專利名稱：一種雙變速桿變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙變速桿變速箱，尤其是適用于一種多行連 動(dòng)式精量播種機(jī)使用的雙變速桿變速箱。
背景技術(shù)：
目前，使用的播種機(jī)中，以玉米穴播機(jī)為例，大都是這樣組成的； 播種機(jī)主架，在播種機(jī)主架上設(shè)有三個(gè)或四個(gè)排種器，在播種機(jī)主架 下設(shè)有相對(duì)應(yīng)數(shù)量的滾地輪，排種裝置位于排種器中，排種裝置中設(shè) 有排種軸，排種軸上的齒輪與滾地輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，排種軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度大小， 都是通過設(shè)置在滾地輪和排種軸上的變速箱完成的，現(xiàn)有的變速箱換 檔檔位少，排種量和種子株距的調(diào)節(jié)量小，不適應(yīng)不同品種，不同地 質(zhì)，對(duì)每畝定苗數(shù)量的精確控制。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種雙變速桿變速箱，安 裝在播種器中調(diào)解排種量和種子株距，達(dá)到對(duì)不同品種，不同條件下， 對(duì)每畝定苗數(shù)量的精確控制。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下
本實(shí)用新型包括變速箱體、通過變速輪固定軸固定在變速箱體內(nèi) 的塔形變速輪組、固定在連接架上的相嚙合的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪、和連 接架固定連接的主變速桿、固定在連接架上的相嚙合的被動(dòng)輪和動(dòng)力 輸出輪以及和連接架固定連接的副變速桿，所述的主動(dòng)輪套裝在動(dòng)力 輸入軸上并可沿動(dòng)力輸入軸前后滑動(dòng)，動(dòng)力輸出輪套裝在動(dòng)力輸出軸 上并可沿動(dòng)力輸出軸前后滑動(dòng)，在連接架和變速箱體之間設(shè)置有復(fù)位 彈簧，在復(fù)位彈簧的作用下，從動(dòng)輪和塔形變速輪組相嚙合，在連接 架和變速箱體之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，在復(fù)位彈簧的作用下，被動(dòng)輪和 塔形變速輪組相嚙合。
本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型是一種具有雙變速桿變速 箱，其輸出軸和排種軸聯(lián)軸器相連接，安裝在播種器中大范圍調(diào)解排種量和種子株距，將本實(shí)用新型安裝在播種機(jī)上，使排種量種子株距
控制更加精準(zhǔn)又省工省時(shí)，播種效率大大提高。


附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
在附圖中l(wèi)動(dòng)力輸入軸、2主動(dòng)輪、3從動(dòng)輪、4復(fù)位彈簧、5
塔形變速輪組、6固定軸、7被動(dòng)輪、8動(dòng)力輸出輪、9動(dòng)力輸出軸、 IO主變速桿、11副變速桿、12變速箱體、13連接架、14連接架、 15檔位槽。
具體實(shí)施方式

如附圖所示，本實(shí)用新型包括變速箱體12、通過變速輪固定軸6 固定在變速箱體12內(nèi)的塔形變速輪組5、固定在連接架13上的相嚙 合的主動(dòng)輪2和從動(dòng)輪3、和連接架13固定連接的主變速桿10、固 定在連接架14上的相嚙合的被動(dòng)輪7和動(dòng)力輸出輪8以及和連接架 14固定連接的副變速桿11，所述的主動(dòng)輪2套裝在動(dòng)力輸入軸1上 并可沿動(dòng)力輸入軸1前后滑動(dòng)，動(dòng)力輸出輪8套裝在動(dòng)力輸出軸9上 并可沿動(dòng)力輸出軸9前后滑動(dòng)，在連接架13和變速箱體12之間設(shè)置 有復(fù)位彈簧4，如附圖所示，主變速桿10位于檔位槽15的內(nèi)側(cè)檔位 槽時(shí)，在復(fù)位彈簧4的作用下，從動(dòng)輪3和塔形變速輪組5的內(nèi)側(cè)齒 輪相嚙合；如附圖所示，在連接架14和變速箱體12之間設(shè)置有復(fù)位 彈簧4，副變速桿11位于檔位槽15的中間檔位槽時(shí)，在復(fù)位彈簧4 的作用下，被動(dòng)輪7和塔形變速輪組5的中間齒輪相嚙合。
