專利名稱：聯(lián)結方法及缸體裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種聯(lián)結方法及缸體裝置。
背景技術：
目前，存在涉及螺母防松的技術(例如，參照專利文獻I)。專利文獻1:日本特開2007-46666號公報謀求增加螺母的擰松轉矩。

發(fā)明內容
因此，本發(fā)明的目的在于，提供一種能夠增加螺母的擰松轉矩(緩 出卜 > 々)的聯(lián)結方法及缸體裝置。為了達到上述目的，本發(fā)明的聯(lián)結方法在所述螺母的接合面?zhèn)刃纬捎泄ぞ哐b配部，在該工具裝配部的與所述接合面相反的一側形成有環(huán)狀的薄壁部，通過進行利用多個沖頭從外周方向鉚接所述薄壁部的鉚接工序，使所述薄壁部的材料以沿周向局部地向所述螺栓的前端側延伸的方式流動并與所述螺栓的螺紋部緊密接觸。另外，本發(fā)明的缸體裝置設有:能夠滑動地設置在封入有流體的缸體內的活塞；設置于所述活塞并且使流體流通的流路；一端側插入所述活塞和開閉所述流路的環(huán)狀盤閥而另一端從所述缸體延伸至外部的閥桿；與形成在所述閥桿的一端側的螺紋部螺合并向所述活塞和所述盤閥施加軸向力的螺母；所述缸體裝置的特征在于，在所述螺母的接合面?zhèn)刃纬捎泄ぞ哐b配部，在該工具裝配部的與所述接合面相反的一側形成有環(huán)狀的薄壁部，在所述薄壁部周向的多個位置形成有鉚接部，在該鉚接部形成有使所述薄壁部的材料沿周向局部地向所述閥桿的前端側流動并延伸的延長部，該延長部與所述閥桿的螺紋部緊密接觸。發(fā)明效果根據本發(fā)明，能夠謀求增加螺母的擰松轉矩。


圖1是表示作為本發(fā)明第一實施方式的缸體裝置的緩沖器的剖視圖。圖2是表示作為本發(fā)明第一實施方式的缸體裝置的緩沖器及鉚接裝置的主要部分的放大剖視圖。圖3是表示作為本發(fā)明第一實施方式的缸體裝置的緩沖器及鉚接裝置的主要部分的剖視圖。圖4是表示作為本發(fā)明第一實施方式的缸體裝置的緩沖器及鉚接裝置的主要部分的仰視圖。圖5是表示鉚接裝置的沖頭的俯視圖。圖6是表示作為本發(fā)明第一實施方式的缸體裝置的緩沖器的主要部分的局部放大立體圖。圖7是表示作為本發(fā)明第一實施方式的缸體裝置的緩沖器的主要部分的剖切后的分解圖，圖7 (a)是表不螺母的圖，圖7 (b)是表不閥桿的圖。圖8是表示作為本發(fā)明第一實施方式的缸體裝置的緩沖器的主要部分的剖視圖。圖9是表不柳接裝置的沖頭的其它例子的俯視圖。圖10是表不柳接裝置的沖頭的另外的其它例子的俯視圖。圖11是表示作為本發(fā)明第二實施方式的缸體裝置的緩沖器及鉚接裝置的主要部分的剖視圖。圖12是表示作為本發(fā)明第二實·施方式的缸體裝置的緩沖器及鉚接裝置的主要部分的剖視圖。圖13是表示作為本發(fā)明第二實施方式的缸體裝置的緩沖器及鉚接裝置的主要部分的仰視圖。圖14是表示作為本發(fā)明第二實施方式的缸體裝置的緩沖器的主要部分的放大立體圖。圖15是表示作為現(xiàn)有以及本發(fā)明的第一、第二實施方式的缸體裝置的緩沖器的螺母的轉動角度與擰松轉矩的關系的特性曲線圖。圖16是表示作為本發(fā)明第二實施方式的缸體裝置的緩沖器的變形例的主要部分的局部放大立體圖。圖17是表示作為本發(fā)明第二實施方式的缸體裝置的緩沖器及鉚接裝置的變形例的主要部分的俯視圖。圖18是表示作為本發(fā)明第二實施方式的缸體裝置的緩沖器及鉚接裝置的變形例的主要部分的局部放大立體圖。附圖標記說明11缸體17活塞21閥桿(螺栓) 22螺母29螺紋部43、44流路 50、55盤閥 53接合面78工具裝配部79薄壁部 103沖頭111前端面(抵接面)121延長部 123鉚接部170變形部
具體實施例方式下面，參照圖1 圖10，對作為本發(fā)明第一實施方式的聯(lián)結方法及適用該方法的缸體裝置的緩沖器進行說明。如圖1所示，本實施方式的緩沖器是作為機動車用懸架支承而使用的裝置，其具有封入有液體或氣體等流體的缸體11，該缸體11形成為雙重筒結構，即，具有圓筒狀的內筒12、直徑大于內筒12且以包裹內筒12的方式同心狀地設置的有底圓筒狀的外筒13，并且在上述內筒12與外筒13之間形成有貯存室14。在外筒上設置有彈簧座13A，該彈簧座13A支承懸架車輛的彈簧(未圖示)的下端。在缸體11的內筒12內，能夠滑動地嵌合安裝有活塞17。該活塞17嵌合安裝在缸體11的內筒12內并將內筒12內劃分為上部腔室18及下部腔室19兩個腔室。在缸體11內，雖然省略了圖示，但是在上部腔室18及下部腔室19內封入有作為流體的工作液。另夕卜，適用本發(fā)明的缸體裝置可以是單筒式缸體，并不限制缸體的形式，也可以用于緩沖器以外的液壓缸、氣壓缸(空圧'J >夕')。在缸體11的內筒12內插入有閥桿(螺栓)21，閥桿21的一端側配置在內筒12內，另一端側從缸體11延伸至外部并安裝在車輛上?；钊?7通過螺母22與該閥桿21的設置在內筒12內的一端側聯(lián)結。閥桿21的另一端側插入裝配在內筒12及外筒13的一端部的閥桿導向件23及油封24并向外部伸出。閥桿導向件23形成為臺階狀，小徑部分嵌合安裝在內筒12內，而大徑部分嵌合安裝在外筒13內。閥桿21具有主軸部26、位于閥桿21的缸體內側的端部且直徑小于主軸部26的安裝軸部27。在主軸部26的安裝軸部27側的端部形成有沿軸的正交方向的臺階面28。在安裝軸部27的與主軸部26相反一側的規(guī)定范圍內形成有與上述螺母22螺合的外螺紋部29?；钊?7具有與閥桿21連結的大致圓板狀的活塞主體31、安裝在活塞主體31的外周面并與內筒12的內部滑動接觸的滑動接觸部件32。