專利名稱：一種防爆機(jī)車用閘瓦生產(chǎn)方法、閘瓦、摩擦體及其應(yīng)用的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及化工材料與金屬材料結(jié)合處理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種防爆機(jī)車制
動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
煤礦行業(yè)是一個(gè)特殊行業(yè)同時(shí)也是一個(gè)高危行業(yè)。由于煤礦行業(yè)有甲烷、煤塵等爆炸性混合物氣體的危險(xiǎn)環(huán)境，極易發(fā)生瓦斯爆炸事故。礦用防爆機(jī)車是在這樣的環(huán)境中工作的機(jī)車。礦用防爆機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)，普通使用的閘瓦是鑄鐵閘瓦。在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)存在如下問題:
現(xiàn)有技術(shù)是由于摩擦體的材料原因，導(dǎo)致礦用防爆機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)性能不夠優(yōu)異。在安全性方面，其制動(dòng)溫度高，容易產(chǎn)生火花，存在嚴(yán)重的安全隱患。使用普通的合成橡膠的閘瓦，不能符合《煤礦井下用聚合物制品阻燃抗靜電性通用試驗(yàn)方法和判定規(guī)貝U》(MT113-1995)的阻燃抗靜電性能的要求。制動(dòng)性能和使用方面，制動(dòng)距離長涉水制動(dòng)效果差，制動(dòng)噪聲大；造價(jià)成本高，使用周期短；重量大，更換閘瓦勞動(dòng)強(qiáng)度高，易導(dǎo)致操作工人受傷。在安裝方面，各機(jī)車廠家安裝尺寸大體相同，但因某些部分安裝尺寸存在誤差，通用性較低，給安裝帶來不方便。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種防爆機(jī)車用閘瓦生產(chǎn)方法、閘瓦、摩擦體及其應(yīng)用。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
本發(fā)明提供一種防爆機(jī)車用閘瓦生產(chǎn)方法，所述方法包括:
切割鋼板，預(yù)制瓦托原件，將瓦托鉆孔焊接金屬墊片，以防止安裝尺寸誤差；
切割鋼板、沖壓預(yù)制成鋼背，切割方鋼預(yù)制成調(diào)節(jié)塊，將二次加工的瓦托、調(diào)節(jié)塊、瓦背焊接成閘瓦結(jié)構(gòu)主體；
將摩擦體的原料混合均勻后，經(jīng)開煉機(jī)預(yù)制成阻燃橡膠原片；
所述摩擦體的原料的組分及各組分的質(zhì)量百分比為:
順丁橡膠3-6% ;氯丁橡膠10-20% ;菜油1-2% ;防老劑丁 1-2% ;氧化鎂1_2% ;三氧化銻3-6% ;氯化石蠟1-2% ;促進(jìn)劑NA-22 1-2% ;酚醛樹脂1_2% ;硫酸鋇1_2% ;鱗片石墨40-80% ；陶土 3-6% ;氧化鋅1-2% ;碳酸鈣晶須5-10% ;硫磺粉5-10% ;炭黑(半補(bǔ)強(qiáng))1-2% ;各組分百分比之和為100% ；
將閘瓦結(jié)構(gòu)主體與摩擦體阻燃橡膠原片放入硫化機(jī)模具中熱壓固化處理，將完成固化處理后的器件鋸切，打磨，噴漆得到成品閘瓦。本發(fā)明提供一種閘瓦，所述的閘瓦包括摩擦體、鋼背和瓦托；
