多功能微型變速箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多功能微型變速箱，包括箱體、所述箱體內(nèi)設(shè)置有動(dòng)力輸入的輸入軸、動(dòng)力傳遞的中間軸和動(dòng)力輸出的輸出軸，所述輸出軸上設(shè)置有換檔叉，還包括輔助輸出軸和換擋機(jī)構(gòu)，所述輔助輸出軸的一端設(shè)置有錐齒輪II，所述中間軸的一端設(shè)置有與錐齒輪II嚙合的錐齒輪I，所述換擋機(jī)構(gòu)連接在輔助輸出軸上并用于控制錐齒輪II切入或脫離錐齒輪I上，本發(fā)明多功能微型變速箱通過在中間傳動(dòng)軸的一端設(shè)置有錐齒輪動(dòng)力傳動(dòng)裝置和換擋裝置，使其用作輔助動(dòng)力的輸出端，該結(jié)構(gòu)布置緊湊、體積小，操作方便、成本低，解決了農(nóng)機(jī)在行走作業(yè)時(shí)難題。
【專利說明】多功能微型變速箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于差速傳動(dòng)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是涉及一種多功能微型變速箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，應(yīng)用于我國(guó)的農(nóng)用機(jī)械例如旋耕機(jī)、開溝機(jī)、施肥機(jī)和播種機(jī)通常是采用兩套微型變速箱，一套行走變速箱，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)機(jī)變速傳遞給行走輪動(dòng)力輸出軸，另一套是工作裝置變速箱，它從發(fā)動(dòng)機(jī)、或從走輪動(dòng)力輸出軸取得動(dòng)力，然后將動(dòng)力輸出給工作裝置動(dòng)力輸出軸，兩套變速箱結(jié)構(gòu)相似，功能接近相同，雖然在一定程度上提高了通用性，但通常零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，功能冗余，且一般工作裝置的停止必然要導(dǎo)致行走動(dòng)力輸出軸同時(shí)停止。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種多功能微型變速箱，該多功能微型變速箱通過在中間傳動(dòng)軸的一端設(shè)置有錐齒輪動(dòng)力傳動(dòng)裝置和換擋裝置，使其用作輔助動(dòng)力的輸出端，該結(jié)構(gòu)布置緊湊、體積小，操作方便、成本低，解決了農(nóng)機(jī)在行走作業(yè)時(shí)難題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明多功能微型變速箱，包括箱體、所述箱體內(nèi)設(shè)置有動(dòng)力輸入的輸入軸、動(dòng)力傳遞的中間軸和動(dòng)力輸出的輸出軸，所述輸出軸上設(shè)置有換檔叉，還包括輔助輸出軸和換擋機(jī)構(gòu)，所述輔助輸出軸的一端設(shè)置有錐齒輪II，所述中間軸的一端設(shè)置有與錐齒輪II嚙合的錐齒輪I，所述換擋機(jī)構(gòu)連接在輔助輸出軸上并用于控制錐齒輪II切入或脫離錐齒輪I上。
[0005]進(jìn)一步，所述箱體外壁上靠近輔助輸出軸處設(shè)置有導(dǎo)向軸，所述換擋機(jī)構(gòu)同時(shí)套裝在輔助輸出軸和導(dǎo)向軸上，所述換擋機(jī)構(gòu)上設(shè)置有連接環(huán)，該連接環(huán)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有操縱手柄。
[0006]進(jìn)一步，所述換擋機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有四爪，所述四爪均勻分布的固定連接在輔助輸出軸上。
[0007]進(jìn)一步，所述錐齒輪I與錐齒輪II之間的角度設(shè)置為90°。
[0008]進(jìn)一步，所述輔助輸出軸設(shè)置在靠近輸入軸一側(cè)且與其空間相互垂直。
[0009]進(jìn)一步,所述錐齒輪I與錐齒輪II設(shè)置為準(zhǔn)雙曲面錐齒輪。
[0010]本發(fā)明的有益效果在于:
[0011]本發(fā)明多功能微型變速箱通過在中間傳動(dòng)軸的一端設(shè)置有錐齒輪動(dòng)力傳動(dòng)裝置和換擋裝置，使其用作輔助動(dòng)力的輸出端，該換擋裝置換擋輕盈，順暢，維護(hù)方便，變速箱整體結(jié)構(gòu)布置緊湊、體積小，操作方便、成本低，解決了農(nóng)機(jī)在行走作業(yè)時(shí)難題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本發(fā)明提供如下附圖進(jìn)行說明:[0013]圖1為現(xiàn)有變速箱內(nèi)部錐齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本發(fā)明多功能微型變速箱內(nèi)部錐齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本發(fā)明多功能微型變速箱箱體的局部結(jié)構(gòu)圖。
[0016]附圖標(biāo)記:1-輸入軸；2_中間軸；3_輸出軸；4_換檔叉；5_錐齒輪I ;6_錐齒輪
II;7—輔助輸出軸；8_換擋機(jī)構(gòu)；9-箱體；10_動(dòng)力輸入端；11_導(dǎo)向柱；12_連接環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0018]如圖1所示為現(xiàn)有變速箱內(nèi)部錐齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖2所示為本發(fā)明多功能微型變速箱內(nèi)部錐齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖3所示為本發(fā)明多功能微型變速箱箱體的局部結(jié)構(gòu)圖。本發(fā)明多功能微型變速箱包括箱體9、所述箱體9內(nèi)設(shè)置有動(dòng)力輸入的輸入軸1、動(dòng)力傳遞的中間軸2和動(dòng)力輸出的輸出軸3，所述輸出軸3上設(shè)置有換檔叉4，還包括輔助輸出軸7和換擋機(jī)構(gòu)8，所述輔助輸出軸7的一端設(shè)置有錐齒輪116，所述中間軸2的一端設(shè)置有與錐齒輪Π6嚙合的錐齒輪15，所述換擋機(jī)構(gòu)8連接在輔助輸出軸7上并用于控制錐齒輪117切入或脫離錐齒輪15上。