在活塞主體31的徑向的中央，沿軸向貫通地形成有閥桿通孔35，將閥桿21的安裝軸部27貫穿該閥桿通孔35。如圖2所示，在活塞主體31的軸向的與主軸部26相反的一側形成有:在閥桿通孔35的徑向外側沿軸向突出的環(huán)狀安裝凸起部36 ;在比安裝凸起部36更靠徑向外側的位置沿軸向突出的環(huán)狀閥座部37。另外，在活塞主體35的軸向的主軸部26側形成有:在閥桿通孔35的徑向外側沿軸向突出的環(huán)狀的安裝凸起部38 ;在比安裝凸起部38更靠徑向外側的位置沿軸向突出的環(huán)狀閥座部39。在活塞主體31中，沿周向間隔地(在圖2中，由于是截面的關系，僅表示了一處)形成有多個流路43，所述流路43的軸向一端開設在安裝凸起部36與閥座部37之間，而軸向的另一端開設在比閥座部39更靠徑向外側的位置，從而沿軸向貫通活塞主體31。另外，在活塞主體31中，沿周向間隔地(在圖2中，由于是截面的關系，僅表示了一處)形成有多個流路44，所述流路44的軸向一端開設在比閥座部37更靠徑向外側的位置，而軸向的另一端開設在安裝凸起部38與閥座部39之間，從而沿軸向貫通活塞主體31。在活塞主體31的軸向的與主軸部26相反的一側，從活塞主體31側依次設置有盤閥50及閥限制部件52。盤閥50及閥限制部件52形成為環(huán)狀，使閥桿21的安裝軸部27貫穿盤閥50及閥限制部件52各自的內周側，在該狀態(tài)下，通過螺母22的接合面53和活塞主體31的安裝凸起部36夾持盤閥50及閥限制部件52的內周側。另外，在活塞主體31的軸向的主軸部26側，從活塞主體31側依次設置有盤閥55及閥限制部件57。盤閥55及閥限制部件57形成為環(huán)狀，使閥桿21的安裝軸部27貫穿盤閥55及閥限制部件57各自的內周側，在該狀態(tài)下，通過活塞主體31的安裝凸起部38和閥桿21的主軸部26的臺階面28夾持盤閥55及閥限制部件57的內周側。設置在活塞17的與主軸部26相反的一側的盤閥50是層疊多個單片盤而形成的部件，該盤閥50與活塞主體31的閥座部37抵接而關閉流路43。在閥桿21向使從圖1所示的缸體11內突出的突出量增加的伸長側移動時，盤閥50以使外周側離開活塞主體31的方式彎曲而打開流路43。由此，在設置于活塞17的流路43中，當閥桿21向伸長側移動時，通過提高上部腔室18的壓力，使工作液從上部腔室18向下部腔室19流通，盤閥50是調節(jié)該流路43的開閉量并產生衰減力的伸長側的衰減閥。圖2所示的閥限制部件52限制盤閥50向離開閥座部37的方向變形規(guī)定量以上。設置在活塞17的主軸部26側的盤閥55也是層疊多個單片盤而形成的部件，該盤閥55與活塞主體31的閥座部39抵接而關閉流路44。在閥桿21向使進入圖1所示的缸體11的進入量增加的收縮側移動時，盤閥55以使外周側離開活塞主體31的方式彎曲而打開流路44。由此，設置于活塞17的流路44在閥桿21向收縮側移動時，通過提高下部腔室19的壓力，使工作液從下部腔室19向上部腔室18流通，盤閥55是調節(jié)該流路44的開閉量并產生衰減力的收縮側的衰減閥。圖2所示的閥限制部件57限制盤閥55向離開閥座部39的方向變形規(guī)定量以上。此外，可以不是該盤閥等，而是不夾持內周而進行提升的提升閥，或者，也可以是設置在活塞17內部的提升閥。如圖1所示，外筒13具有圓筒狀的筒體部58和封閉筒體部58的一端的底部59。在外筒13的底部59與內筒12之間設置有在缸體11內劃分下部腔室19和上述貯存室14的底閥61。底閥61具有大致圓板狀的閥主體62，該閥主體62嵌合安裝在缸體11內并將缸體11內劃分為下部腔室19及貯存室14兩個腔室。閥主體62形成為臺階狀，并且小徑部分與內筒12嵌合。在閥主體62的徑向的中央，沿軸向貫通地形成有銷通孔63。另外，在閥主體62的比銷通孔63更靠徑向外側的位置，沿周向間隔地形成有多個沿軸向貫通的流路64，在比流路64更靠徑向外側的位置，沿周向間隔地形成有多個沿軸向貫通的流路65。一方面，徑向內側的流路64能夠使工作液在下部腔室19與貯存室14之間流通，另一方面，徑向外側的流路65能夠使工作液在下部腔室19與貯存室14之間流通。底閥61在閥主體62的軸向的貯存室14側具有作為衰減閥而起作用的盤閥68。另外，底閥61在閥主體62的軸向的下部腔室19側具有作為吸入閥而起作用的盤閥69。上述盤閥68和盤閥69形成為環(huán)狀，并且通過分別插入盤閥68和盤閥69的內側并插入閥主體62的銷通孔63的安裝銷70和閥主體62夾持內周側。盤閥68是開閉內側流路64的部件，若閥桿21向收縮側移動且活塞17向下部腔室19側移動而使下部腔室19的壓力上升，則盤閥68離開閥主體62而打開內側流路64。由此，設置在閥主體62上的內側流路64在閥桿21向收縮側移動時，使流體從下部腔室19向貯存室14流通，盤閥68是開閉該流路64并產生衰減力的收縮側的盤閥。另外，盤閥68根據與設置在活塞17的收縮側的盤閥55的關系，主要起到如下功能，即，使液體從下部腔室19流入貯存室14以便排出因閥桿21進入缸體11而產生的液體的剩余部分。下部腔室19側的盤閥69是開閉外側流路65的部件，若閥桿21向伸長側移動且活塞17向上部腔室18側移動而使下部腔室19的壓力下降，則盤閥69離開閥主體62而打開流路65。由此，設置在閥主體62的外側流路65在閥桿21向伸長側移動時，使流體從貯存室14流向下部腔室19，盤閥69是開閉該流路65的伸長側的盤閥。另外，盤閥69根據與設置在活塞17的伸長側的盤閥50的關系，主要起到如下功能，即，使液體實質上沒有阻力地(不產生衰減力的程度)從貯存室14流向下部腔室19，以彌補隨著閥桿21從缸體11突出而產生的液體的不足部分。