本實用新型涉及變速箱齒輪傳動及離合器技術,具體而言是一種通井機液壓泵變速接合轉換裝置。
背景技術:
油田修井作業(yè)工作量較大的是起下管柱,管柱單根的對接與分離是通過轉動管柱旋轉絲扣來完成的,液壓鉗就是完成管柱單根上卸扣的專用工具,液壓鉗的運轉是靠液壓系統(tǒng)輸送動力來完成的。通井機在運轉時,操作人員結合總離合器后,則通井機后端的液壓泵結合齒輪轉動,因液壓泵結合齒輪與液壓泵自身的齒輪相嚙合從而帶動液壓泵轉動。液壓泵轉動后,液壓油箱的液壓油通過輸油管線不斷被吸入液壓泵內,通過液壓泵的工作將高壓液壓油經高壓液壓管線輸送至液壓鉗,此時通過人為操作液壓鉗就可轉動,最后液壓油通過專門的回油管線流回液壓油箱。
通過上述過程可以看出,油管的上卸扣操作主要依靠液壓鉗完成。液壓鉗所需動力是由通井機液壓泵提供,而液壓泵工作轉數對液壓鉗的上卸扣操作效率有著直接影響。目前由于通井機滾筒變速箱設計原因,造成輸出軸轉速達不到要求,從而使液壓泵轉速低于設計要求,造成液壓鉗轉速慢。通井機CBF-E-90B型液壓泵排量 90ml/r,額定轉速 2000 r/min,最大壓力16Mpa,通井機的液壓泵工作平均最大轉速1627 r/min與液壓泵額定轉速2000 r/min相差373r/min,只達到額定轉速的81.35%。液壓泵工作轉數較低從而對液壓鉗的上卸扣操作效率造成了一定的影響,從而影響液壓鉗工作效率,增加油料消耗。影響了施工進度,增加了工人的勞動強度。另外,發(fā)動機輸出軸對液壓泵的沖擊力大,影響了液壓泵的使用壽命。
技術實現要素:
本實用新型的目的就是針對上述不足之處,提供一種通井機液壓泵變速接合轉換裝置。
本實用新型的目的是由下述技術方案實現的:
本實用新型包括:左箱體、動力傳動系、右箱體、離合操作系統(tǒng)。所述通井機液壓泵變速接合轉換裝置的動力傳動系設在左箱體內,動力傳動系的輸入軸左端設有連接齒輪,中間設有輸入齒輪,輸入齒輪與中間軸上的中間齒輪嚙合,中間齒輪與輸出軸上的輸出齒輪嚙合,輸出軸的右端與離合操作系統(tǒng)的左牙盤聯接,通過離合操作系統(tǒng)的操作器通過軸、撥叉帶動卡環(huán)撥動右牙盤與左牙盤離合,左牙盤、右牙盤設在右箱體內,操作器設在右箱體的上部。
上述通井機液壓泵變速接合轉換裝置中的左箱體左端設有環(huán)形左連接法蘭,左連接法蘭的端面上設有輸入密封槽,輸入密封槽外設有輸入四個連接孔,左箱體上部設有加油口,并上有旋塞,左箱體右端設有長方形兩端半圓形法蘭,通過連接螺栓與蓋板聯接,同時左箱體的下部通過連接螺栓還聯接著右箱體。
上述通井機液壓泵變速接合轉換裝置中的輸入軸右端設有軸承,軸承外設有上蓋板。
上述通井機液壓泵變速接合轉換裝置中的中間軸兩端各設有一個設有軸承,軸承外均設有中蓋板。
上述通井機液壓泵變速接合轉換裝置中的輸出軸兩端各設有一個軸承,軸承左端設有中蓋板。
上述通井機液壓泵變速接合轉換裝置中的左牙盤、右牙盤分別設有相同方波形的左牙右牙。
上述通井機液壓泵變速接合轉換裝置中的右牙盤的左部設有環(huán)形卡槽,卡槽內設有半圓弓形卡環(huán),右牙盤的內孔設有花鍵孔。