所述摩擦體的原料的組分及各組分的質(zhì)量百分比為:順丁橡膠3-6% ;氯丁橡膠10-20% ;菜油1-2% ;防老劑丁 1-2% ;氧化鎂1_2% ;三氧化銻
3-6% ;氯化石蠟1-2% ;促進(jìn)劑NA-22 1-2% ;酚醛樹脂1_2% ;硫酸鋇1_2% ;鱗片石墨40-80% ；陶土 3-6% ;氧化鋅1-2% ;碳酸鈣晶須5-10% ;硫磺粉5-10% ;炭黑(半補(bǔ)強(qiáng))1-2% ;各組分百分比之和為100% ；
所述的瓦托為鋼板經(jīng)仿形切割，鉆孔預(yù)制成瓦托原件，將瓦托原件鉆孔處焊接金屬墊片。本發(fā)明提供一種摩擦體，所述摩擦體的原料的組分及各組分的質(zhì)量百分比為:
順丁橡膠3-6% ;氯丁橡膠10-20% ;菜油1-2% ;防老劑丁 1-2% ;氧化鎂1_2% ;三氧化銻
3-6% ;氯化石蠟1-2% ;促進(jìn)劑NA-22 1-2% ;酚醛樹脂1_2% ;硫酸鋇1_2% ;鱗片石墨40-80% ；陶土 3-6% ;氧化鋅1-2% ;碳酸鈣晶須5-10% ;硫磺粉5-10% ;炭黑(半補(bǔ)強(qiáng))1-2% ;各組分百分比之和為100%。本發(fā)明提供一種上述閘瓦的應(yīng)用，所述閘瓦應(yīng)用在礦井防爆機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)中。本發(fā)明提供一種上述焊接了金屬墊片的瓦托的應(yīng)用，所述焊接了金屬墊片的瓦托應(yīng)用在各家機(jī)車廠的安裝過程中，其尺寸用戶可以自行調(diào)整，以防止安裝尺寸誤差，使閘瓦具有通用性。本發(fā)明提供一種上 述摩擦體的應(yīng)用，所述摩擦體用在礦井防爆機(jī)車用閘瓦中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果是:
在安全性方面:以7T防爆機(jī)車閘瓦為例，其制動(dòng)溫度低，鑄鐵閘瓦制動(dòng)時(shí)的踏面溫度為300°C左右，本閘瓦為180°C左右。不產(chǎn)生火花，安全隱患低。使用阻燃橡膠的摩擦體能符合《煤礦井下用聚合物制品阻燃抗靜電性通用試驗(yàn)方法和判定規(guī)則》(MT113-1995)的阻燃抗靜電性能的要求。檢驗(yàn)結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)對比如表I所示:
表1:
權(quán)利要求
1.一種防爆機(jī)車用閘瓦生產(chǎn)方法，其特征在于，所述的方法包括: 切割鋼板，預(yù)制瓦托原件，將瓦托鉆孔焊接金屬墊片，以防止安裝尺寸誤差； 切割鋼板、沖壓預(yù)制成鋼背，切割方鋼預(yù)制成調(diào)節(jié)塊，將二次加工的瓦托、調(diào)節(jié)塊、瓦背焊接成閘瓦結(jié)構(gòu)主體； 將摩擦體的原料混合均勻后，經(jīng)開煉機(jī)預(yù)制成阻燃橡膠原片； 所述摩擦體的原料的組分及各組分的質(zhì)量百分比為: 順丁橡膠3-6% ;氯丁橡膠10-20% ;菜油1-2% ;防老劑丁 1-2% ;氧化鎂1_2% ;三氧化銻3-6% ;氯化石蠟1-2% ;促進(jìn)劑NA-22 1-2% ;酚醛樹脂1_2% ;硫酸鋇1_2% ;鱗片石墨40-80% ；陶土 3-6% ;氧化鋅1-2% ;碳酸鈣晶須5-10% ;硫磺粉5-10% ;炭黑(半補(bǔ)強(qiáng))1-2% ;各組分百分比之和為100% ； 將閘瓦結(jié)構(gòu)主體與摩擦體阻燃橡膠原片放入硫化機(jī)模具中熱壓固化處理，將完成固化處理后的器件鋸切，打磨，噴漆得到成品閘瓦。
