1.一種半自動離合器裝置，其特征在于：包括電源(1)、聯(lián)動開關(guān)(2)、電控開關(guān)(3)、直流電機(jī)(4)、帶自鎖功能的減速機(jī)構(gòu)(5)、液壓主缸(6)、電子控制裝置(8)、液壓分缸(9)、分離撥叉(10)、安裝有分離軸承位置傳感器(7)的分離軸承(11)、分離杠桿(12)、壓盤(13)；分離軸承位置傳感器(7)用于測量分離軸承的位移；
所述電源(1)依次與聯(lián)動開關(guān)(2)、電控開關(guān)(3)、直流電機(jī)(4)電連接；
所述直流電機(jī)(4)的轉(zhuǎn)軸與帶自鎖功能的減速機(jī)構(gòu)(5)連接；減速機(jī)構(gòu)(5)與液壓主缸(6)的活塞桿連接；液壓主缸(6)通過液壓管路連接液壓分缸(9)；液壓分缸(9)的活塞桿連接分離撥叉(10)；
所述分離軸承(11)分別與分離撥叉(10)和分離杠桿(12)活動連接；
所述電子控制裝置(8)分別與電控開關(guān)(3)、聯(lián)動開關(guān)(2)和分離軸承位置傳感器(7)電連接；電子控制裝置(8)用于接收聯(lián)動開關(guān)(2)和分離軸承位置傳感器(7)的電信號，經(jīng)過處理分析，來控制電控開關(guān)(3)的閉合與斷開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述半自動離合器裝置，其特征在于：所述聯(lián)動開關(guān)(2)是雙觸點(diǎn)聯(lián)動，通過撥動聯(lián)動開關(guān)實(shí)現(xiàn)電源(1)輸出電流方向的改變。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述半自動離合器裝置，其特征在于：所述電控開關(guān)(3)為電磁繼電器；電子控制裝置(8)控制電控開關(guān)(3)的閉合與斷開，來實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)(4)的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述半自動離合器裝置，其特征在于：所述電子控制裝置(8)從CAN總線得到汽車的變速器輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)速，從聯(lián)動開關(guān)(2)得到開關(guān)電信號，從分離軸承位置傳感器(7)得到分離軸承(11)的位置電信號；進(jìn)而使電子控制裝置(8)根據(jù)控制邏輯來控制電控開關(guān)(3)的閉合與斷開，實(shí)現(xiàn)離合器結(jié)合與分離的半自動化。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述半自動離合器裝置，其特征在于：所述帶自鎖功能的減速機(jī)構(gòu)(5)，在對直流電機(jī)(4)進(jìn)行減速增距的同時，其自鎖功能使傳動的準(zhǔn)確和方向不可逆。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述半自動離合器裝置，其特征在于：所述帶自鎖功能的減速機(jī)構(gòu)(5)，在對直流電機(jī)(4)進(jìn)行減速增距的同時，其自鎖功能使傳動的準(zhǔn)確和方向不可逆。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述半自動離合器裝置，其特征在于：所述減速機(jī)構(gòu)(5)包括渦輪蝸桿(51)和滾珠絲桿(52)，當(dāng)渦輪蝸桿(51)轉(zhuǎn)動時，推動滾珠絲桿(52)直線向前運(yùn)動。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述半自動離合器裝置，其特征在于：所述直流電機(jī)(4)正轉(zhuǎn)時，帶動渦輪蝸桿(51)轉(zhuǎn)動，使?jié)L珠絲桿(52)直線向前運(yùn)動，迫使液壓主缸(6)壓力增大，繼而液壓分缸(9)推動分離撥叉(10)運(yùn)動，分離軸承(11)向前消除分離間隙后推動分離杠桿(12)，在分離杠桿(12)作用下，使得壓盤(13)逐漸分離。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述半自動離合器裝置，其特征在于：所述減速機(jī)構(gòu)(5)包括渦輪蝸桿(51)和滾珠絲桿(52)，當(dāng)渦輪蝸桿(51)轉(zhuǎn)動時，推動滾珠絲桿(52)直線向前運(yùn)動；所述直流電機(jī)(4)正轉(zhuǎn)時，帶動渦輪蝸桿(51)轉(zhuǎn)動，使?jié)L珠絲桿(52)直線向前運(yùn)動，迫使液壓主缸(6)壓力增大，繼而液壓分缸(9)推動分離撥叉(10)運(yùn)動，分離軸承(11)向前消除分離間隙后推動分離杠桿(12)，在分離杠桿(12)作用下，使得壓盤(13)逐漸分離。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述半自動離合器裝置，其特征在于：所述減速機(jī)構(gòu)(5)包括渦輪蝸桿(51)和滾珠絲桿(52)，當(dāng)渦輪蝸桿(51)轉(zhuǎn)動時，推動滾珠絲桿(52)直線向前運(yùn)動；所述直流電機(jī)(4)正轉(zhuǎn)時，帶動渦輪蝸桿(51)轉(zhuǎn)動，使?jié)L珠絲桿(52)直線向前運(yùn)動，迫使液壓主缸(6)壓力增大，繼而液壓分缸(9)推動分離撥叉(10)運(yùn)動，分離軸承(11)向前消除分離間隙后推動分離杠桿(12)，在分離杠桿(12)作用下，使得壓盤(13)逐漸分離。