雙推齒帶式緩沖齒輪升降器的制造方法
【專利說明】
所屬技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車車窗升降器，尤其是雙推齒帶式升降器。
【背景技術】
[0002]目前，市場上的齒帶式升降器其齒帶推送靠設置在齒帶齒面一側(cè)的齒輪推送，齒帶在與齒輪嚙合處的背面與齒帶導槽的槽壁摩擦阻力較大，易造成磨損和卡滯；另外，升降器的驅(qū)動齒輪不帶緩沖裝置，在車窗升降過程中遇到障礙或突然停止時，驅(qū)動齒輪承受很大的沖擊力，易導致齒輪損壞，上述原因都將導致車窗升降器故障率升高，使用壽命縮短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有汽車車窗升降器的缺陷，本發(fā)明提供一種雙推齒帶式緩沖齒輪升降器，由于在齒帶嚙合處的齒帶背面設置了一個能夠滾動的輪體，使齒帶背面由原來的滑動摩擦狀態(tài)改成了滾動摩擦，使摩擦阻力大幅降低；驅(qū)動齒輪為緩沖齒輪，能夠在車窗升降過程中遇到障礙或突然停止時，使驅(qū)動齒輪對沖擊力有一個柔和過渡的過程，對齒輪起到保護作用，延長了齒輪的使用壽命，降低了車窗升降器故障率。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種雙推齒帶式緩沖齒輪升降器，包括驅(qū)動機構(25)和升降器支架(11)以及升降器底座(38)，其特征是:升降器支架(11)為矩形長條狀管體，在管體側(cè)壁上縱向設置一道縫隙形成滑軌(16)，升降器支架(11)的管體內(nèi)壁形成一矩形齒帶導槽(47)，齒帶導槽(47)內(nèi)設有一條能夠上下抽動且具有韌性的齒帶(13)，齒帶(13)與升降器支架(11)下端設于升降器底座(38)上的齒帶驅(qū)動齒輪
(14)相嚙合，并在嚙合處齒帶的背面設有對齒帶(13)具壓緊、擠推作用的壓緊輪(40)，齒帶(13)的上端與卡制于滑軌(16)中的滑塊(19)固定相接，下端穿插于半圓環(huán)狀的齒帶尾部導槽(41)中；齒帶驅(qū)動齒輪軸(24)與驅(qū)動機構(25)相接。
[0005]所述驅(qū)動機構(25)，其構造為:齒帶驅(qū)動齒輪軸(24)的一端與驅(qū)動齒軸(31)鍵槽相接，驅(qū)動齒輪(30)與電機軸(28)軸端的蝸桿(29)相嚙合。
[0006]所述驅(qū)動齒輪(30)，包括帶齒的外輪⑴和內(nèi)輪(2)，外輪⑴套在內(nèi)輪(2)上，內(nèi)外輪之間設有柔性緩沖塊(3)，在內(nèi)輪(2)的外緣上設有橢圓形內(nèi)輪腳(5)，在外輪(I)的內(nèi)緣上設有與內(nèi)輪腳(5)相適應的內(nèi)輪腳槽(4)，內(nèi)輪腳(5)與內(nèi)輪腳槽(4)呈嵌鎖狀，在外輪(I)的兩側(cè)設有固定內(nèi)外輪的前固定片(6)和后固定片(7)。內(nèi)外輪相接處至少有一組內(nèi)輪腳(5)與內(nèi)輪腳槽(4)。柔性緩沖塊(3)為聚氨酯材質(zhì)。
[0007]所述滑塊(19)其構造為:一槽形體(43)的槽內(nèi)設有滑塊齒(42)，槽形體(43)與齒帶(13)帶齒的滑塊固定頭(46)相卡合，在槽形體(43) —側(cè)壁的外側(cè)設有沿槽壁縱向設置條狀筋(45)，在條狀筋(45)的前端設有一橫向設置的玻璃安裝座(44)，玻璃安裝座(44)和條狀筋(45)以及槽形體(43)側(cè)壁形成能夠與滑軌(16)相合的滑槽(34)。