如圖2所示，使閥桿21的一端側的安裝軸部27插入閥限制部件57、開閉流路44的盤閥55、活塞17、開閉流路43的盤閥50、閥限制部件52。在該狀態(tài)下，使螺母22與形成在閥桿21的安裝軸部27的與主軸部26相反一側的螺紋部29螺合。由此，閥桿21的臺階面28與閥限制部件57抵接，螺母22的接合面53與閥限制部件52抵接，并且包含臺階面28的閥桿21的主軸部26和包含接合面53的螺母22夾持閥限制部件57、盤閥55、活塞17、盤閥50以及閥限制部件52的內周側。由此，使上述閥限制部件57、盤閥55、活塞17、盤閥50以及閥限制部件52與閥桿21聯(lián)結。S卩，使螺母22與形成在閥桿21的一端的螺紋部29螺合，并且螺母22與閥桿21—起向閥限制部件57、盤閥55、活塞17、盤閥50以及閥限制部件52施加軸向力。因此，閥桿21作為與螺母22螺合并夾持閥限制部件57、盤閥55、活塞17、盤閥50以及閥限制部件52的螺栓而起作用。在螺母22及閥桿21上實施后述的鉚接工序，由此，使螺母22相對于閥桿21停止轉動即防止螺母22相對于閥桿21松弛。在螺母22的中央形成有沿軸向貫通的螺紋孔75，在螺紋孔75形成有與閥桿21的外螺紋部29螺合的內螺紋部76。螺紋部76在鉚接工序前形成均勻的螺旋狀。S卩，螺紋部76在鉚接工序前，保持通過切削或滾軋進行的螺紋加工的狀態(tài)。即，在鉚接工序之前，在螺紋部76的除兩端以外的有效范圍內，外徑和螺紋根部的直徑均一定，并且螺距尺寸(每圈螺紋的軸向移動距離)也一定。在螺母22的軸向一端，沿與軸正交的方向形成有上述接合面53。在螺母22的外周側，在軸向的接合面53側形成有工具裝配部78，該工具裝配部78安裝用于輸入聯(lián)結轉矩的未圖示的工具，在工具裝配部78的與接合面53相反的一側鄰接地形成有薄壁部79，該薄壁部79沿徑向以比工具裝配部78更薄的壁厚形成為環(huán)狀。工具裝配部78形成為使螺紋孔75的中心軸與其中心一致的正六棱柱形，并且在其外周面81安裝有未圖不的機動板手等工具。在柳接工序之如，薄壁部79的外周面85形成為中心與螺紋孔75的中心軸一致的圓筒狀，外周面83的半徑小于工具裝配部78的外周面81的最小半徑。另外，通過外周面83，在工具裝配部78的薄壁部79側的端部，沿與軸正交的方向形成比薄壁部79的外周面83更向徑向外側擴展的臺階面84。在鉚接工序之前的薄壁部79上，在外周面83的與工具裝配部78相反的一側形成有越遠離工具裝配部78直徑越小的錐形的倒角部85，薄壁部79的與工具裝配部78相反的一端的端面部86形成為與接合面53平行。另外，外周面83也可以是作為與鉚接部位對應的平面部的多邊形。在鉚接工序前的螺合工序中，上述螺母22與閥桿21的安裝軸部27的外螺紋部29螺合，從而向閥限制部件57、盤閥55、活塞17、盤閥50以及閥限制部件52施加軸向力，并通過規(guī)定的擰緊轉矩而被擰緊。另外，與螺母22螺合的安裝軸部27的外螺紋部29在鉚接工序前也形成為均勻的螺旋狀。即，鉚接工序前的螺紋部29保持通過切削或滾軋進行的螺紋加工狀態(tài)。即，在螺紋部29的除兩端以外的有效范圍內，外徑和螺紋根部的直徑均一定，并且螺距尺寸也一定。在通過上述螺合工序，使螺母22向閥限制部件57、盤閥55、活塞17、盤閥50以及閥限制部件52施加規(guī)定的軸向力的狀態(tài)下，安裝軸部27的與主軸部26相反一側的前端部88處于比螺母22更向與主軸部26相反的一側突出的狀態(tài)。另外，該安裝軸部27從螺母22突出的突出部分具有螺紋部29。下面，對在上述螺合工序后的鉚接工序中進行的、在螺合狀態(tài)下使螺母22與閥桿21聯(lián)結的聯(lián)結方法進行說明。
在上述螺合工序之后，將處于與螺母22螺合并且安裝有閥限制部件57、盤閥55、活塞17、盤閥50以及閥限制部件52的狀態(tài)下的閥桿21設定在圖3所示的鉚接裝置91的規(guī)定的設定位置。該鉚接裝置91具有:工件支承臺100，其通過支承閥桿21的與螺母22相反的一側而將閥桿21和螺母22在規(guī)定的設定位置保持為鉛垂狀；設置在工件支承臺100上方的裝置臺101 ;安裝在裝置臺101的下表面的作為驅動源的多個缸體102 ;安裝在各缸體102上并通過各缸體102往復運動的多個沖頭103。工件支承臺100能夠通過引導件99僅沿鉛垂方向移動。如圖4所示，具體來說，缸體102及沖頭103各設置六個。六個缸體102例如被液壓驅動，并且具有:缸主體106 ;相對于缸主體106以直線運動的方式往復運動的往復運動閥桿107。這些缸體102均以使往復運動閥桿107朝向閥桿21和螺母22的設定位置側的姿態(tài)，安裝在裝置臺101的缸主體106上。這些缸體102在與閥桿21和螺母22的設定位置相距等距離的位置，以包圍該設定位置的方式，沿周向配置在均勻位置，并以該設定位置為中心，呈放射狀配置。如圖5所示，沖頭103形成為，在俯視下呈大致等腰三角形的大致三角柱形，并且作為俯視銳角的頂部110的前端面(抵接面)111無論高度方向位置如何都形成為呈一定圓弧形狀地彎曲的凹面形狀。前端面111以與圖3所示的沖頭103的上表面112及下表面113兩者正交的方式延伸。所述沖頭103均固定在與頂部110相反一側的對應的缸體102的往復運動閥桿107上。由此，在安裝在分別對應的缸體102的狀態(tài)下，沖頭103的頂部110的前端面111均朝向閥桿21和螺母22的設定位置。這些沖頭103也以與沿閥桿21和螺母22的軸向位置匹配，并包圍閥桿21和螺母22的設定位置的方式沿周向配置在均勻的位置。