[0019]本實(shí)施例通過在中間軸的設(shè)置有一對(duì)錐齒輪嚙合動(dòng)力傳動(dòng)裝置，使其用作輔助動(dòng)力的輔助輸出端，并在輸出端設(shè)置有動(dòng)力的中斷與傳遞的換擋機(jī)構(gòu)8，中間軸2與發(fā)動(dòng)機(jī)處于長(zhǎng)哨合狀態(tài)，在微型變速箱工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞給輸入軸1，輸入軸I通過一對(duì)哨合錐齒輪將動(dòng)力傳遞給與其長(zhǎng)期連接的中間軸2，中間軸2用過多對(duì)被換檔叉控制的錐齒輪將不同檔位的動(dòng)力傳遞給輸出軸3，完成汽車，農(nóng)機(jī)在行走作業(yè)中動(dòng)力傳遞同時(shí)，通過控制換擋機(jī)構(gòu)8，使輔助輸出軸7上的錐齒輪116切入中間軸2上的錐齒輪15與其相互嚙合，中間軸2上一部分動(dòng)力通過嚙合錐齒輪，將動(dòng)力傳遞給輔助輸出軸7，輔助輸出軸7根據(jù)需要可以作為播種、耕地或者其它的動(dòng)力輸出，變速箱整體結(jié)構(gòu)布置緊湊、體積小，操作方便、成本低，解決了農(nóng)機(jī)在行走作業(yè)時(shí)難題。
[0020]進(jìn)一步，優(yōu)選的所述箱體9外壁上靠近輔助輸出軸7處設(shè)置有導(dǎo)向軸11，所述換擋機(jī)構(gòu)8同時(shí)套裝在輔助輸出軸7和導(dǎo)向軸11上，本實(shí)施例中換擋機(jī)構(gòu)8上設(shè)置有連接環(huán)12,該連接環(huán)12通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有操縱手柄,通過人工控制操縱手柄,可以通過換擋機(jī)構(gòu)8使輔助輸出軸7上的錐齒輪116切入中間軸2上的錐齒輪15與其相互嚙合，完成其它的動(dòng)力輸出。
[0021]進(jìn)一步，優(yōu)選的所述換擋機(jī)構(gòu)8內(nèi)設(shè)置有四爪，所述四爪均勻分布的固定連接在輔助輸出軸7上，本實(shí)施例采用四爪換擋的方式，可以使換擋機(jī)構(gòu)8換擋輕盈，順暢，維護(hù)方便。
[0022]進(jìn)一步，優(yōu)選的所述錐齒輪15與錐齒輪116之間的角度設(shè)置為90°，所述輔助輸出軸7設(shè)置在靠近輸入軸I 一側(cè)且與其空間相互垂直，所述輸入軸I設(shè)置在動(dòng)力輸入端10上，輔助輸出軸7設(shè)置在輔助動(dòng)力輸出端上，所述輔助動(dòng)力輸出端與動(dòng)力輸入端10在箱體上形成錯(cuò)位，該結(jié)構(gòu)有利于變速箱整體結(jié)構(gòu)布置緊湊、體積小，操作方便、成本低。
[0023]進(jìn)一步，優(yōu)選的所述錐齒輪I與錐齒輪II設(shè)置為準(zhǔn)雙曲面錐齒輪，該結(jié)構(gòu)有利于提高錐齒輪的承載能力，延長(zhǎng)錐齒輪的使用壽命。
[0024]最后說明的是，以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管通過上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離本發(fā)明權(quán)利要求書所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能微型變速箱，包括箱體、所述箱體內(nèi)設(shè)置有動(dòng)力輸入的輸入軸、動(dòng)力傳遞的中間軸和動(dòng)力輸出的輸出軸，所述輸出軸上設(shè)置有換檔叉，其特征在于:還包括輔助輸出軸和換擋機(jī)構(gòu)，所述輔助輸出軸的一端設(shè)置有錐齒輪II，所述中間軸的一端設(shè)置有與錐齒輪II嚙合的錐齒輪I，所述換擋機(jī)構(gòu)連接在輔助輸出軸上并用于控制錐齒輪II切入或脫離錐齒輪I上。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能微型變速箱，其特征在于:所述箱體外壁上靠近輔助輸出軸處設(shè)置有導(dǎo)向軸，所述換擋機(jī)構(gòu)同時(shí)套裝在輔助輸出軸和導(dǎo)向軸上，所述換擋機(jī)構(gòu)上設(shè)置有連接環(huán)，該連接環(huán)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接有操縱手柄。
3.如權(quán)利要求2所述的多功能微型變速箱，其特征在于:所述換擋機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有四爪，所述四爪均勻分布的固定連接在輔助輸出軸上。
4.如權(quán)利要求1所述的多功能微型變速箱，其特征在于:所述錐齒輪I與錐齒輪II之間的角度設(shè)置為90°。
5.如權(quán)利要求1所述的多功能微型變速箱，其特征在于:所述輔助輸出軸設(shè)置在靠近輸入軸一側(cè)且與其空間相互垂直。
6.如權(quán)利要求1所述的多功能微型變速箱，其特征在于:所述錐齒輪I與錐齒輪II設(shè)置為準(zhǔn)雙曲面錐齒輪。
【文檔編號(hào)】F16H3/097GK103925341SQ201410178312
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】王鳳林, 孫戈權(quán) 申請(qǐng)人:重慶璧山自力機(jī)械配件廠