[0008]本發(fā)明的有益效果是由于在齒帶嚙合處的齒帶背面設置了一個能夠滾動的輪體，使齒帶背面由原來的滑動摩擦狀態(tài)改成了滾動摩擦，使摩擦阻力大幅降低；驅(qū)動齒輪為緩沖齒輪，能夠在車窗升降過程中遇到障礙或突然停止時，使驅(qū)動齒輪對沖擊力有一個柔和過渡的過程，對齒輪起到保護作用，延長了升降器的使用壽命。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0010]圖1為本發(fā)明的示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明齒條驅(qū)動輪(14)與驅(qū)動輪(30)軸向剖視圖。
[0012]圖3為本發(fā)明驅(qū)動機構示意圖。
[0013]圖4為本發(fā)明升降器支架的橫截面圖。
[0014]圖5為本發(fā)明滑塊的橫截面圖。
[0015]圖6為本發(fā)明滑塊的軸測圖。
[0016]圖7為本發(fā)明齒帶軸測圖。
[0017]圖8為本發(fā)明升降器支架軸測圖。
[0018]圖9為本發(fā)明驅(qū)動齒輪的示意圖。
[0019]圖10為本發(fā)明驅(qū)動齒輪分解示意圖。
[0020]圖11為本發(fā)明驅(qū)動齒輪軸向剖視圖。
[0021]圖中1.外輪，2.內(nèi)輪，3.柔性緩沖塊，4.內(nèi)輪腳槽，5.內(nèi)輪腳，6.前固定片，7.后固定片，8.固定栓，9.軸孔，11.升降器支架，12.電機，13.齒帶，14.齒帶驅(qū)動齒輪，16.滑軌，19.滑塊，24.齒帶驅(qū)動齒輪軸，25.驅(qū)動機構，28.電機軸，29.蝸桿，30.驅(qū)動齒輪，31.驅(qū)動齒輪軸，34.滑槽，37.鍵槽，38.升降器底座，39.壓緊輪軸，40.壓緊輪，41.齒帶尾部導槽，42.滑塊齒，43.槽形體，44.玻璃座，45.條狀筋，46.滑塊固定頭，47.齒帶導槽。
【具體實施方式】
[0022]圖1-圖11實施例中，一種雙推齒帶式緩沖齒輪升降器，包括驅(qū)動機構(25)和升降器支架(11)以及升降器底座(38)，其特征是:升降器支架(11)為矩形長條狀管體，在管體側(cè)壁上縱向設置一道縫隙形成滑軌(16)，升降器支架(11)的管體內(nèi)壁形成一矩形齒帶導槽(47)，齒帶導槽(47)內(nèi)設有一條能夠上下抽動且具有韌性的齒帶(13)，齒帶(13)與升降器支架(11)下端設于升降器底座(38)上的齒帶驅(qū)動齒輪(14)相嚙合，并在嚙合處齒帶的背面設有對齒帶(13)具壓緊、擠推作用的壓緊輪(40)，齒帶(13)的上端與卡制于滑軌(16)中的滑塊(19)固定相接，下端穿插于半圓環(huán)狀的齒帶尾部導槽(41)中；齒帶驅(qū)動齒輪軸(24)與驅(qū)動機構(25)相接。
[0023]所述驅(qū)動機構(25)，其構造為:齒帶驅(qū)動齒輪軸(24)的一端與驅(qū)動齒軸(31)鍵槽相接，驅(qū)動齒輪(30)與電機軸(28)軸端的蝸桿(29)相嚙合。
[0024]所述驅(qū)動齒輪(30)，包括帶齒的外輪(I)和內(nèi)輪(2)，外輪(I)套在內(nèi)輪(2)上，內(nèi)外輪之間設有柔性緩沖塊(3)，在內(nèi)輪(2)的外緣上設有橢圓形內(nèi)輪腳(5)，在外輪(I)的內(nèi)緣上設有與內(nèi)輪腳(5)相適應的內(nèi)輪腳槽(4)，內(nèi)輪腳(5)與內(nèi)輪腳槽(4)呈嵌鎖狀，在外輪(I)的兩側(cè)設有固定內(nèi)外輪的前固定片(6)和后固定片(7)。內(nèi)外輪相接處至少有一組內(nèi)輪腳(5)與內(nèi)輪腳槽(4)。柔性緩沖塊(3)為聚氨酯材質(zhì)。
[0025]所述滑塊(19)其構造為:一槽形體(43)的槽內(nèi)設有滑塊齒(42)，槽形體(43)與齒帶(13)帶齒的滑塊固定頭(46)相卡合，在槽形體(43) —側(cè)壁的外側(cè)設有沿槽壁縱向設置條狀筋(45)，在條狀筋(45)的前端設有一橫向設置的玻璃安裝座(44)，玻璃安裝座(44)和條狀筋(45)以及槽形體(43)側(cè)壁形成能夠與滑軌(16)相合的滑槽(34)。