如上所述，鉚接裝置91的六個沖頭103的前端面111分別配置在支承于工件支承臺100的閥桿21和螺母22的周向的均勻位置，并分別配置在閥桿21和螺母22的軸向的相同位置，且相對于閥桿21和螺母22的中心軸彼此平行。在維持該狀態(tài)的情況下，所有沖頭103的前端面111均沿與閥桿21和螺母22的中心軸正交的半徑方向直線移動。工件支承臺100被彈簧115施力，將閥桿21和螺母22保持在裝置臺101側的基準高度的上述設定位置。工件支承臺100能夠通過引導件99，使閥桿21和螺母22在不可轉動且不可沿徑向移動的狀態(tài)下，抵抗彈簧115的作用力，從基準高度的設定位置向與裝置臺101相反的一側沿軸向移動。另外，代替彈簧115，也可以使用氨基甲酸乙酯(々 > 夕>)或橡膠進行施力。另外，在將閥桿21和螺母22保持在基準高度的設定位置的狀態(tài)下，如圖2所示，所有沖頭103的前端面111的下端部都使閥桿21和螺母22的軸向位置與螺母22的薄壁部79的臺階面84側的中間規(guī)定位置匹配，而上端部都位于比螺母22的薄壁部79的與工件裝配部78相反一側的端部更靠上側的位置。即，在將閥桿21和螺母22保持在基準高度的設定位置的狀態(tài)下，所有沖頭103的前端面111使閥桿21和螺母22的軸向位置在薄壁部79的臺階面84側和與工具裝配部78相反一側的端部之間重合。利用上述鉚接裝置91進行鉚接工序。即，在鉚接工序中，在所有沖頭103位于后退端的待機狀態(tài)下，將閥桿21安裝在圖3所示的工件支承臺100上，由此，將閥桿21和螺母22設定在基準高度，在該狀態(tài)下，未圖示的驅動控制部同時以相等的速度驅動所有的缸體102，由此，將設置在周向的均勻位置的所有相同形狀的沖頭103同時從徑向外側以相同的擠壓力擠壓在螺母22的薄壁部79的外周面83上，并且從外周方向均勻地向閥桿21的中心對薄壁部79進行鉚接。通過該鉚接工序，螺母22的薄壁部79以類似各沖頭103的頂部110形狀的方式產生塑性變形。其結果是，如圖6及圖7 (a)所示，在薄壁部79的外周面83側，沿周向的均勻位置形成有多個、具體來說是六個凹狀部120，該凹狀部120沿周向局部地朝閥桿21和螺母22的中心向徑向內側凹陷。另外，在所有凹狀部120的位置，形成有凹狀部120的部分的材料在閥桿21和螺母22的軸向上，從薄壁部79向與工件裝配部78相反的一側流動(變形)而向閥桿21的前端側延伸，并從薄壁部79的鉚接工序前幾乎沒有變形的端面部86延伸出來而形成延長部121。延長部121以與凹狀部120連接的方式形成為朝閥桿21和螺母22的中心向徑向內側凹陷的形狀。即，沿閥桿21和螺母22的周向利用沖頭103局部地對螺母22的薄壁部79進行鉚接而形成的鉚接部123具有上述凹狀部120和延長部121，該鉚接部123在閥桿21和螺母22的周向的均勻位置形成有多個，具體來說形成有與沖頭103數量相同的六個。另外，根據產品的尺寸、所需的擰松轉矩等，作為設計事項來設定鉚接部123的數量及配置。另外，隨著鉚接工序的進行，圖3所示的工件支承臺100抵抗彈簧115的作用力向下方后退，其結果是，沖頭103在凹狀部120的工具裝配部78側形成傾斜面124，該傾斜面124以越向徑向內側越沿軸向離開工具裝配部78的方式傾斜。由此，通過工件支承臺100的后退，使圖6及圖7(a)所示的延長部121沿閥桿21和螺母22的軸向，向與工件裝配部78相反的一側順利延伸。如圖7 (a)所示，鉚接部123的底面125從凹狀部120橫跨延長部121而形成，從底面125的螺母22周向的兩端緣部向螺母22的徑向外側延伸的一對側面126從凹狀部120橫跨延長部121而形成。另外，圖3所示的沖頭103的作為與薄壁部79抵接的抵接面的前端面111如圖5所示形成為凹面形狀，因此，如圖6所示，鉚接部123的底面125形成為，沿閥桿21和螺母22的周向和軸向，向閥桿21和螺母22的徑向外側呈圓筒面狀鼓出的凸面形狀。S卩，凹狀部120的底面125形成為殘留在薄壁部79的凹狀部120之間的沿外周面83的圓筒面狀。另夕卜，鉚接部123的一對側面126沿閥桿21和螺母22的徑向和軸向延伸。如上所述地從薄壁部79向半徑方向內側擠壓出所有的鉚接部123。即，鉚接部123比薄壁部79的除鉚接部123以外的部分的內徑更向閥桿21和螺母22的中心軸突出。由此，各鉚接部123緊緊地壓在閥桿21的螺紋部29上并與其緊密接觸。特別是，使螺紋部29的前端部88側一邊沿其周向局部地向軸向及徑向內側變形而形成變形部130，一邊與變形的變形部130緊密接觸。如圖7(b)所示，沿周向局部地形成于螺紋部29的變形部130以使螺紋外徑小于除變形部130以外的部分的方式變形，并且主要以向閥桿21的軸向前端部88側傾倒的方式變形。即，在閥桿21的螺紋部29，沿周向局部地形成由于鉚接工序而向徑向內側變形的變形部130，上述變形部130在周向的均勻位置，利用沖頭103，在形成鉚接部123的同時形成多個，具體來說是與鉚接部123相同數量的六個。此時，鉚接部123也通過向閥桿21的前端側延伸的延長部121，使閥桿21的螺紋部29沿周向局部地變形。由此，閥桿21的螺紋部29由于變形部130而變形為波狀，該波狀的螺紋部29與螺母22的螺紋部79干涉，從而阻止螺母22的轉動。另外，圖3所示的沖頭103的含有前端面111的頂部110沿閥桿21和螺母22的軸向長度L被設定為，大于等于圖6所示的薄壁部79的鉚接工序后的凹狀部120的長度H與延長部121的長度H’相加所得的鉚接部123的長度H+H’的長度L(即，L彡H+H’)。