2.一種閘瓦，其特征在于，所述閘瓦包括摩擦體、瓦托和鋼背； 所述摩擦體的原料的組分及各組分的質(zhì)量百分比為: 順丁橡膠3-6% ;氯丁橡膠10-20% ;菜油1-2% ;防老劑丁 1-2% ;氧化鎂1_2% ;三氧化銻3-6% ;氯化石蠟1-2% ;促進(jìn)劑NA-22 1-2% ;酚醛樹脂1_2% ;硫酸鋇1_2% ;鱗片石墨40-80% ；陶土 3-6% ;氧化鋅1-2% ;碳酸鈣晶須5-10% ;硫磺粉5-10% ;炭黑(半補(bǔ)強(qiáng))1-2% ;各組分百分比之和為100% ； 切割鋼板，預(yù)制瓦托原件，將瓦托鉆孔焊接金屬墊片，其尺寸用戶可以自行調(diào)整，以防止安裝尺寸誤差，使閘瓦具有通用性。
3.一種摩擦體，其特征在于所述摩擦體的原料組成及各組成質(zhì)量百分比； 所述摩擦體的原料的組分及各組分的質(zhì)量百分比為: 順丁橡膠3-6% ;氯丁橡膠10-20% ;菜油1-2% ;防老劑丁 1-2% ;氧化鎂1_2% ;三氧化銻3-6% ;氯化石蠟1-2% ;促進(jìn)劑NA-22 1-2% ;酚醛樹脂1_2% ;硫酸鋇1_2% ;鱗片石墨40-80% ；陶土 3-6% ;氧化鋅1-2% ;碳酸鈣晶須5-10% ;硫磺粉5-10% ;炭黑(半補(bǔ)強(qiáng))1-2% ;各組分百分比之和為100%。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種閘瓦的應(yīng)用，其特征在于所述閘瓦應(yīng)用在礦井防爆機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種焊接了金屬墊片的瓦托的應(yīng)用，其特征在于所述焊接了金屬墊片的瓦托應(yīng)用在各家機(jī)車廠的安裝過程中，其尺寸用戶可以自行調(diào)整，以防止安裝尺寸誤差，使閘瓦具有通用性。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種摩擦體的應(yīng)用，其特征在于，所述摩擦體用在礦井防爆機(jī)車用閘瓦中。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種防爆機(jī)車用閘瓦生產(chǎn)方法、閘瓦、摩擦體及其應(yīng)用，該防爆機(jī)車用閘瓦生產(chǎn)方法、閘瓦、摩擦體及其應(yīng)用屬于防爆機(jī)車制動(dòng)裝置領(lǐng)域，該方法包括切割鋼板，預(yù)制瓦托原件；切割鋼板、沖壓預(yù)制成鋼背，切割方鋼預(yù)制成調(diào)節(jié)塊，將二次加工的瓦托、調(diào)節(jié)塊、瓦背焊接成閘瓦結(jié)構(gòu)主體；將摩擦體的原料混合均勻后，經(jīng)開煉機(jī)預(yù)制成阻燃橡膠原片；將閘瓦結(jié)構(gòu)主體與摩擦體阻燃橡膠原片放入硫化機(jī)模具中熱壓固化處理，將完成固化處理后的器件鋸切，打磨，噴漆得到成品閘瓦。本發(fā)明的技術(shù)方案具有制動(dòng)溫度低、不產(chǎn)生火花、減小安全隱患、抗燃抗靜電性能高、用于礦井防爆機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)有良好的防爆效果，制動(dòng)性能高、耐磨損、使用周期長、不產(chǎn)生金屬鑲嵌、不傷車輪、制動(dòng)距離短、更換勞動(dòng)強(qiáng)度低的特點(diǎn)；瓦托加裝了金屬墊片，其尺寸用戶可以自行調(diào)整，閘瓦具有通用性的特點(diǎn)。
文檔編號F16D69/00GK103115096SQ20131004518
公開日2013年5月22日 申請日期2013年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月5日
發(fā)明者黃松 申請人:安徽省旌德特種橡膠廠