本實(shí)用新型通過動(dòng)力輸入軸1帶動(dòng)可以在動(dòng)力輸入軸1上來回滑 動(dòng)且能聯(lián)動(dòng)的主動(dòng)輪2，從動(dòng)輪3和主動(dòng)輪2相咬合聯(lián)動(dòng)，從而從動(dòng) 輪3將動(dòng)力傳給塔形變速輪組5 (變速輪固定軸6是嵌在變速箱體12 上的軸承內(nèi)的)，塔形變速輪組5上每個(gè)齒輪可以和被動(dòng)輪7咬合， 塔形變速輪組5又把動(dòng)力傳給被動(dòng)輪7，被動(dòng)輪7又與動(dòng)力輸出輪8 咬合聯(lián)動(dòng)，動(dòng)力輸出輪8既可以在動(dòng)力輸出軸9上來回滑動(dòng)又能聯(lián)動(dòng)， 這樣動(dòng)力通過動(dòng)力輸出軸9傳導(dǎo)出去，輸送給排種裝置。動(dòng)力輸出的 速度通過主變速桿10和副變速桿11檔位調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)，三個(gè)檔位槽 15同塔形變速輪組5上的三個(gè)齒輪呈一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。
權(quán)利要求1、一種雙變速桿變速箱，其特征在于其包括變速箱體(12)、通過變速輪固定軸(6)固定在變速箱體(12)內(nèi)的塔形變速輪組(5)、固定在連接架(13)上的相嚙合的主動(dòng)輪(2)和從動(dòng)輪(3)、和連接架(13)固定連接的主變速桿(10)、固定在連接架(14)上的相嚙合的被動(dòng)輪(7)和動(dòng)力輸出輪(8)以及和連接架(14)固定連接的副變速桿(11)，所述的主動(dòng)輪(2)套裝在動(dòng)力輸入軸(1)上并可沿動(dòng)力輸入軸(1)前后滑動(dòng)，動(dòng)力輸出輪(8)套裝在動(dòng)力輸出軸(9)上并可沿動(dòng)力輸出軸(9)前后滑動(dòng)，在連接架(13)和變速箱體(12)之間設(shè)置有復(fù)位彈簧(4)，在復(fù)位彈簧(4)的作用下，從動(dòng)輪(3)和塔形變速輪組(5)相嚙合，在連接架(14)和變速箱體(12)之間設(shè)置有復(fù)位彈簧(4)，在復(fù)位彈簧(4)的作用下，被動(dòng)輪(7)和塔形變速輪組(5)相嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙變速桿變速箱，它包括變速箱體、通過變速輪固定軸固定在變速箱體內(nèi)的塔形變速輪組、固定在連接架上的相嚙合的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪、和連接架固定連接的主變速桿、固定在連接架上的相嚙合的被動(dòng)輪和動(dòng)力輸出輪以及和連接架固定連接的副變速桿，本實(shí)用新型是一種具有雙變速桿變速箱，其輸出軸和排種軸聯(lián)軸器相連接，安裝在播種器中大范圍調(diào)節(jié)排種量和種子株距，將本實(shí)用新型安裝在播種機(jī)上，使排種量種子株距控制更加精準(zhǔn)又省工省時(shí)，播種效率大大提高。
文檔編號(hào)F16H59/10GK201401487SQ200920102348
公開日2010年2月10日 申請(qǐng)日期2009年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月2日
發(fā)明者李茂江 申請(qǐng)人:李茂江