SP，設定沖頭頂部110的長度L，以使得不會在鉚接部123的與工具裝配部78相反的一側產生位于比底面125更靠徑向外側位置的部分。由此，能夠切實地形成鉚接部123的延長部121及螺紋部29的變形部130。另外，設定沖頭103的鉚接量及薄壁部79的徑向厚度等，以使得螺母22向閥桿21的頂端側延伸的延長部121的長度H’比閥桿21的螺紋部29的螺距尺寸(每圈螺紋的軸向移動距離)長，延長部121必須與螺紋部29的至少一圈螺紋部分抵接，從而在這一圈螺紋部分形成變形部130。另外，圖6的W是鉚接部123的底面125的周向寬度。在上述實施方式中，表示了延長部121的長度H’比閥桿21的螺紋部29的螺距尺寸(每圈螺紋的軸向移動距離)長的例子，但是，通過使延長部121的長度H’大于用“螺距尺寸”除以“鉚接部123的數量”所得的長度，能夠在延長部121的至少一處形成變形部130，因此，能夠獲得最低限度的效果。如上所述地進行完鉚接工序的螺母22在薄壁部79的周向的多個位置形成鉚接部123，在各鉚接部123形成延長部121，該延長部121是使薄壁部79的材料沿周向局部地向閥桿21的前端側流動并延伸的部分，各鉚接部123如圖8所示，一邊使螺紋部76變形一邊與閥桿21的螺紋部29緊密接觸。此時，如圖6所示，延長部121形成為，以使螺母22的周向中間部比兩側更向軸向突出的方式平穩(wěn)地彎曲并鼓出的形狀。另外，如圖8所示，進行完鉚接工序的閥桿21在螺紋部29與鉚接部123緊密接觸的部分形成變形部130。由此，通過使閥桿21的螺紋部29與螺母22的螺紋部76沿周向局部地變形，增大緊密接觸面積，使螺紋部29、76的螺旋變形，從而限制螺紋部29、76彼此的相對轉動，并且處于防止螺母22相對于閥桿21松弛的狀態(tài)。但是，即使在該狀態(tài)下，如果將工具裝配在螺母22的工具裝配部78并以大的轉矩轉動，則能夠使變形部130的變形等恢復并且擰松螺母22。由此，與不進行鉚接工序的情況相比，擰松螺母22的擰松轉矩非常大，因此，實現(xiàn)充分防松的效果。另外，在鉚接工序前，與通常的螺紋相同，閥桿21的螺紋部29的螺旋狀的圖8所示的下表面部131與螺母22的螺紋部76的螺旋狀的上表面部132接觸并產生殘余軸向力。若進行鉚接工序，則如圖8所示，螺母22的鉚接部123位置的螺紋部76 一邊在閥桿21的螺紋部29形成變形部130，一邊在大致整個區(qū)域與螺紋部29接觸。此時，由于沒有被鉚接的部分保持鉚接前的狀態(tài)，所以將鉚接前后產生的殘余軸向力的變化抑制得很小。上述專利文獻I所記載的緩沖器使螺母的外周部變形，并且使閥桿的前端部的螺紋條產生塑性變形，從而實現(xiàn)螺母的防松。如果如此，就能夠增大擰松轉矩。但是，期望進一步增大擰松轉矩。另外，通過使用在螺母的螺紋部涂敷粘結劑的預涂層螺母(71 - —卜于7卜)，能夠實現(xiàn)防松。在使用該預涂層螺母的情況下，存在當在閥桿的螺紋部殘留油脂等污垢時粘結劑的 粘結力不足的情況，從而不能增大擰松轉矩。另外，預涂層螺母本身成本較高。與此相對，根據本實施方式的聯(lián)結方法及適用該方法的緩沖器，通過進行從外周方向利用沖頭103鉚接環(huán)狀的薄壁部79的鉚接工序，使薄壁部79的材料以沿周向局部地向閥桿21的前端側延伸的方式流動并與閥桿21的螺紋部29緊密接觸，因此，能夠抑制成本的增加并且能夠增大擰松轉矩，該環(huán)狀的薄壁部79形成在螺母22的與工具裝配部78的接合面53相反的一側。由此，通過增大擰松轉矩，能夠使施加在活塞17、盤閥50、55上的殘余軸向力穩(wěn)定，并且能夠抑制衰減力的波動。另外，在鉚接工序中沿周向均勻地配置多個沖頭103，同時將上述沖頭103擠壓在薄壁部79上，因此，能夠使螺母22的內部狀態(tài)變化為壓縮殘留應力場，在閥桿21與螺母22之間產生擰緊力，并且能夠處于牢固的接合狀態(tài)。除此之外，能夠使多個鉚接部123不會偏向周向位置，而形成為穩(wěn)定的形狀和大小。另外，由于沖頭103相對于螺母22和閥桿21的軸向具有大于等于薄壁部79的鉚接工序后的鉚接部123長度的長度，所以能夠使整個鉚接部123與閥桿21緊密接觸。另外，通過螺母22的含有向閥桿21的前端側延伸的延長部121的鉚接部123，使閥桿21的螺紋部29沿周向局部地變形為波狀，因此，能夠謀求進一步增大擰松轉矩。另外，由于螺母22的含有向閥桿21的前端側延伸的延長部121的長度比閥桿21的螺紋部29的螺距尺寸長，所以無論閥桿21的螺紋部29與延長部121的軸向位置關系如何，都能夠使延長部121與螺紋部29緊密接觸。因此，能夠謀求穩(wěn)定地增大擰松轉矩。另外，由于沖頭103的前端面11是凹面形狀，所以能夠使鉚接部123的底面125沿薄壁部79的外周面83延伸，并且能夠利用前端面11的整個面將沖頭103的載荷傳遞至薄壁部79，該前端面11是沖頭103與薄壁部79抵接的抵接面。因此，能夠將沖頭103的表面壓力施加到整個前端面111上，并且能夠提高沖頭103的耐久性。另外，例如與前端彎曲的凸面形狀的沖頭相比，施加在沖頭103上的載荷也減小。另外，如圖9所示，可以使作為沖頭103的抵接面的前端面111形成為平面形狀，如圖10所示，也可以使作為沖頭的抵接面的前端面111形成為R面形狀或凸面形狀。另外，通過工件支承臺100，在鉚接工序中使螺母22向軸向的工具裝配部78側后退，因此，能夠促進利用沖頭103形成延長部121。[第二實施方式]下面，基于圖11 圖18，以與第一實施方式不同的部分為中心，對作為本發(fā)明第二實施方式的聯(lián)結方法及適用該方法的缸體裝置的緩沖器進行說明。