一種同步齒輪的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及的是一種同步齒輪，包括輪體和設(shè)置于輪體中間位置的通孔，所述輪體內(nèi)套接有套筒，套筒是內(nèi)徑可調(diào)的未封閉圓環(huán)管，所述套筒內(nèi)壁沿徑向挖有凹槽，所述套筒外側(cè)開(kāi)有三個(gè)第一螺孔，還包括有三個(gè)螺釘。本實(shí)用新型在輪體內(nèi)增加了用于穿套齒輪軸的套筒，所述套筒是內(nèi)徑可調(diào)的未封閉圓環(huán)管，方便將套筒穿套于齒輪軸再套入輪體的通孔；三點(diǎn)確定一個(gè)圓，螺釘旋入套筒的三個(gè)螺孔，將套有套筒的齒輪軸更加緊密的牢牢固定在通孔內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝便捷。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種同步齒輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及的是一種同步齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪通過(guò)與其它齒狀機(jī)械零件傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速與扭矩、改變方向和改變運(yùn)動(dòng)形式等功能，廣泛應(yīng)用在工業(yè)產(chǎn)品中?，F(xiàn)有同步齒輪套通過(guò)與齒輪軸配合，實(shí)現(xiàn)齒輪和齒輪軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，即在齒輪通孔內(nèi)部設(shè)置有卡槽，在齒輪軸上設(shè)有與卡槽相配合的卡合部，安裝時(shí)必須精確對(duì)準(zhǔn)卡槽和卡合部，安裝與拆卸麻煩，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；安裝后，齒輪與齒輪軸配合不夠緊密，會(huì)留有間隙，易發(fā)生松動(dòng)，降低生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種與齒輪軸匹配更加緊密、容易安裝拆卸的同步齒輪。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種同步齒輪，包括輪體和設(shè)置于輪體中間位置的通孔，所述輪體內(nèi)套接有套筒，所述套筒是內(nèi)徑可調(diào)的未封閉圓環(huán)管，所述套筒內(nèi)壁沿徑向挖有凹槽，所述套筒外側(cè)開(kāi)有三個(gè)第一螺孔，還包括有三個(gè)螺釘。
[0005]優(yōu)選的，所述螺釘與螺孔相匹配，螺釘旋入第一螺孔后，所述螺釘與所述通孔內(nèi)切。
[0006]優(yōu)選的，所述第一螺孔是半螺孔，在所述輪體內(nèi)壁再開(kāi)有三個(gè)與所述第一螺孔相對(duì)應(yīng)的第二螺孔，第一螺孔與第二螺孔拼成一個(gè)完整螺孔，所述螺釘與完整螺孔相匹配。
[0007]優(yōu)選的，所述第一螺孔的深度是所述套筒長(zhǎng)度的一半。
[0008]優(yōu)選的，所述凹槽由上到下貫穿整個(gè)套筒。
[0009]通過(guò)采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型在輪體內(nèi)增加了用于穿套齒輪軸的套筒，所述套筒是內(nèi)徑可調(diào)的未封閉圓環(huán)管，方便將套筒穿套于齒輪軸再套入輪體的通孔；三點(diǎn)確定一個(gè)圓，螺釘旋入套筒的三個(gè)螺孔，將套有套筒的齒輪軸更加緊密的牢牢固定在通孔內(nèi)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為套筒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013](圖中標(biāo)識(shí):1、輪體；2、通孔；3、套筒；31、凹槽；32、第一螺孔；33、第二螺孔；4、螺釘；)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。[0015]實(shí)施例1,如圖1、2所示,一種同步齒輪包括輪體I和設(shè)置于輪體I中間位置的通孔2。