穩(wěn)定式用于軌道扣件檢測的內(nèi)部黏接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于軌道扣件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種穩(wěn)定式用于軌道扣件檢測的內(nèi)部黏接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]用于軌道扣件檢測的裝置中，作為視頻采集的重要部件，往往把視頻采集設(shè)備掛在巡道車上，隨車對線路情況進(jìn)行采集，巡道車中設(shè)置著視頻采集設(shè)備，具體設(shè)置的方式為，在巡道車中設(shè)置有定位視頻采集設(shè)備的框架，而視頻采集設(shè)備還伸出巡道車的車體的底部來進(jìn)行視頻采集設(shè)備。
[0003]但是現(xiàn)有的框架往往是橫向的板塊與自上而下的縱向的板塊相連而形成的，這樣的相連架構(gòu)通橫向的板塊的用來相連的截面與縱向的板塊的邊壁相接觸后徑直用絲桿相連，接著在用來相連的截面的外壁上注上氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑來實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定與避免滲液，此類相連的架構(gòu)對橫向的板塊與縱向的板塊的表面要求公差低，尤其是橫向的板塊的用來相連的截面，如果用來相連的截面很粗燥，就將使得相連的架構(gòu)出現(xiàn)不穩(wěn)定、晃動(dòng)的情況，另外用來相連的截面的構(gòu)造往往不簡單，特別是下部的相連的架構(gòu)，加上注入氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑往往靠的是人力按照用來相連的截面的外形來進(jìn)行，效率低下還不容易進(jìn)行，α_氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑注入過程中往往會(huì)發(fā)生注入得不多并且不平衡，橫向的板塊與自上而下的縱向的板塊在工作一段周期后，其組件就會(huì)發(fā)生氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑的脫落，這樣就會(huì)產(chǎn)生空隙來出現(xiàn)滲液的現(xiàn)象，封閉效果不好。
[0004]還有一類的相連架構(gòu)為橫向的板塊的用來相連的截面上敷設(shè)著板狀的塑料片，所述的塑料片的外觀同用來相連的截面的外觀一致，所述的塑料片的一壁同用來相連的截面相黏結(jié)，而所述的塑料片的另一壁同縱向的板塊的邊壁相黏結(jié)，然后用絲桿相連，因?yàn)樗芰掀瑤в袑挾龋由喜牧蠈傩詻Q定了其能夠在外力作用下發(fā)生形態(tài)上的變化，這樣在橫向的板塊與縱向的板塊間可以達(dá)到適度的填塞，減小了橫向的板塊與縱向的板塊的表面要求公差低的標(biāo)準(zhǔn)，避免了上述的絲桿相連的架構(gòu)出現(xiàn)不穩(wěn)定、晃動(dòng)的情況，并實(shí)現(xiàn)了黏結(jié)的不難和容易的構(gòu)造，然后在縱向的板塊的壁上帶著突起、溝路的條件之際，塑料片依然不能同板塊結(jié)合嚴(yán)密，仍然將出現(xiàn)很大的滲液空隙，密閉效果不佳。
[0005]綜上所述，上述的相連的架構(gòu)均只是依賴橫向的板塊的用來相連的截面同縱向的板塊相連，其連接處只是條形結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性不佳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的提供一種穩(wěn)定式用于軌道扣件檢測的內(nèi)部黏接裝置，包括軌道車的車體，在軌道車的車體的內(nèi)部設(shè)置有用來架設(shè)著視頻采集設(shè)備的支架，而視頻采集設(shè)備還伸出軌道車的車體的底部，所述的支架為長方體框架架構(gòu)，所述的長方體框架由橫向的板塊與自上而下的縱向的板塊相連而成，而橫向的板塊與縱向的板塊之間通過黏結(jié)件相連，橫向的板塊與縱向的板塊的外壁上都開有凹槽，所述的黏結(jié)件為片狀結(jié)構(gòu)，所述的黏結(jié)件的外形同凹槽相配，所述的黏結(jié)件含有一個(gè)以上的嵌接壁與同嵌接壁保持90度夾角的黏結(jié)面，所述的黏結(jié)件經(jīng)由嵌接壁嵌接至橫向的板塊的凹槽內(nèi)，讓黏結(jié)件同該板塊的表面相貼后限位在凹槽內(nèi)，黏結(jié)面用來敷設(shè)α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑層，用絲桿把橫向的板塊與縱向的板塊相連;所述的黏結(jié)面含有在其內(nèi)部一頭的壁面與外部一頭的壁面，在所述的外部一頭的壁面上構(gòu)成一突起，所述的突起的周邊同黏結(jié)件的外壁間帶有圈狀的存留α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑的壁面;所述的黏結(jié)面的內(nèi)部一頭的壁面上也構(gòu)成同黏結(jié)件的外壁間帶有圈狀的存留α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑的壁面的突起，黏結(jié)件的內(nèi)、外兩頭相同;所述的嵌接壁上帶有若干用來同凹槽相貼的條狀體，此架構(gòu)能夠讓嵌接壁上的條狀體同凹槽實(shí)現(xiàn)過渡配合，所述的條狀體從其內(nèi)部一頭的壁面朝其外部的一頭的壁面伸展，所述的條狀體兩頭比中間低，另外它的頂端是平壁狀或者拱形;所述的嵌接壁是頂部壁面和底部壁面，若干條狀體保持等間隔排列于頂部壁面和底部壁面上。避免了出現(xiàn)很大的滲液空隙、密閉效果不佳、穩(wěn)定性不佳的問題。