上述通井機液壓泵變速接合轉換裝置中的撥叉為“U”型結構,撥叉前端上、下設有開口,后端設有垂向通孔,軸上、下穿過右箱體從通孔內穿過,通過兩個下定位銷釘定位,軸的上端與操作器的“L”型手柄聯接,通過上定位螺栓鎖緊,上定位螺栓的對過手柄上設有垂向通孔,通孔上部設有內螺紋,通孔內自下而上依次設有鋼珠、彈簧、頂絲。
上述通井機液壓泵變速接合轉換裝置中的右箱體上位于鋼珠的下部設有兩個球缺凹坑,鋼珠位于不同位置時,為右牙盤與左牙盤離、合檔位。
本實用新型的有益效果是:適用于油田修井作業(yè),提高液壓泵轉速,驅動液壓鉗進行上、卸絲扣,由以前液壓泵的平均轉速1627r/min提高至1900r/min,增加了起下管柱施工速度,延長液壓泵的使用壽命,減輕了職工的勞動強度。
附圖說明
圖1—本實用新型主視全剖視結構示意圖
圖2—本實用新型右視局部剖視結構示意圖
附圖中,1.左箱體,1.1.左連接法蘭;2.連接齒輪,3.輸入軸,4.輸入齒輪,5.蓋板,6.連接螺栓,7.上蓋板,8.中間齒輪,9.中間軸,10.中蓋板,11.輸出齒輪,12.輸出軸,13.下蓋板,14.左牙盤,14.1.左牙;15.右牙盤,15.1.右牙;16.卡環(huán),17.撥叉,17.1.下定位銷釘;18.軸,18.1.開口銷;19.右箱體,19.1.右連接法蘭;20.操作器,20.1.上定位螺栓,20.2.頂絲,20.3.彈簧,20.4.鋼珠,20.5.手柄;C1.輸入密封槽,C2.卡槽,C3.輸出密封槽,K1.輸入連接孔,K2.輸出連接孔, S.輸出口,H.花鍵孔。
具體實施方式
下面結合附圖,對本實用新型作進一步的描述:
如圖1、圖2所示,通井機液壓泵變速接合轉換裝置,包括:左箱體1、動力傳動系、右箱體19、離合操作系統(tǒng)。所述通井機液壓泵變速接合轉換裝置的動力傳動系設在左箱體1內,動力傳動系的輸入軸3左端設有連接齒輪2,模數m=3,齒數z=30,中間設有輸入齒輪4,模數m=3,齒數z=30,輸入齒輪4與中間軸9上的中間齒輪8嚙合,中間齒輪8模數m=3,齒數z=25,中間齒輪8與輸出軸12上的輸出齒輪11嚙合,輸出齒輪11模數m=3,齒數z=25,輸出軸12的右端與離合操作系統(tǒng)的左牙盤14聯接,通過離合操作系統(tǒng)的操作器20通過軸18、撥叉17帶動卡環(huán)16撥動右牙盤15與左牙盤14離合,左牙盤14、右牙盤15設在右箱體19內,操作器20設在右箱體19的上部。
使用方法:
首先,將通井機液壓泵變速接合轉換裝置的左連接法蘭1.1的輸入密封槽C1裝好密封圈,與通井機輸出接口法蘭用螺栓連接牢固;其次,把右連接法蘭19.1的輸出密封槽C3裝好密封圈,與液壓泵輸入接口法蘭用螺栓連接牢固,同時把液壓泵的輸入花鍵軸與右牙盤15 的花鍵孔H插接;第三,卸掉左箱體1上部的加油口旋塞,添加箱體至箱體2/3高度的潤滑油;第四,合上離合操作系統(tǒng),啟動通井機,即可進行液壓鉗油管柱進行上、卸絲扣操作,從而達到增加起下管柱施工速度,延長液壓泵的使用壽命,減輕了職工的勞動強度的目的。