所述輪體I內(nèi)套接有套筒3，套筒3是內(nèi)徑可調(diào)的未封閉圓環(huán)管，套筒3的高度與輪體I的高度一致。在套筒3內(nèi)壁沿徑向挖有凹槽31，凹槽31由上到下貫穿整個(gè)套筒3，凹槽31與齒輪軸的卡合部(未標(biāo)出)相匹配，使齒輪軸(未標(biāo)出)隨著齒輪聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述套筒3外側(cè)開(kāi)有三個(gè)第一螺孔32，其中螺孔32的深度是套筒3深度的一半，當(dāng)螺釘4可旋入第一螺孔32時(shí)，所述螺釘4與所述通孔2內(nèi)切。本實(shí)施的具體安裝順序:調(diào)節(jié)套筒使其內(nèi)徑微大于齒輪軸直徑，將套筒3穿套在齒輪軸上，穿套更加簡(jiǎn)單方便；然后將套有套筒3的齒輪軸套入輪體I中間通孔2內(nèi)，通孔2直徑微大于此時(shí)套筒3的直徑；最后將螺釘4分別旋入第一螺孔32，使套筒3的形狀大小和位置固定，此時(shí)螺釘4是內(nèi)切于通孔2，套筒3與齒輪軸直徑一致，將齒輪軸緊密的固定在同步齒輪上，不會(huì)發(fā)生脫落、移動(dòng)，安裝更加方便快捷。拆卸按照安裝時(shí)相反的順序操作。
[0016]實(shí)施例2，如圖2、3所示，同步齒輪包括輪體I和設(shè)置于輪體I中間位置的通孔2。所述輪體I內(nèi)套接有套筒3，套筒3是內(nèi)徑可調(diào)的未封閉圓環(huán)管。在套筒3內(nèi)壁沿徑向挖有凹槽31，凹槽31由上到下貫穿整個(gè)套筒3。所述套筒3外側(cè)開(kāi)有三個(gè)第一螺孔32，如果第一螺孔32采用整個(gè)完整的螺孔，將會(huì)加大套筒3的厚度，影響套筒3的內(nèi)徑大小調(diào)節(jié)的靈活性。這里的第一螺孔32是半螺孔，通過(guò)在輪體I內(nèi)壁增加開(kāi)設(shè)有三個(gè)與第一螺孔32相對(duì)應(yīng)的第二螺孔33，第一螺孔32與第二螺孔32可以拼成一個(gè)完整螺孔，將螺釘4旋入這個(gè)完整螺孔后，套筒3與齒輪軸直徑一致，將齒輪軸緊密的固定在同步齒輪上。
[0017]以上所述的，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，不能限定本實(shí)用實(shí)施的范圍，凡是依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應(yīng)仍屬于本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種同步齒輪，包括輪體和設(shè)置于輪體中間位置的通孔，其特征在于:所述輪體內(nèi)套接有套筒，所述套筒是內(nèi)徑可調(diào)的未封閉圓環(huán)管，所述套筒內(nèi)壁沿徑向挖有凹槽，所述套筒外側(cè)開(kāi)有三個(gè)第一螺孔，還包括有三個(gè)螺釘。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種同步齒輪，其特征在于:所述螺釘與螺孔相匹配，螺釘旋入第一螺孔后，所述螺釘與所述通孔內(nèi)切。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種同步齒輪，其特征在于:所述第一螺孔是半螺孔，在所述輪體內(nèi)壁再開(kāi)有三個(gè)與所述第一螺孔相對(duì)應(yīng)的第二螺孔，第一螺孔與第二螺孔拼成一個(gè)完整螺孔，所述螺釘與完整螺孔相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述一種同步齒輪，其特征在于:所述第一螺孔的深度是所述套筒長(zhǎng)度的一半。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種同步齒輪，其特征在于:所述凹槽由上到下貫穿整個(gè)套筒。
【文檔編號(hào)】F16D1/08GK203703054SQ201420023817
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年1月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月15日
【發(fā)明者】陳旗恩, 陳亦民 申請(qǐng)人:晉江市青陽(yáng)奕奕齒輪有限公司