另外，與第一實施方式相同的部位用相同的名稱和相同的附圖標記表示。在第二實施方式中，在第一實施方式的基礎上，使螺紋部29的沒有被螺母22的薄壁部79覆蓋的露出部分的螺紋牙變形。在第二實施方式中，在螺合工序中，螺合螺母22，將處于安裝有閥限制部件57、盤閥55、活塞17、盤閥50以及閥限制部件52的狀態(tài)的閥桿21設定在圖11 13所示的鉚接裝置91’的規(guī)定的設定位置。在該鉚接裝置91’中，相對于上述鉚接裝置91，如圖12所示，除了對螺母22的薄壁部79進行鉚接的缸體102及沖頭103以外，還設有對閥桿21的沒有被螺母21覆蓋的露出部分進行鉚接的缸體152和沖頭153。如圖13所示，缸體152和沖頭153使閥桿21和螺母22的周向位置相對于缸體102和沖頭103錯開配置。具體來說，缸體152和沖頭153分別設置在沿閥桿21和螺母22的周向鄰接的缸體102和沖頭103與缸體102和沖頭103之間的中央，因此，具體來說分別設置有六個。
六個缸體152被例如液壓驅動，并且具有缸體主體156、相對于缸體主體156以直線運動的方式往復運動的往復運動閥桿157。上述缸體152均以使往復運動閥桿157朝向閥桿21的設定位置側的姿態(tài)，安裝在裝置臺101的缸體主體156上。上述缸體152在與閥桿21的設定位置距離相等的位置，以包圍該設定位置的方式沿周向配置在均勻位置，并以該設定位置為中心配置成放射狀。沖頭153形成為長方體形狀，如圖11所示，前端面(抵接面)161形成為將長度方向配置在上下方向的平面形狀。前端面161以與沖頭153的上表面162和下表面163兩者正交的方式延伸。如圖12所示，所述沖頭153均固定在與前端面161相反一側的對應的缸體152的往復運動閥桿157上。在如此安裝在各自對應的缸體152的狀態(tài)下，沖頭153均使前端面161朝向閥桿21的設定位置。上述沖頭153也以與閥桿21的軸向位置匹配，并且包圍閥桿21的設定位置的方式沿周向配置在均勻位置。根據以上內容，鉚接裝置91’使六個沖頭153的前端面161分別配置在支承于工件支承臺100的閥桿21的周向的均勻位置，并分別配置在閥桿21的軸向的相同位置，且相對于閥桿21的中心軸彼此平行。在保持該狀態(tài)的情況下，所有沖頭153的前端面161均沿與閥桿21的中心軸正交的半徑方向直線運動。另外，如圖11所示，在將閥桿21和螺母22保持在基準高度的設定位置的狀態(tài)下，所有沖頭153的前端面161的下端部與閥桿21的軸向位置在螺母22的薄壁部79的端面部86與閥桿21的前端部88的前端面88a之間的規(guī)定位置匹配，而上端部位于比閥桿21的前端面88a更靠上側的位置。在利用上述鉚接裝置91’進行的鉚接工序中，在所有沖頭103和所有沖頭153均位于后退端的待機狀態(tài)下，將閥桿21安裝在圖12所示的工件支承臺100上，由此，將閥桿21和螺母22設定在基準高度的設定位置。在該狀態(tài)下，未圖示的驅動控制部以相等的速度同時驅動所有的缸體102，與此同時，以相等的速度同時驅動所有的缸體152。由此，與第一實施方式相同，以相同的擠壓力，同時將所有相同形狀的沖頭103從徑向外側擠壓在螺母22的薄壁部79上，并且從徑向外側向薄壁部79施加力，從而將其均勻地向閥桿21的中心鉚接，與此同時，以相同的擠壓力，同時將所有相同形狀的沖頭153從徑向外側沿徑向擠壓在閥桿21的螺紋部29的露出部分上，并且從徑向外側向螺紋部29施加力，從而將其均勻地向閥桿21的中心鉚接。通過該鉚接工序，與第一實施方式相同，缸體102及沖頭103在螺母22的薄壁部79,沿周向均勻的位置形成多個、具體來說為六個鉚接部123，并且如圖14所示，缸體152及沖頭153在閥桿21的螺紋部29的沒有被薄壁部79覆蓋的露出部分形成多個、具體來說為六個變形部170，在該變形部170，螺紋牙塑性變形。缸體152和沖頭153的沿閥桿21的周向的相位相對于缸體102和沖頭103錯開配置。因此，在與螺母22的薄壁部79的沒有被缸體102和沖頭103鉚接的部分相對應的螺紋部29的周向位置形成變形部170。S卩，使變形部170形成為，使其沿閥桿21周向的位置與螺母22的薄壁部79的鉚接部123不同。其結果是，在閥桿21的螺紋部29的外徑側，在周向均勻的位置形成多個、具體來說是六個變形部170，該變形部170沿周向局部地朝閥桿21的中心向徑向內側凹陷并且也沿閥桿21的軸向變形。上述變形部170均沿閥桿21的軸向平行地延伸。根據如上所述的第二實施方式，在螺紋部29的沒有被薄壁部79覆蓋的露出部分形成有使螺紋牙變形的變形部170，因此，與第一實施方式相同，在謀求增大擰松轉矩的基礎上，即使擰松，變形部170也成為螺母22的螺紋部76的摩擦阻力，從而能夠將擰松轉矩維持得較高。此時，變形部170能夠增大特別是螺紋部76的形成鉚接部123的變形部分的摩擦阻力。另外，不從軸向而從徑向向螺紋部29施加力而形成變形部170，因此，能夠良好地將擰松轉矩維持得較高。另外，因為在與螺母22的薄壁部79的不進行鉚接工序的部分對應的螺紋部29的周向位置(形成鉚接部123的位置以外的周向位置)形成變形部170，所以變形部17不與鉚接部123干涉，而能夠增加變形部170的閥桿21的軸向長度。而且，能夠在鉚接鉚接部123的同時進行變形部170的鉚接，并且能夠提高生產效率。另外，也可以不在鉚接鉚接部123的同時進行變形部170的鉚接，而在鉚接部123的鉚接后進行變形部170的鉚接，但是，即使在該情況下，由于利用其它的裝置進行鉚接時很難使鉚接部123與變形部170的相位匹配，所以優(yōu)選如上述鉚接裝置91 ’那樣利用相同的裝置進行。