【主權項】
1.一種雙推齒帶式緩沖齒輪升降器，包括驅(qū)動機構(25)和升降器支架(11)以及升降器底座(38)，其特征是:升降器支架(11)為矩形長條狀管體，在管體側(cè)壁上縱向設置一道縫隙形成滑軌(16)，升降器支架(11)的管體內(nèi)壁形成一矩形齒帶導槽(47)，齒帶導槽(47)內(nèi)設有一條能夠上下抽動且具有韌性的齒帶(13)，齒帶(13)與升降器支架(11)下端設于升降器底座(38)上的齒帶驅(qū)動齒輪(14)相嚙合，并在嚙合處齒帶的背面設有對齒帶(13)具壓緊、擠推作用的壓緊輪(40)，齒帶(13)的上端與卡制于滑軌(16)中的滑塊(19)固定相接，下端穿插于半圓環(huán)狀的齒帶尾部導槽(41)中；齒帶驅(qū)動齒輪軸(24)與驅(qū)動機構(25)相接。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙推齒帶式緩沖齒輪升降器，其特征是:所述驅(qū)動機構(25)，其構造為:齒帶驅(qū)動齒輪軸(24)的一端與驅(qū)動齒軸(31)鍵槽相接，驅(qū)動齒輪(30)與電機軸(28)軸端的蝸桿(29)相嚙合。
3.根據(jù)權利要求2所述的雙推齒帶式緩沖齒輪升降器，其特征是:所述驅(qū)動齒輪(30)，包括帶齒的外輪(I)和內(nèi)輪(2)，外輪(I)套在內(nèi)輪(2)上，內(nèi)外輪之間設有柔性緩沖塊(3)，在內(nèi)輪(2)的外緣上設有橢圓形內(nèi)輪腳(5)，在外輪(I)的內(nèi)緣上設有與內(nèi)輪腳(5)相適應的內(nèi)輪腳槽(4)，內(nèi)輪腳(5)與內(nèi)輪腳槽(4)呈嵌鎖狀，在外輪(I)的兩側(cè)設有固定內(nèi)外輪的前固定片(6)和后固定片(7)。
4.根據(jù)權利要求3所述的雙推齒帶式緩沖齒輪升降器，其特征是:內(nèi)外輪相接處至少有一組內(nèi)輪腳(5)與內(nèi)輪腳槽(4)。
5.根據(jù)權利要求3所述的雙推齒帶式緩沖齒輪升降器，其特征是:柔性緩沖塊(3)為聚氨酯材質(zhì)。
6.根據(jù)權利要求1所述的雙推齒帶式緩沖齒輪升降器，其特征是:所述滑塊(19)其構造為:一槽形體(43)的槽內(nèi)設有滑塊齒(42)，槽形體(43)與齒帶(13)帶齒的滑塊固定頭(46)相卡合，在槽形體(43) —側(cè)壁的外側(cè)設有沿槽壁縱向設置條狀筋(45)，在條狀筋(45)的前端設有一橫向設置的玻璃安裝座(44)，玻璃安裝座(44)和條狀筋(45)以及槽形體(43)側(cè)壁形成能夠與滑軌(16)相合的滑槽(34)。
【專利摘要】一種雙推齒帶式緩沖齒輪升降器，包括驅(qū)動機構和升降器支架以及升降器底座，其特征是：升降器支架為矩形長條狀管體，在管體側(cè)壁上縱向設置道縫隙形成滑軌，升降器支架的管體內(nèi)壁形成矩形齒帶導槽，齒帶導槽內(nèi)設有條能夠上下抽動且具有韌性的齒帶，齒帶與升降器支架下端設于升降器底座上的齒帶驅(qū)動齒輪相嚙合，并在嚙合處齒帶的背面設有對齒帶具壓緊、擠推作用的壓緊輪。本發(fā)明的有益效果是由于在齒帶嚙合處的齒帶背面設置了個能夠滾動的輪體，使齒帶背面由原來的滑動摩擦狀態(tài)改成了滾動摩擦，使摩擦阻力大幅降低；驅(qū)動齒輪為緩沖齒輪，對齒輪起到保護作用，延長了升降器的使用壽命。
【IPC分類】F16H19-04, E05F15-689
【公開號】CN104563728
【申請?zhí)枴緾N201510059158
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】陳學琴
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2015年2月4日