專利名稱：自適應(yīng)高壓油管管接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)用高壓油管管接頭。
背景技術(shù)：
目前柴油機(jī)行業(yè)中普遍使用的彎曲彈性高壓油管，極易造成高壓油管在安裝的過(guò) 程中受力變形，而且在高壓油管墩頭和聯(lián)接螺母之間的墊圈為平行墊圈，無(wú)法調(diào)整高壓油 管的姿態(tài)，由高壓油管彎曲變形或加工誤差引起的附加受力造成的硬連接，容易使高壓油 管球形墩頭根部在聯(lián)接螺母把緊過(guò)程中產(chǎn)生應(yīng)力集中而造成斷裂。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能降低高壓油管因彎曲變形或加工 誤差造成的附加受力、避免柴油機(jī)高壓油管墩頭斷裂的自適應(yīng)高壓油管管接頭。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是自適應(yīng)高壓油管管接頭，包括一 端設(shè)有外接螺孔的聯(lián)接螺母，所述聯(lián)接螺母的另一端設(shè)有供油管插入的油管孔，所述油管 的端部通過(guò)所述油管孔插入到所述聯(lián)接螺母內(nèi)，所述油管位于所述聯(lián)接螺母內(nèi)的端部設(shè)有 防止油管脫出的墩頭，所述外接螺孔和所述油管孔之間設(shè)有錐形過(guò)渡孔，所述錐形過(guò)渡孔 和所述墩頭之間的所述油管上套裝有與所述錐形過(guò)渡孔配合的球面墊圈。由于采用了上述技術(shù)方案自適應(yīng)高壓油管管接頭，包括一端設(shè)有外接螺孔的聯(lián)
接螺母，所述聯(lián)接螺母的另一端設(shè)有供油管插入的油管孔，所述油管的端部通過(guò)所述油管
孔插入到所述聯(lián)接螺母內(nèi)，所述油管位于所述聯(lián)接螺母內(nèi)的端部設(shè)有防止油管脫出的墩
頭，所述外接螺孔和所述油管孔之間設(shè)有錐形過(guò)渡孔，所述錐形過(guò)渡孔和所述墩頭之間的
所述油管上套裝有與所述錐形過(guò)渡孔配合的球面墊圈；采用球面墊圈，能自動(dòng)調(diào)整適應(yīng)，有
效降低了高壓油管因彎曲變形或加工誤差造成的附加受力，避免了柴油機(jī)高壓油管墩頭斷 m農(nóng)。

附圖是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，自適應(yīng)高壓油管管接頭，包括一端設(shè)有外接螺孔8的聯(lián)接螺母4，所 述聯(lián)接螺母4的另一端設(shè)有供油管2插入的油管孔9，所述油管2的端部通過(guò)所述油管孔9 插入到所述聯(lián)接螺母4內(nèi)，所述油管2位于所述聯(lián)接螺母4內(nèi)的端部設(shè)有防止油管2脫出 的墩頭5，所述外接螺孔8和所述油管孔9之間設(shè)有錐形過(guò)渡孔6，所述錐形過(guò)渡孔6和所 述墩頭5之間的所述油管2上套裝有與所述錐形過(guò)渡孔6配合的球面墊圈7。采用球面墊圈7，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)適應(yīng)調(diào)整，減少了因高壓油管彎曲變形或加工誤差引起 的附加受力而造成硬連接，進(jìn)而避免了高壓油管墩頭根部在與聯(lián)接螺母把緊過(guò)程中產(chǎn)生應(yīng)力集中而造成斷裂。 以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，所作出的若干變形和改進(jìn)，也應(yīng)視為本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求自適應(yīng)高壓油管管接頭，包括一端設(shè)有外接螺孔的聯(lián)接螺母，所述聯(lián)接螺母的另一端設(shè)有供油管插入的油管孔，所述油管的端部通過(guò)所述油管孔插入到所述聯(lián)接螺母內(nèi)，所述油管位于所述聯(lián)接螺母內(nèi)的端部設(shè)有防止油管脫出的墩頭，其特征在于所述外接螺孔和所述油管孔之間設(shè)有錐形過(guò)渡孔，所述錐形過(guò)渡孔和所述墩頭之間的所述油管上套裝有與所述錐形過(guò)渡孔配合的球面墊圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自適應(yīng)高壓油管管接頭，包括一端設(shè)有外接螺孔的聯(lián)接螺母，所述聯(lián)接螺母的另一端設(shè)有供油管插入的油管孔，所述油管的端部通過(guò)所述油管孔插入到所述聯(lián)接螺母內(nèi)，所述油管位于所述聯(lián)接螺母內(nèi)的端部設(shè)有防止油管脫出的墩頭，所述外接螺孔和所述油管孔之間設(shè)有錐形過(guò)渡孔，所述錐形過(guò)渡孔和所述墩頭之間的所述油管上套裝有與所述錐形過(guò)渡孔配合的球面墊圈；采用球面墊圈，能自動(dòng)調(diào)整適應(yīng)，有效降低了高壓油管因彎曲變形或加工誤差造成的附加受力，避免了柴油機(jī)高壓油管墩頭斷裂。
文檔編號(hào)F16L19/02GK201651609SQ20102010869
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月2日
發(fā)明者唐金池, 朱楊, 王洪山, 高焱 申請(qǐng)人:濰柴重機(jī)股份有限公司