這里，針對僅以規(guī)定的轉矩將螺母22聯(lián)結在閥桿21上而沒有鉚接的情況、第一實施方式、第二實施方式，以實驗的方式求出擰松螺母時的轉動角度與擰松轉矩的關系。在沒有鉚接的情況下，如圖15的虛線Xl所示，在擰松轉矩超過由殘余軸向力產生的內螺紋-外螺紋之間的摩擦力和螺母接合面-被聯(lián)結物之間的摩擦力產生的最大擰松側轉矩(擰松轉矩)前，若螺母轉動(角度Θ I)，則會產生松弛，擰松轉矩即殘余軸向力急劇降低。即，在沒有鉚接的情況下，由于擰松轉矩依賴于由殘余軸向力產生的摩擦力，因此，隨著軸向力的降低，抒松轉矩也急劇降低。在第一實施方式的情況下，除了上述摩擦力以外，由于通過塑性變形形成鉚接部123和變形部130，所以如圖15的實線X2所示，螺母22的最大擰松轉矩在比上述角度Θ I大的角度Θ 2產生，該值也比沒有鉚接的情況的值高。另外，即使發(fā)生松弛，也由于鉚接部123和變形部130彼此產生阻力，所以不會像沒有進行鉚接時那樣使擰松轉矩急劇降低，而使擰松轉矩緩慢降低并形成初期脫落防止轉矩(角度Θ 3)。而且，如果螺母22繼續(xù)松弛轉動，則由于連續(xù)產生阻力，所以擰松轉矩(脫落防止轉矩)逐漸上升，不久鉚接部123屈服、磨損(角度Θ 4)，之后，擰松轉矩降低并消失，所述阻力是鉚接部123使變形部130以外的沒有變形的螺紋部29變形并且使如此變形的螺紋部29通過螺母22的鉚接部123以外的沒有變形的部分恢復原狀。在第二實施方式的情況下，在第一實施方式的基礎上，由于通過塑性變形形成變形部170，所以變形部170變成螺母22的轉動阻力，從而如圖15的雙點劃線X3所示，能夠使螺母22產生松弛后的含有初期脫落防止轉矩的擰松轉矩高于第一實施方式。另外，雖然未圖示，但是在第二實施方式中，也可以將多個沖頭153的前端面(抵接面)161相對于閥桿21的中心線傾斜地配置，從而使長度方向與螺紋部29的螺距方向正交。由此，如圖16所示，變形部170相對于閥桿21的軸向傾斜，并沿與螺紋部29的螺距方向正交的方向延伸地形成。另外，在第二實施方式中，如圖17所示，可以準備前端面161為圓弧狀的多個沖頭153，如果上述沖頭153向閥桿21的中心移動，則上述沖頭153以圓弧狀相連。由此，能夠在螺紋部29的整個周面上連續(xù)地形成變形部170，并且能夠消除螺紋部29的螺紋牙。
另外，在第二實施方式中，如圖18所示，可以在閥桿21的前端部88的徑向中央形成孔部175，以利用錐形工具176擴大該孔部175的方式進行鉚接，在孔部175形成錐形面177并且從徑向內側向螺紋部29施加力，從而使其塑性變形。另外，在第二實施方式中，表示了在第一實施方式的基礎上還設置變形部170的情況，但是，可以不進行第一實施方式的加工，而僅進行第二實施方式的加工，雖然其效果不如第二實施方式，但是與沒有進行防松的情況相比，能夠將擰松轉矩維持得很高。另外，在以上實施方式中，以將作為機動車用懸架支承而使用的緩沖器的螺母22與閥桿21聯(lián)結的聯(lián)結方法為例進行說明，這是因為，由于在駕駛時缸體11轉動，所以設置于前側的懸架支承經由活塞17向螺母22施加松弛力，因此，利用價值特別高。本發(fā)明的聯(lián)結方法能夠適用于其它各種結構體的螺母與螺栓聯(lián)結的聯(lián)結方法。上述實施方式是使螺母與螺栓螺合而聯(lián)結的聯(lián)結方法，在所述螺母的接合面?zhèn)刃纬捎泄ぞ哐b配部，在該工具裝配部的與所述接合面相反的一側形成有環(huán)狀的薄壁部，通過進行利用多個沖頭從外周方向鉚接所述薄壁部的鉚接工序，使所述薄壁部的材料以沿周向局部地向所述螺栓的前端側延伸的方式流動并與所述螺栓的螺紋部緊密接觸。由此，通過進行利用多個沖頭從外周方向鉚接環(huán)狀的薄壁部的鉚接工序，使薄壁部的材料以沿周向局部地向螺栓的前端側延伸的方式流動并與螺栓的螺紋部緊密接觸，因此，能夠抑制成本的增加，并且能夠謀求增大擰松轉矩，該環(huán)狀的薄壁部形成在螺母的工具裝配部的與接合面相反的一側。由此，通過增大擰松轉矩，能夠使施加在活塞或盤閥上的殘余軸向力穩(wěn)定，并且能夠抑制衰減力的波動。利用所述螺母向所述螺栓的前端側延伸的延長部，能夠使所述螺栓的螺紋部向周向局部地變形。因此，能夠謀求進一步增大擰松轉矩。所述螺母向所述螺栓的前端側延伸的延長部的長度比所述螺栓的螺紋部的螺距尺寸除以鉚接位置數量所得的長度長。因此，能夠謀求進一步增大擰松轉矩。所述螺母向所述螺栓的前端側延伸的延長部的長度比所述螺栓的螺紋部的螺距尺寸長。因此，無論閥桿的螺紋部與延長部的軸向位置關系如何，都能夠使延長部與螺紋部緊密接觸。因此，能夠穩(wěn)定地實現(xiàn)擰松轉矩的增大。在所述螺紋部的沒有被所述薄壁部覆蓋的露出部分形成使螺紋牙變形的變形部。因此，在謀求增大擰松轉矩的基礎上，即使發(fā)生松弛，變形部也能夠變成螺母的鉚接部分的阻力而將擰松轉矩維持得較高。通過從徑向向所述螺紋部施加力而形成所述變形部。因此，能夠良好地將擰松轉矩維持得較高。在與所述薄壁部的沒有進行所述鉚接工序的部分對應的所述螺紋部的周向位置形成所述變形部。因此，不會與薄壁部的由鉚接工序形成的部分產生干涉，能夠增長變形部的閥桿軸向的長度。而且，能夠同時進行薄壁部的鉚接工序與變形部的加工，能夠提高生產效率。所述鉚接工序沿周向均勻地配置多個所述沖頭，并且同時將這些沖頭擠壓在所述薄壁部上。因此，多個鉚接部不沿周向位置偏移，而能夠形成穩(wěn)定的形狀和大小。所述沖頭相對于軸向，具有大于等于所述薄壁部的所述鉚接加工后的鉚接部的長度的長度。因此，能夠使整個鉚接部與閥桿緊密接觸。
