)，讓在黏結(jié)件嵌接至橫向的板塊IA的凹槽內(nèi)之際，存留α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑的壁面46Α同凹槽的內(nèi)表面間構(gòu)成一存留α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑的槽路，這樣使得敷設(shè)α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑容易，并且防止了敷設(shè)α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑層后發(fā)生α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑由于地心引力的作用朝低處滴落使得α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑層敷設(shè)不均衡的狀態(tài);架設(shè)時，黏結(jié)面42Α送進凹槽中，突起44Α的外表面外突于用來相連的截面11Α，讓突起44Α不但可以擴大橫向的板塊IA與縱向的板塊2Α相貼后的相接的區(qū)域范圍，還可以讓氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑平衡延伸擴散，高效地充塞至用來相連的截面IlA同縱向的板塊2Α間，耗損少;敷設(shè)α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑層之際，α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑的量大于存留α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑的槽路的容納量，讓板塊相貼后，能夠有的α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑的量朝外擴散，填滿用來相連的截面UA和板塊之間的空隙，保證了不滲液，穩(wěn)定性佳。所述的黏結(jié)面42Α的內(nèi)部一頭的壁面上也構(gòu)成同黏結(jié)件的外壁間帶有圈狀的存留α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑的壁面的突起，黏結(jié)件的內(nèi)、外兩頭相同；這樣的相同架構(gòu)制作容易，并且在架設(shè)之際，黏結(jié)件不但可以設(shè)置于橫向的板塊IA的一邊，也能夠設(shè)置于橫向的板塊IA的另一邊。所述的嵌接壁41Α上帶有若干用來同凹槽相貼的條狀體，此架構(gòu)能夠讓嵌接壁41Α上的條狀體43Α同凹槽實現(xiàn)過渡配合，防止凹槽制作時出現(xiàn)失誤使得黏結(jié)件結(jié)合不容易，另外，α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑受到外力作用時可以到達相鄰的條狀體間，黏結(jié)件同橫向的板塊IA的凹槽間能夠加大黏結(jié)作用，防止了黏結(jié)件錯位，保障了此架構(gòu)下的不發(fā)生晃動的性能，讓黏結(jié)件難以出現(xiàn)形態(tài)變化。所述的條狀體43Α從其內(nèi)部一頭的壁面朝其外部的一頭的壁面伸展，所述的條狀體43Α兩頭比中間低，另外它的頂端是平壁狀或者拱形;此架構(gòu)讓黏結(jié)件進至橫向的板塊IA更加不困難。所述的嵌接壁41Α是頂部壁面和底部壁面，若干條狀體43Α保持等間隔排列于頂部壁面和底部壁面上。此架構(gòu)讓黏結(jié)件同橫向的板塊IA結(jié)合更穩(wěn)定。
[0018]優(yōu)選的，所述的黏結(jié)件是內(nèi)部帶有空腔的部件。這樣的架構(gòu)讓黏結(jié)件的重量不大，降低了費用。
[0019]優(yōu)選的，所述的黏結(jié)件是ABS材料、聚碳酸酯材料或者聚丙烯材料。此架構(gòu)讓黏結(jié)件帶有韌性，適合流水線構(gòu)造，同板塊結(jié)合支架能夠通過其韌性調(diào)整結(jié)合部位，使得穩(wěn)定性更佳。
[0020]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)，在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，對以上實施例所作的任何簡單的修改、等同替換與改進等，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種穩(wěn)定式用于軌道扣件檢測的內(nèi)部黏接裝置，其特征在于包括軌道車的車體，在軌道車的車體的內(nèi)部設(shè)置有用來架設(shè)著視頻采集設(shè)備的支架，而視頻采集設(shè)備還伸出軌道車的車體的底部，所述的支架為長方體框架架構(gòu)，所述的長方體框架由橫向的板塊與自上而下的縱向的板塊相連而成，而橫向的板塊與縱向的板塊之間通過黏結(jié)件相連，橫向的板塊與縱向的板塊的外壁上都開有凹槽，所述的黏結(jié)件為片狀結(jié)構(gòu)，所述的黏結(jié)件的外形同凹槽相配，所述的黏結(jié)件含有一個以上的嵌接壁與同嵌接壁保持90度夾角的黏結(jié)面，所述的黏結(jié)件經(jīng)由嵌接壁嵌接至橫向的板塊的凹槽內(nèi)，讓黏結(jié)件同該板塊的表面相貼后限位在凹槽內(nèi)，黏結(jié)面用來敷設(shè)氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑層，用絲桿把橫向的板塊與縱向的板塊相連;所述的黏結(jié)面含有在其內(nèi)部一頭的壁面與外部一頭的壁面，在所述的外部一頭的壁面上構(gòu)成一突起，所述的突起的周邊同黏結(jié)件的外壁間帶有圈狀的存留氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑的壁面;所述的黏結(jié)面的內(nèi)部一頭的壁面上也構(gòu)成同黏結(jié)件的外壁間帶有圈狀的存留α_氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑的壁面的突起，黏結(jié)件的內(nèi)、外兩頭相同；所述的嵌接壁上帶有若干用來同凹槽相貼的條狀體，此架構(gòu)能夠讓嵌接壁上的條狀體同凹槽實現(xiàn)過渡配合，所述的條狀體從其內(nèi)部一頭的壁面朝其外部的一頭的壁面伸展，所述的條狀體兩頭比中間低，另外它的頂端是平壁狀或者拱形;所述的嵌接壁是頂部壁面和底部壁面，若干條狀體保持等間隔排列于頂部壁面和底部壁面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有固定件的用于軌道扣件檢測的軌道車，其特征在于所述的黏結(jié)件是內(nèi)部帶有空腔的部件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有固定件的用于軌道扣件檢測的軌道車，其特征在于所述的黏結(jié)件是ABS材料、聚碳酸酯材料或者聚丙烯材料。
【專利摘要】一種穩(wěn)定式用于軌道扣件檢測的內(nèi)部黏接裝置，黏結(jié)件的外形同凹槽相配，所述的黏結(jié)件含有一個以上的嵌接壁與同嵌接壁保持90度夾角的黏結(jié)面,所述的黏結(jié)件經(jīng)由嵌接壁嵌接至橫向的板塊的凹槽內(nèi)，用絲桿把橫向的板塊與縱向的板塊相連；所述的嵌接壁上帶有若干用來同凹槽相貼的條狀體，此架構(gòu)能夠讓嵌接壁上的條狀體同凹槽實現(xiàn)過渡配合，所述的條狀體從其內(nèi)部一頭的壁面朝其外部的一頭的壁面伸展，所述的條狀體兩頭比中間低，另外它的頂端是平壁狀或者拱形；所述的嵌接壁是頂部壁面和底部壁面，若干條狀體保持等間隔排列于頂部壁面和底部壁面上。避免了出現(xiàn)很大的滲液空隙、密閉效果不佳、穩(wěn)定性不佳的問題。
【IPC分類】F16M13/02, B61C17/00, F16B11/00
【公開號】CN105570646
【申請?zhí)枴緾N201510940715
【發(fā)明人】雍志強, 雍學承
【申請人】南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月16日