[0007]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供了一種穩(wěn)定式用于軌道扣件檢測的內(nèi)部黏接裝置的解決方案，具體如下:
[0008]—種穩(wěn)定式用于軌道扣件檢測的內(nèi)部黏接裝置，包括軌道車的車體1，在軌道車的車體I的內(nèi)部設(shè)置有用來架設(shè)著視頻采集設(shè)備2的支架3，而視頻采集設(shè)備2還伸出軌道車的車體I的底部，所述的支架3為長方體框架架構(gòu)，所述的長方體框架由橫向的板塊與自上而下的縱向的板塊相連而成，而橫向的板塊與縱向的板塊之間通過黏結(jié)件相連，橫向的板塊IA與縱向的板塊2Α的外壁上都開有凹槽，所述的黏結(jié)件為片狀結(jié)構(gòu)，所述的黏結(jié)件的外形同凹槽相配，所述的黏結(jié)件含有一個(gè)以上的嵌接壁41Α與同嵌接壁41Α保持90度夾角的黏結(jié)面42Α，所述的黏結(jié)件經(jīng)由嵌接壁41Α嵌接至橫向的板塊IA的凹槽內(nèi)，讓黏結(jié)件同該板塊的表面相貼后限位在凹槽內(nèi)，黏結(jié)面42Α用來敷設(shè)α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑層，用絲桿5Α把橫向的板塊IA與縱向的板塊2Α相連;所述的黏結(jié)面42Α含有在其內(nèi)部一頭的壁面與外部一頭的壁面，在所述的外部一頭的壁面上構(gòu)成一突起44Α，所述的突起44Α的周邊同黏結(jié)件的外壁間帶有圈狀的存留α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑的壁面46Α;所述的黏結(jié)面42Α的內(nèi)部一頭的壁面上也構(gòu)成同黏結(jié)件的外壁間帶有圈狀的存留α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑的壁面的突起，黏結(jié)件的內(nèi)、外兩頭相同；所述的嵌接壁41Α上帶有若干用來同凹槽相貼的條狀體，此架構(gòu)能夠讓嵌接壁41Α上的條狀體43Α同凹槽實(shí)現(xiàn)過渡配合，所述的條狀體43Α從其內(nèi)部一頭的壁面朝其外部的一頭的壁面伸展，所述的條狀體43Α兩頭比中間低，另外它的頂端是平壁狀或者拱形;所述的嵌接壁41Α是頂部壁面和底部壁面，若干條狀體43Α保持等間隔排列于頂部壁面和底部壁面上。
[0009]本發(fā)明的有點(diǎn)著重如下:
[0010]1.結(jié)合穩(wěn)定，把只依賴絲桿或者塑料片的相連的板塊替代為黏結(jié)件進(jìn)至凹槽的相連的架構(gòu)，橫向的板塊IA與縱向的板塊2Α間的穩(wěn)定架構(gòu)由此連接處只是條形結(jié)構(gòu)改換成了更大結(jié)合范圍的相連結(jié)構(gòu)，加大了結(jié)合的區(qū)域范圍，穩(wěn)定性能佳，還有就是，把α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑經(jīng)過從外朝里注入變?yōu)橥ㄟ^推壓的方式讓它從里朝外擴(kuò)散，加大了充塞至橫向的板塊IA與縱向的板塊2Α的劑量，更使得各處的α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑量更為均衡，穩(wěn)定性更佳；
[0011 ] 2.阻止?jié)B液效果佳，橫向的板塊IA與縱向的板塊2Α間相貼后，黏結(jié)件的突起上與存留α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑的壁面46A的α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑受到推壓后朝四處擴(kuò)散，讓過多的α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑填塞至橫向的板塊IA與縱向的板塊2Α間的空隙內(nèi)，α-氰基丙烯酸酯黏結(jié)劑黏結(jié)好后把滲液空隙塞滿，展示了極佳的阻止?jié)B液效果。
【附圖說明】
[0012]圖1是軌道部件的圖像檢測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本發(fā)明的橫向的板塊、縱向的板塊以及絲桿的散件圖；
[0014]圖3是本發(fā)明的黏結(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4是本發(fā)明的黏結(jié)裝置的連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對
【發(fā)明內(nèi)容】
作進(jìn)一步說明:
[0017]參照圖1-圖4所示，穩(wěn)定式用于軌道扣件檢測的內(nèi)部黏接裝置，包括軌道車的車體I，在軌道車的車體I的內(nèi)部設(shè)置有用來架設(shè)著視頻采集設(shè)備2的支架3，而視頻采集設(shè)備2還伸出軌道車的車體I的底部，所述的支架3為長方體框架架構(gòu)，所述