所述沖頭與所述薄壁部抵接的抵接面為凹面形狀。因此，能夠使鉚接部的底面沿薄壁部的外周面延伸，并且能夠利用整個前端面，將沖頭的載荷傳遞至薄壁部。因此，能夠將沖頭的表面壓力施加到整個前端面上，并且能夠提高沖頭的耐久性。上述實施方式是一種缸體裝置，其具有:能夠滑動地設置在封入有流體的缸體內的活塞；設置于所述活塞并使流體流通的流路；一端側插入所述活塞和開閉所述流路的環(huán)狀盤閥，而另一端側從所述缸體延伸至外部的閥桿；與形成在所述閥桿的一端側的螺紋部螺合并向所述活塞和所述盤閥施加軸向力的螺母。在上述缸體裝置中，在所述螺母的接合面?zhèn)刃纬捎泄ぞ哐b配部，在該工具裝配部的與所述接合面相反的一側形成有環(huán)狀的薄壁部，在所述薄壁部周向的多個位置形成有鉚接部，在該鉚接部形成有使所述薄壁部的材料沿周向局部地向所述閥桿的前端側流動而延伸的延長部，并且使該延長部與所述閥桿的螺紋部緊密接觸。由此，通過進行利用多個沖頭從外周方向鉚接環(huán)狀的薄壁部的鉚接工序，使薄壁部的材料以沿周向局部地向螺栓的前端側延伸的方式流動并與螺栓的螺紋部緊密接觸，因此，能夠抑制成本的增加，并且能夠謀求增大擰松轉矩，該環(huán)狀的薄壁部形成在螺母的工具裝配部的與接合面相反的一側。由此，通過增大擰松轉矩，能夠使施加在活塞或盤閥上的殘余軸向力穩(wěn)定，并且能夠抑制衰減力的波動。所述閥桿相對于所述延長部的螺紋部形成為波狀的變形部。因此，能夠謀求進一步增大擰松轉矩。所述螺母向所述閥桿的前端側延伸的延長部的長度比所述閥桿的螺紋部的螺距尺寸除以鉚接位置數量所得的長度長。因此，能夠謀求進一步增大擰松轉矩。所述螺母向所述閥桿的前端側延伸的延長部的長度比所述閥桿的螺紋部的螺距尺寸長。因此，能夠謀求進一步增大擰松轉矩。
權利要求
1.一種使螺母與螺栓螺合而聯(lián)結的聯(lián)結方法，其特征在于， 在所述螺母的接合面?zhèn)刃纬捎泄ぞ哐b配部，在該工具裝配部的與所述接合面相反的一側形成有環(huán)狀的薄壁部， 通過進行利用多個沖頭從外周方向鉚接所述薄壁部的鉚接工序，使所述薄壁部的材料以沿周向局部地向所述螺栓的前端側延伸的方式流動并與所述螺栓的螺紋部緊密接觸。
2.根據權利要求1所述的聯(lián)結方法，其特征在于，利用所述螺母向所述螺栓的前端側延伸的延長部，使所述螺栓的螺紋部沿周向局部地變形。
3.根據權利要求2所述的聯(lián)結方法，其特征在于，所述螺母向所述螺栓的前端側延伸的延長部的長度比所述螺栓的螺紋部的螺距尺寸除以鉚接位置數量所得的長度長。
4.根據權利要求2所述的聯(lián)結方法，其特征在于，所述螺母向所述螺栓的前端側延伸的延長部的長度比所述螺栓的螺紋部的螺距尺寸長。
5.根據權利要求1所述的聯(lián)結方法，其特征在于，在所述螺紋部的沒有被所述薄壁部覆蓋的露出部分形成使螺紋牙變形的變形部。
6.根據權利要求5所述的聯(lián)結方法，其特征在于，通過從徑向向所述螺紋部施加力而形成所述變形部。
7.根據權利要求5或6所述的聯(lián)結方法，其特征在于，在與所述薄壁部的沒有進行所述鉚接工序的部分對應的所述螺紋部的周向位置形成所述變形部。
8.根據權利要求1所述的聯(lián)結方法，其特征在于，所述鉚接工序是沿周向均勻地配置多個所述沖頭，并 且同時將這些沖頭擠壓在所述薄壁部上。
9.根據權利要求1所述的聯(lián)結方法，其特征在于，所述沖頭在軸向上的長度大于等于所述薄壁部的所述鉚接加工后的鉚接部的長度。
10.根據權利要求1所述的聯(lián)結方法，其特征在于，所述沖頭與所述薄壁部抵接的抵接面為凹面形狀。
11.一種缸體裝置，其設有: 能夠滑動地設置在封入有流體的缸體內的活塞； 設置于所述活塞并且使流體流通的流路； 一端側插入所述活塞和開閉所述流路的環(huán)狀盤閥而另一端從所述缸體延伸至外部的閥桿； 與形成在所述閥桿的一端側的螺紋部螺合并向所述活塞和所述盤閥施加軸向力的螺母; 所述缸體裝置的特征在于， 在所述螺母的接合面?zhèn)刃纬捎泄ぞ哐b配部，在該工具裝配部的與所述接合面相反的一側形成有環(huán)狀的薄壁部， 在所述薄壁部周向的多個位置形成有鉚接部， 在該鉚接部形成有使所述薄壁部的材料沿周向局部地向所述閥桿的前端側流動并延伸的延長部，該延長部與所述閥桿的螺紋部緊密接觸。
12.根據權利要求11所述的缸體裝置，其特征在于，所述閥桿相對于所述延長部的螺紋部形成為波狀的變形部。
13.根據權利要求12所述的缸體裝置，其特征在于，所述螺母向所述螺栓的前端側延伸的延長部的長度比所述螺栓的螺紋部的螺距尺寸除以鉚接位置數量所得的長度長。
14.根據權利要求12所述的缸體裝置，其特征在于，所述螺母向所述螺栓的前端側延伸的延長部的長度比所述螺栓 的螺紋部的螺距尺寸長。
全文摘要
本發(fā)明提供一種能夠增加螺母的擰松轉矩的聯(lián)結方法及缸體裝置。作為使螺母(22)與螺栓(21)螺合而聯(lián)結的聯(lián)結方法，在螺母(22)的接合面(53)側形成有工具裝配部(78)，在工具裝配部(78)的與接合面(53)相反的一側形成有環(huán)狀的薄壁部(79)，通過進行利用多個沖頭(103)從外周方向鉚接薄壁部(79)的鉚接工序，使薄壁部(79)的材料以沿周向局部地向螺栓(21)的前端側延伸的方式流動并與螺栓(21)的螺紋部(29)緊密接觸。
文檔編號F16F9/32GK103089896SQ20121053585
公開日2013年5月8日 申請日期2012年9月26日 優(yōu)先權日2011年10月31日
發(fā)明者大野孝幸, 西村誠 申請人:日立汽車系統(tǒng)株式會社